Vi startet vår reise i Lisboa, Portugals pulserende hovedstad. Vi ankom Lisboa i 20.00 tiden, ca 3 timer forsinket, så det ble ikke så mye igjen av kvelden. Vi fant en tapas bar, og ruslet litt rundt i området rundt hotellet vi bodde på, før vi tok kvelden.
Tapas i LisboaTrikk 28
Jeronimos Monastery
Jeronimos-klosteret er det mest imponerende symbolet på Portugals makt og rikdom under oppdagelsesalderen. Kong Manuel I bygde den i 1502 på stedet for en eremitasje grunnlagt av prins Henry navigatøren, hvor Vasco da Gama og hans mannskap tilbrakte sin siste natt i Portugal i bønn før de dro til India. Den ble bygget for å minnes Vasco Da Gamas reise og takke Jomfru Maria for suksessen. Vasco da Gamas grav ble plassert inne ved inngangen, og det samme var graven til poeten Luis de Camões, forfatteren av episke Lusiadene der han forherliger da Gamas og hans landsmenns triumfer. Andre store skikkelser i portugisisk historie er også innhyllet her, som kong Manuel og kong Sebastião, og poetene Fernando Pessoa og Alexandre Herculano.
Da vi kom ut fra klosteret kom det en flott parade forbi.
Parade utenfor Jeronimos Monastery, LisboaParade utenfor Jeronimos Monastery, LisboaParade utenfor Jeronimos Monastery, Lisboa
Ikke langt fra Monasteryet ligger et bakeri som produserer Pastel de nata. Et must å smake på når du er i Portugal. De er bare supergode! De selges i alle bakerier. Er du tidlig ute og får de mens de fremdeles er litt varme, er de bare helt nydelige 🙂
Pastell de nata
Discoveries Monument at the estuary of the Tagu River
Monument over funnene på den nordlige bredden av Tagus-elven elvemunning, sognet Santa Maria de Belém, Lisboa. Monumentet ligger langs elven der skip dro for å utforske og handle med India og Orient, og feirer den portugisiske oppdagelsesalderen (eller Age of Exploration) på 1400- og 1500-tallet. Portugal ( Vasco da Gama 1460 – 1524 portugisisk oppdagelsesreisende og den første europeeren som når India til sjøs.)
Discoveries Monument at the estuary of the Tagus riverDiscoveries Monument at the estuary of the Tagus riverved Discoveries Monument at the estuary of the Tagus river
Belem Tower
Belémtårnet er et manuelinsk-gotisk festningstårn i Lisboa. Tårnet er oppført i begynnelsen av 1500-tallet til minne om Vasco da Gama og byens skytshelgen São Vicente og fungerte både som et ledd i byens forsvar og som et seremonielt monument til hyllest av Portugals innflytelse under den europeiske oppdagelsestid.
Belem Tower, LisboaBelem Tower, Lisboa
Castelo da Pena- Sintra
Ca 45 minutters kjøretur fra Lisboa. Det lønner det seg å være tidlig ute for å slippe lange køer.
Et unikt palass, på toppen av en ås i Sintra fjellet, og er nok en av de fineste turistatraksjoner i Portugal. Her finner man romantisme stil fra 1800 tallet. Her er det sterke farger, mytologiske statuer som alle står i sterk kontrast til til den frodige parken rundt. Her tiltrekkes millioner av turister hvert år, som ønsker å på nært hold se et palass som virker som en historie.
Castelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, Sintra
Interiøret i Pena palasset er like imponerende, og er restaurert for å gjenspeile innredningen i 1910, da den portugisiske adelen flyktet til Brasil for å unnslippe revolusjonen.
Castelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, SintraCastelo da Pena, Sintra
Sintra
Vi va innom Sintra for å spise lunsj, og ruslet litt rundt i gatene.
SintraSintraSintraSintraSintraSintraSintraSintraSintraSintraSintra, PiriquitaSintraLunsj i Sintra
På vandring i Lisboa
På ettermiddagene vandret vi rundt i Lisboa, og så enkelte områder som vi ikke har vært i tidligere. Alltid spennende å rusle litt rundt på måfå. Vi var også innom noen restauranter og fikk servert god mat. Bacalao er en rett man bør prøve når man er i Portugal. Den serveres i mange varianter.
Bacalao på Restaurant Sancho, Lisboa
Tomar
Etter 3 dager i Lisboa gikk turen videre. Vi busset til Porto, men hadde ett stopp på veien i Tomar. Her besøkte vi Convent of christ.
Kristi kloster er et tidligere katolsk kloster. Både slottet og klosteret var hovedkvarteret til tempelridderne frem til 1314 og Kristi orden fra 1357 og utover. Slottet ble bygget i 1160, og hele området er i dag oppført som verdensarv av UNESCO.
Convent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, TomarConvent of christ, Tomar
Lunsj i Tomar.
Lunsj i TomarTomar
Porto
Vi ankommer Porto, og sjekker inn på båten Ama Vida som vi skal seile på Douro med, og som skal være vårt hjem den neste uken.
(AmaVida er båten som ligger ytterst)
Ama VidaAma vida
Kveldstur på Douro
Etter sikkerhetsinstruks, litt utpakking og middag, seilte vi en tur opp og ned på Douro elven for å få se Porto fra elven på kveldstid, og for å seile under de mange broene.
Gatelangs i Porto
Neste dag startet vi med en rundtur i byen.
rabelo båtPortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i Porto, Pilgrims ruteGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i PortoGatelangs i Porto. Spesielt Mc Donald skiltFado i Porto
Livraria lello i porto, er ikke din gjennomsnittlige bokhandel. Det skal faktisk være den vakreste bokhandelen i verden. Lang kø for å komme inn.
Kø utenfor Livraria lello
Togstasjon. Sao Bento
São Bento jernbanestasjon er en jernbanestasjon fra det 20. århundre i Porto, Portugal. Stasjonen ligger i det historiske sentrum av Porto, som har blitt erklært et UNESCOs verdensarvliste og som et nasjonalt monument i Portugal.
Togstasjonen i Porto
Porto Katedralen
Porto-katedralen er en romersk-katolsk kirke som ligger i det historiske sentrum av byen Porto, Portugal. Det er et av byens eldste monumenter og et av de viktigste lokale romanske monumentene.
Fin utsikt utenfor Katedralen.
The Cathedral in PortoUtsikt fra Katedralen i PortoUtsikt fra Katedralen i PortoUtsikt fra Katedralen i PortoUtsikt fra Katedralen i PortoMange måter å få omvisning på i Porto
Etterpå gikk vi over Dom Luis I Bridge hvor man får en flott utsikt over havnen og portvinshusene, før vi tok kabelbane ned til Vila Nova de Gaia, som det heter på denne siden av elven.
PortoPortoPorto, utsikt fra Dom Luis I bridgePorto, utsikt fra Dom Luis I bridgePorto, utsikt fra Dom Luis I bridgeTaubane, Porto
Omvisning og portvinssmaking
Vi avsluttet rundturen vår på Ferreira Portvins hus.
Denne helgen hadde vi sett frem til lenge, og endelig var alt klart. Alle papirer var sendt inn, og visum var i boks. Fly, hotell og F1 billetter var bestilt for lenge siden. Vi var en gjeng på 6 personer ut på tur.
Vi fløy med Turkish Airlines, og hadde en kort mellomlanding i Istanbul, før vi fløy videre til Baku. Vi landet i 21 tiden, og hadde bestilt bil fra flyplassen til hotellet gjennom hotellet. Da vi kom inn til byen, ble vi sluppet av lit unna hotellet, da mange av gatene var sperret av på grunn av gateløpet denne helgen, så vi trasket i vei rundt halve byen før vi kom frem. Vi fant ut senere at sjåføren kunne ha sluppet oss av mye nærmere… Men men. Vi sjekket inn, og aldri har vi vel vært så skuffet over ett hotell rom. Vi var slitne etter reisen, og orket ikke å bråke noe mer med dette, da klokken var blitt rundt 22.30 før vi endelig var fremme. Vi gikk på en bar i nærheten, og begynte å søke opp hoteller på nettet. Men dette skulle vise seg og ikke være så enkelt, da vi fikk problemer med betalingen på nett i dette landet. Vi fant ut av vi fikk se mer på det neste dag.
Etter å ha fått minimalt med søvn, da det føltes som å sove i ett askebeger i ett skikkelig innrøkt rom, på en hard seng, med ett lite laken over oss som vi sleit i i hver vår ende, sto vi opp, og gikk ut for å finne oss ett nytt hotell.
Vi var heldige, og fikk rom på Radisson som lå ett steinkast unna. Der fikk vi rom med fin utsikt til banen og byen.
Utsikt over banen fra hotell rommet
Vi hadde også utsikt til The Flame Towers.
Utsikt fra hotellet, Flame Towers
Før kl 11 var vi på plass på vårt nye hotell. Da var det bare å få seg en dusj, fikse seg litt, og starte dagen med ny giv med å utforske byen.
Det ble igjen en liten utfordring i å finne frem i byen på grunn av alle stengte gater. Målet var gamlebyen, og det var mye spennende å se underveis.
En ting er at man kan bygge flotte ting for oljepenger og oljerike folk kan handle fint i de dyre franske motehusene. men i tillegg er det så rent og ordentlig. Det minner om byer som Singapore og Dubai, som er kjent for den slags. Tydelig at det er orden på tingene i Azerbaijan
Ble stoppet for å bli intervjuet angående F1.
Her finner man mange kjente merker som Hard Rock og Mac Donald.
Vi gikk over Fountains Square. Ett populært møtepunkt med en mengde restauranter, cafeer og butikker.
Gamlebyen er også veldig velholdt. Den ligger innenfor en bymur. Bymuren og State Tower er fra 1100 tallet.
Det er spennende og sikke og sakke litt rundt i gatene. Det dukker stadig opp spennende ting å se på.
Gamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanPortrett på tre, Gamlebyen Baku, AzerbaijanPortrett på tre, Gamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanMuseum i Gamlebyen Baku, AzerbaijanKoranen, museum i Gamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanVakthold under F! i Gamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanTak på tradisjonelle badehus, Gamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, Azerbaijan
Her får man tak i det man måtte ønske av suvenirer, og teppe butikkene er det flere av.
Suvernirer i GamlebyenTepper i Gamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, AzerbaijanSalg av tepper i Gamlebyen Baku, AzerbaijanGamlebyen Baku, Azerbaijan
Maiden Tower er 97 fot høyt og 54 fot i diameter ved basen, som smalner gradvis oppover. Den avkortede kjegleformen, tykkelsen på veggene og dype fundamenter er sannsynligvis ansvarlige for tårnets levetid.
Bakus gåtefulle tårn har absolutt tatt tak i lokal folklore, og er scenen hvor mange populære legender utspiller seg. Den mest kjente av disse historiene forteller historien om en kongsdatter som tok sitt eget liv ved å hoppe fra toppen av tårnet for å rømme fra et ekteskap av strategisk bekvemmelighet. Ifølge legenden er det slik tårnet har fått navnet sitt. Flere varianter av denne historien finnes og har blitt uttrykt i form av dikt, skuespill, eventyr og en berømt ballett.
Inne i Maiden Tower er et museum dedikert til historien til byen Baku. Mot en avgift kan du klatre til toppen av tårnet, som tilbyr utmerket utsikt over byen og bukten.
Maiden Tower i Gamlebyen Baku, AzerbaijanMaiden Tower i Gamlebyen Baku, Azerbaijan
Vi tok oss en god lunsj i Gamlebyen, før vi ruslet tilbake til hotellet.
Lunsj i Gamlebyen Baku, AzerbaijanLunsj i Gamlebyen Baku, Azerbaijan
Tilbake på hotellet, fikk vi åpnet vinduet på rommet, og sett litt på trening til F2 og F1, samtidig som vi fulgte med på tv.
Utsikt fra hotellrommet, Radisson Dennis Hauger, F2Trening F2
På kvelden hadde vi bord på Sky Grill i 24. etasje på Hilton Hotell. Vi startet med en for drink i baren i 25. etasje , hvor gulvet snurrer, og man får god utsikt over hele byen.
Baren på Hilton hotell, Utsikt over regjeringsbygget fra Hilton Hotell
Da det ble mørkt, fikk vi se alle de flotte byggene opplyste av 1000 vis av ledd lys.
Landets maktelite satte alle kluter til for å imponere turister og TV-publikum mens Eurovision Song Contest ble arrangert i 2012. Hele bydeler er revet for å gi byen et fasadeløft, der luksushoteller, prestisjebygninger og en flere kilometer lang strandpromenade i dag preger bysentrumet.
Blant de mange nybyggene er det spesielt en konstruksjon man ikke kan unngå å legge merke til mens man er her. Over gamlebyen troner tre store bygninger med fasader dekket av over 10 000 LED-lys. De 190 meter høye skyskraperne fungerer som enorme TV-skjermer som viser flammegrafikk, men også nyhetssendinger og fotballkamper.
Men de såkalte flammetårnene er i dag bare tomme skall, som i praksis ikke kan brukes til noe annet enn det visuelle.
Lørdag 12. Juni
Vi startet dagen, etter kommunikasjon med Harald Hoysman, manageren til Dennis Hauger med å få komme inn å se på garasjen og bilen til Dennis. Her traff vi også foreldrene til Dennis. Stor stas, og veldig hyggelig å slå av en prat med så hyggelige mennesker.
«garasjen» til Dennis HaugerMøte med manager Harald Hoysman og foreldrene til Dennis Hauger
Så gikk vi inn på banen. Det var Sprint løp i F2, og det var kvalifisering i F1. Når man skal på F1 løp. er det mange billetter man kan velge mellom. I varme land som dette er på sommeren, vil jeg anbefale å ha billetter under tak, så man får skygge. Kan bli uutholdelig varmt å sitte midt i sol steken. Vi hadde dratt på litt denne gangen, og hadde billetter over Paddock. Her er mye inkludert. Etter vi hadde kommet oss inn på Paddock club, ble vi tilbudt å være med en runde på tracken, som vi selvfølgelig takket ja til.
F1 i BakuPå vei inn til banenPå vei til Paddoc Club Inngangen til Paddoc Club
På track tur
På track turPå track turTrack turTrack turTrack tur
Vi hadde god utsikt over start/mål området, og det var spennende å se når sjåførene kom inn til dekk skifte. Utover det koste vi oss på Paddock club med god mat og drikke.
Bra utsikt fra tribunenPå Paddock clubKoser oss med god mat og drikke
intervju med noen av sjåførene.
Intervju med Sergio PerezIntervju med PerezIntervju med McLarenDekk…Klar for dekk skifte…F2 Sprint
Det gikk ikke så bra for Dennis Hauger i sprint løpet denne lørdagen, da han kjørte ut, men det skulle komme nye muligheter på selve F2 løpet på søndag.
F1 Baku
På slutten av dagen, fikk vi oss også en runde på Pitlane.
PaddockPaddockPaddockPaddockPaddockPaddockPaddock
Noen av oss valgte å se kvalifiseringen til F1 fra hotellet.
Kvalifisering F1Kvalifisering F1Kvalifisering F1Kvalifisering F1
På vei ut for å spise middag på kvelden, ruslet vi på strand promenaden. En flott bred promenade som viste frem F1 gjennom tidene i Baku. Veldig rent og pent overalt.
Kjøpesenter i BakuStrandpromenaden i BakuStrandpromenaden i BakuStrandpromenaden i BakuStrandpromenaden i BakuStrandpromenaden i Baku
Søndag 13.Juni
Selveste dagen for hovedløpet i både F2 og F1. Det var mye folk, underholdning i fleng og god stemning på vei til banen.
Vi var igrunn mest spente på F2 løpet denne dagen, da Dennis startet i tredje start posisjon som jo er veldig bra. Her var alle muligheter åpne. Vi var en stolt gjeng da en landsmann for første gang i historien vant løpet.
Flere norske supportereF2F2, DennisHurra for DennisWinner, Dennis HaugerDe norske reporterneThe winner….Team HaugerStolte foreldreDet feires
Vi fikk mulighet til å gå ned i Paddock. Her var også selveste Dennis Hauger, og flere kjente fjes i miljøet.
Møte med Dennis Hauger
Så var det tid for F1. Her ble det øverste pall plass for Verstappen for Redbull, med Sergio Perez på andre, også Redbull, og Russel for Mercedes på tredje, etter begge Ferrari sjåførene som lå godt an fikk motortrøbbel og måtte bryte.
F1F1F1F1F1F1F1
Fra Paddock Club hadde vi utsikt til Paddock hvor mange intervjuer ol foregikk.
Etter løpet var det på tide og rusle til hotellet igjen for å slappe av litt etter en hektisk helg, før vi skulle ha natt flygning hjem. Nå var det virkelig liv og røre i området.
Vi gikk ned på promenaden, med en liten pitstop på veien til hotellet.
Strandpromenaden i Baku
Landet er med sine ca. 9,5 millioner på størrelse med Sverige rent befolkningsmessig. Landets hovedstad er Baku og det bor ca 2,5 millioner innbyggere i denne byen. Valutaen i Aserbajdsjan heter Manat. Selv om landet er sterkt sekularisert er størstedelen av landets innbyggere Shia muslimer. Navnet Aserbajdsjan stammer fra det gamle greske navnet Atropates som er oversettelse av et urgammelt persisk betegnelse og betyr “ildens rike” eller “evige flammers land”
Glass og betong har skapt en ny ramme rundt byen, og Baku har blitt en hektisk smeltedigel for ambisiøse byggeprosjekter.
Ambisjonene for Aserbajdsjans hovedstad er skyhøye, og president Ilham Alijev har satt seg fore å skape en by som skal konkurrere med Dubai, når det kommer til luksus og prangende byggverk.
På spørsmålet om jeg kan anbefale byen som langweekendstur? Absolutt!
Endelig var dagen kommet hvor vi kunne reise til Maldivene. En tur som opprinnelig ble planlagt for å reise i januar 2021. Planleggingen begynte allerede i November 2019.
Det startet med at vi satt og søkte på nettet for å finne ut hvor vi burde reise til Maldivene, da vi kom over siden til G-Adventures, og vi så en tur med en båt som heter Dhoni explorer. Det var 7 lugarer om bord, og vi sjekket om de hadde noen uker hvor hele båten var ledig, Vi tenkte at 6 par til, det får vi med oss på en tur som denne. Og det gjorde vi.
Når vi først er på langtur ville vi kombinere det med opphold på et par av øyene. Etter noen anbefalinger og enda mer søking på nettet, endte vi opp med noen dager før båtturen på Kuredu Island, og etter båtturen på Olhueli resort. Ragnhild i Berg-Hansen hjalp oss med anbefalinger og bestillinger her.
Noen av oss parene ble med på hele reisen, mens noen valgte færre dager, eller en annen resort.
Noe som er helt sikkert, er at vi hadde en fantastisk ferie, og det var helt spesielt å kunne reise på en lengere tur igjen.
For å komme til Maldivene fra Oslo, kan man blant annet fly med både Emirates, Qatar eller Lufthansa. Selv fløy vi med Emirates, og har veldig god erfaring med de.
Vi mellomlandet i Dubai, hvor vi hadde over 4 timers mellomlanding, før vi fløy videre til Male som er hovedstaden på Maldivene. Da vi ankom her var det raskt å få hjelp til hvor vi skulle melde oss for å få transport videre til Kuredu med sjøfly. Turen videre til Kuredu tok ca 40 minutter.
Kuredu
Når vi landet ble vi tatt i mot, og vist til resepsjonen for videre informasjon. Vi var rimelig slitne etter ett døgn med reise, og etter litt om og men ble vi kjørt med golfbil til rommene våre.
Det var godt å komme på bungalowen for å endelig kunne slenge seg i det deilige vannet.
Det ble en rolig ettermiddag før vi skulle spise middag. På den delen vi bodde, var det kun for personer over 18 år. Sangu buffet Restaurant hvor vi spiste er det også 18 års grense. Her var det så god variasjon i maten, og alltid masse smakfulle retter, så det ble til at vi spiste her hver dag. Restauranten ligger helt nede på stranden, så her gikk man barbent både tidlig og sent.
Vår faste restaurant på Kuredu. Sangu buffet restaurant
Ved Sangu buffet restauran er det en bar hvor man ev kan ta seg en fordrink.
Frodrink i baren
Her ble vi ofte sittende å følge med på de store flaggermusene som våknet til liv. En av verdens største flaggermus, De er fruktetende og blir kalt for flying Fox eller flyvende hunder.
Etter noen dager var hele reisefølget vårt kommet, og vi var nå totalt 14 personer. Det ble langbord både til lunch og middag, og vi fikk fast bord, og fast servitør.
Kuredu Island Resort er blandt de største hotelløyene på Maldivene, som ligger i Lhaviyani Atoll. Den har 3,5 km lang sandstrand. Rundt øya er det ca 4 km, og det tar deg ca. 45 minutter å gå rundt. Dette måtte selvfølgelig utforskes.
KureduBord ved stranden, KureduKuredu rundtKuredu rundtKuredu rundtKuredu rundtKuredu rundteremitt krepsKuredu rundtHegre, Kuredu rundtKuredu rundtKuredu rundtKuredu rundt
Øya har også en lang sandbanke som går langt utover i vannet. Her er sanden veldig fin hele veien.
Hver fredag kveld har de White party på øya. Dette foregår på Babuna bar, som ligger på en annen del av øya. Selv om vi valgte å spise på vår faste restaurant denne kvelden, kledde vi oss i hvitt.
White night partyWhite night partyWhite night party
Det var en av de få kveldene hvor man ser sola forsvinne i havet.
solnedgangsolnedgangVakker solnedgang
Treningsrommet ble også testet, og her har man virkelig en flott utsikt under treningsøkten.
Treningsrommet, Kuredu
Utenfor treningsrommet er det en lagune hvor det er fint å snorkle. Her kan man få øye på både hai, djevelrokker og skilpadder.
Rett utenfor Bungalowene våre var det også ett sted med en del småfisk. Her var det fint å å ta enten ett morgenbad eller en ettermiddags dukkert. Her kunne det også fort bli litt sosialt, da det var deilig å kjøle seg ned litt i ny og ne.
SnorklinSnorkling utenfor BungalowenSnorkling utenfor Bungalowen. Picasso fiskSnorkling utenfor Bungalowenbadingbading
Vår siste kveld på Kuredu, og de ansatte hadde dekket et flott bord til oss som takk for denne gang.
Siste kveldSiste kveld
Etterpå var det underholdning i baren.
Vi hadde noen herlige dager på Kuredu. En resort på en vakker øy med nydelige kritthvite strender, turkisblått hav, palmer i vinden og stort husrev. Man kan snorkle rett ut fra stranden, eller man kan bli med på en av utfluktene hotellet har å by på. Det var gode senger og sengetøy, og bra utvalg i minibaren på rommet. Maten på Sangu var fantastisk. Kanskje på tide å restaurere noen av bungalowene sine. Men alt i alt, et herlig sted.
På rommetKureduInfinity pool, KureduKureduKlare for Midda, KureduSolnedgang KureduSolnedgang Kuredu
Etter 6 dager her, er dagen kommet for å reise videre. Vi tar sjøfly tilbake til Male.
Turen går videreTuren går videreTuren går videreMale fra luften
Etter litt leting finner vi skranken hvor vi skal henvende oss for reisen videre, med Dhoni explorer. Etter hvert dukker også vår guide Hai opp, og gir oss litt info i forhold til reisen videre. Det ble noe venting på flyplassen før vi ble hentet, og kjørt av garde til havna hvor båten lå.
Venting på flyplassen
Dhoni explorer
All bagasjen vår blir lastet opp i en ribb, og fraktet videre til båten vi skal være med de neste dagene. Vi blir også hentet i ribb, og kjørt ut til båten.
Lasting av bagasje
Her blir vi tatt imot på båten.
Dhoni Explorer, vårt hjem de n neste uken
Vi får servert kokosnøtter, og får en liten breefing, før vi får lugarene. På tide å reise…
Velkomst. KokosnøtterVelkomst
Vi kjører ut av havna, og på vei til vårt første snorkelstopp.
Male, på vei ut fra havnaMale, på vei ut fra havnaMale, på vei ut fra havna
Her er ett kart over reiseruta vår. Her står nr på dagene, og hva vi så de forskjellige stedene.
Mens vi venter på lunsj, blir det tid til å kose seg litt på soldekk.
På soldekk på vei til vår første snorkling
Lunsj time. Vår kokk om bord tryllet frem de nydeligste retter til både lunsj og middag. Gode salater, gryter og tunfisk. Tradisjonell Maldivsk kost.
LunchLunch
Vi stopper ved vårt første snorkelsted. Her blir de som vil med ut i gummibåten, som de kalte for Dingel.
Vårt første stopp på turenSnorklingSnorklingSnorkling
Vi reiste videre til en annen øy hvor vi også la oss til for natten.
Solnedgang
På kvelden hadde vi bursdagsfeiring på båten, og de ansatte hadde pyntet, og kokken stilte opp med kake.
BursdagsdronningaMiddag første kveldenBursdagsfeiring
Og sånn gikk dagene. Vi sto opp til frokost kl 0800. Noen tok et morgenbad først, og andre tok en liten treningsøkt på soldekk. De som ville var med på inntil 2 snorkelturer om dagen. Innimellom der var det lunsj. Så var det afternoon tea kl 16, og middag kl 19.
Snorkelturene ble mer og mer spennende for hver dag, da vi etterhvert både så hvittipp og svarttipp hai, skilpadder, fisker i alle regnbuens farger, ål, nurse shark, djevel rokker, delfiner og tunfisk. Vi hadde også snorkling rundt et skipsvrak.
Vår guide Hai og vår kaptein George var med oss ut på alle snorklingene, og kapteinen filmet mye på turene våre. De var veldig drevne, og viste oss det som var verdt å se. Veldig gøy.
På snorkeltur, Maldivene
På snorkeltur, Maldivene
Vi koste oss på soldekk, med bøker, og for å se etter flyvefisk og delfiner. Vi passerte lokale øyer, og vi passerte flotte resorter.
MaldiveneMaldiveneHai utenfor båtenUt på snorkelturBading utenfor båten
Vi var innom en øy som heter Fulidhoo. Her ruslet vi rundt, og fikk vært innom og kjøpt noen souvernirer, solkrem ol.
Her fikk vi også underholdning på kvelden. Et lokalt lag spilte og danset for oss. Var veldig mye folk på stranden denne kvelden og så på alle rokkene og haiene som holdt til inne ved land.
En ettermiddag reiste vi inn til en liten øy. Det ble fraktet med litt proviant fra båten i flytende form, og vi så på solnedgangen. Her hadde vi en liten fotoshoot seanse.
En ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øyEn ettermiddag på en “nesten” øde øy
Tilbake på båten for middag.
Vi fikk tilbud om å dra ut på kvelden for å fiske, men det var bare 2 pers som fikk være med om gangen. Det ble kun en tur, og det ble dessverre ikke noe fisk.
FisketurFisketurFisketur
Vi hadde fine kvelder, og det var mange fine solnedganger.
SolnedgangSolnedgangSolnedgang
Ellers var det litt liv og røre på båten, og dagene fløy avsted.
Overføring av filmer fra kapteinenTitanic…Hvordan skal jeg komme meg ut her?Bananer i lange banerKlipping og hårstellKlare for å hive ankerAnkeret må utAnkeret må utKokkenAlle man i arbeid
Siste kveld på Dhoni Explorer var kommet. Vi fikk tatt et gruppebilde med alle ombord, og vi fikk takket mannskapet for en flott uke. Men nå skulle det bli deilig å få beina på landjorda igjen, og få aircondition på rommet. Noen skulle også forlate gruppen, og reiste hjem, eller videre på en annen resort.
Olhuveli
Vi var tidlig tilbake i Male, og vi ble kjørt tilbake til flyplassen igjen. Herfra var det båt transport til neste resort, Olhuveli, som tar ca 45 minutter for 4 av parene som var med på reisen.
Her ble vi tatt imot av ansatte, og fikk en gjennomgang i resepsjonsområdet over hva resorten kunne tilby av aktiviteter osv før vi ble kjørt ut til Dream Island hvor bungalowene våre var.
OlhuveliOlhuveliOlhuveliOlhuveliOlhuveli
Sun Siyam Olhuveli er et godt mellomklasse hotell som ligger i South Male’ Atoll. Øya har ca. 2 km med kritthvite sandstrender, som flere ganger har blitt kåret til Maldivenes beste strender.. Korallsanden er kritthvit og myk, og havet er turkisblått. En vakker øy.
Etter 2 dager her, er dagen kommet for å reise hjem for et av parene som var med hit, og vi bestilte et bord på fiske og Bbq restauranten som ligger på stranden. klar for middag.
Enda en vakker kveldBbq aftenBbq aftenBbq aftenBbq aftenBbq aften
Det er 5 a la carte restauranter på øya, men vår faste buffet restaurant var egentlig bedre enn bbq restauranten, så vi holdt oss til den resten av uken. Her var det også bbq aften en dag, og det var mye god variert mat.
OlhuveliOlhuveliOlhuveliOlhuveli
Utenfor bungalowen vår var det en flott lagune hvor vi badet, snorklet og koste oss. Her fant vi fine sjell og konkylier. Det var satt ut »bur» her for å gro koraller på.
Poison lion
Mens vi var der satte de ut flere korall bur.
Setter ut korall burSetter ut korall bur
Vi prøvde også å snorkle ved diving senteret på resorten, hvor det var et rev hvor det var mye fisk å se. Her kom vi igjen tett innpå skilpadder.
På vei for å snorkleBunnen renskes for gressOlhuveliOlhuveliOlhuveliOlhuveliOlhuveliOlhuveliOlhuveli
På Olhuveli er det et infinity basseng, hvor det også er en bar. Her er det 18 års grense for å være gjest. En kvelding vi satt her, var det bryllup på stranden, og bryllup var det her titt og ofte.
Infinity poolOlhuvelibeach barSangu barBeach barBeach barBeach barKlart for bryllupBryllupBryllupSolnedgangOlhuveliEttermiddags tur på stranden
Atter en fin kveld….
Føre middag drinkUtsikt til solnedgangenSolnedgan
Vakkert opplyst på kvelden.
By night
ved resepsjonen hadde noen av øyas flaggermus bosted i ett par av trærne.
Flying foxFlying fox
En og annen firfirsle var også å se.
En liten firfirsle
På resorten ble det satt opp fotospotter for Valentines flere steder.
Snart Valentines
Ett besøk på Spa er absolutt å anbefale.
SpaSpa
Siste hele dag, og uvær på vei- Da var det hyggelig å ta et glass vin på terrassen, og se på regnet.
Uvær på veiRoom service
3 fantastisk uker på vakre Maldivene var over, og vi har fyllt opp minnebanken med mange nye opplevelser, samt flere nye relasjoner.
Siste dagen var vi så heldige å få beholde et rom helt til kl 17, da flyet vårt ikke gikk før kl 23.30. Det var igjen hurtigbåt til flyplassen, og det ble endel venting på veien hjem også. Fra vi reiste fra resorten, til vi var hjemme igjen, tok det totalt 26 timer…
På vei hjem
Vi vil takke alle som hjalp oss med bestillinger og organisering av denne turen, og som gjorde at vi fikk noen flotte opplevelser:
Tom Buck from GAdventures
Ragnhild Frey i Berg-Hansen Jessheim
All the employees at Dhoni explorer
Ansatte på Kuredu
Ansatte på Olhuveli
PS! Ett lite tips. Ta med deg nok solkrem. Sola tar godt her, og når man bader mye, må man også smøre seg mye. Prisene er generelt høye på resortene. På Kuredu betalte vi 35 dollar for en solkrem, som ikke er så ille, men på Olhuveli kostet den 90 dollar. Helt vilt.
Om Maldivene
Republikken Maldivene er en stat i Indiahavet, sørvest for India som består av en gruppe atoller. Maldivene er et land med 1192 øyer som ofte ikke er høyere enn 2 meter på det høyeste, og ligger cirka 650 km sørvest for Sri Lanka
Fra Tromsø gikk turen videre til vakre Henningsvær. Ca 450 km.
Henningsvær
Henningsvær er et fiskevær, som består av mange øyer knyttet sammen med broer og moloer. Fiskeværet har gitt ly for uvær, spesielt fra sørøst for fiskere.
Fiskefeltet utenfor Henningsvær er et av verdens rikeste fiskefelt og ligger rett sør for fiskeværet som ligger i Vågan kommune, Nordland.
Hovednæringen er fiskeri og tørrfisk og i senere tid turisme. Dette bærer Henningsvær stort preg av, lukta av fisk og myldrende liv på sommeren både av folk og måser.
I Henningsvær møtte vi flere av våre venner og familie som også var på bobilferie, men kom da sørfra. I Henningsvær har vi også venner og kjente, så dette ble en meget hyggelig helg.
Vi fant oss en fin plass på Henningsvær parkering.
Henningsvær
Dagene ble fylt med flere hyggelige restaurant besøk. Både på Fiskekrogen, Restaurant Lofot mat og på Full steam på sauøya. Her får man servert mye god lokal kortreist mat.
Fiskekrogen
Fiskesuppe på Fiskekrogen Henningsvær
Lofot mat
Lofot mat HenningsværLofot mat HenningsværLofot mat, Henningsvær
Full Steam
For å komme til Full steam, må man ut på Sauøya. En fin liten spasertur fra sentrum.
På vei til Full Steam Henningsvær
Med stor forkjærlighet til både Henningsvær og samfunnet rundt det, ønsket Kalle, mannen bak ideen om Full Steam å formidle og vise til tilreisende og ikke minst kommende generasjoner, Hvilken betydning fiskeriet har hatt for små lokalsamfunn, slik at den ikke blir glemt. Dette er en historie hele Norge kan være stolt av.
Her er besøkende nært et levende fiskemottak, hvor fortid og nåtid naturlig møtes. I et lokale fullt av gamle gjenstander fra Lofotfiskets storhetstid, gjenstander som har blitt oppbevart i loft, i kjellere eller et gammelt naust. Samlet med lidenskap, også gitt av gavmilde givere. Dette ble Full Steam, et museum fullt av historier og minner fra en hard og spennende tid. Vegg i vegg ligger trandamperiet, hvor det har blitt produsert mengder med tran av torskelever.
Ute servering på Full steam HenningsværUte servering på Full steam HenningsværBar på Full steam HenningsværFull steam HenningsværFull Steam Henningsvær, TørrfiskFull steam Henningsvær
På veien hjem etter endt besøk var det bare å nye det viltre landskapet i flott lys.
En vakker kveld i HenningsværEn vakker kveld i Henningsvær
Ut med fiskebåt
I løpet av helgen ble det en tur ut på fiskebåt. Litt ruskevær, men det gikk fint. Vi fikk både Torsk og Sei.
Veien videre fra Alta mot Tromsø, stoppet vi på en bobilparkering på Sør Straumen for overnatting. Ca 1,5 timers kjøring. Vi kjører langs fjorden nesten hele vegen til Sørstraumen, og det er mye å se på underveis.
Sør Straumen
Sørstraumen er et knutepunkt og tettbebygd sted i Kvænangen. Stedet ligger ved E6. Strømmen stedet har fått navn av, er Nord-Europas nest sterkeste, bare slått av Saltstraumen.
Sørstraumen har butikk og bensinstasjon samt en campingplass som er åpen i sommermånedene. Siden det fremdeles var i Juni måned før feriestart, var vi de eneste gjestene denne natten.
Sørstraumen byr på meget fine naturomgivelser med særdeles gode fiskemuligheter i sjøen.
15.06.2022
Turen går videre til Tromsø. Vi kjører langs Lyngen vannet, og tross litt tåke og regn, ser vi litt av Lyngsalpene. Kjøreturen fra Sørstraumen til Tromsø tar omlag 4 timer.
Tromsø
På vei inn til Tromsø by.
Tromsø er Nord-norges største by. Den arktiske hovedstaden byr på et pulserende sentrum, omgitt av rå arktisk natur som kan nås på få minutter.
Vi parkerte på Tromsø Lodge og Camping i Tromsdalen. E kjempefint sted å parkere bobilen med gode og fine fasiliteter.
Tromsø Lodge og Camping
Så var det ut å traske litt igjen, for å kikke rundt i Tromsø by. Mange år siden sist vi var i denne sjarmerende byen.
På veien gikk vi forbi Ishavskatedralen.
Tromsø, IshavskatedralenTromsø, Ishavskatedralen
Fin utsikt utover fjorden og over Tromsø by fra broa over til sentrum.
TromsøTromsø
Tromsø blir også kalt Nordens Paris. Navnene har sitt utspring i byens internasjonale historie som handelsby, og sier noe om hvilken betydning Tromsø har hatt for fiske, fangst, forskning og ekspedisjoner i arktiske strøk.
TromsøTromsøTromsøTromsø
Tromsø sentrum er den største samlingen av historiske trehus nord for Trondheim, og en av Norges viktigste konsentrasjoner av empirehus.
Empiren er en internasjonal stilretning inspirert av antikkens Hellas og Roma, men i Tromsø får empiren en lokal vri, man bruker nemlig tre i stedet for stein. Hvite portaler med halvsøyler og tannmønster i vindusomrammingen, det er tre alt sammen. Siden Tromsø vokste fram tidlig på 1800-tallet, er den preget av empirestilen, og sentrum danner en av Norges viktigste empirekonsentrasjoner.
Roald Amundsen hadde mange bånd til Tromsø. Det var på skipsverftet her han fant “Gjøa”. Det var her han hadde sin gode venn apoteker Zapffe, som hjalp ham med kontakter og mannskap, bl.a. Helmer Hanssen. Tromsø var utgangspunktet for Svalbardekspedisjonene. Og det var fra Tromsø hans siste reise gikk, med flybåten Latham i 1928
TromsøTromsø, Roald Amundsen
I Tromsø er mange restauranter og velge i. Vi spiste middag på Full Steam, og fikk servert fantastisk Tørrfisk.
Full Steam ble etablert i 2018 og har lokalitet på Bangsundbrygga i Tromsø. Bangsundbrygga ble bygd i 1902 og var da et fiskemottak/fabrikk. Bygget er velholdt og kommet til sitt rette element med tilbudet som Full Steam gir; storytelling om den eldre fiskerihistorie i Tromsregionen og matservering basert på lokale sjømatsråvarer.
Vi fant en campingplass rett før vi kom inn til Alta by, Solvang Camping. Her var det fine fasiliteter, og vi fikk vasket litt klær og sengetøy.
Solvang Camping, AltaSolvang Camping
14.06.2021
Vi skulle tilbringe en dag i Alta, før vi satte kursen videre sørover. Alta er virkelig et sted hvor man kan få mange fine og spennende opplevelser hele året.
Vi hadde bestilt oss en elvebåt tur fra Sorrisniva på Altaelva, opp til Alta Canyon.
Sorrisniva ligger 17 km utenfor Alta sentrum. Her kan man være med på aktiviteter både på sommer og vinterstid. Hver vinter bygger de et ishotell her. Vi hadde en overnatting på det i Mars, da vi var oppover for å se på Bobilen vi kjøpte. Legger ved em oppsummering av den turen nederst i innlegget…
Vi kom til Sorrisniva litt før vi skulle ut på elvebåtturen, og gikk en liten runde i området. Alt ser litt annerledes ut på sommeren enn på vinteren, og det var ikke så mye igjen av “hotellet” vi bodde på i Mars.
Rester av ishotellet på SorrisnivaSorrisnivaAlta elva, sorrisniva
Om sommeren kan du oppleve den sagnomsuste og verdenskjente Altaelva med en tradisjonell elvebåt. Erfarne guider fra Sorrisniva tar deg med på en historisk og kulturell reise innover gullåra i Alta. Strykene var rimelig heftige på denne tiden av året, da det var mye vann i elva. Ikke hadde jeg trodd at man kunne kjøre en trebåt i så tøffe stryk. En veldig spennende opplevelse som jeg anbefaler på det varmeste.
Vi fikk kjøre “Konge” båten, som Kong Harald har blitt kjørt i mange ganger oppover Alta elva med.
elvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elva, Kongebåtenelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elva, Alta Canyonelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elvaelvebåt tur på Alta elva, Alta Canyonelvebåt tur på Alta elva, Alta Canyon
I Norge er det flere mellomstore canyoner. Sautso ved Alta er den mest kjente i Norge. Den er ca. 400–425 meter dyp og 7,5 km lang og ligger øverst i Altaelva i Finnmark.
Ved Sautso Canyon tok vi en liten stopp ved elva. Her var det noen fiskere som hadde slått leir.
elvebåt tur på Alta elvaEn liten stopp ved Alta elvaEn liten stopp ved Alta elvaelvebåt tur på Alta elva
Sorrisniva
Wisløff-familien har bodd på Sorrisniva siden 1885, opprinnelig oppdrett og laksefiske. Navnet Sorrisniva kommer fra den tidlige finske innvandringen til Altaelva og beskriver oppgravingen av vannet når det renner over elveleiet.
Tredje generasjons brødre av Hans Ulrik og Tor Kjetil har gradvis utviklet sitt reiselivstilbud med utgangspunkt i elvebåtsafari gjennom den spektakulære Alta elvedalen i 1970. Sorrisniva tilbød de første norske snøscootersafariene i 1989 og la til den ikoniske Lavvu-restauranten, hvis design gjenspeiler det samiske teltet, i 1992.
Per oktober 2021 tilbyr Sorrisniva nå premium overnatting året rundt i den nye Arctic Wilderness Lodge. Denne var under bygging når vi var der i Juni.
Sorrisniva
Alta på vinterstid.
Alta November 2020
I November 2020 reiste vi opp til Alta for å se på Bobil. Vi tok da samtidig en weekend i Alta sentrum, da vi ikke hadde vært her tidligere.
Vi hadde utsikt rett ut på Alta katedralen fra hotell rommet.
Nordlys katedralen
Nordlyskatedralen i Nordlysbyen Alta er en moderne katedral med like elegante linjer som nordlyset selv.
Arkitektkontoret Link i Stavanger har utformet et bygg formet som en spiral som svinger seg oppover bygningskroppen opp mot et klokketårn. Nordlyset er en av inspirasjonskildene, og fra alle vinkler ser man buktende bølger slik nordlyset ofte opptrer.
Nordlys katedralen
Alta har ikke så store sentrumet, men her finner man flere gode restauranter, med mye lokal god mat. Man finner også flere utesteder i byen.
Stakeriet mat og vinhus
Du verden matbar
Boknafisk på stakeriet mat og vinhus
Du verden matbar
Puskas Musikk og platebar
Puskas Musikk og platebar
Puskas Musikk og platebar
Puskas Musikk og platebar
Barila Pub
Vi hadde leid bil, så vi tok oss en kjøretur. På veien kjørte vi innom Alta Museum – Verdensarvsenter for bergkunst.
Alta
Sentrets museumdel innendørs er åpen hele året. I den permanente utstillingen finner du blant annet flere løse blokker/steiner med helleristninger og hellemalerier. Dette gjør at man får en liten smakebit av det ekte, selv når de vakre helleristningene ute ligger trygt bevart under snøen. Museets permanente utstillinger er inndelt i ulike tema, blant annet bergkunsten i Alta, samisk før-kristen religion, nordlys og sportsfiske i Altaelva.
Museet har gjennom året flere midlertidige utstillinger som vises i kortere perioder.
I den snøfrie delen av året er helleristningsområdet utenfor museet tilgjengelig for besøk
Sentret har både en kafe med Altas vakreste utsikt og en spennende museumsbutikk som er åpen i museets åpningstider.
Alta Museum – Verdensarvsenter for bergkunstAlta Museum – Verdensarvsenter for bergkunstAlta Museum – Verdensarvsenter for bergkunstAlta Museum – Verdensarvsenter for bergkunstAlta Museum – Verdensarvsenter for bergkunst
Alta Museum – Verdensarvsenter for bergkunst
Mars 2021
Vi hadde igjen bestilt oss en weekend i Alta. Vi hadde en overnatting i Alta sentrum, og så hadde vi bestilt oss en natt på Sorrisniva is hotell, noe vi hadde på vår bucket liste.
Det var vinterfestival i Alta, noe som arrangeres samtidig med Finnmarksløpet. Vintern i Nord er lang og den er kald! Desto viktigere er det å lage aktiviteter som nettopp priser vinteren, snøen og lyset
AltaAltaAltaAlta
Sorrisniva
På lørdag gikk turen ut til Sorrisniva.
I 2000 ble Igloo Hotel, Norges første ishotell, bygget for første gang. Siden da er ishotellet bygget hver år, og tilbyr overnatting fra slutten av desember til begynnelsen av april. Ishotellet er bygget av lokal håndverker og har fantastiske is skulpturer, is bar og is kapell som er populært for bryllup og dåp. Sorrisniva Igloo Hotel er verdens nordligste ishotell.
Is skulpturene har forskjellig tema hvert år, og vinteren 2020-2021 var temaet Viking tid.
Vi hadde bestilt en snøscooter safari med lunsj, så vi startet vårt opphold med det. Det var Jørgen, 5. generasjon Sorisniva som var vår guide.
SorrisnivaSnøscooter tur, AltaSnøscooter safari
Vi kjørte gjennom skogkledt terreng før vi kom opp på den snødekte vidda. Vi kjører over isbelagte innsjøer, og ser flere som er ute og pilker.
Løypa vi kjører følger den gamle handelsveien i retning Karasjok. Turen tar oss over vinterfjellet mot Jotka Fjellstue, en av de få bygningene i nord som ikke ble brent ned under andre verdenskrig. Her blir vi tatt imot av hyggelige verter, og får servert den samiske nasjonalretten bidos. En deilig gryte laget med reinsdyrkjøtt og grønnsaker.
Snøscooter safariSnøscooter safari, lunch
Vi kjørte videre mot Alta Canyon, og fikk også utsikt til kraftverket i Alta, som førte til Alta konflikten på 70 og begynnelsen av 80 tallet.
Snøscooter safariAlta CanyonAlta CanyonAlta Canyon, Alta kraftverk
Vel tilbake på Sorrisniva, tar vi en runde inne på ishotellet, for å inspisere hotellet. Her er både Is kapell og Is bar. Det var noen fantastiske is skulpturer i hotellet, og suitene i hotellet var utsmykket med forskjellige guder. Rommet vi fikk, var Thor, og vi sov under Thors hammer.
SorrisnivaSorrisnivaSorrisniva isbarSorrisnivaIshotellet SorisnivaSorrisniva, IsKapellSorrisnivaFrøyaIs hotellet Sorisniva. OdinTak og vegger på rommet vårtSorrisniva, ThorThors Hammer
Men på Is hotellet er det for kaldt til å “sløven” på rommet.
Vi tok oss en dusj inne på felles anlegget. Her kan man også bestille jacuzzi eller ta badstu, før vi tok en bedre middag inne i restauranten, hvor vi koste oss utover kvelden.
Sorrisniva
Dessert på isblokk
Før vi la oss, var det på med ulltøy og lue. Vi fikk utdelt 2 soveposer hver, så det var ikke noe problem å holde varmen da vi også lå på flere lag med reinsdyr skinn.
Sorrisniva Ishotell, Thor
Etter en god natt søvn, og god frokost, gikk vi en runde i området, før vi satte kurs mot Alta sentrum, hvor vi var innom Peppes Pizza for lunch. Så var det tid for å fly hjem igjen.
På veien kjører vi over Kvalsundbrua. Kvalsundbrua er ei hengebru som krysser Kvalsundet mellom fastlandet og Kvaløya i Hammerfest kommune i Finnmark. Brua ble åpnet i 1977 og er 741 meter lang.
På vei til Hammerfest, Kvalsundbrua
Noen flere bilder fra “Langs vegen” fra Havøysund til Hammerfest.
På vei til HammerfestPå vei til HammerfestHammerfestHammerfest
Hammerfest var nedstengt på grunn av et større smitte utbrudd av Korona, så vi valgte å bare ta en snartur innom for å få et inntrykk av byen. Planen var egentlig å ta en overnatting her, og gå en tur på Gamlevegen opp til Salen. Derfra kan man ev ta sikksakk veien ned igjen til sentrum.
Her har de en flott bobilparkering helt nede ved vannet i sentrum av byen, så vi parkerte her for en liten stund.
Hammerfest bobilparkering
Er Hammerfest med sine 10 000 innbyggere verdens nordligste by? Det mener byen selv. De har tatt patent på begrepet «Verdens nordligste by», selv om Honningsvåg også har bystatus – og ligger lenger nord.
Uansett må du til Hammerfest for å sikre deg medlemskap og pins fra isbjørnklubben. Treffer du en som bærer isbjørnnåla på jakkeslaget ute i verden, vet du at vedkommende har vært i Hammerfest og er medlem i Isbjørnklubben.
Hammerfest
Vi ruslet en runde i Hammerfest by. Det var stille og rolig på grunn av at alt var korona stengt.
Struves meridianbue var et internasjonalt prosjekt satt i gang av den tyske astronomen Friedrich Georg Willhelm von Struve i 1845. Målet var å kartlegge jordens form og størrelse gjennom å måle avstanden fra Svartehavet til Hammerfest. Med et stort antall målepunkter strukket over nesten 300 mil gjennom Norge, Sverige og Russland skulle de finne ut hvor flattrykt jorden er ved polene.
I Norge finner vi Struves målepunkter fire steder: Meridianstøtten på Fuglenes i Hammerfest, fjelltoppen Lille-Raipas i Alta, fjelltoppen Luvddiidčohkka (Lodiken) i Kautokeino og fjelltoppen Bealjášvárri / Muvravárri i Kautokeino. Den førstnevnte er et populært og særegent syn, og det nordligste av alle målepunktene.
Struves meridianbueHammerfest
Så satte vi kursen mot Alta. 140 Km fra Hammerfest.
På vei fra Hammerfest til AltaPå vei fra Hammerfest til AltaPå vei fra Hammerfest til AltaPå vei fra Hammerfest til AltaPå vei fra Hammerfest til Alta
Vi kjørte fra Nordkapp, og målet for dagen var Havøysund. Tåken lå lavt, og det ble blandede forhold på turen.
Vi kom inn på noen reinsdyr veldig nære, og fikk tatt noen fine bilder av de.
Langs veien, ReinsdyrLangs veien, Reinsdyr med kalvLangs veien, Reinsdyr med kalvLangs veien, Reinsdyr med kalvLangs veien, Reinsdyr med kalv
Skarsvåg
Vi kjørte innom Skarsvåg. Skarsvåg er verdens nordligste fiskevær. Den lille raden med hus som ligger i enden av et innløp, ender i en hytte festet til fjellet med tau for å hindre at den blir vasket bort av de hyppige stormene. Denne lille omveien kan absolutt anbefales.
SkarsvågSkarsvågSkarsvågSkarsvågSkarsvågSkarsvågSkarsvågSkarsvågSkarsvåg, huset i enden av veienSkarsvågSkarsvågSkarsvåg
Fra Skarsvåg tar det ca 3 timer å kjøre til Havøysund.
Havøysund
Nasjonal turistveg Havøysund går mellom Kokelv og Havøysund og er 67 kilometer lang.
Vi tok en liten stopp på en rasteplass ved Kokelv som heter Storberget, hvor nasjonale riksvei til Havøysund starter.
Storberget rasteplass
Fra Storberget rasteplass
Vegen ut mot Havøysund er fascinerende variert, og selv om vegen bare er et par hundre meter over havet på det høyeste får du likevel følelsen av å kjøre over snaufjellet.
På vei til HavøysundPå vei til HavøysundPå vei til HavøysundPå vei til HavøysundPå vei til HavøysundPå vei til HavøysundPå vei til HavøysundPå vei til Havøysund
Deler av vegen går gjennom øde klippelandskap hvor du har Nordishavet på den ene siden og forrevne steinformasjoner på den andre. Landskapet er rått og dramatisk og det er få andre ting enn vegen som viser at noen har vært her før deg. Men midt oppe i alt som virker øde kan du likevel se både havørn og rein. Kjøreturen er en spesiell opplevelse som ikke ligner noe annet – med en pittoresk og unik endestasjon.
Et stykke før Havøysund er Selvika rasteplass. Selvika rasteplass ligger ved den eneste tilgjengelige sandstranden på strekningen mellom Snefjord og Havøysund og er utrustet med toalett, sykkelskur og grillplass. Alt i betong.
På veien videre traff vi på en Oter.
På 71° nord ligger det lille fiskeværet Havøysund, bokstavelig talt i slutten på vegen. Plutselig dukker stedet opp, og du vil bli overrasket når du ser det. Tenk at det i det hele tatt finnes et livskraftig samfunn der det nordligste punktet på Nasjonale turistveger ender i havkanten. Det er noe for seg selv.
Havøysund er et tettsted, et fiskevær og administrasjonssenter i Måsøy kommune i Troms og Finnmark.
HavøysundHavøysundHavøysund
Vi hadde planer om å kjøre ut til Arctic View. Et utkikkspunkt og serveringssted ytterst på Havøya i Måsøy kommune i Vest-Finnmark. Stedet ligger 5 km nordvest fra Havøysund. På vei til Arctic View kjører man gjennom vindmølleparken som ble bygget av Norsk Hydro. Men de var i ferd med å ta ned vindmøllene her, så her var det ikke åpent for turister da vi var her.
Havøysund. Veien ut til Artic wiev i bakgrunnen.
Vi var så heldige at vi var invitert på middag hos en slektning av Nina som vi hadde truffet på turen, og fikk stå utenfor huset dems om natten. Her fikk vi servert deilig bacalao, og vi hadde en veldig hyggelig kveld her.
Fra Trollholmsund setter vi kursen videre mot Nordkapp. Ved Olderfjorden går veien over til E69, og den kan enkelte steder være veldig smal og svingete. Vi møter også på reinsdyr underveis.
Når vi nærmer oss Honningsvåg må vi kjøre gjennom den undersjøiske biltunnelen Nordkapptunellen. Tunnelen går under Magerøysundet mellom fastlandet og Magerøya. Den er 6 875 meter lang og går ned til 212 meter under havet. Tunnelen ble åpnet i 1999. Største stigning i tunnelen er 10 %. Det er gratis å kjøre gjennom tunnelen.
Da vi kommer ut av tunnelen, ser man over til Honningsvåg.
Nordkapp tunnelen
Honningsvåg
Honningsvåg
På veien tar vi en liten sving innom Honningsvåg. Honningsvåg er Norges nordligste by, og også en av verdens nordligste byer. Av byer med over 5000 innbyggere er Hammerfest den nordligste, og et naturlig stoppested på vei til Nordkapp.
Fra Honningsvåg til Nordkapp er det 33,6 km. Ett fantastisk stykke vei. Da vi var på tur før sommerferie sesongen startet, var det veldig lite trafikk.
Vi fikk etter hvert regnvær, og vel fremme på Nordkapp platået, var det ganske så vindfullt.
Nordkapp
Fra Nordkapplatået stuper fjellsiden 307 meter rett ned i havet, og når du står på den mektige klippen, er det bare Svalbard mellom deg og Nordpolen. Herfra kan du stirre uavbrutt utover havet fra midten av mai til slutten av juli, for i den perioden går solen aldri ned. Ikke det at vi så veldig mye til den solen, men det ble litt klarvær utpå kvelden.
NordkappNordkapp
Vi hadde tilbragt mange timer i bilen, og det var på tide å få seg en middag. Passet bra at det er cafe/restaurant inne på Nordkapp hallen.
Nordkapp hallenNordkapp hallen
Skuffelsen ble da ganske så stor, da de kun hadde pølser i brød eller lompe å by på så tidlig på sesongen…
Nordkapp hallen
Vi kjøpte med oss litt suvenirer, før vi utforsket stedet videre.
Nordkapp hallen. Utenfor souvenirbutikken
Etterpå gikk vi en runde ute, for å få tatt noen bilder ved Nordkapp globusen. Nordkapp globusen er ett kjenne merke på Norges nordligste punkt og ble satt opp i 1977.
NordkappNordkapp
Men dette er ikke det eneste Nordkapp har å by på. Flere museer og monumenter, og en stor hule under bakken med blant annet en panorama kino.
I samarbeid med blant annet Nordkapps Vel ble sju barn fra ulike kanter av verden samlet på Nordkapp. Herav kommer navnet Barn av Jorden. De syv barna fra like mange kanter av verden møttes på Nordkapp i juni 1988. Det var Jasmine fra Dar-es-Salaam i Tanzania, Rafael fra Rio de Janeiro i Brasil, Ayumi fra Kawasaki i Japan, Sithidej fra Bangkok i Thailand, Gloria fra Jesi i Italia, Anton fra Murmansk i det daværende Sovjetunionen og Louise fra New York i USA. På Nordkapp formet barna i fellesskap relieffer i leire. I juni 1988 ble relieffene avduket. De uttrykte barnlig kreativitet, humor og varme. I 1989 ble relieffene, støpt i bronse og montert i ramme av granitt, reist på Nordkapp-platået utenfor Nordkapphallen. En bronseskulptur av kunstneren Eva Rybakken med temaet mor og barn ble plassert like ved relieffene.
Nordkapp Nordkapp Nordkapp
Før veien til Nordkapp var ferdigstilt i 1956, seilte gjestene inn til Hornvika med båt, og gikk eller ble bært opp stien fra Hornvika til Nordkapp-platået.
Nordkapp hallen
I over 300 år har mennesker fra hele verden tatt seg frem til Nordkapp for å oppleve det nordligste punktet på europeiske fastland. Mange personligheter har tatt den strabasiøse turen nordover – konger, prinser, eventyrere og ekspedisjonsfarere. Selv for lokalbefolkningen er det noe helt spesielt å stå på verdens ende å skue utover horisonten. Gå ikke glipp av en tur inn i Nordkapphallen. Husk å få med deg filmen som vises daglig i kinosalen, der får du et innblikk av den lokale kulturen gjennom alle årstidene på Nordkapp. En film som setter lys på hvor mektig, utfordrende og rå naturkreftene er her på verdens ende.
Nordkapp hallen
Nordkapp hallen
Nordkapp hallen
Nordkapp hallen
Nordkapp hallen
Nordkapp hallen
Nordkapp hallen er åpen hver dag til sent på kvelden, så vi tok oss god tid til å se oss rundt.
Det er egentlig ikke noen bobilparkering på platået, men parkeringen varer i 24 timer. Det begynte å bli sent, så vi valgte å stå her for natten.
Det ble en fin kveld, så jeg ruslet en runde for å ta litt flere bilder.
Nordkapp Nordkapp
12.06.2021
Vi gjør oss klar for å kjøre videre til Havøysund. Men igjen måtte jeg ta en liten tur ut for litt fotografering, da tåka kom krypende inn fra havet.
Fra Tana, hadde vi tenkt til å kjøre videre via Tanafjordveien, Fylkesvei 98 mot Nordkapp. Men denne veien var stengt på grunn av ett ras som gikk tidligere i våres, så vi måtte kjøre samme vei tilbake som vi kom. E6 mot Karasjok, og videre E6 videre opp igjen mot Lakselv.
Vi prøvde å passere grensen over til Finland ved Utsjok, men her var det sperret av, og det var godt bevoktet. Streng Korona kontroll.
Utsjok, Grensen over til FinlandUtsjok, Grensen over til Finland
Vi kjører videre mot Karasjok, og så til Lakselv.
Veien videre…Langs veien
I Lakselv by var det ikke så mye å se, så vi stoppet kun for å handle litt før vi kjørte videre mot Trollholmsund.
Veien videre slynger seg langs Porsangerfjorden.
Fra Lakselv til TrollholmsundFra Lakselv til TrollholmsundFra Lakselv til TrollholmsundFra Lakselv til Trollholmsund
Fra Kolvik i indre Billefjord, tar vi en liten stikkvei ut til Trollholmsund, ca 2,5 km, smal grusvei.
Fra Billefjord til Trollholmsund
Trollholmsund
Kanskje ikke så mange som har hørt om. Dette spesielle stedet ligger i nærheten av Indre-Billefjord, noen mil nord for Lakselv, eller et par timers kjøring nord for Alta, på vei mot Nordkapp.
Det er laget en egen parkeringsplass, og herfra er det en drøy km å gå til “Trollene”. Det er godt skiltet.
Trollholmsund
Stien går nesten gjennom en bondegård, og så videre ut til Trollholmen.
TrollholmsundTrollholmsundTrollholmsundVeien videre fra TrollholmsundTrollholmsundTrollholmsundTrollholmsundTrollholmsundTrollholmsundTrollholmsundTrollholmsundTrollholmsundTrollholmsund
Det som gjør stedet spennende er de spesielle kalksteinsformasjonene som befinner seg i området. Gjennom millioner av år har kalksteinen man finner her blitt erodert av vær, vann og vind, og ser i dag ut som flere “troll” som står i en klynge ytterst mot havet. De største formasjonene er flere meter høye, og ser sikkert morsomme ut å klatre på. Men det må man holde seg for god tid. Man vil jo ikke at erosjonsprosessen skal skje enda raskere enn den allerede gjør.
Trollholmsund
Steinformasjonene som står i Trollholmsund i dag er knyttet til et gammelt samisk sagn. Ifølge sagnet kom det gående troll over vidda. Noen troll kom visstnok nordover fra Lakselv. Med seg har de hatt en kiste med gull og sølv. De kom ned til sjøen og kunne ikke komme videre. Det var like før soloppgang, og de lette etter hull store nok til at de kunne gjemme seg. Det klarte de ikke, og ble til stein da sola rant.
Trollene i TrollholmsundTrollene i TrollholmsundTrollene i TrollholmsundTrollene i TrollholmsundTrollene i Trollholmsund
Wikipedia: Området her består av dolomitt/ kalkstein som er dannet for ca. 700 millioner år siden.
Vi kjørte gjennom byen for å komme ned på Hurtigrutekaia.
KirkenesKrabbeteiner på havna, KirkenesKrabbeteiner på havna, Kirkenes
På Hurtigrutekaia i Kirkenes er det bobilparkering. Den var under oppgradering når vi var der, så det blir mulighet for strømuttak. Ikke det koseligste stedet å stå, men rimelig sentralt.
Vi campet her noen dager sammen med Nina som vi også traff tidligere på turen.
Vi koste oss ute i finværet, og fikk handlet inn litt diverse til bobilen.
På kvelden gikk vi på Thon Hotel, og spiste en bedre middag.
En for drink på bar før middag
Reinsdyr carpaccio
Thon Hotel Kirkenes
09.06.2021
Vi startet dagen med å gå en tur ut av byen, og opp til Langøra. Planen var å gå inn til “appelsinsteinen”. Men vi fulgte ikke godt nok med på beskrivelsen av hvor vi skulle gå, så vi havnet litt feil. Hadde uansett en fin tur, med flott utsikt.
Ut på tur, KirkenesUt på tur, KirkenesUt på tur, KirkenesUt på tur, KirkenesUt på tur, KirkenesUt på tur, KirkenesUtsikt over KirkenesUt på tur, Kirkenes
Tok en runde i byen etterpå. Her finner man både kjøpesenter og gågate.
På ettermiddagen reiste vi ut på Kongekrabbe safari med elvebåt. til den russiske grensen.
Kongekrabbe safari med elvebåt
Kongekrabbe fiske
Vi satte kurs opp Pasvik elven. Ett lite stykke oppe, hentet vi kongekrabber fra krabbeteiner.
Kongekrabbe safariKongekrabbe safari med elvebåtKongekrabbe safariKongekrabbe safariKongekrabbe safari
De svære krabbene blir studert og beundret med respekt og skaper stor stemning i båten der de vandrer fra hånd til hånd og fotografert fra alle vinkler.
Kongekrabbe safariKongekrabbe safariKongekrabbe safari med elvebåt
Deretter kjørte vi videre opp Pasvikeleven, til den russiske grense ved Boris Gleb, selve ikonet i norsk-russisk historie. Underveis fikk vi historier om de rike kulturhistoriske sider av denne delen av Norge. Både skoltesamenes historie, om Boris Gleb, og den hellige munken Trifon av Petchenga, eller den hellige Trifon, døpt Mitrofan.
Neste stopp underveis er Trifonhula. Vi blir liggende ved utsiden av hula mens vi får sagnet om munken Trifon, født i 1485 og levde et liv i bønn og forsakelse. Han ble kalt Skoltesamenes apostel. Sagnet forteller at han berget livet ved å gjemme seg i hulen på flukt fra tsjudene et røverfolk som plyndre samiske boplasser. Sagnet forteller om at det ble satt inn et ikon inne i hula i takknemlighet over at hula hadde reddet munkens liv.
Hver gang de samiske fiskerne passerte hula gjorde de gjerne det ortodokse korstegnet. De gav ofte et offer for god fiskelykke.
Trifon var en russisk kirkebygger, munk og helgen og virket som misjonær blant skoltesamene på Kola. Han var grunnleggeren av klosteret i Petsamo og bygget flere kirkebygg på Kola, bl.a den første kirken i Boris Gleb og St. Georgs Kapell i Neiden i Sør-Varanger.
Kongekrabbe safariKongekrabbe safari
Når vi kommer til grenselinjen, kan vi beskue en russisk ortodoks kirke med Løk kupler.
Kongekrabbe safari
Vi lander ved flytebrygga og går landgangen opp i residensen som er bygget i forskjellige plan. Mens kongekrabbene blir klargjort, blir vi vist en bildeserie satt opp på en vegg der hele lokalhistorien blir fortalt. Det fortelles om skogsdrift, laksefiske, krig og fred, om prinsene Boris og Gleb, og engelske adelsmenn som fisket laks i hvitskjorte og slips.
20 meter fra Russlands grense, inntas et herremåltid, bestående av kongekrabber med garnityr, og vi får spise så mye vi vil. For en luksus 😀 Helt utrolig at dette blir sett på som et “skadedyr” her i Nord. Vin, øl eller min vann følger også med, etterfulgt av multe med krem til kaffen.
Ett av de mange høydepunktene ved turen, var å gå helt bort til grensestolpene.
Kongekrabbe safari, russiske grensen
Her skal man ikke verken spasere over grensen, spytte over, eller på noen som helst måte komme for nær. Det har hendt at politiet har ventet på kaia da man kommer tilbake fra turen, og det blir da både avhør og bøter. Russerne følger nøye med fra sin post på den andre siden av elven!
Kongekrabbe safari
Her kan man også få kjøpt souvernirer, eller bare nyte området.
Kongekrabbe safari
Kongekrabbe safari
Kongekrabbe safari
Kongekrabbe safari
En fantastisk tur som absolutt kan anbefales!
10.06.2021
Øystein flyr hjem for å få sin andre vaksine dose, mens jeg blir igjen i Kirkenes, og har hele dagen for meg selv.
Det ble vasking av bobil, før jeg gikk for å se på Hurtigruta som kom til byen.
Hurtigrute kaia
Så la jeg ut på en lengere gå tur. Jeg startet med å utforske litt mer av Kirkenes by.
Andersgrotta er et bomberom i Kirkenes. Grotten ble gravd ut under andre verdenskrig og oppkalt etter ingeniør Anders Elvebakk som ledet arbeidet. Arbeidet startet høsten 1941 og pågikk gjennom hele krigenAndersgrotta er et bomberom fra andre verdenskrig, Det ligger i sentrum av Kirkenes og det var her sivilbefolkningen søkte tilflukt under de mer enn 300 flyangrepene mot Kirkenes.
Her er det ikke åpent før i Juli, så var ikke mulig å komme ned i grottene for omvisning.
Jeg ruslet så videre ut av byen, og til et tur området ved et vann som heter førstevatn. Her gikk det en gangsti man kunne følge. Gikk også forbi Grenselandsmuseet. Dette var også stengt for publikum denne dagen.
Jeg tok en pizza på en restaurant i gågata i byen, før jeg ruslet tilbake til bobilen.
I kveldingen hentet jeg Øystein på flyplassen, og vi kjørte mot Tana igjen, og overnattet der på en campingplass for natten.
Vi kjører Nasjonale riksvei Varanger tilbake igjen mot Vadsø, og er like imponert over den spektakulære naturen. Norges arktisk utpost.
Vi så havørn flere steder, og måtte ta en liten stopp for litt fotografering. Tjeld er også en fugl man ser mye av her.
HavørnTjeld
Det begynte å bli sent, og vi hadde hatt en lang dag med mange opplevelser, så vi valgte å stoppe i Vadsø for overnatting.
Vadsø
Det ble en liten kveldstur ute på Store Vadsøya.
VadsøVadsøVadsøVadsøVadsøVadsøEnder
07.06.2021
Vi kjører videre, og målet for dagen er Grense Jakobselv, Ca 22 mil.
Flere fuglekikkerskjul langs Nasjonal turistveg Varanger bidrar til å posisjonere regionen som verdens beste arktiske fugledestinasjon. Vi tok en stopp ved ett, og fikk her se flere havørn.
Nasjonale riksveg VarangerLangs vegenskjul for fuglekikkereskjul for fuglekikkereHavørnHavørnHavørn
Vi kjørte gjennom Varangerbotn, og fortsatte E6 mot Kirkenes. Landskapet forandrer seg stadig, og når vi kommer innover mot Kirkenes er det mer trær og skog igjen. Her er det tydelig å se at det er mye militær aktivitet.
På veg mot Kirkenes og Grense Jacobselv
Vi passerer avkjøringen til Kirkenes, og fortsetter mot Grense Jacobselv. Vi tar en sving bortom Storskog grensestasjon.
På vei mot Storskog og Grense JakobselvPå vei mot Storskog og Grense Jakobselv
Storskog
Storskog grensestasjon er Norges eneste grensepasseringssted med en stat utenfor Schengensamarbeidet, og også det eneste grensepasseringsstedet mot Russland. Storskog ligger 20 kilometer sørøst for Kirkenes. Den russiske grensestasjonen heter Borisoglebsk. Beboerne innenfor en sone av 30 kilometer på hver side av grensa har rett til å skaffe seg grenseboerbevis for visumfrie besøk.
StorskogStorskogStorskog
Grense Jakobselv
Fra Storskog til Grense Jacobselv er det ca 40 km. Men veiene er smale, og etter hvert går veien over til grusvei. Det lå fremdeles en del is på vannet, og det føltes som man kjørte over høye fjell, også når det gjaldt landskap og flora.
På vei til Grense Jakobselv
Norges eldste fjell ligger bare 155 meter over havet. Men til gjengjeld er det 2900 millioner år gammelt!
Hvis eidsvoldsmennene hadde visst det, så hadde nok Dovre blitt byttet ut – selv om det kanskje ikke er like fjongt å være enig og tro til Hompen faller…?
Geologer kaller landskapet i Øst-Finnmark, som regnes for å være 2500 millioner år gammelt, for et slags ur-Norge.
På vei til Grense JakobselvPå vei til Grense JakobselvPå vei til Grense JakobselvStorskog
Riksgrensen mot Russland følger dels den 40 kilometer lange Jakobselva, dels går den på østbredden.
På vei til Grense JakobselvGrense stolperGrense varsel…På vei til Grense JakobselvGrense Jakobselv, Kong Oscar IIs kapellPå vei til Grense Jakobselv
Ytterst på en odde med svømmeavstand til Russland ligger et lite rødt hus. Det er klubbhuset til Kobbholmen- Grense Jakobselv båtforening. H Her fant vi plass for å parkere bobilen for natten.
I dag er det ikke lenger noen som bor i den lille grensebygda Grense Jabobselv. Men mange har beholdt familiens hus som fritidsbolig. Her kom folk som tok båten ut til hytta, og andre som satte ut garn for natten.
Grense Jakobselv, Grense Jakobselv, , Ut å sette garn
Som vi stort sett gjør når vi kommer på nye steder, måtte dette området også utforskes, og vi tok oss en spasertur på ettermiddagen.
Grense Jakobselv, UtkikkspostGrense Jakobselv,
Forsvaret har sin nordligste grensestasjon i Grense Jakobselv, bemannet av personell fra grensekompaniet i Garnisonen Sør-Varanger.Her går de opp og ned gjennom tunellen som er bygget ned fra fjellet. (Se bilde nr 2)
Om sommeren kan det komme store busslast med folk hit, og det er tjoke fullt på stranda. Den tiden vi var her, kom det flere biler fylt opp av folk som ville kose seg på de vakre strendene på kvelden. Dette til tross for at det ikke finnes en eneste butikk, kiosk eller serveringssted i bygda. Personell fra grensekompaniet benyttet den flotte kvelden til Sandvolley ball på stranda. Her kan det være “Playa del Grense Jakobselv” stemning på sommeren.
Grense Jakobselv,
Vi satte oss utenfor bobilen, og nøt den flotte kvelden, mens vi observerte hval i det fjerne, og et yrende fugleliv.
Ved Grense Jakobselv ligger Kong Oscar 2s kapell, som ble bygd i 1869. For å markere Norges suverenitet over områdene øst til Jakobselva ble det bygget et kapell i Grense Jakobselv. Kapellet fikk sitt navn, Kong Oscar lls kapell, ved kongens besøk i 1873. Oscar II skulle bli den siste unionskongen. Kapellet ble oppført som «et åndelig vakttårn mot den østlige koloss’ forskjellige trosretninger».
Grense Jakobselv, Kong Oscar IIs kapellKong Oscar IIs kapellKong Oscar IIs kapellKong Oscar IIs kapellGrense Jakobselv
Vi kjørte videre til Vardø. Landskapet langs veien endrer seg hele tiden, og det blir mindre og mindre trær. Underveis kjører man gjennom flere tettsteder. Det er også mange Havørn å se langs fjæra.
Vardø
Vardø er ett av de stedene som har satt flest spor etter Finnmarksturen. Her er det så mange ting man bør oppleve, og det starter nesten før man kommer inn til selve byen, allerede ved Vardøtunnelen. . Vardøtunnelen er en undersjøisk veitunnel på europavei 75. Tunnelen går under Bussesundet mellom Svartnes på fastlandet og Steilneset på Vardøya. Byen er siden 1982 forbundet med fastlandet med denne undersjøisk tunnel på 2892 meter. Det var den første undersjøiske tunnel i landet.
Vardø er Finnmarks tusenårssted, Finnmarks eldste fiskevær og sentral i pomorhandelen med russerne i hundrevis av år. Pomorhovedstaden ble den kalt på 1800-tallet.
Man bør være klar over, at selv om sommeren er det rimelig kaldt i Vardø. Den rådende klimaet kalles en tundra klima. Selv i den varmeste måneden i året, er temperaturen meget lav. Den gjennomsnittlige årlige temperaturen i Vardø er 2.6 °C. I et år. Den varmeste måneden i året er August, med en gjennomsnittstemperatur på 9.8 °C
VardøVardø
Det var blitt sen ettermiddag da vi kom frem, så vi la oss til på gjestehavna, hvor det er bobilparkeringen ved informasjonssenteret. Det er ikke så mange plassene her, men da det fremdeles var tidlig i Juni, sto vi alene på plassen.
VardøUtsikt fra gjestehavna, VardøUtsikt fra gjestehavna, VardøUtsikt fra gjestehavna, VardøVardø
Vi var sultne, og ville gjerne finne en restaurant med salg av lokal mat. Vi gikk derfor innom informasjonen, for å sjekke om de kunne anbefale noe. Vi var litt skuffet når vi gikk ut derfra, da vi fikk beskjed om at det var 3 restauranter i byen. 2 Thai restauranter og en på “meieriet”, men ingen som solgte typiske retter fra området. Vi endte opp med å gå på Meieriet, som også er et motell. Her var det stor gjestfrihet, og det var driverne som jobbet i restauranten. Men vi var litt skuffet over at det ble servert frosne grønnsaker til maten.
“Meieriet” Vardø“Meieriet” Vardø
Litt senere på kvelden gikk vi en tur på Nordpol kro, som er Nord Norges eldste kro. Her er det ofte liveband innom.
Nordpol Kro var siste tappekran og overnatting for Fridtjof Nansen før FRAM 2 ekspedisjonen fortsatte mot Nordpolen i 1889. Pubben har en unik atmosfære og har en engelsk stil, samtidig som det også er et lite museum. De fleste av ting/bilder som henger og står rundt i lokalet er hentet fra Vardøs historie. Når du kommer inn døra på Nordpol Kro kjenner du med en gang på den gode stemningen og varmen, samtidig som du får en dyp respekt for stedet og dets historie som ligger i veggene.
Det ble en dag med mange opplevelser. Det er mye man kan se og gjøre i Vardø. Vi ville så gjerne ta ferge ut til Hornøya, som er kjent som en av verdens fremste arktiske fugledestinasjon. Det rike Barentshavet gir livsgrunnlag for et yrende fugleliv. Fuglene i Vardø er også fiskere. Hornøya fuglefjell er utvilsomt en av Norges mest unike naturattraksjoner. Nesten 100 000 sjøfugler bor tett i tett i naturreservatet som ligger bare 5 minutter fra Vardøya. Jeg tenkte at det ville være gøy å prøve å få tatt noen bra fuglebilder. Men da det ikke var sesong enda, kjørte ikke båen ut før det var minimum 4 påmeldte. Vi ga beskjed i resepsjonen at de skulle ringe oss hvis det var noen andre som også ville ut dit, for da ville vi også slenge oss med. Vi startet med en liten rund tur på øya så lenge. Vi startet med
Vardøhus festning er verdens nordligste festning. Den første festningen ble beordret bygget av kong Håkon V Magnusson og stod ferdig omkring 1300. De åttekantete festningsvollene ble bygget mellom 1734 og 1738. Festningen ligger sentralt plassert i Vardø, et steinkast fra havna og hotellet, med flott utsikt mot Bussesundet og mot fastlandet.
Steilnes minnested(også kalt heksemonumentet) er et minnested for de 91 trolldomsdømte under hekseprosessene i Finnmark mellom 1598-1692. Dette tør vi påstå er landsdelens største attraksjon. Monumentet består av en minnehall utformet av professor i arkitektur Peter Zumthor og en installasjon av den franske billedkunstneren Louise Bourgeois. Minnestedet er et av Nasjonale turistveger største enkeltprosjekter og et stemningsfullt sted å besøke. En sti tar deg til minnestedet og rundt friområdet på Steilnes.
Sti fra Vardøhus festning til SteilnesetSteilnesetSteilnesetSteilnesetSteilnesetSteilnesetSteilneset
Etter vi hadde vært på Steilneset, gikk vi tilbake til bobilen for å spise litt lunsj. Vi sjekket samtidig i informasjonen om det var noen som hadde meldt interesse for Hornøya, men enn så lenge var det ikke det.
Etter lunsj tok vi da bobilen, og kjørte til en parkeringsplass, hvor vi gikk ut til
Drakkar Skulpturen ble bygget om sommeren i 2016 av Taibola Assemble-teamet fra Arkhangelsk / Severodvinsk på denne øde fjellet på øya Vardø.
Fra artistene selv: I fjor sommer var vi i landet med midnattssol der vi bygde en enorm treskulptur som kalles “Drakkar / Leviathan”. Kjempen vår holder vakt over sundet som heter “Bussesundet” mellom Vardø og fastlandet. For øvrig betyr navnet Bussesundet “stort vikingskip”. Dette stedet er knyttet til mange sagn så vel som i første skriftlige varsel om Kingdom of Norway i britiske kanaler. “Drakkar / Leviathan” – er en historie om sjø, folkevandringer, myter, skip, historiske hendelser, tre og hvaler. Det er en hymne til Arktis, menneske og natur!
DrakkarDrakkarDrakkarDrakkarDrakkarDrakkar
Vi ruslet så på andre siden av øya, hvor vi så over til Hornøya, Reinøya, og inn til Vardø sentrum. Her ser man også festningen på øya godt. Da fikk vi også se at det antagelig rett etter vi hadde forlatt bobilparkeringen, hadde fått en tur ut til Hornøya, for vi så båten som var på vei over.
HornøyaHornøyaHornøyaBåt ut til Hornøya
Før vi forlot Vardø, kjørte vi en runde rundt i Vardø sentrum.
Vardø kirkeer bygget i 1958, og har en rektangulær plan og 432 seter. Kirken inntar en betydelig posisjon i det generelle bybildet. Det er et landemerke for seilere og er lett å se når du nærmer deg byen fra sjøsiden av øya. Vardø kirke er bevisst tilpasset gaten som en helhet: gaten slutter foran kirken, som med sine store glassdører og vinduer har et åpent, lett og fristende utseende. Samtidig strekker tårnet seg høyt opp på himmelen. Sett fra sidene (sør og nord) har både tårnet og kirkenavnet en “teltform”: “Midt i vår verden, her hvor vi bor, stiger tårnet som en mast.
Vardø kirke
Vardø “street art.” Festivalen Komafest resulterte at Norges nordøstligste by også ble et galleri for gatekunst av ypperste sort. En byvandring i Vardø er et studie kontraster, historie, kunst, natur og kystkultur om hverandre.
Veggmalri, Vardø
Veggmalerier, Vardø
Veggmaleri Vardø
Veggmalerier, Vardø
Ellers litt av hvert å se i Vardø, av gamle bygg, statuer, havna osv.
Kvinne mot havet, av Nina Sundby
Barentsz ble født i Terchelling i Nederland, og han fikk både Barentshavet og Barentsburg oppkalt etter seg.
Han besøkte Vardø, som eneste plass i Norge, to ganger under sine ekspedisjoner i 1594 og 1595.
På den tredje turen, i 1596, måtte de overvintre på Novaja Zemlja, og her ble han syk og døde under hjemreisen sommeren 1597.
I følge dagboken til en av de som overlevde ekspedisjonen sa Barentsz følgende: «Vel, kamerat, jeg håper å være på beina før vi når Vardøhus».
Men slik gikk det altså ikke.
Willem BarentzVardø
Pomormuseet
Pomorhandelen gjorde at Finnmark på 1800-tallet framsto som et attraktivt område for tilflytning av nordmenn fra sør og kvener fra Finland. De første byene i nord, som Vardø, Hammerfest og Tromsø ble etablert for å formalisere handelen. Vardø ble den viktigste byen – pomorhovedstaden i Norge. Byen har hatt et eget pomormuseum siden 2005.
VardøVardøVardø
Dette er fiskere som bærer sin båt. Kunstverket «Fiskere bærer lys» (Holding the light) er bygget av rekved og materiale i Vardø til pomorfestivalen 2019.
Vardø
Disse kunstverkene ble laget under en direkte stream fra Arkhangelsk under Pomorfestivalen (koronafestivlaen) 2020. De står plassert på Hasselnes med utsikt mot fuglefjellet vårt, Hornøya. De er laget av kunstnergruppen «Taibola Assemble».
Vardø
Vardø
Gjennom gatene i Vardø….
Byens handlesentrum strekker seg utover på Austøya, i Strandgata like innenfor Vestervågen. Oppover skråningen, og sørover, strekker boliggatene seg. På toppen lengst i øst er radaranleggene godt synlige, men det er militært område.
En vandring langs Strandgata anbefales (kanskje ikke). Det er noe deprimerende ved den. Forfall og nedleggelser er stikkordet, og det er trist å se.
VardøVardøVardøVardøVardøVardø
Hamningberg
Vi ville fullføre den Nasjonale riksvei Varanger, og fortsatte utover mot Hamningberg. Hamningberg lett tilgjengelig 45 minutter med bil. Veien er spektakulær og omtales av mange som et høydepunkt i Varanger. Det ble mange bilder langs veien.
Hamningberg ligger i den nordlige enden av bilveien som starter som Europavei 75 i Hellas. Dette sjarmerende fiskeværet ble fraflyttet i 1965, men ivrige huseiere har tatt godt vare på husene som i dag er sommerhus og hytter for mange vardøværinger. Stedet er et yndet sted for besøkende fra hele verden, fra campingturister til fuglekikkere.
Hamningberg
Man må kjøre samme vei tilbake igjen, og da kom vi over noen knøl hvaler uti havet.
Vi startet tidlig å kjøre videre. Fra Karasjok til Tana er det ca 18 mil, med for det meste furuskog. Vegen går langs Tana elva, hvor grensen til Finland går på andre siden av elven. Her skal man være obs på både reinsdyr og elg. (Vi holdt på å kjøre på en…)
Fra Karasjok til TanaFra Karasjok til Tana. 90 km i timen faktisk…Fra Karasjok til Tana
Tana bru
Et geografisk og kommunikasjonsmessig knutepunkt i Øst-Finnmark.
Tana bruTana bruTana bru
I Tana finner man også den “berømte” campingplassen Skippagurra, som var mye omtalt på begynnelsen av år 2000.
Vi kjørte over Tana bru, og videre mot Varangerbotn.
Fra Tana til VarangerbotnFra Tana til Varangerbotn
Varangerbotn
Et tettsted innerst i Varangerfjorden, som er administrasjonssenter i Nesseby kommune i Troms og Finnmark. Her starter den Nasjonale riksvei Varanger, og går hele veien ut til Hamningberg, 160 km.
Varangerbotn
Varangerbotn Samiske museum. Museet dokumenterer og formidler den sjøsamiske kulturhistorien i Varanger, samisk forhistorie og samisk samtid.
En flott attraksjon langs Varanger fjorden er Nesseby kirke. Et landemerke. Tyskernes brente jords taktikk under andre verdenskrig, etterlot Finnmark og Nord-Troms i flammer. Som et under ble Nesseby kirke stående urørt. Kirken er fra 1858 med barokk altertavle fra ca. 1720.
Nesseby kirkeNesseby kirkeNesseby kirkeNessebyEnder i NessebyNesseby
Varanger
Varanger, Norges arktisk utpost, der naturen har født og formet sitt stolte folk i tusenvis av år. Varanger handler det om lyset, de lange linjene i landskapet og om de lange linjene bakover i tid. Her får du tid å puste, finne roen og kjenne på naturens krefter. Du kjører gjennom bjørkeskog, myrterreng, og et rått klippelandskap. Varanger er kjent for et variert fugleliv og faunaen her er unik. En reise langs vegen til ishavet byr på kontrastfylt natur, hvor endestasjonen Hamningberg en reise til verdens ende
Et kulturminneområde rett ved E75. Du kan parkere rett i nærheten av museumsbygningen. Publikum kan oppleve kulturminnene langs en opparbeidet kultursti og skilting i terrenget. Området anses som ett av de rikeste og mest mangfoldige kulturminneområder i Europa.
MortensnesMortensnesMortensnesMortensnes
Vadsø
Finnmarks hovedstad. Her ligger Finnmark fylkeskommune og Statens hus. Her var kjerneområdet for den finsk/kvenske innvandringen på 1800-tallet og mellomlandingsarena for to Nordpolferder. Vadsø har stor oppmerksomhet fra ornitologer med sitt rike og allsidige fugleliv. Her er daglige hurtigruteanløp, flyplass og bussforbindelse til hele fylket.
Nasjonale riksvei VarangerVadsøVadsø
Når man ser kirken i Vadsø, kan man tro den er ganske ny, men Vadsø kirke er en langkirke fra 1958. Den ble oppført i perioden 1954–1958 og innviet 30. mars 1958.
VadsøVadsø
Det ble en stopp ved luftskip masta til Amundsen, som ligger på Vadsø øya.
Vadsø, bro over til Vadsø øyaLuftskips masta til AmundsenLuftskips masta til AmundsenLuftskips masta til AmundsenLuftskips masta til AmundsenLuftskips masta til AmundsenHarepus ved luftskipsmasta
Da er vi allerede langt ut i Oktober, og det er på tide å oppsummere sommerens opplevelser.
03.06.2021
Alta
Vi fløy til Alta 03. Juni for å hente vår nye bobil som vi kjøpte i der høsten 2020. Perfekt å ta en Finnmarksferie, da vi slapp unna med å kjøre kun en vei. Er tross alt nesten 170 mil kun den ene veien. 190 mil hele veien til Nordkapp.
Min kjære tok et tidligere fly enn meg, da jeg skulle ta min andre korona vaksine denne dagen. Det passet i grunn bra, da det tar litt tid med overtagelse av bil osv. Da jeg ankom Alta i 18 tiden, var allerede bilen pakket, og maten var handlet inn. Klar til å starte turen.
VI kjørte til Alta River Camping, hvor vi roet det helt ned for kvelden.
Alta River CampingAlta River Camping
Vi gikk en liten kveldstur. Vi var veldig heldige med været, og det var over 20 grader denne kvelden.
04.06.2021
Kautokeino
Etter frokost kjørte vi videre til Kautokeino, ca 13 mil. Det lå fremdeles snø i fjellet, og is på vannet.
Fra Alta til KautokeinoFra Alta til KautokeinoFørste møte med reinsdyrKautokeinoKautokeino
I Kautokeino traff vi tilfeldigvis kjente på en Campingplass, så vi gikk innom og hilste på.
Møtte kjente i Kautokeino
På en høyde over Kautokeino, med førsteklasses utsikt over byen, finner du Juhls Sølvsmie. Flott og spesielt sted. Absolutt verdt ett besøk. Her lages det smykker for hånd, og det er mye spennende å se i bygget. Vi fikk en liten omvisning. Siden 1959 har Juhls Sølvsmie holdt til i Kautokeino på Finnmarksvidda og var det første verkstedet for sølvsmykker i Finnmark.
Juhls SølvsmieJuhls SølvsmieJuhls SølvsmieJuhls SølvsmieJuhls SølvsmieJuhls SølvsmieJuhls SølvsmieJuhls SølvsmieJuhls SølvsmieJuhls SølvsmieUtsikt fra Juhls SølvsmieUtsikt fra Juhls SølvsmieVed Juhls Sølvsmie
Det var flere som var ute og solte seg og badet i finværet. Vannet holdt vel kanskje 3-4 grader 😀
Litt info: Kautokeino er den kommunen i Norge med flest samisktalende innbyggere, og her har hele ni av ti samisk som førstespråk. Stedet ligger i et svært tynt befolket område sør på Finnmarksvidda, og reindrift har vært hovednæring i hundrevis av år. Den tradisjonelle levemåten står fremdeles sterkt.
Karasjok
Vi kjørte videre til Karasjok, samenes hovedstad. Ca 13 mil å kjøre. Det er mye furu skog over her.
Fra Kautokeino til Karasjok. Rein kalvFra Kautokeino til Karasjok
Her rigget vi oss til på Karasjok Camping. Fikk i oss litt mat, og gikk en tur inn til sentrum.
Karasjok Camping
På campingen var det satt opp en gamme, grillstue, hvor man kan grille sin egen mat, eller få servert reinsdyrkjøtt.
Karasjok
Karasjok
Vi gikk på en sti som gikk langs Karasjok elven. Fin været fortsatte, og vi fikk oss til og med en utepils i sentrum.
KarasjokKarasjokKarasjokKarasjok elvenKarasjokKarasjokKarasjok, utepils på KjellsPå Kjells
På veien tilbake til Campingen, gikk vi innom Sametinget. Karasjok er samenes hovedstad, med nesten 3 000 innbyggere – og rundt 60 000 reinsdyr. Her finner du Sametinget, som er formet som en lavvo, og andre viktige samiske institusjoner.
SametingetSametinget
I Karasjok har de en samisk kulturpark som heter Sapmi Park. Her kan man få med seg joik, og innta ett samisk måltid tilbredt over bål. Men dette er kun åpent på sommeren, og vi var litt tidlig ute.
Det var spådd noen dager med nydelig vær, og vi bråbestemte oss for å reise til Gjendesheim, og gå Besseggen.
Vi fikk bestilt ferge billett, pakket bobilen og dro avgårde.
Kjøreturen til Gjendesheim om Fagernes tar ca 4 timer.
På vei til GjendesheimPå vei til GjendesheimPå vei til Gjendesheim
Vi valgte å se om det var ledig parkering på korttidsparkeringsplassen nært kaien som koster 150,- i døgnet. Den fylles kjapt opp, men vi hadde flaks og fikk oss en plass. Den ligger rett ved siden av Gjendesheim turisthytte.
Gjendesheim Turist hytte.Utsikt fra bobilen, Gjende vatnet.
VI tok oss en liten gåtur i området når vi kom frem, da det var en flott kveld.
Kveldstur med utsikt over kortids parkeringen.KveldsturKveldsturKveldstur
02.09.2020- Besseggen
Vi sto opp tidlig neste morgen, for å spise frokost, og pakket sekken med litt mat, drikke og energibar. Vi skulle være med første ferge ut fra Gjendesheim til Memurubu. Her må man bestille billett på forhånd, da det er en veldig populær tur, og ofte er båten fullbooket.
Gjendesheim til MemurubuGjendesheim til MemurubuGjendesheim til Memurubu, ParkeringenGjendesheim til Memurubu, GjendeGjendesheim til MemurubuMemurubu
Det er på Memurubu turen over Besseggen starter. De fleste som tar turen over Besseggen tar båten innover Gjende før de tar fatt på den populære fjellturen. Du kan også gå Besseggen den andre veien. Da starter du turen fra Gjendesheim eller Bessheim. Velger du å gå denne veien, går du ned Besseggen og ender opp i Memurubu der du tar båten tilbake til Gjendesheim.
Stien opp fra Memurubu er bratt og har en fin utsikt. På en så flott dag, blir også fargene i naturen så klare, så fotoapparatet fikk ikke mye fred.
Besseggen turBesseggen turTur over BesseggenTur over BesseggenTur over BesseggenTur over BesseggenTur over BesseggenTur over BesseggenTur over BesseggenTur over BesseggenTur over Besseggen
Etter den bratte stigningen, og vi var blitt gode og varme, var det godt med en liten rast ved Bjørnbøltjønn. Her kan du fylle opp drikkeflasken din, men vi syns det smakte litt myrvann av det.
Bjørnbøltjønn
Det er veldig flott utsikt, og man går hele tiden og ser ned på Gjende. Gjende er en innsjø i Jotunheimen. Sjøen er lang og smal – i luftlinje 18 km lang og 1,5 km bred på det bredeste. Gjende har en karakteristisk smaragdgrønn farge på grunn av de store mengdene morenemasse som føres med elva Muru ut i Gjende.
Ved Bessvannet tok vi en matpause, før vi startet stigningen over eggen. Bessvannet ligger1374 moh. Det sies at Bessvannet er Norges reneste innsjø med en sikt på ca. 30 meter. Her kan man trygt fylle opp vannflasken.
Bessvatnet
Så begynte klatringen opp over den bratte og smale ryggen som er selve Besseggen. Ikke glem å nyte utsikten over Gjende og Gjendealpene. Like før du passerer siste del av ryggen, vil du komme til det mest kjente fotomotivet på turen.
Videre kommer man opp til Veslefjell. Her finner du varden som markerer det høyeste punktet på turen i 1743 moh. Stien vil dele seg ca. 1 km lenger fram og tar deg enten til Gjendesheim eller Bessheim.
På vei videre mot VeslefjellVeslefjell
Stigningen nedover til Gjendesheim er også ganske bratt enkelte steder, og knærne til eldre slitne kropper fikk kjørt seg.
Utsikt til ParkeringenBesseggenBesseggen, GjendePå vei ned igjenPå vei nedPå vei nedUtsikt på vei nedPå vei ned
På min sportsklokke kom det opp at vi hadde gått 16 kilometer, men i følge tur beskrivelsen, er turen på 13 kilometer, og nesten 1000 høydemeter. De fleste bruker mellom 6 og 8 timer, inkludert pauser. Besseggen er en lang tur, og anbefales ikke til de med voldsom høydeskrekk.
Da vi etter 6,5 timer var tilbake på Gjendesheim, tok vi oss ett deilig elgkarbonade smørbrød på Cafeen. Vel fortjent!
På hjemturen kjørte vi innom Ridderspranget. Ridderspranget er et dypt og vel 2 meter bredt juv i elva Sjoa, og med en sagnomsust historie. Navnet har juvet fått etter ridderen Sigvat av Leirholar som levde i Vang i Valdres på 1300-tallet. Ifølge fortellertradisjonen var Sigvat på bruderov i Vågå, og røvet den vakre “Skårvangsola” fra ridder Ivar Gejslinge etter å ha svidd av hele gården. Sigvat ble naturlig nok forfulgt, og under flukten skal han ha hoppet over juvet med jenta i armene, og støtte den første av Ivars menn rett i fossen. Senere ble det forlik, og som skadebot måtte Sigvat gi fra seg nedre Heimdalsvatnet nord for Valdresflyi.
Fra Mosjøen til Trondheim tar det ca fem og en halv time å kjøre. Vi kjørte i ett strekk uten noe særlig stopp på vegen.
Trondheim
Vi ankommer Trondheim, og vil gjerne unne oss litt luksus, etter mange døgn, og mange timer i en liten by bobil. Vi hadde derfor booket oss ett rom på Britannia Hotell, som er ett Norsk hotellikon siden 1870.
Britannia Hotell, Trondheim
Etter vi hadde fått sjekket inn på hotellet, tok vi oss en liten runde i Byen i finværet. Det ble ett besøk på Trondheim Torv, og i noen handlegater. Torvet er Trondheims naturlige samlingspunkt. Sør for Olav Tryggvason-statuen er det livlig torghandel i sommerhalvåret. Det har vært torg og markedsplass i Trondheim siden tidlig på 1200-tallet.
Trondheim TorvTrondheim TorvTrondheim Torv, Olav Tryggvason statuenTrondheimTrondheim
Rett ved Trondheim Torv, ligger også den kjente Nidarosdomen. Norges mest sentrale kirke i kraft å være Olav den helliges gravkirke.
Nidaros Domen
Vi har tidligere vært på en konsert i Nidarosdomen.
Nidaros DomenNidaros DomenNidaros Domen
Erkebispegården i Trondheim er et slottsanlegg i stein på 100 x 100 meter – som ligger rett inntil Nidarosdomen mot sør. Erkebispegården var erkebiskopens bolig og administrative sentrum i Norge inntil reformasjonen i 1537. Komplekset er Nordens eldste eksisterende profane steinbygning, og har en sammensatt bygningshistorie som spenner over mer enn 600 år og er under stadig utforskning og utvikling.
ErkebispegårdenErkebispegården med Nidaros Domen bakErkebispegården
Tilbake på hotellet, og det var på tide å gjøre seg klar for en bedre middag på hotellet, hvor vi også tok en tur på hotellets vinbar.
Britannia hotell har seks spennende mat og drikke-konsept i sitt restauranthus, fra uformelle konsept til fine dining.
Britannia Hotell, Vinbar
Britannia Hotell, Vinbar
Britannia Hotell, Vinbar
Britannia Hotell
21.08.2020
Vi startet dagen med en god frokost i Palmehaven på hotellet.
Britannia Hotell
Så var det på tide å ta bena fatt, og rusle rundt og beundre denne sjarmerende byen.
Ved Nidelvas utløp har det stått sjøboder, brygger og lagerbygninger helt fra de eldste tider. Her handlet byborgerne med varer fra fjern og nær. På kong Sverres tid ble bryggene også brukt som forsvarsverk. Ut mot elva var det bygd skjermer og ganger. Herfra kunne man kaste stein ned på fienden. I Magnus Lagabøtes bylov fra 1276 står det blant annen at svalen, en gangpassasje på utsiden av bryggene, ikke måtte være bredere enn tre alen; videre at det mellom bryggene skulle være “dråpedrypps” avstand. De bryggene som fortsatt er bevart, ligger på begge sider av Nidelva – i Kjøpmannsgata, på Bakklandet, i Fjordgata og Sandgata. De eldste bevarte bryggene er fra midten av 1700-tallet.
Så gikk turen til Rockheim. Det nasjonale museet for populærmusikk. Rockheim skal samle inn, ta vare på og videreformidle norsk populærmusikk fra 1950-tallet og frem til i dag. Rockheim ligger på Brattørkaia i Trondheim.
Utenfor Solsiden kjøpesenter, som ligger på området til det gamle Trondhjems Mekaniske Værksted, finner man flere restauranter, med flotte uteserveringer. Her stoppet vi for ett lite glass, før middag på To rom og kjøkken. En restaurant som har fast meny hver dag, og ligger høyt på Trip adviser. Nydelig mat og servering.
Turen går videre fra Narvik til Mosjøen. Turen er på litt over 50 mil, så det blir en hel dagsetappe på veien. Men det er mye flott natur å se underveis, og været er endelig på vår side.
Fra Narvik til Mosjøen, EfjordbrueneFra Narvik til Mosjøen, EfjordbrueneFra Narvik til MosjøenFra Narvik til Mosjøen
Vi må ta ferge fra Skarberget til Bognes. Dette er det eneste ferge punktet på E6 på denne strekningen. Det var lang kø på fergeleiet. Vi var heldige og fikk plass på den første ferga som kom.
Fra Narvik til MosjøenFra Narvik til MosjøenFra Narvik til Mosjøen, ferge fra Skarberget til BognesPå ferga fra Skarberget til BognesPå ferga fra Skarberget til Bognes
Mosjøen
Vi var fremme i Mosjøen tidlig på kvelden og fikk sjekket inn på Pluscamp Mosjøen Camping. Vi var skrubbsultne, og bestemte oss for å spise litt før vi gikk en runde inn til sentrum. På campingen finner man både Pizza bakeren, og en amerikansk Diner restaurant. Vi gikk for Diner`sen, og tok en saftig burger.
Rett under det «bredskuldrede» Øyfjellet, der elvene Vefsna og Skjerva møtes og renner ut i Vefsnfjorden, ligger fargerike Mosjøen, Helgelands eldste by. En kulturhistorisk perle.
I Mosjøen finner du den vakre bydelen Sjøgata fra 1800-tallet. De gamle husene fra 1800-tallet tas vare på som en del av det pulserende bylivet og setter farge på småbyen.
Neste morgen tar vi morgentrimmen ett stykke opp Helgelandstrappa, som går opp fra Mosjøen. Helgelandstrappa, som er bygd av sherpaer fra Nepal, er en av verdens lengste steintrapper med sine over 3.000 trinn.
HelgelandstrappaUtsikt fra HelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappa
Etter hvert seig tåka inn, og det ble litt yr i luften. Vi valgte derfor å snu før vi kom helt til toppen, da det både ble litt glatt, og vi mistet den flotte utsikten. Ble allikevel en bra tur på morningen, med påfølgende stive legger.
HelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappaUtsikt over Mosjøen fra HelgelandstrappaHelgelandstrappaHelgelandstrappa
I Mosjøen har de også andre aktiviteter som Zip Line. Denne starter ett lite stykke opp i Helgelands trappa. Fra rundt 70 meter opp i fjellsiden kan du sveve 700 meter over elva.
Turen går videre mot Narvik, og vi forlater tåka, regn og blåst på Senja.
På vei fra Senja til NarvikPå vei fra Senja til Narvik
Narvik
Langt nord i Nordland fylke, nærmere bestemt inne i Ofotfjorden finner du Narvik kommune og by. Kanskje ikke den største byen her i verden med sine i underkant av 19 tusen innebygger totalt i kommunen hvorav ca. 14000 bor i selve byen. Allikevel er det den tredje største byen i Nordland fylke og den syvende største i hele Nord-Norge
Her finner vi en bobilparkering midt i sentrum av byen, liggende nedenfor Enter hotell.
Bobilparkering Narvik
Det begynner å nærme seg middagstid, og vi bestemmer oss for å ta en runde i byen, og ta en bedre middag på en av byens restauranter. Vi ender opp på Fiskehallen, hvor vi får servert nydelig mat.
NarvikNarvik
Så blir det en liten rusletur rundt i byen.
NarvikNarvikNarvikNarvikNarvikNarvik
Vi tar heisen opp i øverste etasjen på hotellet, hvor vi finner en bar og restaurant, hvor vi også får en fin utsikt.
Narvik
19. August
Vi fortsetter turen sørover, og på veien ut av Narvik, passerer vi den gamle Malmkaia.
NarvikVeien videreVeien videre
På veien kjører vi også innom slekt som har hytte like utenfor Narvik, i Ballangen.
På besøk hos venner utenfor NarvikPå besøk hos venner utenfor NarvikPå besøk hos venner utenfor NarvikPå besøk hos venner utenfor Narvik
Senja er Norges nest største øy etter Hinnøya og ligger i Troms og Finnmark fylke.
Vi kjører av ferga i Gryllefjord på Senja. Ett viktig fiskevær i Torsken kommune på Senja.
GryllefjordGryllefjordGryllefjordGryllefjord
Vi hadde ikke lagt så store planer for hvor vi skulle kjøre når vi kom til Senja, men det var på tide å begynne å se etter ett sted hvor vi kunne overnatte. Vi startet med å kjøre en tur ut til Torsken, men det ble bom tur, så det var bare å snu å kjøre tilbake igjen.
På vei til TorskenTilbake ved Gryllefjord
Vi passerte Troll parken, hvor det var en bobilparkering utenfor, men bestemte oss for å kjøre litt videre.
Hulder og Trollparken på Senja
Vi kjørte videre, og hadde funnet en campingplass hvor vi kunne tenke oss å overnatte på. Men her var plutselig en tunell stengt for natten på grunn av vegarbeid, så da var det bare å snu igjen å kjøre videre. Det endte opp med at vi kjørte helt til Finnsnes og overnattet der.
18. August
Ny dag og nye muligheter.
Veldig tåkete, og masse regnvær i vente denne dagen også. Vi valgte allikevel å kjøre oss en runde på Senja, for å se litt av øya, selv om det ikke ble noen muligheter for fjell tur denne dagen heller. Vi fulgte nasjonale turistveg, ytre Senja, som svinger seg ut og inn langs vestsida av Senja. Denne ruta har arkitektonisk utformede rasteplasser, toaletter og utsiktspunkter, som både beriker og passer inn i det flotte landskapet.
På vestsiden møter man Atlanterhavet. Det er stormfull, rått og utemmet.
Sju-åtte hundre meter høye fjell reiser seg rett opp av havet, nesten uten skjærgård. Innimellom ligger det fredeligere viker og lune havner med fiskevær, og noen av strendene er av sydhavskvalitet.
Vi kjører en tur ut til Husøy. Det travleste av fiskeværene på yttersida er Husøy. En smal vei fører fra riksveien over fjellet og ut på moloen til Husøy.
På vei til HusøyPå vei til HusøyPå vei til Husøy
Husøya er på en egen øy, tettpakket med bolighus og en kjerne av fiskebruk og butikk rundt den beskyttede havna. Alt ligger midt i Øyfjorden, med ville fjell og bratte kyster.
Vi tar også en stopp på Tungeneset rasteplass. På en rampe går du ned på glattpolerte svaberg som er lette å gå på i trygg avstand fra bølgene
Tungeneset rasteplassTungenesetTungeneset
Fra Magasuget ser du hele Bergsfjorden
Når du har snodd deg opp alle hårnålssvingene innerst i Bergsfjorden, kommer du til et helt spesielt utsiktssted. Plattformen er laget av tre, og gynger lett når man går utpå. Her er det flott utsikt over Bergsfjorden, og hadde det vært klarvær, hadde nok utsikten vært enda mer spektakulær.
Magasuget, BergsfjordenMagasugetBergsfjorden
Etter vår litt raske rundtur på Senja, startet vi å kjøre sørover igjen. Vårt neste mål ble Narvik.