Kategoriarkiv: Europa

viking rute, Copinsay Island og Kirkwall, Orkenøyene, skottland

september 14, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

25.Juli 2019

Copinsay

Copinsay er en øy i den skotske øygruppen Orknøyene, beliggende øst for Mainland. Den ubebodde øya er et naturreservat. Her er ett rikt fugleliv, hvor man kan observere bla lundefugl, og det skal være en stor koloni med gråsel her.

Her kunne man være med på en Zodiak tur tidlig på morningen. Vi lå her kun noen få timer fra 05 tiden om morningen, så vi sto opp, for å observere litt fra båten. Det var en nydelig morgen, og vi fikk med oss soloppgangen.

I mange generasjoner, før de siste innbyggerne flyttet til fastlandet i 1958, var Copinsay full av liv. Man kan fremdeles se det store våningshuset med to etasjer, og bak det er driftsbygninger for gårdsleietakerne, en skole med skolelærer og det bodde opptil tre fyrtårnsfamilier her. Det er også et gammelt gravsted på øya.

Copinsay Islland

Vi seilte så videre inn til Kirkwall på Orkenøyene.

KIRKWALL er den største byen og administrajsonssenteret på Orkenøyene, nord i Skottland. Byen ble først nevnt i Orknøyingenes saga i året 1046. Det var bosetterne Ragnvald II, jarl av Orknøyene, som ble drept av sin etterfølger, Torfinn.

Kirkwall er på den nordlige kysten av Mainland Orkney, og har en havn med fergetjenester til de fleste andre øyer i gruppen. Etter dagens skotske standarder er det en liten by, med en befolkning på ca. 7000.

Kirkwall
Flagget til Orkenøyene

Denne rare båten har blitt brukt til forskning til en ny metode for å utvinne strøm fra havstrømmer.

“Kabelbåt”

Nede på kaiområdet ligger det ett Gin destilleri, Kirkjuvager Orkney Gin. Orkney Gin Company er et familiedrevet selskap med base på Orkenøyene. De botaniske elementene som vokser i dette ville miljøet har dannet basene i denne Multi-prisbelønte ginen. Her kan man være med på en guidet tur i Destilleriet.

I hjertet av byen ligger St Magnuskatedralen, som kan sees fra lang avstand. Den fikk sitt navn etter den hellige Magnus, jarl av Orknøyene fra 1108 til 1117.

St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall
St Magnuskatedralen, Kirkwall

Like ved katedralen er det ruiner fra den tidligere biskopens slott og jarlens slott.

Byen har to museer. Ett som inneholder ting av lokalhistorisk interesse og det andre som er det lille Wireless Museum, som tar seg av historien om radio og lydopptak. Vi gikk innom det ene, med lokalhistorie, The Orkney museum.

The Orkney museum
The Orkney museum
The Orkney museum
The Orkney museum
The Orkney museum
The Orkney museum, Kirkwall

Kirkwall er en veldig koselig by å rusle rundt i.

Etter vi var fornøyd med å se rundt i byen, leiet vi en drosje til å kjøre oss rundt på øya, for å se litt mer. Her kan man enes om en times pris, og det er forholdsvis rimelig, i forhold til hvis man melder seg på en guidet utflukt. Og de fleste som bor her på øya, har nok ganske god lokalkunnskap.

Standing stones of Stennes. De stående steiner ved Stenness danner et imponerende neolittisk monument.

Det er funnet beinrester fra dyr i grøften eller vollgraven. Keramikk, brente bein, trekull og steingjenstander. Anlegget er antatt datert til rundt 3000 f.Kr.

Så sent som på 1700 talle skal stedet ha blitt assosiert med tradisjoner og ritualer, da knyttet til norrøne guder. De stående Oldtidshistorikere dokumenterte steinene og nedtegnet lokale tradisjoner og trosforestillinger om dem. En stein var kjent som «Odins stein» og var gjennomhullet av et sirkelformet hull i den nedre del av steinen. Dette ble benyttet av lokale kjærlighetspar som inngikk pakt ved å holde hender gjennom hullet. Stedet ble også assosiert av andre seremonier og det ble antatt at stedet hadde særskilte og magiske krefter

Orkenøyene, Standing stones of stennes, Orkenøyene
Orkenøyene, Standing stones of stennes, Orkenøyene
Orkenøyene, Standing stones of stennes, Orkenøyene
Standing stones of stennes, Orkenøyene

Vi kjørte så innom en arkeologisk utgravning, som kalles Trench T. Det finnes flere sånne plasser på øya, hvor de har funnet gamle boplasser.

Skara bra er en av de, som ble oppdaget allerede i 1850. Den ligger på vestkysten, og er veldig godt bevart. Det er antatt at bosetningen var i bruk mellom 3180 og 2500 f.Kr. Vi var dessverre ikke innom den.

Ca 15 minutters kjøretur fra Kirkwall, finner man Ring of Brodgar, som er en annen, og kanskje mer kjent forhistorisk steinsetting på øya. Den ligger på et eid mellom innsjøene Stenness og Harray og har likheter med Stonehenge i England. Det indre av sirkelen er aldri blitt undersøkt nærmere av arkeologer.

Flere andre neolittiske monumenter ligger også i nærheten, noe som antydner at dette området hadde en bestemt betydning i slutten av steinalderen.

Så gikk turen videre til Yesnaby. Dette er et område i Sandwick, på vestkysten av Orkney, sør for Skara Brae. Det er kjent for sitt spektakulære kystklippelandskap med gamle røde sandsteiner som inkluderer sjøbunker, blåsehull, geos og ofte kokende hav.

Så satte vi kursen mot Kirkwall igjen. På Orkenøyene er det mye historie, og et frodig grønt landskap. En spennende øy som har mye å by på.

Litt diverse Historie:

Orknøyene og Shetland ble befolket av nordmenn mot slutten av 700 tallet og første halvdel av 800-tallet. Norge begynte å bli overbefolket etter datidens målestokk, og tilgangen til ledige naturressurser og dyrkbar jord avtok. Nordmennene som ankom Orknøyene, fortrengte den opprinnelige lokalbefolkningen, pikterne, og norrønt ble talespråket på øyene. Her har både Harald Hårfagre og hans sønn Erik Blodøks vært konger, frem til Ragnar Mørejarl gjorde om både Shetland og Orkenøyene til jarledømme.

Kirkjuvåg bispedømme var underlagt Nidaros frem til 1472. I 1486 opphøyde kong Jakob III av Skottland Kirkwall til bystatusen kongelig burgh. Navnet Kirkwall kommer fra det norrøne navnet Kirkjuvagr som betyr «Kirkevika», som senere ble forvandlet til Kirkvoe og så Kirkwaa på engelsk. Engelske kartografer tok waa som skotsk wa, som betyr «mur» (wall). Derav Kirkwall.

Klokken 18 var det igjen på tide å reise videre. Vi satte nå kursen videre mot Shetlands øyene.

Skottland, Storbritannia, Ullapol

vikingrute, ullapol

september 11, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

24. Juli 2019

I Ullapol bor det ca 1500 mennesker innen ett område på ca 72 km. Ullapol er en turistdestinasjon, og er den mest befolkede på mange mils avstand. Ullapol har en havn, som blir brukt til fiskebåter, ferjer og det ligger noen yather her. Ullapol ligger i «Highlands», Skotland.

Ullapol
Ullapol
Ullapol
Ullapol
Ullapol

Ullapol
Ullapol, Museum
Ullapol
Seabourn Quest i Ullapol

Vi besøkte en Geopark, Knockan craig. Norh West Highlands UNESCO Global Geopark. Parken ble satt opp i 2004, og er under UNESCOS Global Geoparks. Finnes over 100 parker rundt omkring i verden. Her vises hvordan steiner har blitt hva de er i dag, som Kalkstein, Torridonian Sandstein, Lewisian Gneiss og Pipe Rock.

Vi gikk opp på en høyde, og fikk flott utsikt utover dalen.

Knockan Craig, Geo park
Knockan Craig, Geo park
Knockan Craig, Geo park
Knockan Craig, Geo park

Turen gikk videre til en liten fiske landsby, Lochiniver. På veien var det mye flott natur å se. Det er utrolig grønt i Skottland.

Lochiniver ligger på kysten i Sutherland, Highland Skottland.

I Lochiniver ruslet vi litt rundt. Her hadde de ett “Pai hus” som var kjent for sine gode paier, som vi selvfølgelig måtte teste. Ellers var det ikke så mye å se her. Skal være fine tur terreng her, men det begrenser seg hva man rekker på en times tid.

Lochiniver

Lochiniver
Lochiniver

Turen gikk så tilbake til båten igjen.

Europa, Isle of Sky, Skottland, Storbritannia

vikingrute, portree, isle of sky

september 10, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

23. Juli 2019 Isle of Sky, Portree

Denne dagen skulle vi egentlig hatt Scenic cruising i St Kilda, og så skulle vi vært på en zodiak tur ut til St Kilda, som er en isolert skotsk øygruppei Nord Atlanteren. Men det var så dårlig vær, at dette ble kansellert. Ruten ble derfor lagt om til å ta turen innom Isle of Sky.

Isle of Sky er den største og nordligste av øyene i de indre Hebridene i Skottland. Det bor ca 9000 mennesker her. I sommerhalvåret, er det veldig mange turister og besøkende innom. De lever her stort sett av landbruk, turisme, Whiskey produksjon, og håndtverk.

Den viktigste og hovedstaden på øya er Portree som er kjent for sin maleriske havn og skrikende måker. Portree er bare rundt 200 år gammel og ble opprettet som fiskevær på begynnelsen av 1800-tallet av daværende Lord MacDonald

Portree
Isle of Sky

Sky er den nest største øya på Skottland. Skye er kjent for sitt spektakulære landskap, levende kultur og arv, foruten sitt rikelige dyreliv som består av blant annet kongeørn, hjort og oter.

Sky er preget av et vilt og tidvis ødslig hei-landskap, som vi tok en litt nærmere titt på.

Isle of Sky, lerk
Isle of Sky, lerk
Isle of Sky

Etter en fin tur på heiene, ruslet vi til “The Lump”. En spasertur opp til og rundt ‘The Lump’ er lett den beste spaserturen i landsbyen Portree. Det kan gjøres på under 30 minutter. Her ligger også Apothecary’s Tower. Tårnet ble bygget som en indikasjon for passerende skip om at Portree kunne tilby medisinsk utstyr og ekspertise til alle som trengte dem. En stigning oppover i den mer moderne spiraltrappa i tårnet tar deg til et fint utsiktspunkt for Portree havn og nord for landsbyen.

Langt i det fjerne kan man se “gamle mannen”, Old man of Storr. En veldig populær tur.

På ettermiddagen, ble det veldig god temperatur, og vi koste oss ute på dekk, mens vi så på utseilingen.

Da det ble middagstid, var det blitt riktig så flott vær, og vi nøt en bedre middag på dekk.

Europa, Oban, Skottland, Storbritannia

Vikingrute, Oban Skottland

september 7, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

22. Juli 2019

Oban er en by i Argyll and Bute fylke i Skottland. Antall innbyggere er 8120. Selv om stedet er av beskjeden størrelse, er det den største byen mellom Helensburgh og Fort William. I turistsesongen øker byens innbyggertall opp til 25 000 mennesker

Oban er en koselig liten by. Det regnet til tider ganske heftig denne dagen, så det ble ikke den store fartingen rundt på oss. Vi måtte ta tenderbåt inn til byen. Det kom en skikkelig skur da vi ankom byen. Whiskey destilleriet Oban lå i kort gang avstand fra kaia, så det ble vårt første stopp. En ny runde med whiskeysmaking, som vi da fremdeles ikke klarer helt å vende oss til. Men vi fikk da tvunget det ned… 😀

Oban Destillery
Oban destillery
Oban Destillery
Oban Destillery

Etterpå ble det litt vandring gatelangs, men jevnlige stopp på diverse vannhull, da det stadig vekk kom noen nye regnskyll 😀

McCaigs tårn er et fremtredende tårn på Battery Hill med utsikt over byen Oban i Argyll, Skottland. McCaig’s Tower er det mest fremtredende landemerket i Oban, og det ble bygd for å ligne Colosseum i Roma

Tårnet ble bygd i 1897 av den lokale bankmannen John Stuart McCaig. McCaigs hensikt var å skaffe arbeid til de arbeidsledige steinhuggerne under lavsesongen, i tillegg til å skape et varig minnesmerke for familien sin. Arbeidet gikk imidlertid svært langsomt siden det stort sett foregikk om vinteren når steinhuggerne var uten annet arbeid, og McCaig døde før tårnet ble ferdig, Tårnet ble derfor aldri ferdigstilt.

Etter en “fuktig” dag i land, gikk igjen turen videre, og vi hadde en fin utseiling, hvor vi også fikk havørn tett innpå.

Glasgow, Skottland, Storbritannia, Uncategorized

vikingrute, Greenock, glasgow

september 5, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

21. Juli 2019

Vi sto opp tidlig denne morningen for å følge med på innseilingen til Greenock.

Innseiling til Greenock
Innseiling til Greenock
Innseiling til Greenock
Innseiling til Greenock

På havna ble vi møtt av sekkepipe musikk.

Greenock er havnebyen til Glasgow, som ligger ca 30 minutter unna med bil. VI hadde lyst til å se Glasgow, så vi tok derfor en buss som var satt opp av båten hit. På veien kjørte vi forbi Whiskey destilleriet Chivas Regal.

Glasgow

Glasgow er den største byen i Skottland og den tredje største i Storbritannia. Den ligger ved elven Clyde i den vestlige delen av det sentrale Skottland og utgjør sammen med flere mindre landsbyer regionen City of Glasgow.

Vi ble sluppet av bussen rett ved rådhuset og Georges Square i Glasgow. Plassen ligger midt i sentrum, og her ligger flere fine bygg.

The Merchants House of Glasgow, Georges square

Vi ruslet i retning elven Clyde, og satset på at det var en promenade vi kunne gå på, og få se litt av Glasgow.

Vi passerte her ett kunstgalleri, før vi kom inn i en gågate i sentrum, med masse butikker og restauranter.

Nasjonaldrakter og sekkepiper å få kjøpt

Vi kom så ned til elven Clyde. Her er det nok fint å jogge seg en tur, men det var ikke så mye å se på det første stykket. Vi passerte flere hengebruer og andre bruer, og noen steder gikk vi også under bruer…

Rundt i hele byen kom vi over figurer av denne gutten.

Etterhvert kom vi til litt mer moderne bebyggelse, hvor det er bygget ett nytt kurs og konferansesenter, og ett flerbruks innendørs arena

Konferansesenter, og The SSE Hydro, flerbruks innendørs Arena

På Clydeside Distellery, tok vi en pause. Her ble det først en runde med litt Whiskey smaking, kaffe og kake. Så ble det en guidet tur på destilleriet, før det ble mer Whiskey smaking. Og vi som ikke er noe glad i Whiskey engang 😀

The Clydeside distellery
The Clydeside distellery
The Clydeside distellery
The Clydeside distellery

Etter dette, hoppet vi på en Jump on Jump off buss. Vårt neste stoppe sted ble da Riverside museum. Ett kjempeartig museum og rusle rundt i. Det er kjempestort, og rommer både tog, flere busser, biler, motorsykler og ellers alt mulig diverse gamle ting. Absolutt verdt ett besøk. Det er fri inngang.

The riverside museum

The riverside museum
The riverside museum
The riverside museum
The riverside museum
The riverside museum

The riverside museum
The riverside museum

På baksiden av muset, på elven Clyde, ligger denne seilskuta.

The riverside museum
The riverside museum

Vi hoppet så på bussen igjen, og var med den inn til sentrum av Glasgow igjen. Vi passerte blant annet University of Glasgow, som består av flere flotte bygg. Det er det største universitetet i byen. Det ble grunnlagt i 1451 av pave Nikolaus V, på forslag fra kong Jakob II av Skottland. I februar 2008 ble Charles Kennedy valgt til universitetets 120. rektor. I Skottland velges universitetsrektorene av studentene, og stillingen er hovedsakelig honorær.

Universitetet i Glasgow
Universitetet i Glasgow
Universitetet i Glasgow
University of Glasgow

Så var vi tilbake i sentrum igjen. Det var nå kommet litt mer folk i gatene, og vi trasket litt rundt, før det var på tide å ta bussen tilbake til båten igjen.

Da vi igjen var om bord, var det forestilling på båten av lokale musikanter.

Isle of Man, Uncategorized

vikingrute, douglas isle of man

september 4, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

Isle of Man 20.Juli 2019

Man er en del av De britiske øyer, og er en øy beliggende på nordvestkysten av Europa. Øya ligger i Irskesjøen, omtrent midt mellom England, Skottland og Irland. Geografisk ligger Man nærmest Skottland, deretter England og så Wales. Den er omtrent 48 km lang og mellom 13 og 24 km bred.

Øyas totale befolkning er på ca 80 000

TT Race

Hvert år er det ett gaterace her. Isle of Man TT Race. Konkurransen skjer årlig og betraktes som det eldste og meste prestisjefylte landevegsløp for motorsykler.

Da vi gikk i land, hadde vi ett mål. og det var å komme oss på ett museum med motorkjøretøyer. Vi fikk her god hjelp på kaia av noen hjelpsomme damer. Vi fikk god info om diverse museer på øya, og ble også vist på kart hvor TT racet går. Vi endte opp med at de ringte en drosjesjåfør som har god kjennskap til racet, og vi fikk en kjempe opplevelse.

Vi startet runden på start.

Vår sjåfør fortalte hele tiden underveis, og vi kunne se for oss hvordan racet foregår. Langs hele løypa ser man madrasser og skydd på bygg i svinger og kryss. Det er også satt opp tribuner flere steder langs vegen.

Enkelte steder er det også lange strekker. Her kan motorsyklene komme opp i over 300 kmt. Hele runden er på 60,7 kilometer. Den beste rundetiden er på litt over 17 minutter.

Vei forklaringer underveis

Løpet går gjennom flere tettsteder. Hvert år skjer det større eller mindre ulykker, både førere og funksjonærer har mistet livet. I 2005 var svensken Joakim Karlsson en av de ni som mistet livet bare i dette året. Dette året hadde det største antallet døde i løpets hundreårige historie. Flere har prøvd å boikotte løpet, og i 1997 ble det tatt av VM programmet. At konkurransen fortsatt blir satt opp hvert eneste år, dødstallene til tross, har sin økonomiske grunn for Mans turismeindustri.

Classic Bike Collection, ligger ved Kirk Michael på vestkysten av øya. De har vanligvis åpent hver dag, men akkura denne dagen var de stengt.. Dette er en privat samling, hvor man finner over 100 motorsykler v merker som Triumph, AMC, BSA, Vincent and Moto Guzzi. Skal være absolutt verdt ett besøk for motorsykkel entusiaster.

Vi fortsatte vår TT tur, og vårt neste stopp var ved Braddan bridge, hvor mange bra bilder blir tatt av racet.

Broen, hvor mange bilder har blitt tatt…

Vi hadde en liten pause hvor vi gikk innom en cafè. Her var det flere effekter fra TT race.

Mange cafeer, restauranter og barer har effekter fra racet

På vei opp til snaefell, fikk vi en flott utsikt. Her kan man se både over til Irland, England og Scottland. Det er sagt at på en klar dag kan seks kongedømmer bli sett fra toppen av fjellet, England, Irland, Skottland, Wales, Man og Guds kongedømme i himmelen

Rett nedenfor toppen går motorvegen A18 Snaefell Mountain road og som er det høyeste punktet for det årlige motorsykkel racet. (Snaefell er 621 moh og, det høyeste fjellet på Isle of Man) Her finner man en statue av Joey Dunloop. I 2016 ble han kåret gjennom Motorcycle News som det 5. største motorsykkelikonet noensinne, bak Valentino Rossi. Hans prestasjoner inkluderer tre hat-triks på Isle of Man TT-race, hvor han vant rekord 26 løp totalt.

En elektrisk jernbane, Snaefell Mountain Railway, går fra Laxey og til toppen hvor det er en kafé og flere kommunikasjonsmaster.

På veien ned av fjellet, fikk vi også en flott utsikt. Her ser vi Seabourn Quest, vårt cruiseship som ligger utenfor Douglas.

Så var vi tilbake i Douglas, og i kjørte inn i mål. Vi brukte nesten 2 timer på vår runde, og vi var superfornøyde med guidingen. Og jammen kom vi oss opp på pallen også 😀

Det er også mulig å få guidet tur rundt på en 3 hjuling.

Vi gikk så innom Manx museum i Douglas. Dette er ett museum som forteller om historien på Isle of Man fra tidenes morgen, og er stort og variert. Det er gratis inngang, og absolutt verdt ett besøk.

Douglas

Douglas er hovedstaden på den britiske kronbesittelsen Man i Irskesjøen. Byen har ca 26 000 innbyggere. Dette utgjør nært opptil en tredjedel av øyas totale innbyggertall, og det gjør byen til øyas klart største. Øyas lagmannsrett og regjering har sitt hovedsete i byen. Byen tjener som sentrum for forretninger, finans, transport, shopping og underholdning.

Vi måtte selvfølgelig utforske Douglas også. Vi gikk først en tur på strandpromenaden. Mange flotte fargerike bygg å se, og her ligger flere hoteller.

Vi gikk videre inn i strand street som er en gågate, hvor man finner mange butikker og restauranter. Vi tok en pause på en Pizza restaurant, for å ta en matbit, men da vi hadde ventet over en time, og pizzaen fremdeles ikke var kommet på bordet, gikk vi videre.

Vi gikk videre til The Barbary Coast Grill & Bar, som ligger rett ved terminalen. Ett koselig område med flere restauranter som også har uteserveringer. Her ble både drikke og mat kjapt servert, og her var det rause porsoner 🙂

Så var tiden kommet for å seile videre, og her er noen bilder fra utseilingen.

Fishguard, Storbritannia, Wales

Viking rute, Fishguard

september 2, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

Fishguard, Wales 19. Juli

Fishguard er en liten by i Pembrokeshire i Wales. Her bor det kun ca 5000 mennesker. Det går regelmessige ferger til Irland herfra, så byen har derfor mye gjennomgangstrafikk.

Vi lå til anker utenfor denne lille sjarmerende byen, og måtte derfor ta tenderbåt inn. Det var en ordentlig grå regnværsdag, så alle planer om å gå en god tur utenfor byen her ble skrinlagt. Ble derfor kun en liten runde rundt inne i byen.

Var innom rådhuset og så på Fishguard teppet, som forteller om ett innovasjons forsøk i 1797. Veggteppet er 30 meter langt, og over 70 lokale kvinner sydde i to år for å gjøre det ferdig. Det er brodert med 97 forskjellige farger på broderitråd. Gratis inngang.

I 1797 forsøkte franske styrker å invadere De britiske øyer. 1 400 mann på fire skip gikk i land 22. februar ved Carregwastad Head, i håp om å utløse et opprør mot engelsk styre i Wales. Styrkene var dårlig trent, og invasjonsforsøket endte med noen få drepte og noe plyndring. 25. september ble den franske kapitulasjonen signert på puben Royal Oak i Fishguard. Den lokale helten under invasjonen var Jemima Nicholas. Hun tvang egenhendig, med en høygaffel, 12 franske soldater til å overgi seg. Hele historien om invasjonen er fortalt i Fishguardteppet, en etterligning av Bayeuxteppet som ble laget i forbindelse med slagets 200-årsjubileum.

Wales er et land som utgjør en del av Storbritannia. Det består av en halvøy sørvest i Storbritannia. Wales har et areal på ca. 20 768 km² og en befolkning på over 3 millioner. Hovedstaden heter Cardiff. Den britiske tronarvingen har tittelen fyrste av Wales, men han har ingen politisk rolle i Wales

England, Europa, Falmouth

Viking rute, Falmouth

september 2, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

Falmouth, 18. Juli

Falmouth er en havneby og verdslig sogn på sørkysten av Cornwall i England. Byens havn utgjør sammen med Carrick Roads den tredje største naturlige havn i verden. Havnen er kjent for å ha vært utgangspunktet for flere berømte jordomseilinger.

Ut i fra Falmouth, er det kun 25 minutters kjøretur til Cornwall. Hertugdømmet Cornwall er et historisk område, men eksisterer fortsatt på papiret, da kongelige eiendommer i Cornwall (omkring 2 % av arealet; i tillegg noen områder andre steder i Storbritannia) administreres under hertugdømmet. Monarkens eldste sønn blir automatisk hertug av Cornwall ved fødselen eller ved farens eller morens tiltredelse til tronen.

Winston Grahams berømte romaner, hvor handlingen er lagt til 1700-tallet i Cornwall, ble brakt til live gjennom den populære TV-serien Poldark.

Vi hadde ikke lagt noen store planer denne dagen, og ruslet litt rundt i Falmouth. I hovedgaten gjennom Falmouth er det mye å se på. Her finner man også flere cafeèr, restauranter og barer. Det ligger massevis av båter i havnen her. Ta en spasertur langs strandpromenaden eller utforsk slottet Pendennis

Man kan også rusle over til strendene, hvor det er en promenade med fin utsikt, og man kan gå over til Pendennis Castle

Pendennis Castle er et artilleri fort bygget av Henry VIII nær Falmouth, Cornwall, England mellom 1540 og 1542. Det dannet en del av kongens Device-program for å beskytte mot invasjon fra Frankrike og det hellige romerske imperiet, og forsvarte Carrick Roads vannvei ved munnen av elven Fal.

Vi hadde en flott utseiling fra Falmouth, med sailaway party om bord.

På utseilingen fulgte vi også med på en rednings øvelse med helikpoter.

Dover, England, Uncategorized

viking rute- Dover

august 13, 2019 grohaga Legg igjen en kommentar

Dover 14.-16. Juli

14. Juli fløy vi til London. Hadde derfra transport til Dover, som er en ca 2 timers kjøretur. Vel fremme sjekket vi inn på ett koselig familiedrevet hotell, Churchill house. Dette ligger sentralt til i forhold til Dover Castle, og den historiske, The White horse Inn. Vi hadde ett par dager i Dover før vi gikk om bord i Seabourn Quest, så dette er hva vi rakk å se.

Churchill hotel
Churchill house

Dover er en by og betydelig fergehavn i hjemfylket til Kent i sørøstlige England. Byen har 34 000 innbyggere og er det viktigste overfartstedet til Frankrike med henholdsvis båttrafikk og Eurotunnel. Borgen Dover Castle ligger her og er beskrevet som «nøkkelen til England» på grunn av dets strategiske beliggenhet og dets betydning for Englands forsvar gjennom tidene

The White horse Inn

Et prisvinnende offentlig hus i den historiske delen av Dover. Her kan man sitte i skyggen av Dover Castle, ved siden av ruinene av en normandisk kirke. Den verneverdige bygningen dateres tilbake til 1365 og var opprinnelig hjemmet til Vergen til St. James-kirken. I 1574 sies det å ha tatt sine første innspilte trinn som et “Ale-smakerhus” før de ble kjent som “The White Horse Inn” fra 1818. Historien viser til at kjelleren her ble brukt som likhus, og hendelser på kropper som ble drevet inn fra havet, sies og ha blitt hørt i de bakre spiserommene. The horse – som den er kjent lokalt – overlevde begge krigene uskadd, mens naboen St James Church ble truffet under begge.

I dag er The White horse en populær restaurant og bar. Det kan være lurt å bestille bord, hvis du har lyst til å spise her, da den også er ranket som nr 1 på Tripadvisor (2019).

På veggene og i taket i baren, er det skriblet ned massevis av navn med tidspunkter. Dette er folk som har svømt over Doverstredet, mellom Dover og Calais, som er på ca 34 km. Per August i 2005, er rekorden på 7 timer og 3 minutter.

Dover Castle

Dover Castle er et befestet slott i Dover i Kent. Det er blitt beskrevet som «nøkkelen til England» på grunn av den strategiske beliggenheten og slottets betydning for Englands forsvar gjennom tidene. Mulig at det allerede var ett jernalder fort, men det er ikke funnet noen arkeologiske funn på dette. Men i Romertiden bygde de 2 identiske fyr her, hvor det ene fremdeles er intakt. Fortet har blitt brukt som slott under Henrik den II på 1200 tallet, Ble beliret av Ludvik den VIII fra Frankrike. Det har overlevd Tudorkriger og Borgerkriger, Napoleons krigene, og under 2. Verdenskrig ble tunnelene bruk som tilfluktsrom, militær kommando sentral, og det var også sykestuer her.
I dag eies slottet, tunnelene og området rundt av English Heritage , og stedet er en viktig turist attraksjon.

Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle
Dover Castle

Ellers er det litt av hvert å se på i Dover. Her finner man strandpromenade med en lang Pier, Gater med massevis av butikker, restauranter og barer, en park mm.

Strandpromenade Dover, monument for Dover-Callet

Dover er også kjent for sine flotte hvite kalksteins klipper.

Så var vi klar for å gå ombord på Seabourn Quest, vårt hjem de neste 3 ukene, og vi hadde en spennende rute i vente.

Velkomst på båten
Sail away party
Seaborn Quest

Bilbao, Bordeaux, England, Europa, Frankrike, Gijon, La Coruna, Lisboa, London, Porto, Portugal, Spania

Vin cruise fra London til Bordeaux, Bilbao, Gijon, La Coruna, Porto og Lisboa, September 2018

oktober 11, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Vi startet dette cruiset fra Greenwich London. Benyttet derfor anledningen til å ta ett par dager i London før cruiset.

London

Vi bodde på St James Trafalguar Square, Hilton Collection hotell. Vi var veldig fornøyd både med hotellet og beliggenheten. Det var ikke langt å gå til hverken Buckingham Palace, Westminster med Big Ben, Picadelly Cirkus, Soho og Themsen.

Ønsker man en plass på takterrassen ute på dette hotellet, bør man bestille bord, da det er veldig populært og stor pågang.

Utsikt over Trafalgar Square fra hotellet

The eye, utsikt fra tak terrassen på hotellet

Vi kom på lørdag ettermiddag, så på kvelden gikk vi en runde i Soho distriktet. Her kryr det av restauranter og barer, så her er det noe for enhver smak.

På søndagen gikk vi en lang runde, hvor vi så flere kjente attraksjoner for London underveis.

Big Ben var under restaurering når vi var der….

Vi valgte å gå langs Themsen hele veien til London Tower Bridge. Masse å se underveis, og flere steder man kan stoppe for litt å spise, eller bare noe å drikke. Det anbefales å gå over Westminster Bridge, og gå på andre siden av elven nedover. Der er det mest å se. Vi gikk denne siden nedover, og på andre siden tilbake.

Promenaden langs Themsen, The Shard i bakgrunnen.

Det var sykkelritt i London denne Søndagen, og det krydde av folk rundt hotellet.

På kvelden gikk vi igjen en liten runde, og var innom Picadelly Cirkus, og vi kom også over en filminnspilling i byen.

Det er ikke så mye man rekker på 1.5 dager, men en del fikk vi da med oss denne gangen også.

Greenwich

Mandag morgen gikk turen til Greenwich hvor cruiset vårt startet. Det var opprinnelig en egen by, men er nå innlemmet i Stor-London.På grunn av sin lange historie som landets sjøfartssentrum og de mange historiske bygningene nær bysentrum plassert på UNESCOs verdensarvliste i 1997. De maritime forbindelsene til Greenwich ble feiret på 1900-tallet ved å plassere de historiske skipene «Cutty Sark» og «Gipsy Moth IV» ved elvebredden, foruten etableringen av Det nasjonale maritime museum i de tidligere bygningene Royal Hospital School i 1934.

Vi seilte denne gangen også med Azamara Journey. Vi var 25 Nordmenn om bord, og vi var en del av en gruppe på 23 personer, som reiste i regi av Cruise.no.

Vi seilte sent på natten fra Greenwich. Selv sov jeg godt på den tiden, men min samboer holdt seg våken for å få med utseilingen.

Vi startet med ett par dager til sjøs, hvor vi hadde late dager om bord. Været var ikke så bra, så det ble dårlig med soling, men litt trening, gode lange luncher og middager er heller ikke å forakte. Vi fikk også beundre en flokk med delfiner som svømte en stund etter båten. Facinerende.

Vi hadde også ett vin kurs for oss som reiste med cruise.no, for å lære litt om vindistriktene vi skulle innom, hvor vi avsluttet med en Quiz.

Bordeaux

Vår neste havn var Bordeaux, Frankrike. Bordeaux er en havneby i Garonne, bygget opp på elvebredden av elven Garonne. Byen som er mest kjent for vinproduksjon, og har nå brukt 20 år på å bli en foregangs by innen arkitektur og grønn urbanisme. Som lønn for strevet er de blitt en del av Unescos verdensarvliste.

Da Azamara ikke er så stor båt, seilte vi helt inn til byen, hvor vi også hadde en overnatting. Mange fine plasser og vingårder å se langs elven mot Bordeaux.

Innseiling til Bordeaux, Garonne elven. Vin museum

Innseiling til Bordeaux, Garonne elven, Heve/senke bro

I gamle byen i Bordeaux kan man rusle rundt, og det er mange fine steder å se og oppleve. Her finner du gå gater, flere Plasser med restauranter, og mange severdige bygg. Flere steder kan man også se porter av den gamle bymuren.

St Emilion og besøk på Vingård

Vesle St.-Émilion er en av verdens mest kjente vinbyer. Saint-Émilion, som byen også kalles, ligger ved elven Dordogne cirka 40 kilometer øst for byen Bordeaux, og vinproduksjonen her har røtter helt tilbake til romertiden. St.-Émilion har en helt enestående arkitektur fra middelalderen, og er et godt eksempel på hva oppgangstider med påfølgende nedgangstider har å bety for hvordan bebyggelse blir bevart. St.-Émilion ble i år 1999 oppført på Unescos liste over Verdensarven.

Om byen St.-Émilion vet vi at den bretonske benediktinermunken Emilius slo seg ned her på slutten av 700-tallet. Han gravde ut en hule i den kalksteinsklippen midt i byen St.-Émilion der Monolittkirken i dag befinner seg. Her levde han som eremitt til han fikk følge av andre benediktinermunker, og her grunnla de et nytt kloster. Som det var vanlig i tidlig middelalder vokste det frem en liten by rundt klosteret. På denne tiden var Frankrike underlagt Karl den Store, som i følge hans biograf Eiginhard bygde en festning i nabobyen Fronsac, nærmere Bordeaux i år 769. Denne ble revet til grunnen under religionsurolighetene på slutten av 1500-tallet.

Er mange vinhus som er representert her, med mange vin bodegaer hvor man kan gå innom å få en prøvesmak, og kjøpe viner.

Under bakken under kirken, finner man en gammel kirke og katakomber. Her må man ha med guide for å komme inn.

Vin smaking og Lunch på vingården Dauphine

På kvelden var det White night party om bord. Dette er noe Azamara har på hver seiling. De duker opp på soldekk, og serverer en “Amazing” buffet med BBQ.

Bilbao

Vår neste havn på reisen, hvor vi også var i 2 dager. Bilbao ligger helt nord i Spania, i Baskerland. Bilbao er en viktig havneby, med handel og jernindustri. Tidligere kunne større båter seile helt inn til byen, men det er de senere år kommet opp broer, som forhindrer det, så nå må de store båtene legge til i Santurzi, ute ved elvemunningen til elven ria del nervion O de Bilbao.

Santurzi

Bilbao

Den var lenge kjent som en forurenset industriby, men har senere på kort tid transformert seg til å bli Spanias mest kulturelle by. Dagens Bilbao er full av attraksjoner og ligger samtidig i et meget naturskjønt område med mange severdigheter. Byggingen av Guggenheim-museet var en katalysator for utviklingen og senere har hele Bilbao blitt rustet opp med ny infrastruktur.

Vi var den første dagen på en runde på egenhånd, og ble litt kjent med byen. Neste dag var vi på en rundtur i regi av Cruise.no, hvor vi først var på Guggenheim museet, før vi hadde “Pintxos” (Baskernes egen tapas) i gamlebyen.

Fra Guggenheim museet kan man rusle på elvepromenaden helt til gamlebyen. Her er det også en flott gangbru kun for fotgjengere over elven.

Gamlebyen Casco Viejo, nord for elven, er det historiske sentrum. Den sjarmerende gamlebyen karakteriseres av trange gater med mange små butikker, barer og restauranter.

VI hadde også Azamazing evening i Bilbao, hvor vi var på “the Chocolate Box” teater, hvor vi fikk se ett typisk folkelore show fra Baskerland.

Tilbake til båten, hvor de sto klare for velkomst.

Gijon-Oviedo

Gijón er en kystindustriby nordvest i Spania. Gijón er den største byen i den autonome regionen Asturias.

Denne dagen valgte vi å reise på en utflukt, til Fernando Alonso museet. Han var kun 24 år gammel da han ble den yngste F1 sjåføren i historien.

Fernando Alonso museet, samling av hjelmer fra andre F1 sjåfører

Vi var også innom hans hjemby, Oviedo. Vi ruslet rundt i gamlebyen, som var utrolig koselig.

Stort innendørs matmarked i Gamlebyen Oviedo

Her i distriktet er det cider som blir laget, og vi måtte jo teste den ut. Den ble servert på en veldig spesiell måte på restauranten vi satte oss ned på. Men at den var så veldig god, skal jeg vel ikke påstå…

La Coruna

La Coruña er den nest største byen i den autonome regionen Galicia i den nordvestre delen av Spania.

Her fikk vi oss en ordentlig lang gå tur. Båten lå helt inne i byen, så vi kunne bare spasere ut på kaia, og inn til byen.

Vi startet i gamle byen, som ikke var så veldig stor.

Herfra gikk vi ut på strandpromenaden, som går rundt store deler av byen. Den er over 12 kilometer lang.

Hver stolpe på strandpromenaden hadde hvert sitt motiv

Her gikk vi innom flere by høydepunkter langs vegen, som Jardin del Moro, Stranden Las Margaritas, Torre de Hercules, som er ett Romansk fyrtårn bygd i det andre århundre. Restaurert i 1791. Er fremdeles i bruk, og står på Unescos verdensarveliste.

Videre kom vi til noen flotte strender, Playa del Orzan og Playa de Riazor.

Herfra gikk vi inn i byen, og tok en runde i gå gaten, og restaurant gaten som ligger parallelt. Her finner man også mange artige butikker.

På ettermiddagen hadde vi en flott utseiling fra La Coruna

Porto, Portugal

Porto er den nest største byen i Portugal etter Lisboa, og en av de største urbane sentrene i sørvestlige Europa.

I nordvestre Portugal, ved elvemunningen til elven Douro, ligger landets nest største by Porto. Herfra reiste de første portugisiske oppdagerne ut på sine ekspedisjoner.

Vi hadde ca 15 minutters kjøretur fra havnen, og inn til Porto sentrum. På havnen krydde av fiskebåter på morningen, og det er tydelig at de har fått fangst.

Porto er kjent for sin vinproduksjon, og da først og fremst portvin. En rundtur i et av de mange portvinshusene er en selvfølge når man er i Porto, og da er det området Vila Nova de Gaia man skal dra til. Her ligger alle de kjente portvinshusene som for eksempel Burmester, Calem, Kopke – som er det eldste og Sandeman på rekke og rad Her er vinhusene på den ene siden av elven, og restauranter i fleng på den andre siden. Her går broen Ponte Luise I over elven, hvor det er biltrafikk og gangfelt nede, og bane og gangfelt over. Man kan da ta Cabel car fra Vinhusene, og opp på toppen av broen.

Smale gater og trange smug, sjarmerende hus og vakre kirker dekt av blå fliser og ikke minst mange imponerende katedraler. Dette er bare noen få eksempler på kultur og arkitektur som Porto har å tilby. I den koselige bydelen Ribeira kan man fortsatt føle historiens vingeslag og det er ikke så rart at Porto står på Unescos verdensarvliste. Middelalderkatedralen Sé, kirken Sao Francisco fra 1300-tallet og 1800-tallsbørsen Palácio da Bolsa er bare noen av de historiske perlene som du absolutt ikke får gå glipp av når du er her.

Det er også ett bar område i Porto, hvor det er flere gater med “uteliv”. Men på en onsdag dag, var det ikke så mange steder her som var åpne. Men vi fikk smakt på det lokale ølet på denne baren.

Skulle gjerne hatt flere dager i Porto, da det er en veldig spennende by, hvor det er mye å se. Men det må bli en annen gang 🙂

Vår siste havn på denne reisen var

Lisboa, Portugal

Jeg velger å ikke skrive noe om Lisboa denne gangen, da jeg har skrevet om denne byen i ett tidligere innlegg. Se:

https://eventyrlysten.com/Galleri/europa/portugal/lisboa/

Men noen bilder legger jeg ved, da vi hadde en flott innseiling tidlig på morningen, og Lisboa er også en fantastisk fin by.

Goritsy, Jaroslavl, Kishi, Mandrogi, Moskva, Russland, St Petersburg, Uglitsj, Uncategorized

Elvecruise fra Moskva til St Petersburg, August 2018

september 8, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

VI fløy fra Gardermoen, OSL til Moskva med Aeroflot, 07.08.2018. Vi ble møtt på flyplassen i Moskva av vår guide Aleksey, og kjørt til shipet MS Nikolay Chernyshevsky.

Velkomst om bord, utpakking på lugaren, info og middag. Vi hadde deilig vær, så vi rakk også å kose oss litt ute i solen på dekk.

Servering av brød med salt, tradisjon i Russland

Dag 2

MOSKVA

Moskva har vært Russlands hovedstad siden 1918. Byen har mer enn 12 millioner innbyggere, og er landets største by der den ligger mellom elvene Oka og Volga.

På vei til byen.

Etter frokost, besøkte vi Kreml. Maktens sentrum i verdens største land. Byens historiske festningsverk inkluderer flere katedraler og palasser omringet av Kremlmuren.

Den største kanonen, som aldri har klart å skyte en kule…Kreml

Ivan den Stores klokketårn . Ved foten av tårnet er den 200 tonn tunge tsarklokken – den største ringeklokken i verden. Klokken har for øvrig aldri slått ett slag

Vi besøkte så Rusningskammeret. Tsarens fantastiske skattekammer med gamle våpen, kjøretøy og de berømte Fabergêeggene.

Rustningskammeret, En av Katarina den store sine 20 000 kjoler.

Etterpå valgte vi å ta en tur på egen hånd, og gikk til Arbat. Ingen tur til Moskva er komplett før man har vandret litt rundt i Ulitsa Arbat. Dette er en 1,5 km lang gågate som ligger like ved Kreml, omkranset av pastellfargede hus som vekker til live minnene om en annerledes og behagelig del av Russlands historie. Arbat har manges sjarmerende fortauskafeer, gatehandlere, artister og kunstnere. Her spiste vi lunch, og fikk handlet noen suovernirer. Tok så drosje tilbake til båen, som lå ca 30-50 minutters kjøretur unna byen. Kom litt an på trafikken.

I russland har de ikke takstameter, så her må prisen avtales på forhånd. Hvis man er på en restaurant og spiser, og skal ha drosje derfra, kan det lønne seg å få de ansatte til å bestille drosje for deg, da de alltid vil prøve seg på å få mer betalt fra turister.

Moskva by night

På kvelden etter middag, var vi med på en utflukt, Moskva by night. Vi fikk se hvordan byen og flere bygninger har blitt lyssatt. På den røde plass var det reine julestemningen, med massevis av lys over gater og på bygg, og små boder hvor man fikk kjøpt suvernirer, mat og drikke. St. Basilkatedralen (Vasilijkatedralen). Få ting symboliserer Russland på en slik måte som St. Basil-katedralen gjør, særlig på kveldstid når kuplene blir flombelyst. Katedralen forbindes med Russland og med det ortodokse. Den er nylig restaurert og fremstår nå mer eller mindre som da den først ble innviet. Med sine flerfargede, løkformede kupler.

Dag 3

MOSKVA

Ut på ny utflukt. Vi startet med å besøke en park, før vi kjørte opp på det høyeste punktet i Moskva, Spurvehøyden hvor man har utsikt over hele byen. Her ligger også statsuniversitetet. På veien kjørte vi forbi fotballstadion Luzjniki Stadion, som ble brukt under fotball VM.

Vi besøkte så Russlands domkirke, Den røde plass, med Vasilij katedralen og det kjente varehuset GUM. I kirkene i Russland, er det ikke benker eller stoler å sitte på. Alle må stå i kirken.

Vår guide hadde så bestilt bord til oss på en Ukrainsk restaurant, hvor vi fikk typisk Ukrainsk/russisk mat. Saltede sylteagurk, Fylte pannekaker, øl og vodka. Artig opplevelse.

Med pannekaker som ligner Sola, har man i mange år feiret at våren kommer, så da er det pannekake fest flere steder i Russland.

Etterpå tok vi Metro. Mange av metrostasjonene i Moskva er flott dekorert.

På kvelden startet vi vår ferd mot Uglitsj. Vi hadde brannøvelse, det var presentasjon av mannskap, og vi passerte vår første sluse.

Dag 4

UGLITSJ

Vi seilte hele dagen, og bare koste oss om bord. På formiddagen passerte vi det halvoversvømmede klokketårnet på Skt Nikolai kirken i byen Kaljasin. Denne delen av byen havnet under vann på 1940 tallet under byggingen av kunstige innsjøer ved Rybinsk og Uglitsj.

Halvoversvømmede klokketårnet på Skt Nikolai kirken i byen Kaljasin

Vi passerte gjennom Uglitsj slusen, som er preget av sovjetisk arkitektur.

Da vi kom frem til Uglitsj var vi på vandretur i byen. Vi var i Dimitri kirken. Vi ruslet også litt rundt og så på hverdagslivet i byen. Her lager de også russiske klokker, så vi måtte selvfølgelig innom en klokkebutikk.

VOLGA ble tidligere brukt til frakt av blant annet olje, malm, kull, korn og tømmer.

Dag 5

JAROSLAVL

En by i det sentrale Russland, og administrativt senter i Jaroslavl oblast. Byen strekker seg rundt 30 km langs elva Volga, ved samløpet med elva Kotorosl, rundt 280 kilometer nord for Moskva.

Det gamle sentrumsområdet ble i 2005 tatt med på UNESCOs verdensarvliste. Byen inngår i den gyldne ring i Russland, som er en rekke middelalderbyer nord og øst for Moskva som er populære blant turister. Byen var hovedstad i et uavhengig fyrstedømme fra 1218, som ble innlemmet i Storfyrstedømmet Moskva i 1463. På 1600-tallet var den Russlands nest største by, og for en periode, landets faktiske hovedstad.

Vi besøkte Skt Eliaskirken som står på Unescos arveliste. Vi var også innom ett marked, og ellers ruslet vi litt rundt i byen.

På veien videre passerer vi flere sluser. På vei ut fra Volga og inn i Rybinsk sjøen, passerer vi også statuen Mother Volga.

Dag 6

GORITSI

Ligger ved den hvite innsjøen, som er en del av Østersjøkanalen. Ble på 1600 tallet kjent som tsarens fiskesjø, og alle ble skattelagt for å fiske i den.

En typisk russisk landsby. Ruslet rundt i landsbyen, og besøkte hjemmet til pensjonistene Valentina og Leonid.

Goritsy. Hus med “kniplinger” er overalt i Goritsi

Klar for å selge hjemmerøkt fisk på marked

På ettermiddagen var det russisk selskap om bord på båten. Vi fikk servert russisk musserende, samt pannekaker med russisk kaviar og vodka. Så var det allsang i baren med russiske sanger.

Stafett, Vodka drikking og agurkspising… 😀

På kvelden var det middag -Russisk stil. Vi måtte si noe på russisk ved inngangen til restauranten, og det ble servert vodka som velkomst.

På kvelden var det konsert med folkesanger i baren.

Dag 7

KIZJI

Vi seiler over innsjøen Onega. Dette er den nest største innsjøen etter Ladoga, som er to ganger så stor. Noen steder kan Onega være så dyp som 120 m, men gjennomsnittsdybden er på 30 m. Flere enn 50 elver renner inn i den, men kun Svir springer ut, og den binder sammen Onega og Ladoga. Det er over 1300 øyer i Onega, og Kizji er en av dem. Det var litt ruskevær på morningen denne dagen, og vi merket bølgene godt i båten.

På ettermiddagen besøker vi et friluftsmuseum av tre arkitektur. De to kirkene sammen med de få trehusene er fra 1700 tallet. Den mest imponerende bygningen er Kristi Forklarelseskirke fra 1714, bygget av tre uten en eneste spiker eller skrue. Kirken står på Unescos verdensarveliste. Det sies at byggmesteren Nestor kastet alle verktøyene sine da kirken var ferdig mens han utbrøt: “Denne kirken ble bygget av Nestor”. Den var nå under restaurering, og de bruker nok spiker og plugger på dette i dag.

Dette er en av de flotteste friluftsmuseèr i hele Russland. Øya er 8 km lang og bare noen få 10 meter bred på det bredeste.

Dag 8

MANDROGI

Bygda ligger mellom Europas største innsjøer Onega og Ladoga, på bredden av elven Svir. Opprinnelig var det den finske stammen “Vepsene” som bodde i Mandrogi. Var en del av Østerleden, og ett populært stopp blant vikingene. Under andre verdenskrig ble bygda utslettet. På 90 tallet bestemte russiske myndigheter seg for å gjenoppbygge bygda. Nå er bygda ett godt eksempel på russisk tre arkitektur.

På natten seilte vi over Ladoga, Europas største innsjø. Den har ett areal på over 18 tusen kvadratkilometer. Her kan det være masse vind, som kan føre til sykloner, så været over sjøen kan være ganske stygt. Vi var heldige, og hadde en forholdsvis rolig tur over.

Vi seilte så inn i elven Neva.

Dag 9

SANKT PETERSBURG

Grunnlagt av Peter den store i 1703. Ligger ved Neva og Finskebukten. St Petersburg ligger på 42 øyer. Ble tidligere kaldt Petrograd og Leningrad, før den igjen skiftet navn til St Petersburg i 1991. Det historiske sentrum står på Unescos verdensarveliste. I st Petersburg ligger også Erimitasjen, et av verden største kunstmuseer.

Byrundtur med mange smakebiter av St Petersburg. Blodskirken med de fargerike løkkuplene, Nevskij Prospekt som er byens handlegate, St Isak katedralen og omvisning i Peter-Paul festningen hvor tsarene ligger begravd. Den ligger på en liten øy og var tidligere et beryktet statsfengsel.

St Petersburg, Byens eldste Shoppingsenter

Dag 10

ST PETERSBURG

Vi var denne dagen i et av verdens desidert flotteste museer, VInterpalasset og erimitasjen. Her finner man verker av da Vinci, Michelangelo, Picasso, Rembrandt med flere. De russiske kronjuvelene har også sin plass i samlingen.

Vinterpalasset og erimitasjen, Madonna med barn

Vinterpalasset og erimitasjen, Peter og Paul

Vinterpalasset og erimitasjen, mye folk…

Byen sjarmerer med sine kanaler og avenyer, vakre parker og imponerende bygninger. Er regnet av mange som en av verdens vakreste byer. Historien er magisk, men også brutal. Fortiden har mange mørke minner, men summen av fortid og nåtid gir også byen sjel.

Vi tok så en båttur på kanalene i byen. Vi hadde en artig opplevelse, med å bli stoppet av havnepolitiet, som også hadde med seg ett filmteam, som sendte på direkte tv,

Vi ruslet så litt rundt i byen, og havnet i Rubinsk gate, hvor det er mange barer og restauranter.

Dag 11

ST PETERSBURG

Ut på tur til Pushkin og Katarinapalasset. Palasset er en barokkens juvel. Bare fasaden er 300 m lang. Vi ruslet så litt rundt i parken.

Vi reiste så til Peterhof, parken til Peter den store. En praktfull park med mange fontener som er inspirert av Ludvik, solkongens slott i Versailles.

Dag 12

Etter frokost, sjekket vi ut av skipet. VI hadde ett stopp i sentrum i St Petersburg, fø vi reiste videre mot flyplassen. Vi hadde da ett lite stopp på Seiersplassen. Den 48 meter høye oblisken er til ære for de heroiske soldatene som forsvarte byen under andre verdenskrig, men ble reist først i 1975 under Sovjettiden.

Altea, Costa Blanca, Europa, Spania

Altea, Costa Blanca

august 5, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Vil her skrive litt om Altea i Spania, samt nærliggende steder. Noen tips og ideer til hva man kan se og gjøre hvis man reiser til denne vakre byen som vi har blitt så glad i.

Altea i Spania

Regnes som en av de vakreste spanske byene. En langstrakt strandpromenade, hvitkalkede hus med blomsterpotter, trange brosteinsbelagte gater i en kjempekoselig gamleby, små kunst- og bruksbutikker, isbarer og uterestauranter, er bare noe av det Altea har å by på. Altea ligger rett ved sjøen midt i en vakker bukt, og er omgitt av kuperte fjell, ca 10 -15 minutters kjøretur fra Benidorm på Costa Blanca. For å komme hit, flyr man til Alicante, som ligger ca 50 minutters kjøretur unna.

I Altea er det kulestein strand, så greit med badesko. Veldig klart og fint vann, og fargen på vannet er helt fantastisk. Her er det deilig og fredelig på stranden, og ikke så mye folk. På sommeren er det mulig å leie solsenger. Ønsker man sand strand, kan man for eksempel reise til Calpe, Benidorm eller Villajoyosa, hvor det også er mye mer folk på strendene.

Det er lagt opp til fine turmuligheter i Altea. Fra sentrum kan man gå blant appelsinlunder, utover mot Cap Negret (Altea) og videre ut til en havn, Chiringuito el portet, Altea.

Ute på tur til Chiringuito el portet, Altea

Er også mulig å gå langs elven Algar, hvor det er ett rik fugleliv. Ender/starter i enden av strandpromenaden i Altea.

Albir

ligger 3 kilometer unna, og her kan man gå strand promenaden til nabobyen. Mange som går morgenturene sine her. I Albir ligger det ett fyr, som det også er fint å gå ut til. Her kan man fint gå med barnevogn, eller også sykle.

Det er mye man kan ta seg til i området. Det finnes flere vann og dyreparker i nærheten. Flere av de finner man i Benidorm.

Aitana dyrepark, hvor man kjører rundt i egen bil på safari. Fin park, hvor man kommer ganske tett på dyrene. Ca 1 times kjøretur fra Altea.

Dinosaurus park, Dino park Algar

Ca 40 minutters kjøretur fra Altea finner man en Dinosaurus park. Spennende for barn som er spesielt interessert. Er man der utenom sesong, er det stille og rolig i parken.

Kjører man videre oppover i fjellet, mot Guadalest, kan man stikke innom ett musum over historiske kjøretøy som ligger langs vegen.

På våren og høsten er det fint å gå fjell turer, da det er mer passe temperatur for fysiske utskeielser.

Bernia fjellet

Turen rundt Berniafjellene går i spennende natur. En naturlig hule tar oss fra den ene siden av fjellkjeden til den andre. Turen tar ca 4 timer. Stopper man for en lunch på restauranten som ligger ca halvveis i ruten, så må man legge til litt tid her også.

Calpeklippen

Det var også et av forfatteren Hemingways favorittsteder. Intet annet sted får jeg slik inspirasjon som på Calpeklippens topp, skal Ernest Hemingway ha sagt. Hvis man befinner seg i Calpe er det helt umulig å overse den gigantiske klippen Penon d ifach som ruver over byen. Veldig populær tur, og det var mange som skulle opp når vi skulle gå. Måtte vente på tur, da de hadde organisert så det kun gikk 20 og 20 av gangen, med 15 minutters mellomrom. Er ganske smalt og bratt enkelte steder, så blir litt klatring. Flott utsikt på toppen 🙂

Man kan for eksempel ta “toget” både til Calpe, Denja og Benidorm. Det går også busser. Offentlig transport er veldig billig her.

Benidorm

De lange strendene, skyskraperne, de utallige hotellene og nattelivet kan gi assosiasjoner til New York og Manhattan. Fjellet «Puig de la Campana» (1 406 moh.) omringer Benidorm og holder på det milde klimaet og ikke minst: de viktige turistene. Byen er helt avhengig av turistøkonomien. Benidorm blir også kalt Spanias Las Vegas. Har man lyst på litt liv og røre, er det bare å ta turen hit.

Calpe

Calpe ligger ca 15 minutters kjøretur fra Altea, 76 km fra Alicante flyplass. For de som liker et travelt turistmål, er Calpe den perfekte kombinasjonen av en romantisk landsby med mye aktivitet, og selvfølgelig sol, sand og sjø. Calpe-klippen er selve symbolet på Costa Blanca.

Denia

Dénia er en by i provinsen Alicante, Spania, på Costa Blanca halvveis mellom Alicante og Valencia. Byen her er også et yndet turistmål for personer både fra Spania og andre land. Ca 50 minuters kjøretur fra Altea, eller man kan også ta tog hit. Akkurat nå i disse dager, driver de og arbeider med jernbanen, så man tar toget til Calpe, og derfra er det buss for tog, så man må regne med at turen tar ca 1,5 time. Fra Denia kan man ta ferjer til både Ibiza og Malorca.

Villayojosa

har 3 kilometer med strender. Turisme er en viktig inntektskilde. Ett populært sted blant fotografer. De er også kjent for sin sjokolade industri. Med Solgården fikk Villajoyosa en av de første norske koloniene på Costa Blanca for 40 år siden.

Alicante

er hovedstad i provinsen Alicante i den sørlige Valencia-regionen ved Middelhavet Alicante er en av de raskest voksende byene i Spania. Økonomien er hovedsakelig basert på turisme og vinproduksjon. I tillegg til vin eksporterer byen også olivenolje og frukt. Alicante har perfekt beliggenhet ved Middelhavet. Her finner du alt du kan forvente deg av en storby, krydret med mange fantastiske strender

på Havnepromenaden, med Castello de Santa Barbara oppe til høyre

Guadalest er en vakker fjellandsby som ligger ca en halvtimes biltur unna. Greit å ta turen hit på morningen før alle turistbussene kommer. Det er merkelig stille. I denne lille landsbyen som er en av Spanias mest besøkte steder. Kan anbefale å gå en tur i Castillo de San José, for å komme helt på toppen av borgen.

Som en grønn smaragd ser man innsjøen nede i dalen. Dette er vannreservoaret til områder og til byer som Altea.

Polop

Polop er en sjarmerende og rolig liten spansk by. Den ligger i innlandet på Costa Blanca nord, få minutters kjøring fra Altea og Albir. Her kan man spasere og nyte roen og freden og besøke kafeteriaer som ligger innimellom de trange idylliske gatene.

Byen er en by rik på historie omgitt av fjell og en fantastisk natur. Byens opprinnelse går tilbake til da maurerne erobret den iberianske halvøyen. De bygget festningen og slottet – Castillo de La Polop – tidlig i det tolvte århundre og ga navnet til byen. Bykjernen er plassert på en høyde rundt festningen som ligger på byens høyeste punkt.

Finestrat

har opplevd mange kulturer gjennom historien. For Finestrat har kanskje den aller eldste bosettingen i hele området. Arkeologene mener de har bevis for at det var bosatt folk her allerede mer enn 20.000 år før Kristus. Her var var man beskyttet av det mektige Puig de Campana, hadde en fantastisk utsikt over hele området, og hadde tilgang til viktige vannkilder fra fjellet. I Finestrat finner vi de eldste iberiske bosetninger i provinsen Alicante. 30 minutters kjøretur fra Altea. Veldig rolig by, hvor det var lite folk å se. Puig de Campana er ett populært fjell å gå fotturer i, og da kan man starte i denne byen.

Enda så har vi masse igjen å se og oppleve i nærområdet, og det vil jeg oppdatere med etter hvert.

Barcelona, Cannes, Europa, Frankrike, Italia, Livorno, Monaco, Roma, Spania

F1 Cruise Monaco, Mai 2018

juli 8, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

21. Mai reiste vi ut på Cruise med Azamara Jorney, hvor Formel 1 i Monaco var selve høyde punktet.

Men vi startet turen den 19. Mai i

Roma

Vi ankom Roma på kvelden, så det var bare å innlosjere seg på hotellet, og ut å spise middag. Vi var blitt anbefalt ett sted, hvor vi hadde bestilt bord, da det kun var 5 bord i denne restauranten, eller hva man kan kalle dette stedet. Stedet het Obladi Oblada og kan absolutt ikke anbefales. Her ble det servert Micro mat, og servitøren, som også antageligvis var driveren, var av det mer surrete slaget 😀 Men absolutt ett sted vi kommer til å huske, da det antagelig ikke finnes så mange steder med så dårlig mat i Italia. Kanskje gøy å gå innom bare for noe å drikke.

De fleste vet om de største turistattraksjonene i Roma. Italias hovedstad er som et utendørsmuseum i seg selv – det er ikke langt mellom høydepunktene. Er du villig til å traske litt – og det bør du gjøre når du er i Roma, finner du historiske steder, skjulte perler og ubeskrivelig vakker arkitektur nærmest på hvert eneste hjørne. Vi hadde kun en hel dag her denne gangen, og vi ruslet litt rundt i byen. men vi har vært her ett par ganger ved tidligere anledninger, og her er noen forslag til hva som kan ses og oppleves:

Coluseum og Forum

Castel St Angelo

St Angelo broen

Spanske Trappen

Piazza Navona

Jump on Jump off buss

Vatikanet og St Peterskirken

Vittoriano

Roma- Fontenes by

Villa Borghese

Park rett bortenfor Spansketrappen.

Aurelianusmuren

Mye av Bymuren er fremdeles godt bevart.

Sykkeltur til Akveduktene

Man kan også være med på sykkeltur i utkanten av Roma. Vi har vært med på dette til Akveduktene og Katakombene. Fin tur 🙂

Cruise fra Roma (Civitaveccia) Italia til Barcelona Spania.

Så var vi klare for Cruise, og vår første havn var Livorno i Italia. Her kan man reise for å se både Pisa og Firenze (Se følgende link)

https://eventyrlysten.com/Galleri/europa/italia/firenze/

Men da vi har vært i disse byene tidligere valgte vi denne gangen å se byen hvor vi la til, altså

Livorno

Livorno er en italiensk by som er hovedstad i provinsen Livorno i Toscana. Byen har ca. 170 000 innbyggere. Livornos havn ut mot Liguriahavet er den tredje største på Italias vestkyst.

Man får god oversikt over byen hvis man blir med på en kanalbåt, da elven renner gjennom byen.

Cannes

Så var vi i Cannes. Her lå vi over natten, så vi hadde 2 dager her. Cannes er en by og kommune på den franske Riviera i Sør-Frankrike. Cannes er mest kjent for sin filmfestival, som blir holdt i Mai hvert år. Byen har om lag 70 000 innbyggere.

Det er mange flotte butikker i Cannes, så her er det muligheter for shopping. Her finner du fine strender, og det er også en gammel bydel her, med koselige restauranter.

Her er også de største feteste båtene å finne.

Vi var så heldige å få være med på en helikoptertur når vi var her. Fantastisk opplevelse. Tusen takk for turen 🙂

Ajaccio Corsica

Tidlig på dagen, fikk vi oss en tur opp på broen på Azamara, og Kaptein Johannes viste oss rundt.

Vi leide så en Catamaran, og var ute på tur noen timer. Været var helt herlig, og vi koste oss om bord, og fikk se litt langs kysten her i Ajaccio.

På kvelden var det duket for bursdagsfeiring i restaurant Prime C på Azamara.

Monte Carlo, Monaco

Så var vi kommet til Monaco, og turens høydepunkt, Formel 1. Vi kom på lørdag, som var kvalifiseringsdagen. Vi hadde i utgangspunktet ikke billetter til denne dagen, men ruslet litt rundt i byen for å kjenne på stemningen. Men etter en stund kom vi over noen billetter til en lounge, og hadde en fantastisk dag, med god mat og drikke, og fantastisk utsikt over banen og havna.

På Søndag var det finale. Det var mye bølger pga mye båttrafikk og litt vind, og etter mye om og men, knuste ruter, og sprekt tenderbåt da den sto og slo inne til bryggen, kom vi oss i land, og vi rakk finalen.

Fyrstedømmet Monaco er verdens nest minste land målt i areal. Bare Vatikanstaten er mindre. Det ligger inntil Frankrikes kyst og Middelhavet ved den franske rivieraen. Befolkningen lå ved årsskiftet 2017/2018 på 38 300. Monaco har ikke skatt på personlig inntekt, har lave bedriftsskatter og landet er kjent som et skatteparadis.

Det er ikke så enkelt å komme seg rundt for å se byen når det er Formel 1. Mange av gatene er stengte, og man må ha billetter for å komme seg videre. Så skal man se byen, styr unna F1 weekenden i Mai. Monaco er kjent for sitt Casino, og gamlebyen med slottet, hvor man får en fin utsikt.

Tilbake på båten, var det bare å hive seg rundt, og gjøre seg klar for White night party. Her er det BBQ aften ute på dekk, og en fantastisk buffet. Capteinen presenterer mannskapet, og det er musikk og fest.

White night party, Presentasjon av mannskap

Så var vi kommet til vår siste havn,

Barcelona

Barcelona er byen som har alt. Mange attraksjoner, museer, restauranter, barer, diskoteker og utesteder, gamle by, strender osv. Denne dagen ruslet vi bare en liten runde i byen fra havnen, da vi også har vært her noen ganger tidligere. Se link:

https://eventyrlysten.com/Galleri/spania/barcelona/

Europa, Norge, Spitsbergen

Svalbard 16.-18. Februar

juni 13, 2018 grohaga Legg igjen en kommentar

Svalbard

Absolutt ett reisemål å få med seg, enten med familie, venner eller firmatur. Man flyr til Svalbard flyplass, Longyear, som er den viktigste kommunikasjonsporten til resten av verden for de som bor her.

På 16-17 hundre tallet bosatte det seg folk her i forbindelse med hvalfangst, men ble etter hvert forlatt. På begynnelsen av 1900 tallet begynte gruvedrift etter kull, som førte til at det ble flere samfunn på øyene. I dag er det kun 2 gruveselskap igjen på Svalbard. Forskning og turisme har blitt viktige tilleggsnæringer i tillegg til Universitetssenteret på Svalbard og Svalbard globale frøhvelv.

Vi bodde på Radisson Blu Polar, i Longyearbyen. Det er fremdeles ganske skumt på denne tiden av året, da solen ikke har kommet seg så høyt opp på himmelen enda. Men vi hadde flott klarvær hele helgen.

Hundespann kjøring

Etter lunch og innsjekk ble vi hentet, for å kjøre hundespann gjennom Bolterdalen. Hundespann er en fin måte å oppleve Arktis på, og vi fikk en fin introduksjon til hundekjøring, og gleden av å jobbe med polarhunder. Guiden kjørte først, med 2 gjester på sleden, og så kjørte vi andre 2 og 2 på hver slede etter.

Greendog hundegård med gruve 7 i bakgrunnen

Etter en flott sledetur, vel tilbake i hundegården, hjalp vi til med hundene. Vi fikk også hilse på det nyeste valpekullet, før vi fikk noe varmt å drikke.

Videre reiste vi til Camp Barentz, som ligger ved foten av Gruve 7 fjellet. Her ble det servert akevitt, varm mat, bålkaffe og dessert.

Vi fikk også se ett lite glimt av Nordlys, men ikke så mye som vi skulle ønske…

Snøscootersafari

Neste dag var det snøscootersafari til Svea. Vi fikk tildelt utstyr, som scooterdress, støvler, hansker, hjelm og Balaklava. Jeg hadde godt med klær under også, og selv med over 20 minus grader over store deler av turen, holdt til og med en frysepinne som meg varmen hele turen, som varte i ca 10 timer.

Det var et utrolig fantastisk lys denne dagen, og himmelen var helt rosa/lilla. Vel oppe på fjellet fikk vi også se ett glimt av sol.

Vel fremme i Svea fikk vi servert lunch og noe varmt å drikke.

En liten sightseeing i Svea. Sveagruva er ikke i drift lenger, da det den 1. oktober 2016 ble innført tre års stopp i gruvedriften. Men det bor allikevel noen få mennesker der som bla driver kantinen for turister, og har litt omvisning.

På veien hjem ble det etter hvert ganske mørkt ute, men turen gikk kjempefint, og vi hadde en helt super tur, med flott natur, omgitt av vakre fjell.

På søndagen hadde vi tid til å rusle litt rundt i Longearbyen, før vi vendte snuten hjemover.

Gran Canaria, Spania

Gran Canaria Juli 2017

oktober 10, 2017 grohaga Legg igjen en kommentar

Gran Canaria

I sommer bestilte vi ett feriehus på Gran Canaria, og inviterte med oss våre 4 barn med samboere og barnebarn, og vi hadde en herlig ferie sammen med familien.

Utsikt fra takterassen.

Utsikt fra huset mot Amfi del mar, med Tenerife og vulkanen Teide i det fjerne

Vi bodde i Argeniguin, og huset vårt lå på en topp med utsikt over byen og havet, hvor vi koste oss gløgg i hjel, både store og små. Arguineguin er en fiskerlandsby, hvor turister og lokalbefolkningen lever side om side. På sommeren er mange av restaurantene stengt, og byen er ganske sliten. Går man bortover på strandpromenaden mot Amfi del mar, som er ett stort ferieanlegg, finner man flere store familiehotell, og noen koselige restauranter som ligger på promenaden. Her ligger også den fineste stranden i byen, som ble rustet opp i 2004.

Vi fant 2 restauranter i Arguineguin som var veldig bra. Den ene lå rett i nærheten av huset i Patalavaca, og hadde en flott utsikt. Den het Palmgarden. Her hadde de også den beste maten og servicen, og vi var her flere ganger.

På promenaden er det en tysk restaurant som heter Valentino hvor vi også fikk god mat og service.

På restaurant på strandpromenaden, Aruineguin

Litt dessert skal til, Valentino restaurant

Nedi gata for huset, var det også en Karaoke bar, som vi gikk innom noen kvelder etter middag, for en runde biljard og dart.

I Arguineguin bor mange nordmenn fast i vinterhalvåret og Sjømannskirken finnes også her. Det er ikke uvanlig med skilt og informasjon på norsk/skandinavisk her, og man finner enkelte norske varer i butikkene.

Det var festival når vi var her, og de fastboende feiret stort, med konserter og musikk ut i de sene nattetimer.

På stranden i Argeniguin under festivalen

Det er veldig grei å leie bil her, og man kan farte rundt øya på en dag. Vi brukte noen dager hvor vi kjørte litt rundt, og fikk se flere steder.

Puerto Rico er en turistby på sørkysten av øya. Byen regnes som det mest solrike stedet på Gran Canaria. Maksimumstemperaturene ligger på rundt 20-25 grader om vinteren. Stedet domineres av turistnæringen, mange hoteller og utesteder, et stort kjøpesenter hvor man også finner mange restauranter og barer, og flere badestrender.

Puerto Mogan er en fiskerlandsby, også sør på øya. Her er det koselige smågater, restauranter, butikker og en badestrand. Byen har ingen bygninger som er høyere enn to etasjer og myndighetene tillater ikke at det blir bygd nye bygg som er høyere. Veldig koselig sted, og litt roligere enn mange av de andre turiststedene på øya.

På veien rundt øya, kjørte vi over ett fjellområdet ved vestkysten. Man kommer ganske høyt, og det er furuskog når man kommer opp i høyden. Vi passerte en gammel restaurert vindmølle ved landsbyen Molino de Viento, og fjellet, Fuente de los Azulejos, som er i uvanlig steinformasjon i flere farger. Vi passerte også en kaktus park, hvor man kan finne en av verdens høyeste kaktus.

Da vi kom nordover på øya, ble været mer grått, og det begynte også å regne litt. Så vi passerte hovedstaden på øya. Las Palmas, og fortsatte sørover igjen mot blå himmel og sol. Det er ofte mer gråvær på denne siden av øya.

Ca 20 minutters kjøretur østover fra Argeniguin finner man Maspalomas og turistbyen Playa del Ingles

Maspalomas er best kjent for de fantastiske sanddynene som er vernet som naturreservat. Deler av det opprinnelige området ble ødelagt av hektisk byggeaktivitet på 60 og 70 tallet. Mange planter og dyr ble borte i den perioden. I dag er Maspalomas et av Kanariøyenes største turistanlegg.

Maspalomas ble ett offer for byggefeberen, men det er absolutt mer eksklusivt enn det mer heisaturpregede naboanlegget Playa Del Ingles. Playa del Ingles er kjent som disko- og partystedet på Gran Canaria. Langs hovedgaten Avenida de Tirajana er det mange restauranter, barer og kafeer. Ellers finnes det meste av underholdningstilbud på shoppingsentrene, på stranden og ellers spredt omkring i byen. Playa del Ingles har en lang sandstrand som strekker seg fra San Agustin til Meloneras i Maspalomas, til sammen nesten 6 km.

Palmitos Park

Palmitos Park er en 200 000 m² stor fuglepark på Gran Canaria. Her finner man over 1500 forskjellige samt reptiler og mange andre dyrearter. Her er det stadig show, med både delfiner, ørner og papegøyer. En severdig park.

La Cumbre

Er øyas sentrale fjellområde. Fjellene er fjernt fra bildet av sol og strand, og er ofte innhyllet av tåke.

De to høyeste toppene på øya er Pico de las Nieves, 1949 moh og Roque Niblo,1813 moh

Fjellformasjonene er ville som i Jotunheimen, Men de er mye grønnere. Her vokser kaktus, mandeltrær, furuskog og pinjeskog på høyder som ligger langt over tregrensen i Norge. Vi er heldige. Det er klarvær, og vi får en fantastisk utsikt. Vi hadde gode varme sommertemperaturer, men på vinteren kan det være ganske så kaldt her oppe. Det kan tom snø her.

Når man flyr inn for landing på Gran Canaria, ser man Roque Niblo.

Utsikt, veiene som snor seg gjennom fjellen.

I bakgrunnen på neste bilde kan man se vulkanen Teide på Tenerife, som er Spanias høyeste fjell og den tredje største vulkanen i verden.

La Cumbre, Roque Nublo, utsikt fra Pico de las Nieves

På vei nedover fra fjellet igjen, passerer vi en “død” vulkan, Caldera de los Marteles. Den er 550 m i diameter, og her drives det jordbruk, da det danner ett meget gunstig basseng for dyrking.

Gran Canaria er ei øy med tilhørighet til Spania, og er den nest sørligste av Kanariøyene, en øygruppe med 7 øyer i Atlanterhavet, i overkant av 200 km fra den nordvestlige kysten av Afrika. Med et areal på nærmere 1560 kvadratkilometer er øya den tredje største av Kanariøyene.

Gran Canarias største næring er turismen. Det er hovedsakelig charterturister som besøker Gran Canaria. Øyas tradisjonelle attraksjoner er sol og strender.

Reisemålene på Gran Canaria med mest liv og røre er Playa del Inglés og Puerto Rico. Begge ligger på sørkysten til øya. Her er det hundrevis av barer, nattklubber og restauranter

Puerto Rico, Argeniguín, Playa del Inglés og Maspalomas har mange norske turister. Der finnes norske butikker, klubber og norske restauranter eller restauranter med norske retter som karbonader, lapskaus og ertestuing.

Uncategorized, Venezia

Italia August/September 2016, Venezia

oktober 23, 2016 grohaga Legg igjen en kommentar

Når man kommer til Venezia med tog, kan man enten gå, ta en vann taxi eller en vann buss for å komme seg til hotellet. Vi valgte å ta vannvegen, og det er en fantastisk måte å ankomme hotellet på. Vi kjørte inn på Grande Canal. Vi bodde på ett hotell med få rom, med utsikt over elven og Rialto broen. Canal Grande er blitt sitert som den vakreste gaten i verden.

Canal Grande, Rialto broen — Grande Canal, Rialto broen

Venezia ligger innerst i Adriaterhavet. Venezia er kjent for sine kanaler, sin arkitektur og sin historie. Noen av de mest kjente landemerkene i Venezia er Dogepalasset, Rialtobroen, Sukkenes bro og Markusplassen (Piazza San Marco)

Venezia er en av få byer i verden som virkelig kan beskrives som unik. Den har overlevd mot alle odds, bygd på mudderbanker og utsatt av tidevann og flom fra Adriaterhavet. Byens enorme velstand ble markert gjennom kunst og arkitektur i hele byen.

Piazza San Marco alene er et tydelig bevis på Venezias posisjon som verdensmakt fra 1100-tallet til 1300-tallet. Venezia ble en del av kongerike Italia i 1866.

Venezia har ca 14 millioner besøkende i året. En fantastisk by og rusle rundt i, og overalt dukker det opp piazzaer, spennende butikker, restauranter, barer, maskemakerier osv.

Hvis man vil kjøpe ordentlige masker som er laget av papp masje, bør man gå innom de ordentlige butikkene med masker, og ikke kjøpe billige plast kopier på gaten.

Venezia, plast masker som selges på gaten

Det finnes totalt over 400 broer i Venezia.

I bakgatene kan man finne de flotteste restauranter, og vi ramlet borti en med fantastisk mat og service som heter Trattoria alla Madonna, som ikke ligger midt i turistløypa, i nærheten av Rialto broen. Er flere artige barer og puber rundt omkring også. På Pizza San Marco er det flere uteserveringer. Her er det litt dyrere enn andre steder, men det er jo bare helt supert å sitte her å se på livet rundt, så unn deg i hvert fall litt å drikke her, bare for å oppleve det. Ofte er det musikk innslag rundt omkring fra restaurantene, både dag og kveld.

En gondoltur på Venezias kanaler omtales for å være en av de mest romantiske turene du kan få. Ifølge legenden ble den første gondol til når månen (eller snarere halvmånen) ramlet ned fra himmelen for å bli en båt til et forelsket par. I begynnelsen av September, som vi var her, var det masse ledig overalt, og det er ikke nødvendig å forhåndsbestille billetter. De har faste priser på dette i dag, 80 euro for ca 40 minutter, (Uansett om man er 2 eller 6 personer. Man betaler for båten) Det kan fort bli dyrere å bestille på forhånd.

Rimini, San Marino, Uncategorized

Italia August/September 2016, Rimini og San Marino

oktober 21, 2016 grohaga Legg igjen en kommentar

Fra Verona til Rimini tok vi tog. Veldig greit. Togstasjonen ligger ikke langt fra gamlebyen i Verona, og i Rimini var det ca 5 minutter med taxi fra togstasjonen til Hotellet som lå ved stranden.

Rimini er kjent som ett feriested for Italienere, og er Europas største strandsted, med sin nesten 15 km lange sandstrand, med varierende bredde, fra 40 m-200 m. Dette har gjort at byen har rundt 1300 hoteller med over 50000 sengeplasser. I ferietiden sies det at strendene her er overfylte, men vi var her helt i slutten av August, og vi hadde god plass på stranden, og temperaturen lå på 25-28 grader. Helt herlig. Det er også lagt opp til masse aktiviteter her, og noe å finne på for folk i alle aldre. Her spilles det Bowles på egne baner, sandvolley ball, og det er flere lekeparker både på land og i vann.

Stranden her er kjempefin å gå tur på også, og tidlig på morningen er det flere mosjonister å se, også grupper som har morgen gymnastikk.

Man finner også en Marina og ett delfinarium her.

Følger du elven oppover fra stranden mot gamlebyen, kommer du til Tiberius broen. Ponte di Tiberio ble bestilt av keiser Augustus i år 14, men den sto ikke ferdig før sju år senere. Innen den tid var Tiberius blitt keiser, og han oppkalte broen etter seg selv. Den opprinnelige broen gikk over elven Marecchia. Denne elven ble avledet på begynnelsen av 1900-tallet, og vannet som renner under den er nå en kanal. Til tross for jordskjelv og angrep fra nazistene under andre verdenskrig, ser broen fortsatt ut slik den gjorde i romertiden, og den er en av Riminis eldste og mest ikoniske severdigheter.

Fiskere, Rimini — Fiskere på elven, Rimini

Gamlebyen i Rimini er fredelig, med sjarmerende brosteinsgater. men ingen Piazzaer med uterestauranter og yrende folkeliv som vi kunne se.

På enden av stranden finner man diverse boder og ett Pariserhjul.

En fantastisk solnedgang i Rimini fra RockIsland. Absolutt ett sted man bør gå ut til i Rimini. Ligger ved utløpet av elven.

Fra Rimini, er det kun 17 km til San Marino. Vi bestilte en drosje dit den ene dagen, og tok en dags tur.

San Marino er den eldste republikken i Europa, med en historie som strekker seg helt tilbake til år 300 e.Kr. Grunnlagt av St. Marinus, som var munk og stein murer. Han flyktet fra keiser Diokletians forfølgelser. Sammen med han var St Leo som grunnla den nærliggende byen. Landet i skråningen mot Monte har egne penger, frimerker, fotballag og en hær på 1000 mann. Det er også berømt for Formel 1. Det er ingen toll formaliteter i det lille landet, som er bare 12 km på det bredeste.

San Marino er overfylt av turister og suvenir boder store deler av året, så hvis man har lyst til å reise hit, vil jeg anbefale å gjøre som vi, å kun ta en dagstur.

Man kan også ta en gondolbane opp til byen.

Neste, og siste stopp på denne turen, var Venezia, og vi tok igjen tog 🙂

Italia, Uncategorized, Verona

Italia, August/Sepember 2016- Verona

oktober 20, 2016 grohaga Legg igjen en kommentar

Verona

En livlig handelsby. Byen er kjent som stedet der Shakespares Romeo og Julie utspiller seg. Verona er Veneto regionens nest største by, etter Venezia, og en av nord Italias mest velstående.

Byens gamle sentrum har mye å vise frem. Her er det flere Piazzaer, blant annet Piazza Erbe med sitt fargerike marked, Piazza Bra, som Arena di Verona ligger i midten av, handlegater, og restauranter.

Arena di Verona, Amfiteateret er 50 år eldre enn Colosseum i Roma. Her blir det holdt store operaforestillinger. Vi var på Carmen, en av verdens mest kjente operaer når vi var her.

Rundt Verona går det en elv, og her er det flere broer som går over. Ponte Scaligero er en av den, og er en del av det gamle forsvarssystemet Castelvecchio.

En fin måte å se byen på, er å ta en gå sightseeing tur. Dette kan bestilles på bla Viatorcom.no. Ellers er det ganske greit å finne frem rundt i byen på egen hånd også. Byen er akkurat passe stor å rusle rundt i, og man kan få med seg det meste av severdigheter på ett par dager. En flott by som er absolutt verdt ett besøk 🙂

Vi var i Verona i 3 netter. Tok så tog videre til Rimini 🙂

Europa, Italia, Sardinia, Uncategorized

Sardinia, 13-18. August 2016

oktober 13, 2016 grohaga Legg igjen en kommentar

Sardinia, Europas svar på Karibia

Sardinia med sine lange, hvite strender, bortgjemte fjellandsbyer og småbyer der pastellfargede hus lener seg mot hverandre er absolutt verdt et besøk.

Sardinia er Italias nest største øy og byr på mye av det som italiafrelste liker aller best. En variert natur med hvite sandstrender, sjarmerende småbyer samt mat som er laget av lokalproduserte råvarer ifølge sardinsk tradisjon. Her kan man få mange flotte matopplevelser. Pattegris er en av spesialitetene, og blir servert på flere restauranter, og er absolutt verdt å prøve.

Mye å gjøre på Sardinia
Lei en bil (eller sykkel) og let deg frem på små veier rundt omkring på øya, eller nyt dagen på lange hvite fine sandstrender. Det skal også være flere steder rundt på øya hvor det skal være fint å snorkle.

Cagliari

Vi bodde i Cagliari, på T-hotell. Ett flott hotell, men ligger litt utenfor gamlebyen, ca 20 minutter å gå. Hvis vi skal reise tilbake, vil vi nok velge ett hotell som enten ligger i gamlebyen, eller på Poetto stranden. På Poetto var alt fullt når vi reiste hit, så her må man nok være tidlig ute med bestillingen.

Sardinias hoved by, Cagliari har pene gågater, fristende butikker, cafeer og restauranter tett i tett. Cagliari er på en måte en miniutgave av Roma. Men med relativt få turister, og bygget i en skråning, med en Citadel på toppen, Il Castello som ligger på byens høyeste bakketopp. Her finner man ett flott historisk sentrum.

Poetto Stranden ligger ett par km fra sentrum, og er på hele 6 km. Her finner man små trivelig cafeer og restauranter langs stranden, hvor man kan innta lunchen for å få en pause fra solen. Flere av stedene langs stranden er private, og man må betale en inngangsbillett for å være her, eller de tilhører hoteller og lignende i nærheten.

På andre siden av gaten for stranden, ligger en Saltsjø. Her kan man se flamencoer.

Vi var kun 5 netter på Sardinia. Vi leide bil, og 2 av dagene brukte vi kun på å kjøre rundt på øya. Sardinia er 24 090 km² stor, så vi måtte plukke oss ut en rute som vi skulle kjøre, samtidig som vi ville se og oppleve mest mulig. Det ble litt hektisk, og lange dager i bil. Men her er noen av stedene vi kjørte innom.

Orgosolo

Fjellandsby kjent for sine grafittimalerier. I sin tid bandittenes hovedstad på Sardinia, beryktet for omfattende kriminalitet, kidnappinger og mord. Men nå er det en fredelig by, besøkt av mange turister.

Mye flott å se på veien opp til landsbyen.

Vi kjørte langs smaragd kysten og stoppet i byen

Porto Cervo.

Luksus hoteller og luksus butikker. Veldig populær blant fiffen, og tiltrekker seg hvert år playboys og celebriteter. var det vi leste om stedet på forhånd. Artig å se tenkte vi. Så for oss gater med store flotte hoteller, restauranter og butikker. En Piazza hvor folk samles. Vi ble nok skuffet der. Porto Cervo er oppskrytt. Vi kan ikke si vi fant noe spesielt sentrum. En liten havn hvor ja, det lå noen fete båter. Ett lite senter som vi gikk igjennom. Var dette alle de fete butikkene? På Piazzaen bak marinaen, over kjøpesenteret. Ikke en kjeft. Dette stedet har nok sett sine bedre dager. Vi overnattet allikevel på ett av hotellene som vi hadde kjørt forbi på veien inn til byen, som lå langs kysten, da det begynte å bli sent på ettermiddagen. Fikk ett stort rom, hvor havutsikten var en liten gløtt gjennom noen trær. Dette hotellet har nok også sett sine bedre dager.

Høydepunkt. Verdens største Yatch la seg til utenfor hotellet vårt, Den har en lengde på 156 meter og er verdens største yacht målt i volum. «Dilbar» eies av Russlands tredje rikeste mann, Alisher Usmanov, og er designet av norske Espen Øino.

Hadde vi vist bedre, ville vi nok bare kjørt forbi og heller stoppet i Baja Sardinia, som vi kjørte forbi dagen etter. Sette så ut for å være ett veldig koselig sted.

Vi stoppet på ett flott utkikks punkt, hvor vi så over til Korsika, og hadde utsikt til Palau.

Vi kjørte så ut til Capo Testa. Mistralen har vindblåst klippene ved Capo Testa. På grunn av de bløte former, kaldes også området for Sardinias 1000 ansikter.

Her var det ikke mulig å få parkert, da det var ett kaos av biler. Ble derfor bare en kort foto stopp. Langs vegen ut hit var det mange fine badesteder som krydde av folk. Tydelig at Italia har ferie i August.

Castelsardo – en av Sardinias vakreste byer, bak middelaldermurer

Alghero– trivelig atmosfære blant kroer og isbarer, gåavstand til den fine Maria Pia-stranden.

Så var det på tide å sette kursen tilbake til Cagliari. Det var allerede sent på ettermiddag, og vi hadde 3-4 timers kjøring foran oss, før vi var tilbake på hotellet. Vi valgte selvfølgelig å kjøre kystvegen for å se mest mulig 🙂

Vi hadde leie bilen i 3 dager, så vi bestemte oss for å ta en liten runde til på øya. Vi plukket ut en liten by som heter

Villasimius

En gang en fiskerlandsby, i dag en populær ferie destinasjon. Dette merket vi godt da vi kom inn mot sentrum av byen. Her sto køen av biler bom. Vi valgte å svinge av en sidegate, og prøvde å kjøre en annen vei inn til byen. Fant en parkering, og trasket i vei. Vi stampet i kø overalt. Det krydde av biler og folk. Ble derfor en veldig kjapp trasketur i byen. Hadde egentlig tenkt til å kjøre helt ytterst ut til Capo Carbonara, helt ytterst på denne halvøya. Men for å komme hit måtte vi kjøre gjennom byen, så vi skippet det.

Strand like utenfor byen Villasimius.

Vi endte opp med å kjøre tilbake igjen til Cagliari, og koste oss litt på Poetto Stranden istedenfor 🙂

Frankrike, Normandie, Uncategorized

Frankrike sommer 2016, Normandie

oktober 4, 2016 grohaga Legg igjen en kommentar

Etter 5 netter i Paris, leide vi bil, og det var Normandie som vi skulle utforske denne gangen.

Normandie har sitt navn fra vikingene som seilte oppover Seinen på 800-tallet. Plyndrerne ble til nybyggere.

Det typiske bilde av Normandie er av en frodig, landlig region med eplehager, kuer, cider og skarpe oster. Men regionen omfatter også de forblåste strender, de store klosterkirkene i Caen og den mektige øya Mont St Michel. Normandie har mange historiske severdigheter, og det var også her det tidlig en morgen, 6. Juni 1944 at allierte styrker gikk i land på strendene. Det var første skritt i en nøye planlagt invasjon i det tyskokkuperte Frankrike, og ble kalt operasjon Overlord. D-dagen.

Vi hadde forhåndsbestilt hoteller langs ruten vår på forhånd, og vi startet med byen Trouville.

Trouville

Trouville er en av byene, “Cote Fleurie”, Blomster kysten. Mellom Villerville og Cabourg. Byene som har blitt moteriktige feriesteder, som springer ut i blomst hver sommer.

Trouville var i sin tid en beskjeden fiskerlandsby. Men på midten av 1800 tallet fanget den interessen til forfatterne Gustave Flaubert og Alexander Dumas. I 1870 hadde Trouville fått mektige hoteller, jernbanestasjon og liksom sveitsiske villaer langs stranden.

"liksom" Sveitsiske boliger langs stranden — “liksom” Sveitsiske boliger langs stranden

I Trouville finner man koselige gågater, en flott strandpromenade, flotte lange sandstrender, ett Casino og ett fisketorg, hvor man kan kjøpe dagens ferske fisk, eller også få den tilberedt på stedet. Overalt er det koselige restauranter.

Cures Marines, Trouville hotel og Casino

I dette området av Frankrike, er det sprøtt å se på hvor stor forskjell det er på tidevannet. Her kan man krysse elven over til Deaville, nabobyen når det er lavvann.

Deauville

Deauville ligger bare ett steinkast fra Trouville. Dette feriestedet har også Casino, veddeløpsbaner, marina og den berømte strandpromenaden Les Planches.

Honfleur og Cote d’Albatres Kalkklipper

Vår første utflukt gikk til Honfleur og Cote d’Albatres klippene.

Honfleur var en viktig forsvarshavn på 1400 tallet. Har blomstret opp til å bli en av Normandies mest tiltalende havner. Ett senter for kunstnerisk aktivitet. På Place Ste-Catherine ligger det en trekirke fra 1400 tallet bygget av skipstømmer menn.

På veien kjørte vi forbi Le Havre. Vi valgte å ikke kjøre innom denne byen, da den er mest kjent som en industri by.

Men herfra valgte vi å kjøre kystveien oppover mot Cote d’Albatres.

Lunchtime med denne utsikten. Mange paraglidere å se i luften

Cote d’Albatres klippene er sammenlignet med en elefant som dypper snabelen i sjøen. Derfra også navnet elefant klippen. Mest kjent som Falaise d’Aval. Cote d’Albatres klippene ligger på Alabast kysten.

Klippene ved Falaise d'Aval, Elefant klippen — Klippene ved Falaise d’Aval, Elefant klippen

Klippene ved Falaise d'Aval. Populært for para glidere. — Klippene ved Falaise d’Aval. Populært for para glidere.

Klippene ved Falaise d'Aval — Klippene ved Falaise d’Aval

Fecamp er den eneste større byen på denne ruten. og vårt siste stoppested. En by hvor det ikke var så mye å se etter vår mening. Men det sies at en trestamme med dråper av kristi blod ble vasket i land her på 600 tallet. Den ligger i et relikvarium ved inngangen til Mariakapellet i klosterkirken La Trinitè. Derfor i sin tid, ett viktig Pilegrimssenter.

Neste dag var det området kalt Pays d’Auge som ble besøkt. Den beste måten å nyte Pays d*Auge på, er å drive omkring på småveiene. To merkede turistruter er viet sider og ost, mens praktfulle gårdshus, herskapshus og slott, vitner om rikdommen den fruktbare jorden har skaffet.

Normandie er stedet hvor Calvados og Cider blir produsert. Vi stoppet innom ett Calvados Chateau.

Lisieux er hovedby i Pays d’Auge området. Her levde Helgenen Therese av Jesusbarnet i byens karmelitt kloster. Hun levde fra 1873-1897, var Misjonær og skytshelgen for Frankrike. Arbeidet i Russland. Fransk karmelitt nonne og mystiker. Helgen og kirkelærer.

Nå kjørte vi virkelig på landsbygda, og vi kjørte på landeveier som snirklet seg gjennom ett landlig landskap, epletrær, flekkete kuer og åkrer.

Epletrær til cider produksjon, og flekkede kuer på landsbygda

St Germain de Livet

En juvel av Auge ligger nær Lisieux, Castle of Saint-Germain-de-Livet, historisk monument, er bemerkelsesverdig for sin arkitektur.

Et herskapshus fra slutten femtende århundre og steinkonstruksjon og glassert tegl du Pré d’Auge, i slutten sekstende århundre, omgitt av vollgraver.

Castle Museum merket Museum of France, presenterer møbler og samlinger av familien som donerte området til byen Lisieux i 1958.

Påfugler i hagen på Chateau de St Germain de Livet

Orbec

En markedsby. Det en liten by i Calvados området. Her blir befolkningen mindre og mindre med årene, og det var lite folk å se i gatene. Koselige hus i den gamle bydelen.

St Pierre Sur Dives

Saint-Pierre-sur-Dives er en kommune og et sete for en kanton i det nordlige i Pays d*auge i departementet Calvados. Ikke så mye å se i denne byen.

Moyen Age en fete

Château de Crèvecœur en Auge, middelalder festival.

Beuvron en Auge

Under oppholdet i Normandie vil du oppdage byer fulle av skatter. Beuvron no Auge er en av de beste severdighetene. Beuvron en Auge er rangert blant de vakreste landsbyene i Frankrike. Nyt den arkitektoniske kvaliteten på sine omhyggelig restaurerte bindingsverkshus.

Noen flere bilder fra landevegen.

Cabourg

Så var det på tide å reise videre til neste hotell, i byen Cabourg. Ikke så langt fra Trouville, men vi kom oss litt lenger ned langs kysten. Cabourg er ikke kjent for så mye mer enn sitt Grand Hotel. Her kan man bokstavelig si at alle veier fører til Le Grand Hotel….

Grand hotel har en flott restaurant, som serverer Gourmet mat. Her må man bestille bord for en bedre middag.

Ellers er det en koselig gate her, med ett yrende liv. Masse butikker og restauranter.

Caen

Rett utenfor Caen ligger Memorial museum. Dette museet er viet freden og tar for seg begivenheten D-dagen i sammenheng med andre verdenskrig, og andre konflikter på 1900 tallet.

Caen er stedet der William erobreren og dronning Matilda foretrakk å være, og til tross for at tre firedeler av byen ble ødelagt under annen verdenskrig, er det mye igjen av det de skapte. Monarkene bygde to klostre, og en borg på nordbredden av elven Orne. Vel verdt ett besøk.

D-dag, US Cemetry og strendene

Vi fortsatte dagen etter med mer historie fra D-dagen. Vi kjørte først ned til Colleville-Sur-Mer, Us Cemetry. som ligger ved Omaha.

Tilbake mot Cabourg kjørte vi kystvegen, og kjørte innom Golden, Uno og Sword Beach.

Man kan kjøre nesten langs hele kysten i Normandie. D-dag ruten følger man veg 514. Dette er tydeligvis en populær rute å kjøre for bobilturister. Er også mange bobilcampinger langs kysten.

Normandie er ett område hvor det virkelig er mye å se. Det er ikke de helt store sommer temperaturene her, men ett populært område å feriere allikevel.

Turen vår videre nå gikk til

St Malo

St Malo ligger i Bretagne. En viktig havn og ferge terminal, ved siden av å være feriested.

Gamlebyen innenfor murene er omgitt av festningsvoller som gir fin utsikt over St Malo og øyene utenfor kysten. Inne i byen er det ett virvar av smale brosteinsgater med høye 1700 tallsbygninger med suvernirbutikker, fiskerestauranter og Creperier.

St Malos slottsborg er fra 13-1400 tallet.

Solnedgang, St Malo. Utsikt fra slottsborgen

Fort Nationale ble bygd i 1689. Ved lavvann kan man gå tørrskodd ut til den fine utsikten til St Malo og byens festningsvoller.

Fort Nationale og “strendene” ved høyvann…. Ikke så lurt å sovne på stranden her 😀

Når tidevannet går ut, dukker det opp gode strender.

Det er mange artige cafeer og barer innenfor festningsmuren også.

En regn og vindfull dag i St Malo. Stokkene er satt opp for å beskytte muren mot bølgeslagene.

Vi hadde også en utflukt når vi bodde i St Malo. Den var til

Mont st Michel og Granville.

Når man skal beøke Mont St Michel, bør man være der tidlig om morningen. Helst i 0900 tiden hvis man vil slippe unna de største folkemengdene. Man kan ikke kjøre ut til Øya, men parkere litt på utsiden. Herfra går det skyttelbusser inn, som går kontinuerlig. Vi var tidlig ute, og kunne gå direkte inn på en buss. Men de som skulle avgårde når vi var ferdig for dagen, sto i lange køer. Det er mulig å gå også. Tar ca 20-30 minutter.

Mont St Michel er en av de mest besøkte severdighetene i Frankrike. På toppen av øya ligger det befestede klosteret som gjør øya nesten dobbelt så høy. Mont St Michel ligger strategisk til på grensen mellom Bretagne og Normandie og vokste fra å være ett beskjedent kapell på 700 tallet til et benediktinerkloster som hadde sin største innflytelse på 11 og 1200 tallet. Etter revolusjonen ble klosteret fengsel. I dag er det et nasjonalt monument som tiltrekker seg ca 850 000 besøkende i året. Grande Rue er full av turister, spisesteder og suvenirbutikker. Følger man den kommer man opp til klosterporten.

Granville

Den øvre byen av Granvill, Gamlebyen ligger på ett klippefremspring. Vi leste at man her har utsikt til Mont St Michel, men det kunne ikke vi se noe til. Artig her å se hvordan båtene ligger i havnen under lavvann. Granville ligger i Normandie.

25.Juli 2019

Copinsay

Del dette:

Lik dette:

24. Juli 2019

Del dette:

Lik dette:

23. Juli 2019 Isle of Sky, Portree

Del dette:

Lik dette:

22. Juli 2019

Del dette:

Lik dette:

21. Juli 2019

Glasgow

Del dette:

Lik dette:

Isle of Man 20.Juli 2019

TT Race

Douglas

Del dette:

Lik dette:

Fishguard, Wales 19. Juli

Del dette:

Lik dette:

Falmouth, 18. Juli

Del dette:

Lik dette:

Dover 14.-16. Juli

The White horse Inn

Dover Castle

Del dette:

Lik dette:

London

Greenwich

Bordeaux

St Emilion og besøk på Vingård

Bilbao

Gijon-Oviedo

La Coruna

Porto, Portugal

Lisboa, Portugal

Del dette:

Lik dette:

Del dette:

Lik dette:

Del dette:

Lik dette:

Roma

Vittoriano

Roma- Fontenes by

Villa Borghese

Aurelianusmuren

Cruise fra Roma (Civitaveccia) Italia til Barcelona Spania.

Livorno

Cannes

Ajaccio Corsica

Monte Carlo, Monaco

Barcelona

Del dette:

Lik dette:

Svalbard

Hundespann kjøring

Snøscootersafari

Del dette:

Lik dette:

Gran Canaria

Palmitos Park

La Cumbre

Del dette:

Lik dette:

Del dette:

Lik dette:

Del dette:

Lik dette:

Del dette:

Lik dette:

Del dette:

Lik dette:

Del dette: