Alle innlegg av grohaga

New York 1-4 Februar 2018

juni 5, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Henger litt etter med innlegg om dagen, da det stadig er mange bilder å gå igjennom fra turene, og andre ting som skjer, men her kommer litt fra vår weekend tur til NY i Februar.

Er tredje gangen jeg er i denne fantastiske byen, men blir stadig like fasinert. Vi var denne gangen en gjeng på 8 personer som reiste, og hovedhensikten var å få med oss en Hockey camp, med NY Rangers.

Vi bodde også denne gangen på Edison Hotell. Det ligger sentralt ved Time Square. Det blir alltid en del trasking når vi er på storbyferie, og av erfaring vet vi at det kan være veldig kaldt i NY på denne tiden av året. Når det først er kaldt, er det isende kaldt, så nå var både stilongs, lue og hansker på plass.

En av stedene vi besøkte denne gang var bla

Empire State building.

Vi var heldige, og det var ingen kø når vi kom hit denne dagen. Men i høysesong kan det nok være lurt å bestille billetter på forhånd.

Empire State Building er en skyskraper som ligger langs Fifth Avenue, mellom 33. og 34. gate på Manhattan, New York. Bygningen har 102 etasjer og er 381 meter høy (443 meter, inkludert antennen). Bygningen stod ferdig i 1931, og hadde den gang en prislapp på 45 millioner dollar.

Bygningen var den første bygningen på over 100 etasjer. Den har 6 500 vinduer og 73 heiser. Den var rangert som verdens høyeste bygning gjennom 39 år, frem til det første av to tårn i World Trade Center (417 meter, eller 521 meter med antennen) lenger sør på Manhattan stod ferdig i 1972. Skyskraperen er oppført i karakteristisk Art deco-stil, og låner sitt navn fra kallenavnet til staten New York.

Det er artig å rusle rundt i NY gater, og det er mye å se på. På vei til vår lunch restaurant denne torsdagen, var ikke noe unntak.

Vi hadde bestilt bord for lunch på momofuku ssäm bar, hvor vi hadde forhåndsbestilt Bo Ssam. Langtidsstekt svine skulder på Koreansk vis. Denne må forhåndsbestilles, da den tar 6-7 timer å steke. Ble servert med spennende tilbehør, og var utrolig godt.

momofuku ssäm bar, Bo Ssam. Langtidsstekt svine skulder på Koreansk vis

Måtte ha ett par raster før vi gikk på hockey camp. Mange barer og puber å velge i.

Hockey camp NY Rangers-Maple Leaf

Denne kampen gikk dessverre ikke så bra for Rangers sin del. Endte 0-4.

Central Park

På fredagen ruslet vi litt rundt i Central Park. Veldig stille og rolig der i Februar måned.

På vei tilbake igjen inn i byen.

Frihetsgudinnen

På lørdag hadde vi bestilt billetter til Frihetsgudinnen med Ellis Island gjennom Viator. Vi skulle møte guiden vår kl 1130, men kl ble vel 1145 før han dukket opp. Man må stå i en lang kø inn til sikkerhetskontrollen, og man må også gjerne vente på en båt, så her bør man beregne god tid. Vi hadde bestilt bord for lunch/middag kl 1600, og det ble faktisk litt knapp tid, så vi måtte droppe å gå i land på Ellis Island. Hadde allikevel en fin tur, og var oppe i sokkelen til gudinnen, samt i museet. Har man lyst på en tur opp i kronen på frihetsguddinen, må man bestille billetter 2-3 måneder på forehånd, og de må bestilles på nett…

Frihetsgudinnen står på Liberty Island i munningen av Hudsonelva i New Yorks havn. Frihetsgudinnen ble avduket 28. oktober 1886 og var en gave til det amerikanske folket fra det franske folket som et symbol på landenes gjensidige vennskap.

Brooklyn bridge

På lørdag kveld brukte vi igjen Viator sine tjenester, og bestilte en limo tur rundt i NY gater, og over til Brooklyn, for å se Brooklyn bridge, og over til Manhatten. Her ble det også servert Champagne, og de kjørte oss rett til restauranten hvor vi skulle spise denne kvelden. En artig opplevelse.

Denne kvelden spiste vi på Tao Downtown. En veldig populær restaurant, så her kan det lønne seg å bestille bord.

Søndagen ble brukt til igjen å rusle i gatene, og en god “Søndags” lunch på Hardrock Cafe før turen gikk hjemover igjen.

Dominicanske republikk, Karibien, USA

Dominicanske republikk, Februar 2018

april 4, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Etter endt cruise tok vi noen dager på den

Dominicanske Republikk

Punta Cana

Det går direkte fly fra San Jose i Costa Rica til Santo Domingo. Fra Santo Domingo bestilte jeg transport gjennom San Jose airport Shuttle, Papagayo Shuttle Express på nettet på forhånd, som kjørte oss til Punta Cana. Dette funket veldig bra.

Ving har direkte flyvninger fra Gardermoen til Punta Cana.

De første 5 nettene bodde vi i Punta Cana, på Iberostar, Grand hotel Bavario. Her finner man flere kilometer med fine hvite sandstrender langs kysten. Dette er også ett ideelt sted for Golfere.

Iberostar, Grand hotel Bavaro, Flamencoer

Hotellet vi bodde på var kun for voksne, og hadde ett fantastisk hotell område, med 7 restauranter, bassenger, barer, ett eget cigar rom, treningssenter, spa mm. Det er ett all inclusive hotell, og her var virkelig det meste inkludert i prisen. Man kunne gå på hvem restaurant man ville, alt fra Japansk, Fransk, Mediterian eller Italiensk, og baren var åpen 24/7. Det var også ett eget teater, hvor det var show hver kveld. Stranden her var også helt super. Det var bare helt fantastisk!

Det var heller ikke noe problem å bestille utflukter på hotellet, og den ene dagen tok vi oss en rundtur i nærområdet for å se litt av det lokale på øya.

Hjemme hos en familie, kaffe og kakao produksjon

Hjemme hos en familie, som drev med kaffe og kakao produksjon

Basílica Catedral Nuestra Señora de la Altagracia

Santo Domingo

Santo Domingo er hovedstaden på øya, og de 2 siste nettene tilbragte vi her. Vi bodde i Zona de Colonial den første natten som er gamlebyen i Santo Domingo. Vi bodde rett ved parque Colon. Her var det liv og røre hele døgnet, og hotellet vi bodde på var ikke akkurat lydtett… Vi byttet hotell etter første natten, og kom oss litt på utsiden av gamlebyen, så vi fikk en god natt søvn, før vi startet på den lange reisen hjem igjen.

palacio consistorial med Hotell Conde de Penalba rett ovenfor

Flere gode restauranter her, Placa de la Hispanidad

Santo Domingo har også en China Town del. Vi gikk en tur hit, men følte egentlig at vi burde hatt på oss gummistøvler når vi gikk rundt her. Her slaktes det høner og haner på stedet, og det flyter mye ymse rundt. Ikke noe “must” å ha med seg.

Santo Domingo står på UNESCOs verdensarvliste. Dette er den eldste sammenhengende bebodde europeiske bosettingen på Det amerikanske kontinent og en av mest befolkede byene i Karibia. Byen er en blanding av den gamle verdens sjarm og moderne latinsk eleganse. Middelalderpalass og borger glir naturlig sammen med natteliv og shopping på en måte som knapt noen moderne by i verden kan vise til

Santo Domingo var den første permanente europeiske byen i Amerika.

I byen oppførte man det første citadellet, det første sykehuset (hospital de San Nicolás de Bari), den første katedralen (catedral de Santo Domingo), og det første klosteret (Monasterio de San Francisco) på den vestlige halvkule.

I 1538 begynte man byggingen av det eldste universitet i «Den nye verden». Det fikk navnet Santo Tomás de Aquino etter St. Thomas Aquinas, og eksisterer i dag som Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD)

Den dominikanske republikk (spansk: República Dominicana) er et land som opptar de østlige 2/3 av øya Hispaniola, en del av De store Antiller. I vest grenser landet til Haiti. Både i utstrekning og befolkning er Den dominikanske republikk nest størst i Karibia etter Cuba med drøyt 10 millioner innbyggere og 48442 km². Denne delen av Hispaniola var den første spanjolene bosatte i Den nye verden etter oppdagelsen av Christofer Columbus

Costa Rica, Mellom Amerika, Puntarenas

Cruise fra Miami-Cuba-Panama og Costa Rica, Januar 2018- Costa Rica

mars 11, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Puntarenas

Vi var kommet til vår siste havn på cruiset. Puntarenas er hovedstaden og den største byen i den costaricanske provinsen Puntarenas. Den befinner seg på en smal landtunge ved Nicoyagolfen i Stillehavet, og er en av landets viktigste havner. Det går ei sandstrand langs hele byens sørlige kystlinje.

Vi skulle denne dagen nyte en deilig dag, med båttur ut til Tortuga Island (Skilpadde øya), med soling, snorkling og lunch på denne øya. Men dessverre, var det ganske så mye sjø denne dagen, så turen ble avlyst. Det viste seg at Azamara var det eneste cruiseshipet som hadde fått lagt til kai i Costa Rica denne dagen, på grunn av den krappe sjøen.

Vi endte derfor opp med å rusle rundt i byen, langs stranden på strandpromenaden. Dette var en søndag, og det var mange som hadde lagt søndgsutflukten sin til stranden denne dagen.

Vi tok en pitstop på en sportsbar på gåturen, for å smake det lokale ølet, og for å sitte å se litt på folkelivet.

Costa Rica, Mellom Amerika, Quepos

Cruise fra Miami-Cuba-Panama og Costa Rica, Januar 2018- Costa Rica

mars 11, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Quepos, Costa Rica

Siden vi har reist rundt i Costa Rica tidligere, har vi sett og gjort en del, som å gå på hengebroer i trærne, vært på kaffe plantasjer med mer. Denne dagen hadde vi muligheten til å være med på Rafting, og valgte det da det glapp på grunn av veldig mye vann i elven da vi var på Eco Lodge i Pacuare i 2014.

Var litt å titte på underveis på turen til elven. Vi kjørte gjennom Quepos by, palmeolje plantasjer og regnskog.

En liten pitstop før Savegre river floating

Den delen av Saegre river som vi raftet i, var ikke den største utfordringen i forhold til hva Pacuare river skal være, men vi hadde en deilig dag ute i naturen, med litt vannsprut underveis, selv om vi selv nok sto for det meste av den delen.

Savegre river, Palmer dratt med av stormen, September 2017

På kvelden denne dagen, var det White dress party på Azamara. Da gjelder det selvfølgelig å kle seg i hvitt. Det dekkes opp på dekk, o g det bugner av god mat.

Alle nasjoner over ansatte om bord ble presentert, og det var også ett innslag av lokal folkelore fra Costa Rica.

Costa Rica, Golfito, Mellom Amerika

Cruise fra Miami-Cuba-Panama og Costa Rica, Januar 2018- Costa Rica

mars 11, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

12. Januar seilte vi inn til

Golfito i Costa Rica

Noen bilder fra innseilingen, tidlig morgen.

Innseiling til Golfito. Morgen tåke over regnskogen.

Golfito er en by og administrasjonssentrum i kantonen Golfito i provinsen Puntarenas i Costa Rica. Det er en av Costa Ricas Sørligste havnebyer. Golfito er inngangsporten til Costa Ricas nyeste attraksjon, Eco Lodges, som er små hoteller eller lodger som passer inn i sitt miljø, samtidig som de besøkende får en mulighet til å se naturlige omgivelser med minst mulig innvirkning av miljøet. Det er også ett yndet sted for lyst fiskere og sports fiskere. Stedet var tidligere ett viktig område for Banan plantasjer, men nå er byen på vei oppover på grunn av turisme.

Vi ruslet litt rundt i denne lille landsbyen, hvor det egentlig ikke er så mye å se i seg selv. I Costa Rica er det absolutt naturen og dyrelivet som er mest verdt å få med seg. Vi fikk øye på noen Ara papegøyer på vår lille rundtur i byen, som er ett flott syn.

Ara Papegøyer

Juletrærne på denne kanten av verden, er ikke helt som hos oss…

Costa Rica er ett utrolig frodig land, med mye regnskog, og ett mangfoldig dyreliv. Vi har tidligere vært på en 2 ukers reise i Costa Rica, som var helt fantastisk. Har skrevet om det tidligere her i bloggen.

Mellom Amerika, Panama

Cruise fra Miami-Cuba-Panama og Costa Rica, Januar 2018-Panamakanalen

mars 6, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Tidlig om morningen, 09. Januar seilte vi inn i

Panama kanalen.

Vi sto opp tidlig for å få med oss hele kanalen.

Vi seilte gjennom den “gamle” kanalen, og man må igjennom 3 sluseområder. Vi seilte også under flere broer, og den første broen vi kom til, er ikke ferdig enda.

Den første slusen vi kommer til er

Gatun slusen.

Her blir vi fulgt av en Los båt inn.

Vi manøvreres forsiktig inn i Gatun-slusene ved hjelp av “lokomotiver”. Lokomotivene kalles for «muldyr», etter sine forgjengere som tidigere ble anvendt til oppgaven.

Så seiler vi ut i Gatun sjøen, hvor det stort sett er regnskog.

Vi passerer så under brua Puente Centenario.

Neste sluse er Pedro Miguel.

Vi seiler så over Miraflores sjøen, før vi kommer til Miraflores slusene.

Så kommer vi til den siste broen vi må seile under før vi er i Panamabukta.

Da er vi igjennom alle slusene, og vi er ute i Panamabukta. Vi har brukt ca 8 timer fra det Karibiske hav til Stillehavet.

Panama By

Vi lå på anker utenfor Fuerte Amador, som er en forankrings havn. Den består av en kilometer lang bakgate som forbinder sammen 4 øyer. Causeway inneholder cruiseport, Marina, shopping og restauranter.

På vei fra Fuerte Amador til Panama Viejo, kjørte vi forbi Casco VIejo, fiskertorg, det nye Panama, og det var mye spennende å se på.

Panama Viejo

Byen ble grunnlagt 15. august 1519 av Pedro Arias de Avila, som også er kjent som Pedrarial Davila. Byen ble raskt et sentrum for handelen mellom Peru og Spania. Skipene fra Peru la til i Panama, og så ble rikdommene fraktet med muldyrkaravaner over eidet til Det karibiske hav for viderebefordring til Spania. Byen var derfor blant de aller viktigste i det spanske koloniriket i Amerika, og byens borgere tjente seg rike på den livlige handelen. Disse rikdommene trakk også til seg engelske, franske og nederlandske piraters oppmerksomhet.

I 1671 ble byen angrepet av en styrke på 1 400 menn, ledet av Henry Morgan, og byen ble plyndret og brent, og befolkningen drept eller jaget på flukt. Byen fra før 1671, Panama viejo, ligger som en ruin i den østre utkanten, og er et populært besøksmål.

Vi var også innom Casco Viejo.

Casco Viejo (spansk for gammelt kvartal ), også kjent som Casco Antiguo eller San Felipe , er det historiske distriktet i Panama City . Fullført og bosatt i 1673, ble det bygget etter nesten total ødeleggelse av den opprinnelige Panamá byen, Panama Viejo. Her kan man rusle rundt i smale gater, med fargerike bygninger, salgsboder og torg.

Byen er under stadig restaurering.

Gateselgere i Casco Viejo

Utsikt over til Panama by fra Casco Viejo. Med broen Cinta Costera som er en motorvei bygget rundt byen.

Vi var også innom ett innendørs marked på vei tilbake til båten. Her var det ett stort bygg, som aldri har blitt ferdig….

Vi avsluttet dagen med Azamazing evening på kvelden, hvor vi reiste tilbake til Panama Viejo. Her fikk vi fremvist ett folkelore show. Dette er en event arrangert av Azamara for alle gjester om bord.

Azamazing evenng. Eric Waugh, kunstner ombord.

Litt fakta hentet fr Wikipedia om Panamakanalen.

Panamakanalen er en stor kanal som skjærer gjennom Panamas smaleste parti, og gjør det mulig for skip å ta en «snarvei» mellom Atlanterhavet og Stillehavet, via Gatúnsjøen. Anlegget var, da det ble bygget, blant de største og vanskeligste ingeniørprosjekter noensinne.

Ved siden av Suezkanalen er Panamakanalen verdens viktigste kanal. Kanalen har hatt stor innflytelse på sjøfarten, ettersom skip ikke lenger behøver å dra den lange og utsatte reisen via Drakestredet rundt Kapp Horn på Sør-Amerikas sørspiss. En seilingsrute fra New York til San Francisco gjennom kanalen er på 5 130 nautiske mil (9 500 kilometer), noe som er under halvparten av den tidigere ruten rundt Kapp Horn, som er 12 150 nm (22 500 kilometer) lang.^[1]

De første ideene om en kanal i Panama dukket opp på begynnelsen av 1600-tallet, men det første forsøket på å konstruere en kanal skjedde først i 1880 under fransk lederskap. Etter at forsøket kollapset fullstendig, ble arbeidet overtatt av USA, og kanalen kunne åpnes i 1914. Utbyggingen av den 80 kilometer lange kanalen ble hjemsøkt av problemer, inkludert sykdommer (spesielt malaria og gulfeber) og massive jordskred. Så mange som 27 500 arbeidere skal ha mistet livet under byggingen av kanalen.

Kanalen har siden åpningen vært en nøkkelkanal for internasjonal sjøfart. Hvert år trafikkeres kanalen av mer enn 14 000 fartøy, som frakter mer enn 203 millioner tonn last. Over 900 000 fartøy har passert gjennom kanalen siden åpningen i 1914 og fram til 2005.^[2]

Panama og USA inngikk i 1903 en avtale som innebar at USA skulle bygge og forvalte Panamakanalen samt en åtte kilometer bred landremse på hver side av kanalen, Panamakanalsonen. Konstruksjonen av kanalen ble siden overvåket av ingeniørtropper fra USAs hær mellom 1904 og 1914. I 1977 gikk USA med på krav om tilbakeføring av kanalen og ved midnatt 31. desember 1999 overtok Panama kontrollen.

I 2007 startet arbeidet med å utvide kanalen med ekstra sluser, slik at kanalens kapasitet kan dobles. Det første skipet seilte inn i den utvidete kanalen den 26. juni 2016.

Sluser

De mest spektakulære delene av kanalen er dens sluser. Slusene er 33,53 meter brede og med en effektiv lengde på 304,8 meter Dybden i slusene varierer, men den dypeste er 12,55 meter ved den sørlige delen av slusene i området Pedro Miguel. Alle kanalens sluser er doble, og det er altså to parallelle slusetrapper på alle tre sluseområdene, hvilket i teorien tillater samtidig trafikk i begge retninger. I praksis kan dog større skip ikke møtes i Gaillard Cut, så derfor anvendes skipskonvoier inn og ut de to kanalfilene i én retning om gangen.

Hver slusefylling krever 101 000 kubikkmeter vann, og vannet fylles inn ved hjelp av gravitasjonen og et nettverk av kulverter under hver sluse. Skipene blir holdt på rett kurs i slusene ved hjelp av elektriske lokomotiver som går på tannstangspor på begge sider av slusene. Mindre fartøy, som turist- og fritidsbåter, seiler i konvoi, bruker egen motorkraft i slusene og posisjoneres ved egne liner under fylling/tømming av slusekammerene.

Utforming

Kanalen består av to kunstige sjøer, flere utvidede eller kunstige kanaler og tre grupper av sluser. Nok en kunstig innsjø, Alejuelasjøen, fungerer som vannreservoar for kanalen. Ved transitt fra Stillehavet til Atlanterhavet passerer et skip følgende punkter:

Fra kanalens munning i Panamabukta seiler skipet 13 kilometer opp til de første slusene ved Miraflores, etter å ha passert under hengebrua Puente de las Américas.
De to slusene ved Miraflores, som til sammen er 1,7 kilometer lange, og løfter totalt 16,5 meter ved middels havnivå.
Den kunstige Mirafloressjøen, som også er 1,7 kilometer lang og ligger 16,5 meter over havet.
Enkeltslusen ved Pedro Miguel, som er 1,4 kilometer lang, og som løfter skipet ytterligere 9,5 meter opp til kanalens hovedvannivå, som er 26 meter over havet.
Den 13,7 kilometer lange utgravde strekningen Gaillard Cut skjærer gjennom fjellryggen på kontinentet, Culebraryggen (med en høyde på 82 meter over havnivå) og passerer under brua Puente Centenario.
Rio Chagres, en naturlig elv, som har blitt dypere og bredere etter oppdemningen som laget Gatúnsjøen, som den etter 8,5 kilometer munner ut i.
På Gatúnsjøen, en kunstig innsjø som er laget gjennom byggingen av Gatúndammen, seiler skipet 24 kilometer tvers over Panamaeidet, som utgjør omtrent halvparten av den totale strekningen.
De tre Gatúnslusene transporterer skipet 1,9 kilometer ned til havet på atlanterhavssiden.
Kanalen avsluttes med en 3,2 kilometer lang strekning ut til Bahía Limón og Det karibiske hav.

Den totale strekningen er om lag 80 kilometer, og reisen tar minst 7–8 timer.^[9]

Den maksimale variasjonen i tidevannet på stillehavssiden er fra +3,35 meter til –3,20 meter, og løftehøyden ved Mirafloresslusene varierer derfor mellom 13,1 m ved flo og 19,7 ved fjære. Tidevannsvariasjonene på atlanterhavssiden overstiger ikke 60 centimeter.^[10]

Middels havnivå på stillehavssiden er i gjennomsnitt 20 centimeter høyere enn på atlanterhavssiden.^[11] På sitt grunneste er kanalen 13 meter og på sitt smaleste 153 meter. Høyst 48 skip per døgn kan passere gjennom kanalen, og ventetiden ved innseilingen kan være på opptil et døgn. Bahía Límon på atlanterhavssiden utgjør en ankringsplass avgrenset av en molo, men den har ofte ikke plass for alle skipene som vil trafikkere kanalen. På stillehavssiden er ankringsområdet helt åpent, men der utgjør topografien i Panamabukten en naturlig molo.

Landskapet langs kanalen består for det meste av uberørt regnskog. Bare i kanalmunningene på hver side er kanalen omgitt av bymessig bebyggelse og industriområder.

Gatún- og Alajuelasjøen

Gatúnsjøen og elven Chagres er hovedårene i kanalen og utgjør en betydelig del av strekningen. Gatúnsjøen fungerer som et vannreservoar som tillater slusene å operere selv i den tørre årstiden. Sjøen ble laget og elven gjort bredere og dypere under byggingen av Gatúndammen i elven Chagres. Det oversvømte den tidigere frodige dalen, og nå, nesten et århundre senere, finnes det fremdeles mahognytrær som stikker opp av vannet.

Det finnes en liten seilingsled over sjøen som er kjent som «Banana Cut» og som gir en marginalt kortere reise; denne anvendes av kanalbåter og fritidsbåter som da kan unngå den tyngre skipstrafikken.^[16] Mange øyer ligger i Gatúnsjøens del av kanalen, inklusive Isla Barro Colorado Island, der Smithsonian Tropical Research Institute (STRI) ligger.

Det skal store mengder vann til hver gang et skip passerer en sluse. I regntida kommer det store mengder nedbør i nedslagsfeltet til Chagreselva. I tørketida fra desember til april er det imidlertid vanskelig å ha nok vann i kanalen. En ekstra dam, Maddendammen, ble derfor bygget overfor Gatúnsjøen. Dette lagde Alajuelasjøen – også kjent som Maddensjøen – som fungerer som et ekstra vannlager i kanalsystemet.^[17]

Cuba

Cruise fra Miami-Cuba-Panama og Costa Rica, Januar 2018-Cuba

februar 15, 2018 grohaga 2 kommentarer

Cuba

Havana

Vårt første stopp på cruiset var Havanna, Cuba. Cuba er Karibias største øy, og Havanna, som er hovedstaden på Cuba, er Karibias største by, med ca 2,2 mil innbyggere.

Noen bilder fra innseilingen.

Kuppelen på Capitolio ruver over byen. Capitolio var sete for regjeringen frem til 1959. I dag huser det offentlige kontorer og bibliotek.

Det første vi ser når vi kommer i land, er de gamle klasiske American cars.

De berømte gamle Amerikanske bilene i Havana

Vi startet dagen i Havana med “Havana by classic American car”. En rundtur i byen med sjåfør og guide, hvor vi kjørte gjennom Habana Centro, Velado og de nyere forstedene. Dessverre hadde vi ikke så godt vær. Var overskyet, og litt kaldt.

En ting som er veldig tydelig overalt, er at dette nok var en utrolig vakker by på 50-60 tallet. Dessverre preges den mye av forfall. Her er alt offentlig eid, og da er det vel ingen private som har noen eierfølelse til noe, og alt forfaller.

Havana by classic American Car, Capitolio

Monumentet til ofrene for USS Maine ble bygget i 1925 i Vedado- området i Havana , Cuba , bygget til ære for den amerikanske sjømenn som døde i eksplosjonen av USS Maine i 1898, som tjente som påskud for USA for å erklære krig mot Spania og dermed starte den spansk-amerikanske krigen

Her lines det opp…

Camilo Cienfuegos Gorriarán var en cubansk revolusjonær, og regnes som en av de største revolusjonære lederne på linje med Fidel Castro og Che Guevara

Plaza de la revolution, Camito Cienfuegos

Che Guevara var en argentinsk marxistisk revolusjonær og geriljaleder. Han deltok i den kubanske revolusjonen, og ble senere minister i den kubanske regjeringa som ble dannet etter revolusjonen

Hovedinngangen til Necropolis of Columbus i Havana .

Necropolis of Christopher Columbus er en av de 21 eksisterende nekropoliser i byen Havana , Cuba . Denne kirkegården er erklært en nasjonalmonument på Cuba . Med sine 57 hektar er det den viktigste kirkegården i landet.

Hotel Nacional de Cuba. Hotellet er bygget på et gammelt forsvarsbatteri som stammer tilbake til 1700-tallet. Her på stedet har pirater gått i land, og mafiabosser senere spilt kasino. Selve hotellet ble bygget på 30-tallet, og har huset kjendiser som blant annet Marlon Brando, Ava Gardner, John Wayne, Winston Churchill og Frank Sinatra.

Bybildet preges av en blanding av gammelt og nytt, med minner fra byens koloniale fortid side om side med moderne arkitektur. Den gamle bydelen (La Habana Vieja) ligger ved det smale havneinnløpet. Bydelen preges av små bolighus i spansk kolonistil og storbygg fra 1500- og 1600-tallet,

La Habana Vieja står på UNESCOs Liste over verdens kultur- og naturarv.

Vi ruslet siden en del rundt i Habana Vieja, hvor det er mye å se på.

Vi ruslet opp “gågaten” Calle Obispo.

Catedral de san Christobal, på Plaza de la Catedral

Ved Plaza Vieja, kommer vi inn i en bydel der byggene er restaurert.

Vi tok oss også en tur litt utenfor kjernen i gamle byen. Er veldig mye forfallent rundt i Havana, og her var det ekstra ille. Også veldig mye søppel i gatene, hvor kattene virkelig koste seg.

Mye søppel utenfor turistområdene i gamlebyen

Da vi kom inn på båten etter litt ruskevær ute, ble det servert en deilig varm kakao, med rom for de som ønsket.

Vi hadde 2 dager i Havana. Er mye å se, så var fint å ha ett par dager. Hadde været vært bedre, hadde vi nok ruslet ut en tur på kvelden også.

Her er noen bilder fra utseilingen. Får fin utsikt over byen fra sjøen.

Litt diverse info om Havana

Havanna er en stor by, men sentrum er lett tilgjengelig til fots. De tre bydelene som turister ofte møter er gammelbyen Habana Vieja, den nyere bydelen Vedado hvor de mest moderne husene, bedriftene og de rikeste menneskene bor, og til slutt Habana Centro, det som kanskje føles som den mest «ekte» bydelen av de tre, hvor hvermansen lever, bor og handler. Dessuten ligger kystveien El Malecón langs havet like ved.

De fleste turistene holder seg nok i Habana Vieja, området øst for Capitolio-bygningen og Parque Central. Her kan man følge hovedgågaten Calle Obispo forbi stamkafeen til Hemingway, La Floridita, og innover langs de stadig mer og mer restaurerte bygningene fra kolonitiden, før man til slutt ender opp på det eldste torget i byen – Plaza de Armas.

Det eksporteres særlig sukkerrør, tobakk og frukt. Industrien foredler omlandets landbruksprodukter (sukkerraffinerier, tobakks- og sjokoladefabrikker, brennerier, bryggerier og tekstilfabrikker). Øvrig industri omfatter jern- og stålindustri, forbruksvareindustri, kjemisk industri, petroleumsraffinering med mer. I Havannas omegn drives et omfattende hagebruk. Universitet fra 1728, høyskole for teknikk og landbruk, kunstakademi, nasjonalbibliotek, nasjonalmuseum, botanisk hage, flere teatre.

Valutaen er CUC= ca 8 NKR

Kan fint bruke Dollar i Havana

Historikk

(Wikipedia) Havanna ble grunnlagt 1515 av Diego Velázquez, og ble tidlig stapelplass og knutepunkt for spaniernes virksomhet i Sør- og Mellom-Amerika. Engelske og franske sjørøvere angrep og beleiret byen flere ganger på 1500-, 1600- og 1700-tallet. Byggingen av de store festningsanleggene tok til i 1589, og byen ble i løpet av 1600-tallet spaniernes sterkeste militære støttepunkt i Amerika. Britiske styrker holdt Havanna okkupert i 11 måneder i 1762, før byen ble gitt tilbake til Spania i bytte mot Florida. Etter at restriksjonene på handelen ble opphevet 1765, ble Havanna snart en av verdens store handelsbyer. Spania gav avkall på Cuba etter Den spansk-amerikanske krig i 1898, og amerikanske styrker okkuperte Havana til 1902. Frem til revolusjonen i 1959 hadde amerikanerne store økonomiske interesser i spillekasinoene og turistindustrien, som var byens økonomiske grunnlag. I 1976 ble byens grenser betydelig utvidet, og tidligere forsteder som Guanabacoa, Mariano og Regla, ble innlemmet i Havana.

Florida, Miami, USA

Cruise fra Miami-Cuba-Panama og Costa Rica, Januar 2018

februar 13, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Nytt år og nye muligheter. 1. Januar satte vi oss på flyet til Forth lauderdale, hvor vi hadde noen dager, før vi reiste på cruise, til Cuba, Panama og Costa Rica. Vi avsluttet med en uke på den Dominikanske republikk etter endt cruise.

MIAMI

Fra flyplassen i Forthlauderdal, tok vi en drosje til Miami og Ocean Drive. Her hadde vi booket på Victor Hotell, som ligger omtrent midt på stripa.

Vi har vært i Miami noen ganger tidligere, så vi brukte tiden her mest på å prøve å komme inn i riktig døgn rytme. Vi gikk turer på Miami Beach, til Nicki Beach, og gikk også promenaden til South Beach. Vi hadde ikke det beste været når vi var her. Det regnet en del, blåste og var heller ikke noen god sommer temperatur.

Vi måtte selvfølgelig ta en av de berømte drinkene som blir servert på utestedene på Ocean Drive, hvor det ofte er happy hour, 2 for 1.

Mange fine biler å se i gatene…

Vi tok også en tur til Little Havanna, hvor vi tok en lunch, og var innom en Cigar Factory.

Det var ett sykkelritt som startet på Ocean Drive dagen vi skulle reise videre, og politiet stilte opp…..

Så var tiden inne til å komme seg på båten. Er ca 10-15 minutters kjøring fra Ocean Drive til Miami Port. Vi liker alltid å reise noen dager før vi skal på båten når vi skal på cruise, da det kan skje noe underveis, som at fly blir innstilt, ikke får bagasjen osv.

Vel om bord, men rommet er ikke helt klart enda, så da er det bare å gå å spise en god lunch.

Vi nyter champagnen ute på balkongen i det flotte været som endelig kom, og med flott utsikt, hvor vi også kunne beundre noen delfiner som lekte seg i havneområdet.

Sør Afrika, Uncategorized

Sør Afrika Oktober-November 2017

november 21, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Torsdag 26. Oktober satte vi oss på flyet fra Gardermoen med snuten vendt sørover. Denne gang gikk turen til Cape Town, Sør Afrika.

Med en lang mellomlanding i Dubai, var vi fremme i Cape Town Fredag den 27. Oktober kl 11.30.

Cape Town

Ligger på sørøst kysten og er kanskje den vakreste av storbyene i Sør Afrika. Cape Town er utgangspunktet for besøk til Sør Afrikas vinområder og Kap det Gode Håp.

Vi hadde en liten sightseeing på vei til sentrum.

Rett ved flyplassen, ligger det flere fattige strøk, hvor det fremdeles bor folk i blekkskur, Shanty Town

Flotte strender på Camps Bay, en av forstedene til Cape Town. Her er det også en hyggelig bar og restaurant gate.

Vi bodde rett ved Water Front i Cape Town. Etter en god lunch på hotellet, og innsjekk, ruslet vi en tur ned på Water Front og kikket litt rundt.

Cape Town, Water Front, med Table Mountain i bakgrunnen

Table Mountain

Neste dag gikk turen til Table Mountain, også kalt taffelberget. Table Mountain er et platåfjell syd for Cape Town i Sør-Afrika. Fjellets høyeste punkt er Maclear’s Beacon 1086 meter over havet. Toppen av fjellet danner et 3 km langt platå. Taffelberg er en populær turistattraksjon i Kappstaden Her må man regne med kø hvis man skal ta kabel banen opp, og vi sto vel ca 1 time, før det var vår tur.

På vei opp…

Vel oppe får man en fantastisk utsikt over den vakre byen, havnen og Robben Island.

Utsikt fra Table Mountain, med Robben Island

På Table Mountain er det en koloni med denne gnageren, Rock Hyrax.

Vi reiste så videre til Winelands, et av de eldste og vakreste vindistriktene i Sør Afrika, hvor vi fikk smake på deres etter hvert verdens kjente produkter.

Protea cynaroides, sør afrikas nasjonalblomst

Vi fortsatte dagen med en god lunch på Le Petit. En flott restaurant med en fantastisk utsikt.

Seløya

En ny vakker dag, og ny utflukt i vente.

En liten stop ved Camps Bay på vegen til Seløya.

Vi så mange AC cobra langs vegen, noe man kan leie i Cape Town.

Så var vi fremme der vi skulle ta båt ut til Seløya, og se Sør Afrikansk pelssel. På seløya, hvor er det en stor koloni av pelssel. Denne arten er i sjøløvefamilien. Den har både ører og “loffer” som sjøløver har.

På vei ut til seløya fikk vi øye på en knølhval

Ved seløya

Seløya

På veien videre hadde vi noen små stopp for å ta noen bilder av flotte utsikter og flott natur.

Gravd vegen inn i fjellet for å få plass

Kap det Gode Håp

Ferden går videre gjennom naturreservatet Cape Point. Ved de myteomspennende Kap Det Gode Håp møtes Atlanteren og Indian Ocean. Den portugisiske oppdageren Bartolomeu Dias er kreditert som de første til å runde Kapp det gode håp i 1488. Han kalte stedet «Stormkapp» Kong João II av Portugal gav det senere navnet «Kapp det gode håp» som skulle angi at man etter forbiseilingen hadde et godt håp om å nå India.

Underveis får vi se både struts, antiloper og apekatter.

Mange plantearter i nasjonalparken på kapp halvøya

Utsikt langs vegen til Kapp det Gode Håp

Vi tar turen videre herfra opp til fyret som ligger her oppe, hvor vi også spiser lunch.

Her kan man både ta taubane opp, eller gå, som tar ca 10 minutter. Vi valgte å gå opp etter en god lunch, og heller ta taubanen ned igjen.

Her er det flere som får seg en overraskelse når man kommer tilbake til bilen sin. Her ligger apekattene og gnager på antennene, og venter på at eierne skal komme tilbake til bilen sin, så de kan få snappet til seg ett eller annet fra bilen.

På vei igjennom parken igjen, stoppet vi så vi kunne se litt nærmere på noen av de flotte blomstene her.

Boulders Bay

Her besøker vi den store pingvinkolonien, ca 30000 afrikanske pingviner, Jackass, som er en del av Cape National park.

Denne siste kvelden spiste vi ute på en veldig koselig restaurant inne i selve byen, og fikk servert 16 forskjellige Sør Afrikanske retter. Var også underholdning med sang og dans.

Zululand

Så var dagene over i Cape Town, og turen gikk neste dag videre med fly til Durban. Fra flyplassen var det buss videre innover i Zululand.

Langs vegen på vei til Zululand, Sukkerrør

Langs vegen på vei til Zululand, Skolebarn

Langs vegen på vei til Zululand, Salg av trefat

Langs vegen på vei til Zululand. Henting av vann

Fremme på Tiger Lodge & Spa hotell. Her blir vi tatt i mot, med vasking av hender, før velkomst drikke.

Neste dag er vi på en litt annerledes safari. Game Viewing Cruise på Lake Jozini. Vi hadde igjen en nydelig dag, så perfekt for en dag på sjøen. Men lykken sto oss ikke helt ved, når det gjaldt dyrelivet. Men noen dyr dukket etter hvert opp i horisonten.

Lake Jozini er en sjø, som har oppstått ved at elven her er demmet opp gjennom mange år.

Er man heldige, kan man se elefanter som bader her, og er man på fisketur, kan man få Tiger Fish på kroken.

Etter nok en flott kveld på hotellet med god mat og godt selskap, reiser vi neste morgen, og setter kursen mot Umhlanga i Durban.

Langs vegen. Forbereder dagens lunch for forbipasserende

Underveis besøker vi Rambo Rachel og Jubulani, på en av Sør Afrikas Elephant Interaction. Her var vi med og matet elefantene, og fikk ordentlig nærkontakt med disse store Afrikanske elefantene, som er verdens største elefanter. Passerte også litt andre dyr på vegen inn i nasjonalparken.

Hver dag kl 11 kommer elefantene ruslende for å få sitt daglige måltid.

Så stoppet vi innom ett marked, hvor vi også fikk kjøpt mini ananas, som ble skrellet så vi kunne spise de med det samme. Sååå søte og gode.

Vi kjørte innom Richard Bay, hvor vi fikk servert dagens lunch.

Durban

Vi sjekket inn på Oysterbox hotell i kveldingen, og vi fikk servert en indisk buffet.

Dette skiltet hang ute ved bordene.

Oyster box er ett flott hotell, som ligger i Umhlanga/Durban. Det er ett fem stjernes Luxus hotell, med en fantastisk service, eleganse og klassisk sjarm. En av Afrikas mest fremtredende hoteller. Hotellet ligger i enden av en hvit sandstrand ett lite stykke utenfor Urban by ved India havet.

Apekatt stjeler sukker under frokostserveringen

Neste dag valgte vi å ta en privat rundt tur i Urban. Vi var 4 stykker, og hotellet ordnet med bil og sjåfør/guide. Vi startet turen med en flaske champagne i bilen, og stemningen ble god med det samme.

Så kjørte vi rundt i Urban by, hvor vi ble vist litt rundt. Vi kjørte langs “The golden mile”, Vi så fotball stadion som ble bygget til VM i 2010, Moses Mabhida Stadium, hvor man også kan ta en bane opp på toppen v fotball stadion, og få en flott utsikt utover byen. Vi var ute på Hout Bay, så Hammerhai, vi var på ølsmaking på ett microbryggeri, og vi var på kryddermarked.

På vår nest siste dag i Durban, valgte vi å ta en rundtur i byen fra oven.

Vår siste kveld i Urban var kommet, og den ble avsluttet med en avskjedsmiddag på hotellet.

Vi takker igjen Escape travel og byggmesterforbundet for en fin tur.

Gran Canaria, Spania

Gran Canaria Juli 2017

oktober 10, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Gran Canaria

I sommer bestilte vi ett feriehus på Gran Canaria, og inviterte med oss våre 4 barn med samboere og barnebarn, og vi hadde en herlig ferie sammen med familien.

Utsikt fra takterassen.

Utsikt fra huset mot Amfi del mar, med Tenerife og vulkanen Teide i det fjerne

Vi bodde i Argeniguin, og huset vårt lå på en topp med utsikt over byen og havet, hvor vi koste oss gløgg i hjel, både store og små. Arguineguin er en fiskerlandsby, hvor turister og lokalbefolkningen lever side om side. På sommeren er mange av restaurantene stengt, og byen er ganske sliten. Går man bortover på strandpromenaden mot Amfi del mar, som er ett stort ferieanlegg, finner man flere store familiehotell, og noen koselige restauranter som ligger på promenaden. Her ligger også den fineste stranden i byen, som ble rustet opp i 2004.

Vi fant 2 restauranter i Arguineguin som var veldig bra. Den ene lå rett i nærheten av huset i Patalavaca, og hadde en flott utsikt. Den het Palmgarden. Her hadde de også den beste maten og servicen, og vi var her flere ganger.

På promenaden er det en tysk restaurant som heter Valentino hvor vi også fikk god mat og service.

På restaurant på strandpromenaden, Aruineguin

Litt dessert skal til, Valentino restaurant

Nedi gata for huset, var det også en Karaoke bar, som vi gikk innom noen kvelder etter middag, for en runde biljard og dart.

I Arguineguin bor mange nordmenn fast i vinterhalvåret og Sjømannskirken finnes også her. Det er ikke uvanlig med skilt og informasjon på norsk/skandinavisk her, og man finner enkelte norske varer i butikkene.

Det var festival når vi var her, og de fastboende feiret stort, med konserter og musikk ut i de sene nattetimer.

På stranden i Argeniguin under festivalen

Det er veldig grei å leie bil her, og man kan farte rundt øya på en dag. Vi brukte noen dager hvor vi kjørte litt rundt, og fikk se flere steder.

Puerto Rico er en turistby på sørkysten av øya. Byen regnes som det mest solrike stedet på Gran Canaria. Maksimumstemperaturene ligger på rundt 20-25 grader om vinteren. Stedet domineres av turistnæringen, mange hoteller og utesteder, et stort kjøpesenter hvor man også finner mange restauranter og barer, og flere badestrender.

Puerto Mogan er en fiskerlandsby, også sør på øya. Her er det koselige smågater, restauranter, butikker og en badestrand. Byen har ingen bygninger som er høyere enn to etasjer og myndighetene tillater ikke at det blir bygd nye bygg som er høyere. Veldig koselig sted, og litt roligere enn mange av de andre turiststedene på øya.

På veien rundt øya, kjørte vi over ett fjellområdet ved vestkysten. Man kommer ganske høyt, og det er furuskog når man kommer opp i høyden. Vi passerte en gammel restaurert vindmølle ved landsbyen Molino de Viento, og fjellet, Fuente de los Azulejos, som er i uvanlig steinformasjon i flere farger. Vi passerte også en kaktus park, hvor man kan finne en av verdens høyeste kaktus.

Da vi kom nordover på øya, ble været mer grått, og det begynte også å regne litt. Så vi passerte hovedstaden på øya. Las Palmas, og fortsatte sørover igjen mot blå himmel og sol. Det er ofte mer gråvær på denne siden av øya.

Ca 20 minutters kjøretur østover fra Argeniguin finner man Maspalomas og turistbyen Playa del Ingles

Maspalomas er best kjent for de fantastiske sanddynene som er vernet som naturreservat. Deler av det opprinnelige området ble ødelagt av hektisk byggeaktivitet på 60 og 70 tallet. Mange planter og dyr ble borte i den perioden. I dag er Maspalomas et av Kanariøyenes største turistanlegg.

Maspalomas ble ett offer for byggefeberen, men det er absolutt mer eksklusivt enn det mer heisaturpregede naboanlegget Playa Del Ingles. Playa del Ingles er kjent som disko- og partystedet på Gran Canaria. Langs hovedgaten Avenida de Tirajana er det mange restauranter, barer og kafeer. Ellers finnes det meste av underholdningstilbud på shoppingsentrene, på stranden og ellers spredt omkring i byen. Playa del Ingles har en lang sandstrand som strekker seg fra San Agustin til Meloneras i Maspalomas, til sammen nesten 6 km.

Palmitos Park

Palmitos Park er en 200 000 m² stor fuglepark på Gran Canaria. Her finner man over 1500 forskjellige samt reptiler og mange andre dyrearter. Her er det stadig show, med både delfiner, ørner og papegøyer. En severdig park.

La Cumbre

Er øyas sentrale fjellområde. Fjellene er fjernt fra bildet av sol og strand, og er ofte innhyllet av tåke.

De to høyeste toppene på øya er Pico de las Nieves, 1949 moh og Roque Niblo,1813 moh

Fjellformasjonene er ville som i Jotunheimen, Men de er mye grønnere. Her vokser kaktus, mandeltrær, furuskog og pinjeskog på høyder som ligger langt over tregrensen i Norge. Vi er heldige. Det er klarvær, og vi får en fantastisk utsikt. Vi hadde gode varme sommertemperaturer, men på vinteren kan det være ganske så kaldt her oppe. Det kan tom snø her.

Når man flyr inn for landing på Gran Canaria, ser man Roque Niblo.

Utsikt, veiene som snor seg gjennom fjellen.

I bakgrunnen på neste bilde kan man se vulkanen Teide på Tenerife, som er Spanias høyeste fjell og den tredje største vulkanen i verden.

La Cumbre, Roque Nublo, utsikt fra Pico de las Nieves

På vei nedover fra fjellet igjen, passerer vi en “død” vulkan, Caldera de los Marteles. Den er 550 m i diameter, og her drives det jordbruk, da det danner ett meget gunstig basseng for dyrking.

Gran Canaria er ei øy med tilhørighet til Spania, og er den nest sørligste av Kanariøyene, en øygruppe med 7 øyer i Atlanterhavet, i overkant av 200 km fra den nordvestlige kysten av Afrika. Med et areal på nærmere 1560 kvadratkilometer er øya den tredje største av Kanariøyene.

Gran Canarias største næring er turismen. Det er hovedsakelig charterturister som besøker Gran Canaria. Øyas tradisjonelle attraksjoner er sol og strender.

Reisemålene på Gran Canaria med mest liv og røre er Playa del Inglés og Puerto Rico. Begge ligger på sørkysten til øya. Her er det hundrevis av barer, nattklubber og restauranter

Puerto Rico, Argeniguín, Playa del Inglés og Maspalomas har mange norske turister. Der finnes norske butikker, klubber og norske restauranter eller restauranter med norske retter som karbonader, lapskaus og ertestuing.

Lima

Equador med Galapagos øyene, og Peru med Machupicchu, feb 2017

september 10, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Lima

Flyet fra Cuzco til Lima tar ca 1,5 time. Da vi kom til Lima, var det lunch tid, og vi kjørte til Cafe del Museo, på Larco Herrera Museum. Her har de en av verdens største samling av før Columbisk kunst. Museet ligger i en kongelig bygning fra 1700-tallet, bygd over en før-Columbiansk pyramide fra det 7. århundre. Den viser kronologiske gallerier som gir en grundig oversikt over 4.000 år med peruviansk før-columbiansk historie. Det er kjent for sitt galleri av før-columbiansk erotisk keramikk.

Etterpå var det en rundtur i Lima, hvor vi stoppet på Plaza de Armas.

Plaza Mayor eller Plaza de Armas i Lima , er kjernen i byen, og ligger i det historiske sentrum av Lima. Det er omgitt av regjeringspalasset, katedralen i Lima, erkebiskopens palass, kommunalpalasset og Unionens Palass. Ett must å få med seg i Lima.

Så gikk turen til Westin hotell, hvor vi igjen skulle overnatte. Hotellet ligger ett stykke utenfor det historiske sentrum, i en nyere bydel hvor man finner finansdistriktet.

Litt å kikke på underveis på vår rundtur i Lima.

Vi var kommet til siste dag på reisen, men flyet hjem gikk ikke før på kvelden, så vi hadde hele dagen til å utforske litt på egenhånd. Vi tok en liten runde i distriktet hotellet vårt lå. Her var det butikk sentere, og vi ruslet gjennom en liten koselig park.

Litt fakta om Lima.

Lima er hovedstaden i Peru, og også landets største by med ca 8,4 millioner innbyggere. Byen ligger ved Stillehavet. Nesten en tredjedel av Peru`s befolkning bor her.

Klimaet i Lima er ganske spesielt, siden byen ligger i tropene ved ørkenen. Mikroklimaet gjør atmosfæren klam gjennom hele året, men det blir verken kaldt eller veldig varmt her.

Cuzco, Peru, Sør Amerika

Equador med Galapagos øyene, og Peru med Machupicchu, feb 2017

september 6, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Cuzco

Etter Machu Picchu ankom vi Cuzco sent på kvelden, og ble innlosjert på hotell Monasterio, . Ett gammelt kloster som er bygd om til hotell.

Cuzco er en by i Huatanay-dalen i Andes i det sørøstlige Peru. Byen ligger om lag 3400 moh. Cuzco var hovedstaden og det kulturelle og religiøse sentrum i Inkariket.

Cuzco har eget flagg, som kan minne mye om det vi kjenner til som regnbueflagget, symbol for homofil frigjøring, bortsett fra at dette har en ekstra lyseblå stripe.

Neste dag var vi på by tur. Vi besøkte Soltempelet Qoricancha, som var byggverket med størst politisk og religøse verdi på 1500 tallet.

Etter Inkarikets fall i 1533, da Spanjolene erobret Cuzco, fulgte en rask ombygging av byen. De gamle palassene og templene ble rasert, og kirker ble bygd. Flere bygg fra kolonitiden er tuftet på gamle bygg fra inkatiden. Kirken og Klosteret Santo Domingo ble bygd på det gamle soltempelet Qoricancha. Det er også fraktet steinblokker ned fra Sacsahuaman i gjenbruk til kirker.

Så reiste vi opp til Sacsahuaman, som er Inkarikets historiske hovedstad på en høyde to kilometer nord for den peruanske byen Cusco.

Guiden forteller om ett urgammelt skriftspråk.

Vi stoppet på ett utsiktspunkt her oppe, hvor vi hadde en flott utsikt over byen, og midt i det ene bildet, ser vi også hotellet vi bodde på.

Her oppe står det også en Jesus christ remeeder satue, cristo blanco. Veldig lik den som finnes i Rio de Janeiro, men en miniatyr utgave, som er kun 8 m høy.

Bussen slapp oss av litt opp i en gate, så vi ruslet noen smale gater nedover igjen til byen.

Vi var så innom Catedral de Cusco. Her var det ikke lov å ta bilder inne. Men en stor flott fargerik Catedral.

Så var det lunch tid, og vi spiste på en restaurant som heter Limo. De som ønsket det kunne her smake på “Gini pig”, og det måtte vi selvfølgelig prøve.

Så var det å rusle litt rundt på egen hånd. Vi ruslet litt rundt på plaza de armas, hvor man finner gate kunstnere, og andre lokale fargerike folk som det kan være artig å se på.

Like i nærheten finner man også Paddys, som er en Irsk Pub. Den lokale sports baren.

På kvelden var det middag på hotellet. Vi tok først en fordrink i hotellets bar, før vi gikk til middag. En flott restaurant, hvor vi også fikk opera underholdning.

Før vi reiste videre neste dag, måtte vi kose litt med denne fine Alpakka babyen.

Lima neste…

Peru, Sacred Valley og Machu Picchu, Sør Amerika

Equador med Galapagos øyene, og Peru med Machupicchu, feb 2017

august 17, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Tiden flyr av sted, og det er lenge siden jeg har skrevet noe nå. Jeg fortsetter her med vår tur til Equador og Peru i fra Februar. Har tatt litt tid å gå igjennom alle bildene, og vi har også vært på litt andre turer i mellomtiden.

Vår reise på Galapagos øyene var altså over, og vi fløy videre til Lima, med mellomlanding i Quito. Det var masse rot med flyvningene våre denne dagen, og det ble en lang dag med mye venting. Da vi endelig kom frem til vårt hotell i Lima, var vi så leie og slitne, at vi bare stupte rett i seng. Fristet ikke så mye med middag kl 23 om kvelden.

Sacred Valley

Allerede neste morgen, fløy vi videre til Cuzco, og busset derfra til Sacred Valley. På vegen fikk vi en flott utsikt over Cuzco by, som vi besøkte litt senere på reisen vår. Vi kjørte gjennom ett flott fjellandskap og små landsbyer.

Langs vegen står de flere steder og selger grillede marsvin. Dette er en delikatesse i Peru, og blir ofte servert i brylluper og lignende.

Selger “Gini pig”, grillede marsvin langs veien

Vi stoppet og spiste lunch på Casa Hacienda Orihuela. En flott herregård. I den frodige, vegetasjonsfylte private eiendommen til familien Lambarri-Orihuela i landsbyen Huayoccari i den hellige dal.

Vi ble ønsket velkommen med en Pisco Sour, som er en lokal drink man ofte får servert i Peru. Etter et fortreffelig måltid, hadde vi litt tid til å rusle rundt i den flotte hagen, og fikk en omvisning i museet.

Velkomst drink på Casa Hacienda Orihuela

Hacienda huser en privat samling av pre-colombianske, Incan og koloniale gjenstander, inkludert en imponerende samling av ‘Qeros’, de tradisjonelle drikke begerne.

Så gikk turen videre til hotellet vårt, Tambo del Inca. som lå rett ved en liten landsby, Urubamba.

Sacred Valley of the Incas

Tidlig opp, og ut på tur. Vi hadde en kort briefing på morningen, om Peruansk kultur og Incaene. Vi var så innom en lokal kunstner, Pablo Seminario atelier hvor vi fikk se hvordan de blant annet lager Queros, de lokale drikke begerne. Pablo er keramiker, og startet verkstedet her for 32 år siden sammen med sin kone. Han lager kunst gjennom gamle motiver og teknikker. I dag har han en vakker liten virksomhet. Keramikken hans blir solgt til hele verden. I dag fokuserer Pablo på å skape sin unike kunst- og skulpturer som er vist på Chicago Field Museum og tidligere blitt vist på Smithsonian Institute og ved FNs hovedkvarter i New York som en del av en peruansk kunstutstilling .

Han var selv tilstede når vi var der, og viste frem noe av kunsten sin.

Vårt neste stopp var Ollantaytambo.

Ollantaytambo er en landsby og et arkeologisk sted fra Inkariket. Den befinner seg i en høyde av 2 792 moh, rundt 60 km nordvest for Cuzco. på veien opp mot Machu Picchu.

Vi fikk innsyn i en bolig, som var veldig spesielt. Her var det jord/stein gulv, og det svermet av marsvin. Veldig mange avler marsvin i husene sine, for å slakte og spise. De hadde en egen offer vegg, som for oss kan virke veldig grotesk, med gamle familie medlemmer sine hodeskaller, og offer alpakkaer. På gårdstunet solgte de diverse hjemmelagde ting som luer og annet ulltøy, dukker og vevde ting.

Mange av de Peruanske damene er veldig små, så selv jeg på 160 cm føler meg lang 🙂

Ollantaytambo ble oppført av herskeren Pachacuti på midten av 1400-tallet. Byen ble betydelig ombygd i kolonitida, men følger fremdeles den opprinnelige byplanen. Flere byggverk rundt byen ligger i ruiner. Den mest iøyenfallende konstruksjonen er de store terrassene som ble brukt til jordbruk.

Vi gikk opp til toppen, men måtte ha mange pauser underveis. Utrolig hvor andpusten man blir, når man ikke er vant til å være på nesten 3000 høydemeter.

Gigantiske stener som ble fraktet opp fra den andre siden av dalen.

Så gikk turen videre til Wayra Ranch, hvor vi spiste lunch, og hadde underholdning av de berømte Peruanske Paso hestene.

Så gikk turen tilbake til hotellet, og vi valgte å gå en liten runde i landsbyen. Vi var innom ett marked, og ruslet litt rundt i gatene. Alltid spennende å se andres kulturer, både i forhold til mat, klesdrakter, kjøretøyer osv.

Inne i en butikk. Her selges store kvanta

Machu Picchu

Så var endelig dagen kommet for ett av høydepunktene på turen. Vi ble først kjørt til togbane stasjonen, Tambo del Inca hotel Train station, hvor vi hadde en togtur på 1,5 timer foran oss med Vistadome. Vi fikk servert litt å drikke, og en type kake om bord.

Tambo del Inca hotel train station, kontrollører

Flott landskap underveis.

Så er vi i Machu Picchu. En liten busstur oppover mot toppen, svingete og bratt, og så er vi der. Machu Picchu er en førkolumbisk inkaby i fjellet over Urubambadalen i dagens Peru. Den ligger på omkring 2 200 moh. Machu Picchu står på UNESCOs liste over verdensarven, og er grunnlagt omkring år 1440. Ett av de “moderne underverker”.

Man kan også komme til Machu Picchu ved å gå incastien. En 3 dagers tur fra Sacred Valley. Men denne er stengt i Februar, pga regntiden.

Bildene forteller mer enn 1000 ord.

Oppe ved Machu Picchu, er det ett hotell, Sanctuary Lodge hotel , hvor vi fikk servert litt å drikke og spise, før turen gikk ned igjen.

Så avsluttet vi dagen med en fantastisk tog tur med Orient Express Hiram Bingham, hvor vi igjen fikk velkomstdrinken Pisco Sour, og en fantastisk middag med musikk om bord.

Etter togturen, ble vi busset inn til Cuzco by.

Equador, Galapagos, Sør Amerika

Equador med Galapagos øyene og Peru med Machupicchu, feb 2017

mai 21, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Dag 1, Galapagos øyene, Baltra

Turen gikk videre med fly fra Quito til Baltra, Galapagos øyene tidlig neste morgen. Her ble vi møtt på flyplassen, og kjørt ut til zodiaker med buss, som fraktet oss ut til cruise skipet. Ett lite skip med plass til kun 100 passasjerer.

Galapagos øyene består totalt av 18 øyer, og er underlagt Equador. Øygruppens navn kommer av det spanske ordet galápago som betyr skilpadde.

Vi ble ønsket velkommen, og fikk en kort briefing for de neste dagene, før vi ble henvist til lugaren vår. Så var det lunch, safety drill og utdeling av snorkel utstyr for de som trengte det. VI seilte avgarde, og første dagen ble brukt til å følge med på “the Wild life” fra dekk. Vi seilte også rundt en øy, Daphne Island. som er en vulkanøy.

Dag 2, Gardner Bay, Espanola Island

Fin start på dagen. Første øy tur var med strand tur og snorkling. En flott hvit sandstrand, hvor mange sjøløver holdt til. Vi reiste inn i grupper på Zodiaker, og ruslet en tur med guiden vår, som fortalte litt om de forskjellige dyrene vi så, og øya.

Her var det mange bra fotomotiv, og bildene ble mange.

Etter 2,5 timer i land, reiste vi tilbake på båten, og det var snart tid for lunch, og tid til å slappe av litt, sole seg eller kikke etter Wild life, mens vi reiste videre til ett annet sted på Espanola Island.

På ettermiddagen gikk vi i land på

Punta Suarez, Espanola Island

Her gikk turen litt innover på øya, til ett flott utkikkspunkt, på ganske steinete underlag. Her fikk vi se bla flere iguaner, sjøløver og hekkende Nazca boobys.

Christmas Iguan på Punta Suarez, Espanola Island

Punta Suarez, Espanola Island, galapagos mockingbird

Punta Suarez, Espanola Island, fugle fjell

Da vi kom tilbake igjen på båten ventet det en hyggelig overaskelse på lugaren.

Dag 3, Floreana Island, Punta Cormorant

På Floreana Island er strendene helt sorte, da det er en vulkan øy. Flere av Galapagos øyene er vulkanøyer. Her var vi også på en tur både på morningen og på ettermiddagen, på to forskjellige sider av øya. Her fikk vi se både flamingoer, Marine skilpadder og Blue Footed Booby.

Vi snorklet litt her også, men var ganske mye rusk i vannet, så var ikke så mye å se. Men er man heldig, kan man både se pingviner, sjøløver og hai i vannet her. Vi så en liten hai veldig nærme land.

Floreana Island, Post Office

På ettermiddagen hadde vi en zodiac tur rundt kystlinja, for å se etter dyreliv, på ca 1,5 timer før vi gikk i land på Post Office Bay. Underveis var det igjen mange sjøløver å se, og en av båtene fikk til og med besøk av en sjøløve oppi båten. Man har egentlig ikke lov å røre disse dyrene, så den var med en god stund, før de fikk den over bord igjen.

Vi så også flere store skilpadder nedi vannet.

På Post Office Bay ligger det en gammel poststasjon som ble brukt av sjøfarere i tidligere tider. Her kunne man poste kort til venner og familie, og finner man ett kort her som skal til noen i nærheten av hvor du bor, tar du det med deg, og leverer det personlig på døren. Dette blir fremdeles gjort, og er nå i bruk av turister.

Og noen små kryp ser man overalt

Da vi kom tilbake på båten, var det ost og vin smaking, og det er jo alltid godt 🙂

Dag 4, Punta Moreno, Isabela Island

Morgen turen i dag, så startet vi med en zodiak tur langs kysten. Her var det mange Marine Iguaner å se, og vi fikk også se pingviner, pelikaner, hegre, cormorant med mer.

Så gikk vi i land og ruslet rundt på lava stein. Det var veldig varmt, og man måtte se seg for hvor man satte foten. Helt utrolig hvor forskjellig landskap det er på alle disse øyene.

Til lunch denne dagen var det BBQ buffet på dekk, og det ble disket opp med mat for enhver smak.

Urbina Bay, Isabela Island

På ettermiddagen begynte det å regne. Men vi tok på regnponsjoer og reiste i land, for i dag skulle vi få se de berømte store landskilpaddene, som er verdens største, Giant Tortoises.

Det blomstret også flott her i regnværet.

Dag 5, Espinoza Point, Fernandia Island

Fernandia Island er den yngste, og den øya som ligger lengst vest av Galapagos øyene. Det er også den mest vulkan aktive øya, hvor forrige utbrudd var i April 2009.

Her var det en utfordring å gå der vi gikk i land, da det var veldig glatte vulkansteiner. Da vi kom litt lenger inn på øya, måtte vi hele tiden se oss for, så vi ikke tråkket på iguaner, for her krydde det av dem. Her så vi også hekkeplasser til Iguanene. Det er hunn Iguanene som lager redet i sanden for å legge egg i, og Iguanene er så late, så de prøver hele tiden å stjele verpehullet som en annen Iguan har laget. Dette blir det selvfølgelig litt krangling ut av….

Espinoza Point, Marine Iguaner og en krabbe…

Utpå dagen var vi med på en dypvanns snorkel tur, og høydepunktet var da en havskilpadde kom svømmende rett imot oss.

Punta Vicente Roca

Vi hadde også denne ettermiddagen en Zodiac ride tur, på punta Vicente Roca. Her var det veldig mange forskjellige arter fugler, og også her var det sjøløver, og det var flere havskilpadder å se i sjøen.

På kvelden, hadde vi ett “crossing the line” party om bord, da vi krysset ekvator denne dagen.

Dag 6, South Plaza Island

En liten øy på nordøst siden av Santa Cruz, dekket av ett fargerikt “bush”. Minnet om høstfarger her hjemme i Norge. Her er det gule land iguaner, og flere typer sjøfugler på klippene.

Baby sjøløve slapper av i skyggen på en stein

Lava Gull og land iguan på klippene, South Plaza Island

Denne ettermiddagen valgte vi å skippe landingen, da det var veldig varmt, og vi hadde lyst til å bare kose oss på båten. Vi var invitert på ett coctailparty før middagen med kapteinen, og etter middag denne kvelden var det duket for karaoke i baren.

Dag 7, Santa Cruz og Puerto Ayora

Santa cruz er den nest største øya av Galapagos øyene, og her finner man Puerto Ayora, som er den største byen på øyene. I 1959 bestemte myndighetene at alle områder som ikke allerede var kolonisert, skulle være nasjonalpark.

I Puerto Ayora bor det ca 12 000,- mennesker. På alle øyene bor det ca 19 000 mennesker totalt.

Her er det også ett yrende dyreliv, og allerede på havna blir vi møtt av sjøløver både her og der.

Havna i Puerto Ayora, sjøløver slapper av på båten

Vi var en tur på Charles Darwin senteret. Her holder man på med forskning og prosjekter for å bevare Galapagos øyene.

Etterpå ruslet vi litt rundt i byen. Gikk forbi ett fiskemarked, hvor vi fikk ett artig skue.

På ettermiddagen denne dagen, kunne man velge å være med opp i fjellene for å se flere Tortoise, men vi følte at vi nå var ganske fornøyde, og nøt ettermiddagen om bord, hvor det kom en gjeng med frigate birds, som sirklet en stund rundt båten. Fikk oss også en tur på broen.

Dag 8, Baltra Island

Dagen er kommet hvor dette cruiset er over. Vi blir transportert til flyplassen på Baltra Island, og skal nå fly videre til Lima i Peru, hvor vi har en overnatting, før vi reiser videre til Cusco.

Equador, Quito, Sør Amerika

Equador med Galapagos øyene og Peru med Machupicchu, feb 2017

mars 31, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Torsdag den 2. Februar var vi på tur igjen, og ferden gikk nå til Equador og Peru. Vi hadde igjen en spennende reise i møte, som vi denne gangen reiste på sammen med ett venne par.

Vi startet reisen i

Quito-Equador

Vi bodde på hotell Mariott, som ligger i Mariscalområdet i byen. Vi hadde bestilt reisen gjennom Celebrity, ett selskap som har flere cruise båter som går rundt om i verden. Vi hadde transport fra flyplassen til hotellet gjennom reiseselskapet. Vi var slitne etter den lange reisen, så etter litt mat på hotellet når vi kom frem, var det bare å finne senga.

Neste dag valgte vi å ta en tur til det historiske sentrum i Quito. Vi tok en taxi bort, da vi fikk beskjed om at var det beste, da det var langt å gå, ca 5 km

Quito er hovedstaden i Ecuador og provinsen Pichincha. Det fullstendige navnet er San Francisco de Quito. Quito er verdens nest høyest beliggende hovedstad, 2850 moh. Gamlebyen i Quito ble i 1978 erklært som kulturell verdensarv. Byen ligger 20 kilometer sør for Ekvator.

Quito ligger i en dal omringet av høye fjell, ved foten av den fremdeles aktive vulkanen Pichincha, 4759 moh.

Siden byen ligger så høyt over havet, merket vi den tynne luften. Man blir mye fortere sliten enn ellers. Men det var en fin by å rusle rundt i. Rent og pent, og mange flotte historiske bygg.

Det historiske sentrum ligger rundt de åpne plassene Plaza de Independencia og Plaza de San Francisco. Historic Center of Quito ligger presidentpalasset Palacio de Carondelet og katedralen La Catedral Metropolitana. San Francisco-kirken befinner seg på Plaza de San Francisco plassen.

Plaza de Independencia, Catedral Metropolitana, Palacio Carondelet

Gateselgere er det overalt, og her får man kjøpt det meste. Sitter også en del skopussere rundt omkring.

Vi valgte å gå veien tilbake til hotellet, så vi fikk se litt flere bydeler. Var en fin gåtur, hvor vi også gikk gjennom ett par parker, Alameda og El Ejido. Deretter kommer Mariscalområdet med en konsentrasjon av hoteller og restauranter. Her finnes den såkalte «Zona rosa» hvor Quitos uteliv blomstrer. Var også innom ett marked på veien. Var mye spennende å se på veien, så den gå turen var ikke noe problem.

Dag 2, Hadde vi en organisert tur med Celebrity.

Vi startet dagen med å kjøre til Madonna statuen på Panecillo høyden, 3016 moh. Her var det en fantastisk utsikt, og man kunne se byen som strekker seg bortetter dalen. Det urbane Quito befinner seg på et dalplatå som strekker seg 50 kilometer fra syd til nord. I bredden er det 8 kilometer fra øst til vest. Det historiske sentrum like nord for Panecillo-høyden utgjør et naturlig skille mellom den sørlige og nordlige delen av byen.

Utsikt over Quito, Historic Center of Quito fra Panecillo

Turen gikk så videre til gamlebyen, og vi fikk litt historie rundt de gamle flotte bygningene, flere av dem fra rundt 1500 tallet. Og gateselgerne strømmet på med en gang de så en buss med turister…

Plaza de Independencia, presidentpalasset Palacio de Carondelet

Vakter på presidentpalasset Palacio de Carondelet, Quito

Plaza de Independencia, Hotell Plaza Grande

Vi var også innom ett hatte makeri, hvor de solgte Panama hatter.

En liten lunch pause, og vi fikk servert lokale retter i Teatro Sucre.

Ekvator

Så reiste vi til Ekvator linjen. Det var veldig spennende og interessant å være på 0 punktet. Vi fikk se hvordan vannet går forskjellige veier ut av en vask, etter som hvilken side man er av 0 punktet, og vi prøvde å balansere med lukkede øyne på ekvator linjen. Noe som ikke er enkelt, da man blir dratt til begge sider. Her fikk vi også litt historie om inkatiden.

Litt av hvert….

Marsvin blir fostret opp i mange hjem, og er en delikatesse i Ekvador og Peru. Blir ofte servert som fest mat. Dette fikk vi andledning til å smake på senere på vår reise.

Man får stadig øye på hummingbird/kolibri fugler i denne delen av verden. De er ikke så lett å fange i ett bilde, da de er så utrolig raske.

Chile, Puerto Montt, Sør Amerika

Cruise, Forth Lauderdale-Karibien-Sør Amerika-Antarktis, Dag 46-48

mars 6, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Dag 46-48

Puerto Montt, Chile

Vår reise nærmet seg slutten, og den 17. Desember seilte vi inn til Puerto Montt i Chile, som er en havneby sør i Chile med om lag 180 000 innbyggere.

Økonomien i byen er basert på landbruk, skogbruk, fiske og lakseoppdrett, og den raskest voksende i det sørlige Chile.

Vi ruslet litt rundt i byen. Sentrum her er ikke så stort. Man har en strand promenade, og en hovedgate igjennom byen, så tok ikke så lange tiden. Selve byen var ikke så veldig spennende.

Etterpå gikk vi på Angelmi Handycraft marked, som ligger ett par hundre meter fra piren, i motsatt retning enn sentrum. Ett fargerikt marked, og mye å se på.

Mye å kikke på langs havnen her også.

Sjødag

Så hadde vi en sjødag før vi ankom Valparaiso. Vi snakket med kapteinen på båten som vi i løpet av cruiset ble litt kjent med, og vi fikk komme opp på broen.

Den siste sjødagen ble også brukt til å pakke.

Nesten litt rart å skulle forlate båten etter 45 dager om bord. Man blir utrolig bortskjemt med å bo på båt, med ferdig frokost, noen dager levert og inntatt på lugaren, deilige buffet luncher, afternoon tea, gormet middager, og noen som rydder og vasker på lugaren din hver dag, 2 ganger pr dag. Det har vært en fantastisk reise, med mange nye opplevelser.

Men nå var vi veldig innstilt på at reisen var over, så nå gledet vi oss til å komme hjem til familien og venner. Norsk Julemat og Julefeiring.

Valparaiso

Den 19. Desember ankom vi Valparaiso. Her sluttet reisen, og vi kjørte inn til Santiago hvor vi fløy hjem fra., og som er hovedstaden i Chile.

Men, vi må nok se om vi kan reise tilbake til Chile en gang i fremtiden, så vi får se mer av Valparaiso og Santiago. Kanskje kombinert med en reise ut til Påskeøyene?

Chile har mange vin gårder, og flere av de ligger i dalen man kjører igjennom på veien til Santiago.

Castro, Chile, Isla Chiloè, Sør Amerika

Cruise, Forth Lauderdale-Karibien-Sør Amerika-Antarktis, Dag 45

mars 1, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Dag 45

Castro, Isla Chiloe

En virkelig sjarmerende havnelandsby.

Castro er kjent for sine palafitos, tre stylte hus som var vanlig mange steder i Chiloè. Noen av dem er veldig godt bevart, og vi så mange steder hvor de drev med vedlikehold av husene. Fint at de prøver å ta vare på denne stilen i byen. Disse stolpehusene kan man finne på flere kanter av byen. På den ene kanten som ligger ut mot havnen, var det flere hus som var gjort om til hoteller. De er glad i farger i Sør Amerika., og bølge blikk blir generelt brukt mye i husbygging både i Argentina og Chile. På dette ene hotellet, var veggene inne også dekket med blikkplater.

Inne på hotell i Castro. Legg merke til bølgeblikket på veggene.

Her bygges det også båter.

Plaza de Armas, det sentrale torget med sine velholdte park, kommune og kirke, som ligger midt i Castro. Denne kirken er umulig å overse, der den ruver med sine cerise fargede spir, og selve kirken er malte bølge blikk, gul sådan. Vakker? :/

Plassen er omgitt av mange butikker, banker, barer og restauranter.

Nede ved havnen finner man ett marked hvor man kan kjøpe både mat og tekstiler.

Her trives også selene, da de blir foret med fiskeslo, så her er det lettvint mat å hente.

Nesten hver kveld om bord er det show, og denne kvelden var vi innom og så litt etter middag. Det var båtens underholdnings team som underholdt denne kvelden.

Chile, Torres del Paine

Cruise, Forth Lauderdale-Karibien-Sør Amerika-Antarktis, Dag 42-44

februar 28, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Dag 42

Punta Arenas- Torres del Paine

Punta Arenas er en chilensk havneby og bykommune som ligger helt sør i Fastlands-Chile.

Punta Arenas er den sørligste kontinentale byen i verden., med over 100 000 innbyggere.

Vi hadde denne dagen meldt oss på en tur til Torres del Paine National Park. Dagen startet med at vi kom senere til Punta Arenas enn antatt, da vi ble veldig forsinket dagen i forvegen fra Ushuaia pga tanking av båten. Vi ble også stående en god stund å vente for å komme av båten, da vi måtte vente på godkjennelse til å komme i land. Men etter en tid kunne vi endelig gå i land, og vi hadde en 20 minutters buss tur foran oss, før vi kom til flyplassen, som skulle ta oss opp til Torres del Pain med små fly. I flyet vi tok, var det plass til 9 personer utenom piloten.

Torres del Paine nasjonalpark er en nasjonalpark som omfatter fjell, isbreer, innsjøer og elver i det sørlige chilenske Patagonia. Det er en av de største og mest besøkte parkene i Chile. Parken har i gjennomsnitt rundt 150.000 besøkende i året, hvorav 60% er utenlandske turister, som kommer fra hele verden.

Torres del Paine er de tre karakteristiske granitt toppene i Paine fjellkjeden. De strekker seg opp til 2500 meter over havet, og er sammen med Cuernos del Paine. Området har også daler, elver som Paine, innsjøer og isbreer. De kjente innsjøene inkluderer Grey, Pehoè, Nordenskiold og Sarmiento. Breene, inkluderer Grey, Pingo og Tyndall, som tilhører det sørlige Patagonia is feltet.

Det ble en stressende dag. Kan anbefale å ha litt mer enn en dag i denne parken. Vi spratt ut av bussen innimellom for å ta noe bilder. Mange av bildene på denne turen er også tatt igjennom buss vinduet, så ikke så bra kvalitet på alle bildene.

Vi var innom på en restaurant og spiste lunch underveis. Her var det flott utsikt til de 3 granitt toppene.

Etterpå ble det mer bussing. Vi så flere Lamaer underveis, en skunk, noen struts og flamingoer. Vi stoppet noen minutter ved ett fosse fall, og noen minutter ved ett vann.

På slutten av dagen hadde vi sett de 3 granitt toppene fra alle vinkler….

Da vi også var forsinket ut, fikk vi ikke flydd tilbake til Punta Arenas, da det var blitt for sent på dagen, og vi måtte busse hele veien tilbake. Så vi satt mer eller mindre i en buss i 10 timer denne dagen. Tross mye vakker natur, var ikke denne turen verdt pengene sine. Siden vi er fra Norge, er vi også vant til mye storslått natur, så vi lot oss nok ikke imponere så lett heller. Men noen bom turer må man regne med innimellom.

Dag 43 -44

De neste par dagene skulle vi seile i de Chilenske fjorder. Det var grå vær og vind, og det var ikke stort å se. Dønningene var såpass store til tider, at jammen ble jeg også litt sjø syk. Dagene ble derfor tilbragt stille og rolig, med lydbok og strikking.

Ushuaia

Cruise, Forth Lauderdale-Karibien-Sør Amerika-Antarktis, Dag 41

februar 1, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Dag 41

Ushuaia- Argentina

Vi kom inn til Ushuaia en dag før tiden, og fikk en ekstra overnatting her, siden vi reiste så tidlig fra Antarktis. Vi hadde en fin seiling inn Beagle kanalen, hvor det var ett rikt fugle liv. Man kan også se både pingviner og Sel her.

Da vi kom frem, tok vi oss en gå tur i byen. Er ikke så store forhold her, så mulig å rusle rundt over det hele.

På kvelden tok vi også oss en tur ut, og gikk innom denne charmerende puben.

Dublin er en populær irsk bar rett ved hovedgaten i Ushuaia. Her traff vi flere fra båten. Var nok mange som synes det var greit med en fri kveld, og komme seg litt vekk fra båten etter så mange dager om bord.

Neste dag var vi på sightseeing, og vi fikk med oss litt historie og attraksjoner i området. Fikk også ett lite innblikk i hvordan folk bor på denne runden.

Blir brukt mye blekk her til både vegger og tak på bygg. Ikke så vakkert, men er vel billig å bygge med.

Museo Maritimo og Museo Del Predio,Verdens sørligste fengsel.

Fra 1908 var Ushuaia en straffekoloni for de verste kriminelle, noe som varte fram til 1947. Tidligere hadde straffekolonien ligget på Estadosøya, men ble så flyttet til Ushuaia av humanitære årsaker. Fangene ble nybyggere og bygde opp stedet rundt fengselet på egen hånd. Fengselsmuseet gir innblikk i de umenneskelige forhold, om hvordan fangene levde fra åpningen i 1920, til det ble stengt i 1947. I utgangspunktet var det kun plass til 380 fanger her, men til tider bodde det så mange som 800 her. I dag er det ett fengsels museum og ett Maritimt museum. Her er det greit å sette av litt tid.

Tierra del Fuego national park and Ensenada bay

Her i Ensenada bay, ved Beagle channel, ligger verdens sørligste postkontor, og vi benyttet sjansen til å sende noen postkort. Her kan man også få stempel i passet.

Tren del Fin del Mundo (Toget til verdens ende).

De bygde også en jernbane fra skogen til fengsels kolonien som fremdeles er verdens sørligste jernbane og er i dag en attraksjon for turister.

Daglig ble fangene kjørt med den smalsporede jernbane til den nåtidige nasjonalparken for å arbeide i steinbrudd og med tømmer.

Her er det mulig å ta det samme toget i dag for turister inn til nasjonalparken, som ligger 11 km utenfor byen. Toget stopper underveis på Macarena Waterfalls. En round trip tar 1 time og 40 minutter. Vi fikk ett kraftig snøvær underveis.

Stopp ved Macarena waterfalls.

Da vi kom til endestasjonen, fikk vi servert noe varmt og drikke, og litt å bite i. Så busset vi tilbake til båten, og turen går videre.

Litt fakta om Ushuaia:

Ushuaia er hovedstad i den argentinske provinsen Tierra del Fuego og en av verdens sørligste byer. Den ligger i et fjellrikt landskap ved Beaglekanalen på ildlandets sørkyst.

Andre steder som kan anses som verdens sørligst beliggende er Puerto Williams i Chile som ligger på en sørligere breddegrad, men er betydelig mindre, og Punta Arenas i Chile som er betydelig større, men ligger litt lenger nord enn Ushuaia. Dessuten finnes det små bosetninger sør for Ushuaia som for eksempel de argentinske basene på Antarktis, men ingen av dem har flere enn 100 innbyggere.

Navnet Ushuaia kommer fra yamana-språket, og betyr «Bukta i vest».

Scenic Cruiseing Beagle Channel

Legger ved noen bilder fra Beagle Channel, noen isbreer og ferden videre utover denne kvelden.

Antarktis

Cruise, Forth Lauderdale-Karibien-Sør Amerika-Antarktis, Dag 29-40

januar 31, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Dag 29-40

Antarktis

“Antarctica has this mythic weight. It resides in the
collective unconscious of so many people, and it
makes this huge impact, just like outer space.
It’s like going to the moon.”
Jon Krakauer

Etter Montevideo, den 29. November, setter vi kursen mot Falkelands øyene. Det er spådd uvær, og kapteinen er usikker på om vi klarer å få gått i land her. Vi har 2 sjødager på veien dit. Vi starter turen med flott vær, og vi kan fremdeles spise utendørs. På den andre sjødagen, får vi beskjed om at det ikke er mulig å komme til land i tender båter på Falkelandsøyene. Vi kjører inn i ett veldig hardt vær i the drake passage, og utpå natta kjører vi berg og dalbane i sengen. Det blåser 80 nots, og det er storm. Vi står opp, og kikker ut av vinduet. Vannspruten står opp på balkongen på 6. dekk. Baugen på båten slår ned i vannet. Vi kan se lys fra land i det vi passerer Falkelands øyene. Veldig synd at vi ikke fikk oppleve denne øya. Det var noe vi virkelig hadde sett frem til på turen. Det blir en humpete dag på sjøen.

Neste dag, sjøen roer seg. Disse dagene blir båten og gjestene gjort klar til Antarktis. Vi har fått utdelt parkaser, luer og sekker i Buenos Aires. Vi må prøve støvler som vi leier, og vi må få en sjekk på klærne våre som vi skal bruke i land, for å se at alt er rent. Må passe på at ingen gjester drar med seg annen forurensing i land, som kan skade dyrelivet.

Vi nærmer oss Antarktis, og det dukker det opp flere knøl hvaler (humpback Whales). Det er også mange forskjellige fuglearter å se, blant annet fikk vi besøk på båten av en flokk med Snowy Sheathbill.

I Buenos Aires kom det på ett ekspedisjons team på 20 pax, som skal være med oss i Antarktis. Her er det eksperter på hval, sel, pingviner, fugler, is, fotografer osv. Det blir underveis hele tiden speidet etter dyreliv, og det blir opplyst over høyttaler anlegget på båten når de har observert noe. Vi tilbragte mye tid den neste uken med kikkert og kamera på dekk.

På slutten av dagen, fikk vi ett lite glimt av hvordan Antarktis virkelig kan være. Vi kom tett innpå noen isfjell med pingviner, og også noen Knøl hval. Magisk.

Yankee Harbour, Greenwich Island på sør Shetlands øyene.

04 Des.2016

For en strålende første dag i Antarktis. Vi står opp tidlig denne morningen. Vi er første gruppe ut som skal få gå i land. Vi drar opp gardinene på lugaren, blå himmel og sol, og det første vi ser er en hval som pruster rett utenfor. Wow.

Yankee Harbour er en beskyttet havn, med ca 2000 par Gentoo pingviner som hekket langs stranden.
Her la sel og hval fangere i havn for å få ett pusterom i tidligere tider. Her kan man se en gammel “kjele” som ble brukt til å koke ut olje fra spekket på sel, hval og pingviner. Andre gjenstander som ble brukt til dette, er også funnet i dette området.

Da vi kom i land med zodiakene, er det første vi får se, en gjeng med elefant seler som ligger på stranden. Noen leke sloss litt, men de fleste bare lå der, for å “bytte skinn”, som de gjør en gang i året.

Så var det alle Gentoo pingvinene. De er over alt. Noen jobber flittig med å bære stein til reiret sitt, noen ruger, noen er ute og bader av seg litt shit, og noen bare rusler rundt. Artig å følge med på når de kommer med stein til reiret. De kan gå langt av garde for å komme tilbake med en bitte liten stein, eller noen ganger stjeler de bare fra nabo reiret.

Noen par med Brown Skuas hekket også i området. Vi fikk se naturen i aksjon. Noen Skuas tok egg og kyllinger fra pingvinene rett foran øynene på oss. Ikke noe hyggelig syn, men sånn er naturen. Skuasene skal også fø ungene sine.

Gentoo Pingvin passer på eggene sine for the Brown skua, Yankee Harbour

Gentoo Pingvin, blir robbet for egg av “Brown skuas”, Yankee Harbour

Lå også flere sel rundt omkring, blant annet denne trøttingen her. Søt da 🙂

Noen skulle også på kano tur denne dagen.

Var en flott dag, og vårt første møte med sel og pingviner på nært hold var bare helt utrolig.

Paradise Bay

05.Des.2016

I dag kunne vi sove litt lenger. Vi var siste gruppe ut på tur. Våknet til vind og tåke. Skulle egentlig vært i land på Cuverville Island, men pga av været ble planene endret, og vi reiste videre til Paradise bay. Her er bukten mer skjermet. Når vi kom dit, var det fremdeles lav tåke, og det kom litt snø. Men etter hvert lettet det, og innen vi skulle ut på tur, skinte solen, og vi fikk en herlig zodiac tur rundt i bukta.

En enslig pingvin på ett isflak i Paradise bay

Vi var tilbake på båten i 17 tiden, men denne flotte dagen var ikke over enda. Vi cruiset videre gjennom Neumayer Channel, forbi Mt Francais, 2621 moh. Det var en klar og stille ettermiddag og kveld, og det krydde av folk på dekk og i observation baren på båten for å beundre denne flotte naturen. Det er sommer her nå, og det er lyst nesten hele døgnet.

Damoi Poin

06.Des. 2016

På ett ekspedisjons cruise i Antarktis, må man kunne endre planer på kort varsel, og fremdeles få en fin dag med nye opplevelser. Kvelden i forvegen fikk vi beskjed om at vi skulle til Torgersen Island, men i løpet av natten tyknet isen til, og båten kom seg ikke frem. Disse bildene er tatt i 0530 tiden om morningen.

Vi måtte derfor snu, og kjøre tilbake igjen samme vei som vi kom. Vi våknet derfor opp i nærheten av Dorian Bay og Damoy Point. Litt grått og snø i dag, og vi endte opp med å gå i land på Damoy Point.

Vi skulle ut kl 0945 i dag, og på kano tur kl 12. Timeplanen ble litt forsinket, men vi rakk allikevel fint begge deler.

Pingviner lager stier som blir kaldt “highway” som de går i. Ofte er de farget røde av pingvin bæsj.

På Damoy Point gikk vi litt opp i fjellet. Her ligger det en liten blå hytte, Damoy Hut. Her er det også Gento Pingviner, men siden ikke sommeren har kommet like langt her da det ligger enda lenger sør enn vi har vært tidligere, så hadde ikke eggene klekket enda.

Kano turen Var veldig fin. Vi kom tett inn på isfjell og badende pingviner, og det var rolig sjø.

På ettermiddagen så cruiser vi videre, og det er mye å følge med på i dag også, selv om det er litt grå vær.

07. Desember- Waterboat Point

Noen få er grytidlig oppe, og selv våknet jeg av at kaptein Dag opplyser over høytaleranlegget kl 0700 at det er ett nydelig vær ute, som ett vinterlandskaps postkort fra Norge. Bare å hive seg rundt, og komme seg ut på dekk.

Båten stoppet midt i Paradis bukta, som i dag var helt stille. Knall blå himmel, og blank sjø dekorert med isfjell av forskjellige størrelser og fasong.

Etter en liten treningsøkt, var det deilig å sette seg litt ute i solen 🙂

En seilbåt med 7 personer var i dag i Paradise bay. De hadde også med seg ski, og padlet i land og tok en topp tur.

Utpå dagen ble vår gruppe kjørt i land på Waterboat Point, hvor den Chilenske basen, Gabriel Gonzales Videla. Her er det hundrevis av Gentoo pingviner, og for 3 dager siden kom det 9 pennesker hit, som skal være her over sommeren.

Siden det var så varmt og fint vær denne dagen, tinte snøen godt, og det fører også til at all pingvin shiten som er rundt omkring blir ganske så bløt. Her vasset vi bokstavelig talt i pingvin møkk.

Blant alle pingvinene er en sjelden blond pingvin, kalt Blondie. Det er ikke en albino, men har en pigment feil som gjør at fjærene har liten eller ingen pigment.

Da alle hadde fått vært i land, ble gjengen på basen invitert med på lunch på båten. Her sammen med ekspedisjons leder Iggy.

Folka på Chilensk base ble invitert på lunch på båten

På ettermiddagen i dag var det dekket for kaviar, champagne og aquavit på dekk.

En fantarktisk dag i Antarktis, og en flott kveld.

08 Desember, Hope Bay

I dag befinner vi oss i Hope Bay. En svensk Antarktis explorer, Otto Nordenskiold har fått æren av å oppdage Hope Bay, 15. Januar 1902. Her strandet 4 menn med båten sin, som var blitt smadret av isen. Det står fremdeles ruiner av en stein hytte som de bygde for å overleve vinteren. I nærheten ligger det nå en base, The Argentinian Esperanza Base. Basen ble etablert i 1952, og er det 55 beboere som bor der gjennom sommeren. I 1978 ble det første barnet født i basen. Det er i dag ett lite samfunn her hvor det bor familier. Her finnes en liten skole, en kirke og en kirkegård.

Vi var ute på zodiak tur denne dagen, og fikk se Adelie pingviner. En annen type pingviner enn hva vi hadde sett tidligere. Man kan også se seler i området og flere forskjellige fuggel arter.

Igjen en fin dag i Antarktis, og på turen videre, fikk vi se noen fantastiske is fjell.

09.Desember- Halfmoon Island

Morningen startet litt tidligere enn vanlig for noen av oss i dag. Første gruppe ut på tur, kl 0500. Vår siste dag i Antarktis. På Halfmoon Island er det en koloni med ca 3000 par med Chinstrap pingviner. I løpet av dagen ble det også observert 4 typer sel. Weddel, Elefant, Antarctic Fur seal og Leopard sel. Flere typer fugler her også.

Dette hval kjevebeinet, som antas å være fra en blåhval født i 1806, har ligget her i ca 100 år. Man mener at en hval kan bli rundt 200 år gammel. Half moon Island var på 1900 tallet en hval stasjon. De viste ikke på den tiden at man kan få ut olje av bena til hvalen også, så de ble liggende på stranden å råtne.

Det ligger også en strandet trebåt her.

Ett av høydepunktene denne dagen, var tilbake på båten når vi reiste fra Halfmoon Island, hvor vi fikk se 3 finnhval, hvor 2 hann hvaler sloss om en hunn hval. De svømte til tider helt inntil båten.

Mens vi fulgte med på denne akten, fikk vi også øye på knøl hvaler som kaster rundt på kroppen, og slår med halen, i ren lek, ca 100 meter fra båten.

Iløpet av dagen, har betjeningen om bord byttet ut vannet i bassenget med vann fra havet, Antarktic vann, så gjestene kunne nyte ett kaldt is bad. Først uti var Kaptein Dag Dvergastein. Han var også siste mann ut av bassenget. En ekte Viking 🙂

Kapteinen først uti, Is bading i bassenget.

Så er våre dager i Antarktis over. Dette har vært en helt utrolig opplevelse. Det er en helt annen verden her nede, og det kan føles som å komme til en annen planet. En vakker uberørt verden.

Vi forbereder oss igjen til å passere den berømte Drake passagen. Er ikke spådd så dårlig vær de neste dagene, men vi merket allikevel godt til svellingene over.

10. Desember
Ble en rolig dag til sjøs. Ble brukt til å trene og høre på lydbok. Vi fikk øye på en flokk med pilot hval ett stykke unna båten.

Empire State building.

Hockey camp NY Rangers-Maple Leaf

Central Park

Frihetsgudinnen

Brooklyn bridge

Del dette:

Lik dette:

Dominicanske Republikk

Del dette:

Lik dette:

Puntarenas

Del dette:

Lik dette:

Quepos, Costa Rica

Del dette:

Lik dette:

Golfito i Costa Rica

Del dette:

Lik dette:

Panama kanalen.

Gatun slusen.

Panama By

Panama Viejo

Litt fakta hentet fr Wikipedia om Panamakanalen.

Sluser

Utforming

Gatún- og Alajuelasjøen

Del dette:

Lik dette:

Cuba

Havana

Kuppelen på Capitolio ruver over byen. Capitolio var sete for regjeringen frem til 1959. I dag huser det offentlige kontorer og bibliotek.

Del dette:

Lik dette:

MIAMI

Del dette:

Lik dette:

Cape Town

Table Mountain

Seløya

Kap det Gode Håp

Boulders Bay

Zululand

Durban

Del dette:

Lik dette:

Gran Canaria

Palmitos Park

La Cumbre

Del dette:

Lik dette:

Lima

Litt fakta om Lima.

Del dette:

Lik dette:

Cuzco

Del dette:

Lik dette:

Sacred Valley

Sacred Valley of the Incas

Machu Picchu

Del dette:

Lik dette:

Dag 1, Galapagos øyene, Baltra

Dag 2, Gardner Bay, Espanola Island

Punta Suarez, Espanola Island

Dag 3, Floreana Island, Punta Cormorant

Floreana Island, Post Office

Dag 4, Punta Moreno, Isabela Island

Urbina Bay, Isabela Island

Dag 5, Espinoza Point, Fernandia Island

Punta Vicente Roca

Dag 6, South Plaza Island

Dag 7, Santa Cruz og Puerto Ayora

Dag 8, Baltra Island

Del dette:

Lik dette:

Quito-Equador

Ekvator

Litt av hvert….