viking rute, siglufjordur, Island

31. Juli 2019

Siglufjörður er en vakker landsby. Med fargerike bølgeblikk og tømmerhus og det nyrenoverte mosegrønne hotellet ved brygga, er denne historiske perlen vel verdt ett besøk. En gang en av de viktigste havnene på Island for sildefiske, er nå et kulturelt knutepunkt med fantastiske restauranter og utrolige turmuligheter. Med en befolkning på bare rundt 1300 mennesker klarer byen fremdeles å holde museer, et lokalt svømmebasseng, og et ølbryggeri i gang.

Vi valgte å gå en fjelltur denne nydelige dagen. Her er det mange muligheter for fotvandring.

Vi var veldig imponert over snø/ras fangerne som var satt opp på oversiden av byen. Her var det bygget en stor voll, med gjerder på toppen. Islandske myndigheter har arbeidet systematisk for å sikre befolkningen på de mest utsatte stedene, og blant annet benyttet internasjonal snøskredfaglig ekspertise, inkludert NGI. Mange av sikringstiltakene som er gjennomført på Island er vesentlig større enn de som er blitt bygget i Norge. I Siglufjordur på nordkysten har det gått snøskred de siste årene, etter at sikringstiltak var på plass. Det viste seg da at skredsikringen fungerte godt og at dette har avverget ødeleggelser.

Siglufjörður har gjennomgått en stor transformasjon siden 60-tallet fra å være en av verdens sildhovedsteder til en av de kuleste og mest originale stedene i landet.

Innesperret” er en islandsk krimserie regissert av Baltasar Kormákur og produsert av RVK Studios. Deler av serien ble spilt inn i Siglufjordur, og er regnet for å være tidenes dyreste serieproduksjon som er innspilt på Island. Serien gikk på NRK i 2018 og 2019. Vinner av flere Edda-priser fra Det islandske film- og TV-akademiet, blant annet for Beste TV-dramaserie. Vi kjente spesielt igjen Rådhuset fra serien.

Så var igjen en dag over, og vi satte kursen mot Grønland.

Siglufjörður
Utseiling fra Siglufjörður

viking rute, Akureyri, Island

30. Juli

På vei inn til Akureyri kom vi over en flokk delfiner. Skylaget hang rimelig tungt og mørkt denne morningen, og med solen stikkende gjennom her og der, ble det ganske magisk stemning.

Akureyri er en universitetsby og er med sine ca 17 000 innbyggere Islands fjerde største by, etter Reykjavik. Byen har også en egen flyplass. Byen ligger bare 95 km sør for polarsirkelen,men har over 900 soltimer i året, noe som er mer enn hovedstaden Reykjavík.

Under andre verdenskrig var deler av den norske 330 (N) Squadron utstasjonert her.

Akureyri ligger i nærheten av mange av Islands mest berømte naturlige skjønnhetssteder, og vi besøkte noen av dem. Vi startet med en kjøretur gjennom gamlebyen, før vi kjørte opp til Botanic Gardens som ligger litt ovenfor byen. Her finner man over 2000 blomster arter.

Laufas

Den gamle prestegården på Laufas er under administrasjon av Akureyri Museum. Den eldste delen av gården ble bygd i 1840, og i årene 1866-1870 fikk pastor Björn Halldorsson prestegården utvidet og den gamle delen renovert. Den gamle prestegården på Laufas regnes for å være prototypen til den islandske arkitekturen (mange gavler side om side), men mye større enn de fleste andre slike komplekser. Vanligvis bodde det mellom 20 og 30 mennesker på Laufas fordi det var behov for mange gårdshåndverk for å høste ved gården, som høns, fiske i elven og samlingen av ærfugl langs kysten. Den siste presten som bodde i de gamle bygningene flyttet til en ny prestegård i nærheten i 1936. Den gamle prestegården har ikke vært bebodd siden, og interiøret og utstyret som er vist er ting som ble funnet i islandske hjem rundt begynnelsen av 1800-tallet. Følgende prestegård (bygget i 1936) er i disse dager brukt til bevertning av besøkende, toaletter og suvenirbutikk.

Laufås

Godafoss

Goðafoss er en av de mest besøkte fossefallene på Island og betyr gudenes fall. Goðafoss er bare 12 meter høy, men med en bredde på 30 meter og en enorm mengde vann som faller, er det et av de mest spektakulære fossefallene på Island.

Vi hadde en fin kjøretur over fjellet på vei tilbake igjen til Akureyri.

Så var det Akureyri by som skulle utforskes. En fargerik by, hvor de fleste bygninger er kledd med bølgeblikk. Ett sentrum for handel, kultur og tjenester for Nord-Island. Det er en by nær tilknyttet utdanningsinstitusjoner og kulturelle begivenheter. Alle har de sterke tradisjonelle røtter. To av de største fiskeriene på Island er basert på Akureyri, og veksten i turistnæringen gjør at dette spiller en stadig viktigere rolle i byens liv. selve byen er et populært stoppested for både lange og korte opphold.

viking rute, vopnafjordur, Island

29. Juli

En skikkelig grå dag, og vi var ankommet vår første havn på Island, Vopnafjordur.

Vi lurte først på om det var mulig å komme seg i havn i det hele tatt denne dagen, da tåka lå tjukk som graut. Men tenderbåtene gikk, og vi bestemte oss for å ta en liten tur i land litt utpå dagen.

I Vopnafjordur bor det 7-800 mennesker, og det er en fiskeri havn.

Her er det sikkert fint å gå noen turer hvis det er fint vær. Skal også være ett par bra lakse elver her. Men siden det var så grått, ble det kun en liten runde på tettstedet. For å være helt ærlig. Her var det ikke stort å se. Gikk en tur innom den eneste kafeèn vi så, for å varme oss litt med kaffe og varm sjokolade. Kafeen så mer ut som et samfunnshus, og var nok bygdas lokale samlingssted.

Vopnafjordur, Cafè og forsamlingslokale
Vopnafjordur
Vopnafjordur
Vopnafjordur
Vopnafjordur

viking rute, Thorshavn, Færøyene, Danmark

27. Juli 2019

Torshavn

Torshavns havn, en av de mest populære havnene for cruiseskip i nordre Atlantis. Med sin sentrale beliggenhet nord vest for Skottland, og mer eller mindre midt mellom Norge og Island, er Torshavn et fasinerende og innbydende reisemål, og er perfekt plassert til å være en “må se” anløpshavn på alle nordatlantiske reiseruter.

Livlig Torshavn er en av verdens minste hovedsteder, med bare 17000 innbyggere. Men tross størrelsen på byen, gjøres det opp for når det gjelder karakter og sjarm. I de trange gatene i den eldre delen av byen kan besøkende nå finne smarte nye butikker, en interessant blanding av restauranter, og et voksende utvalg av trendy barer som gjenspeiler et nytt utseende på hovedstaden.

Torshavn, Færøyene
Bar, Torshavn, Færøyene
Torshavn, Færøyene

Ikke desto mindre forblir Torshavn hjertet av en by med malte hus, bygget for å tåle de strengeste forholdene til en Nord-Atlandtisk vinter, og et sted hvor mange private boliger og offentlige bygninger fremdeles har tradisjonelle grastak.

Torshavn, Færøyene

I motsetning til mange andre trehusbyer, har Tórshavn aldri vært rammet av noen stor bybrann. Derfor finnes det mange trehus fra 1500- og 1600-tallet.

Gudrun og Gudrun. Færøyske strikkevarer og andre moderne og oppdaterte tradisjonelle plagg for kvinner, menn og barn har alltid vært å få i en av Færøyenes mest kjente butikker. Varene deres selges og brukes over hele verden. Du finner flere butikker med strikkede produkter i Torshavn.

Torshavn, Færøyene

Ett lite stykke oppe i byen, finner man også en park man kan rusle rundt i for litt avkobling.

Nede på havna, finner man flere restauranter og barer. Veldig sjarmerende med de dus malte husene. Her inntok vi også lunchen, og fikk servert noen fantastiske reker.

Man bør også ta en smak på det lokale ølet, Førøya Bjør.

Lokalt øl, Torshavn, Færøyene

Nede på havnen finner man også Tinganes. Tinganes er nå sete for Færøyenes regjering, Byen vokste fra 1500-tallet opp som handelssted omkring Tinganes, som hadde vært tingsted siden de norrøne landnåmsmennene kom dit på 800-tallet.

Tinganes
Tinganes
Tinganes
Tinganes
Tinganes
Tinganes. Utseiling, Torshavn, Færøyene

Lagtinget ligger oppe i byen. Det var Gay Pride i Torshavn denne dagen, så her sitter de utenfor Lagtinget, og følger med på hva som skjer fra cenen.

Vi vandret litt gatelangs, og det er mye artig å se. Det er også morsomt å lese på skilter her. Direkte oversatt til Norsk, kanskje med en liten vri, kan nok betydningen bli en litt annet enn hva som egentlig er ment.

På havene ligger Skansin Fort. Skansin er bygd omkring 1580 på initiativ fra Magnus Heinason for å beskytte byen mot pirater. Festningen fikk dagens utforming i 1790. Under Napoleonskrigene ble festningen ansett som et av de sterkeste festningsverkene i Nord-Europa

Skanisn Fort. Bilde tatt på Utseiling, Torshavn, Færøyene

Vi var i Torshavn hele dagen, og hadde ikke utseiling før kl 23 om kvelden. Det var allikevel ganske lyst ute enda, og det ble knipset litt nå også 🙂

28. Juli- Sjødag

Vi seilte denne dagen over Norskehavet, på vei til Island. Vakker og en rolig seile dag 🙂

viking rute,Isle of noss, Lerwick, Shetlandsøyene, skottland

26. Juli 2019

Vi la til ved Isle of Noss tidlig på morningen, i 0600 tiden. Vi hadde igjen prøvd å melde oss på en Zodiak tur, som skulle kjøre ut til øyene, for komme nærmere innpå spektakulære fugle livet på øya. Men det var igjen ganske kraftig vind, og det var ikke sikkert å gå om bord i Zodiakene, så det ble kun fugletitting fra båten.

Stort fugleliv på Isle of Noss
Stort fugleliv på Isle of Noss
Stort fugleliv på Isle of Noss
Stort fugleliv på Isle of Noss

Vi fikk også øye på Lundefugl

Stort fugleliv på Isle of Noss, Lundefugl
Stort fugleliv på Isle of Noss, Lundefugl

Noss er en øy tilhørende den skotske øygruppen Shetland. Øya er skilt fra øya Bressay av det smale Nossundet. Noss har vært et nasjonalt naturreservat siden 1955. Øya er omtrent 2 km bred og 2 km lang med et totalt areal på 3 km². Noss hadde i 1851 totalt 20 innbyggere, men har siden 1939 ikke hatt en permanent bosetting

Etter vi hadde ligget i ro ett par timer utenfor Isle of Noss, seilte vi inn til Lerwick.

Lerwick er hovedstaden på Shetlandsøyene. Lerwick har 7 500 innbyggere, rundt en tredel av øygruppens folketall. Havnen i Lerwick har stor betydning for regionen. Det er den nordligste handelshavnen i Storbritannia. I tillegg er det fergeforbindelse til Skottland.

Lerwick
Lerwick
Lerwick
Lerwick, Viking båt
Lerwick

Lerwick er en veldig koselig by og rusle rundt i. Den pittoreske byen har mye å tilby, enten det er å handle lokalt håndverk, ta naturskjønne kystvandringer eller slappe av i livlige restauranter og barer. Det skal også være det perfekte utgangspunktet for å utforske resten av Shetland.

Det ble ikke den store utfarten på oss denne dagen, og vi holdt oss kun i byen.

Shetlandsøyene ligger mellom Norge og fastlandsskottland. Denne øygruppen som består av rundt 100 forskjellige øyer. og har noe av det mest utrolige landskapene i Storbritannia med en overflod av dyreliv og en vikingarv uten sidestykke. Shetland har nettopp blitt tildelt Lonely Planet’s Best in Europe 2019 som en av Europas toppdestinasjoner.

Noen bilder fra utseilingen.

viking rute, Copinsay Island og Kirkwall, Orkenøyene, skottland

25.Juli 2019

Copinsay

Copinsay er en øy i den skotske øygruppen Orknøyene, beliggende øst for Mainland. Den ubebodde øya er et naturreservat. Her er ett rikt fugleliv, hvor man kan observere bla lundefugl, og det skal være en stor koloni med gråsel her.

Her kunne man være med på en Zodiak tur tidlig på morningen. Vi lå her kun noen få timer fra 05 tiden om morningen, så vi sto opp, for å observere litt fra båten. Det var en nydelig morgen, og vi fikk med oss soloppgangen.

I mange generasjoner, før de siste innbyggerne flyttet til fastlandet i 1958, var Copinsay full av liv. Man kan fremdeles se det store våningshuset med to etasjer, og bak det er driftsbygninger for gårdsleietakerne, en skole med skolelærer og det bodde opptil tre fyrtårnsfamilier her. Det er også et gammelt gravsted på øya.

Fyrhus, Copinsay Island

Vi seilte så videre inn til Kirkwall på Orkenøyene.

KIRKWALL er den største byen og administrajsonssenteret på Orkenøyene, nord i Skottland. Byen ble først nevnt i Orknøyingenes saga i året 1046. Det var bosetterne Ragnvald II, jarl av Orknøyene, som ble drept av sin etterfølger, Torfinn.

Kirkwall er på den nordlige kysten av Mainland Orkney, og har en havn med fergetjenester til de fleste andre øyer i gruppen. Etter dagens skotske standarder er det en liten by, med en befolkning på ca. 7000.

Kirkwall
Kirkwall

Denne rare båten har blitt brukt til forskning til en ny metode for å utvinne strøm fra havstrømmer.

Nede på kaiområdet ligger det ett Gin destilleri, Kirkjuvager Orkney Gin. Orkney Gin Company er et familiedrevet selskap med base på Orkenøyene. De botaniske elementene som vokser i dette ville miljøet har dannet basene i denne Multi-prisbelønte ginen. Her kan man være med på en guidet tur i Destilleriet.

I hjertet av byen ligger St Magnuskatedralen, som kan sees fra lang avstand. Den fikk sitt navn etter den hellige Magnus, jarl av Orknøyene fra 1108 til 1117.

Like ved katedralen er det ruiner fra den tidligere biskopens slott og jarlens slott.

Byen har to museer. Ett som inneholder ting av lokalhistorisk interesse og det andre som er det lille Wireless Museum, som tar seg av historien om radio og lydopptak. Vi gikk innom det ene, med lokalhistorie, The Orkney museum.

Kirkwall er en veldig koselig by å rusle rundt i.

Etter vi var fornøyd med å se rundt i byen, leiet vi en drosje til å kjøre oss rundt på øya, for å se litt mer. Her kan man enes om en times pris, og det er forholdsvis rimelig, i forhold til hvis man melder seg på en guidet utflukt. Og de fleste som bor her på øya, har nok ganske god lokalkunnskap.

Standing stones of Stennes. De stående steiner ved Stenness danner et imponerende neolittisk monument.

Det er funnet beinrester fra dyr i grøften eller vollgraven. Keramikk, brente bein, trekull og steingjenstander. Anlegget er antatt datert til rundt 3000 f.Kr.

Så sent som på 1700 talle skal stedet ha blitt assosiert med tradisjoner og ritualer, da knyttet til norrøne guder. De stående Oldtidshistorikere dokumenterte steinene og nedtegnet lokale tradisjoner og trosforestillinger om dem. En stein var kjent som «Odins stein» og var gjennomhullet av et sirkelformet hull i den nedre del av steinen. Dette ble benyttet av lokale kjærlighetspar som inngikk pakt ved å holde hender gjennom hullet. Stedet ble også assosiert av andre seremonier og det ble antatt at stedet hadde særskilte og magiske krefter

Vi kjørte så innom en arkeologisk utgravning, som kalles Trench T. Det finnes flere sånne plasser på øya, hvor de har funnet gamle boplasser.

Skara bra er en av de, som ble oppdaget allerede i 1850. Den ligger på vestkysten, og er veldig godt bevart. Det er antatt at bosetningen var i bruk mellom 3180 og 2500 f.Kr. Vi var dessverre ikke innom den.

Ca 15 minutters kjøretur fra Kirkwall, finner man Ring of Brodgar, som er en annen, og kanskje mer kjent forhistorisk steinsetting på øya. Den ligger på et eid mellom innsjøene Stenness og Harray og har likheter med Stonehenge i England. Det indre av sirkelen er aldri blitt undersøkt nærmere av arkeologer.

Ring of Brodgar
Ring of Brodgar
Ring of Brodgar

Flere andre neolittiske monumenter ligger også i nærheten, noe som antydner at dette området hadde en bestemt betydning i slutten av steinalderen.

Så gikk turen videre til Yesnaby. Dette er et område i Sandwick, på vestkysten av Orkney, sør for Skara Brae. Det er kjent for sitt spektakulære kystklippelandskap med gamle røde sandsteiner som inkluderer sjøbunker, blåsehull, geos og ofte kokende hav.

Orkenøyene, Yesnaby

Så satte vi kursen mot Kirkwall igjen. På Orkenøyene er det mye historie, og et frodig grønt landskap. En spennende øy som har mye å by på.

Litt diverse Historie:

Orknøyene og Shetland ble befolket av nordmenn mot slutten av 700 tallet og første halvdel av 800-tallet. Norge begynte å bli overbefolket etter datidens målestokk, og tilgangen til ledige naturressurser og dyrkbar jord avtok. Nordmennene som ankom Orknøyene, fortrengte den opprinnelige lokalbefolkningen, pikterne, og norrønt ble talespråket på øyene. Her har både Harald Hårfagre og hans sønn Erik Blodøks vært konger, frem til Ragnar Mørejarl gjorde om både Shetland og Orkenøyene til jarledømme.

Kirkjuvåg bispedømme var underlagt Nidaros frem til 1472. I 1486 opphøyde kong Jakob III av Skottland Kirkwall til bystatusen kongelig burgh. Navnet Kirkwall kommer fra det norrøne navnet Kirkjuvagr som betyr «Kirkevika», som senere ble forvandlet til Kirkvoe og så Kirkwaa på engelsk. Engelske kartografer tok waa som skotsk wa, som betyr «mur» (wall). Derav Kirkwall.

Klokken 18 var det igjen på tide å reise videre. Vi satte nå kursen videre mot Shetlands øyene.

vikingrute, ullapol

24. Juli 2019

I Ullapol bor det ca 1500 mennesker innen ett område på ca 72 km. Ullapol er en turistdestinasjon, og er den mest befolkede på mange mils avstand. Ullapol har en havn, som blir brukt til fiskebåter, ferjer og det ligger noen yather her. Ullapol ligger i «Highlands», Skotland.

Velkomst Ullapol
Ullapol
Ullapol

Vi besøkte en Geopark, Knockan craig. Norh West Highlands UNESCO Global Geopark. Parken ble satt opp i 2004, og er under UNESCOS Global Geoparks. Finnes over 100 parker rundt omkring i verden. Her vises hvordan steiner har blitt hva de er i dag, som Kalkstein, Torridonian Sandstein, Lewisian Gneiss og Pipe Rock.

På vei til Knockan Craig, Geo park
Knockan Craig, Geo park
Knockan Craig, Geo park
Knockan Craig, Geo park
Knockan Craig, Geo park
Knockan Craig, Geo park

Vi gikk opp på en høyde, og fikk flott utsikt utover dalen.

Turen gikk videre til en liten fiske landsby, Lochiniver. På veien var det mye flott natur å se. Det er utrolig grønt i Skottland.

Lochiniver ligger på kysten i Sutherland, Highland Skottland.

Langs veien

I Lochiniver ruslet vi litt rundt. Her hadde de ett “Pai hus” som var kjent for sine gode paier, som vi selvfølgelig måtte teste. Ellers var det ikke så mye å se her. Skal være fine tur terreng her, men det begrenser seg hva man rekker på en times tid.

Turen gikk så tilbake til båten igjen.

vikingrute, portree, isle of sky

23. Juli 2019 Isle of Sky, Portree

Denne dagen skulle vi egentlig hatt Scenic cruising i St Kilda, og så skulle vi vært på en zodiak tur ut til St Kilda, som er en isolert skotsk øygruppei Nord Atlanteren. Men det var så dårlig vær, at dette ble kansellert. Ruten ble derfor lagt om til å ta turen innom Isle of Sky.

Isle of Sky er den største og nordligste av øyene i de indre Hebridene i Skottland. Det bor ca 9000 mennesker her. I sommerhalvåret, er det veldig mange turister og besøkende innom. De lever her stort sett av landbruk, turisme, Whiskey produksjon, og håndtverk.

Den viktigste og hovedstaden på øya er Portree som er kjent for sin maleriske havn og skrikende måker. Portree er bare rundt 200 år gammel og ble opprettet som fiskevær på begynnelsen av 1800-tallet av daværende Lord MacDonald

Portree
Portree
Portree

Sky er den nest største øya på Skottland. Skye er kjent for sitt spektakulære landskap, levende kultur og arv, foruten sitt rikelige dyreliv som består av blant annet kongeørn, hjort og oter.

Sky er preget av et vilt og tidvis ødslig hei-landskap, som vi tok en litt nærmere titt på.

Portree
Isle of Sky
Isle of Sky
Isle of Sky
Isle of Sky
Isle of Sky
Isle of Sky
Isle of Sky
Isle of Sky

Etter en fin tur på heiene, ruslet vi til “The Lump”. En spasertur opp til og rundt ‘The Lump’ er lett den beste spaserturen i landsbyen Portree. Det kan gjøres på under 30 minutter. Her ligger også Apothecary’s Tower. Tårnet ble bygget som en indikasjon for passerende skip om at Portree kunne tilby medisinsk utstyr og ekspertise til alle som trengte dem. En stigning oppover i den mer moderne spiraltrappa i tårnet tar deg til et fint utsiktspunkt for Portree havn og nord for landsbyen.

Isle of Sky, på vei opp til the Lump
Isle of Sky
Isle of Sky
Utsikt fra apotektårnet
Utsikt fra apotekertårnet

Langt i det fjerne kan man se “gamle mannen”, Old man of Storr. En veldig populær tur.

Utsikt fra apoteker tårnet,

På ettermiddagen, ble det veldig god temperatur, og vi koste oss ute på dekk, mens vi så på utseilingen.

Utseiling
Fiskeoppdrett
Utseiling fra Isle of Sky
Utseiling fra Isle of Sky
Utseiling fra Isle of Sky
Utseiling fra Isle of Sky

Da det ble middagstid, var det blitt riktig så flott vær, og vi nøt en bedre middag på dekk.

Middag på dekk

Vikingrute, Oban Skottland

22. Juli 2019

Oban er en by i Argyll and Bute fylke i Skottland. Antall innbyggere er 8120. Selv om stedet er av beskjeden størrelse, er det den største byen mellom Helensburgh og Fort William. I turistsesongen øker byens innbyggertall opp til 25 000 mennesker

Oban

Oban er en koselig liten by. Det regnet til tider ganske heftig denne dagen, så det ble ikke den store fartingen rundt på oss. Vi måtte ta tenderbåt inn til byen. Det kom en skikkelig skur da vi ankom byen. Whiskey destilleriet Oban lå i kort gang avstand fra kaia, så det ble vårt første stopp. En ny runde med whiskeysmaking, som vi da fremdeles ikke klarer helt å vende oss til. Men vi fikk da tvunget det ned… 😀

Tenderbåt
Oban

Etterpå ble det litt vandring gatelangs, men jevnlige stopp på diverse vannhull, da det stadig vekk kom noen nye regnskyll 😀

Oban
Oban
Whiskey time
Oban
På bar
På Bar

McCaigs tårn er et fremtredende tårn på Battery Hill med utsikt over byen Oban i Argyll, Skottland. McCaig’s Tower er det mest fremtredende landemerket i Oban, og det ble bygd for å ligne Colosseum i Roma

Oban
Oban, McCaigs tårn

Tårnet ble bygd i 1897 av den lokale bankmannen John Stuart McCaig. McCaigs hensikt var å skaffe arbeid til de arbeidsledige steinhuggerne under lavsesongen, i tillegg til å skape et varig minnesmerke for familien sin. Arbeidet gikk imidlertid svært langsomt siden det stort sett foregikk om vinteren når steinhuggerne var uten annet arbeid, og McCaig døde før tårnet ble ferdig, Tårnet ble derfor aldri ferdigstilt.

Etter en “fuktig” dag i land, gikk igjen turen videre, og vi hadde en fin utseiling, hvor vi også fikk havørn tett innpå.

Oban
Utseiling fra Oban
Utseiling fra Oban
Utseiling fra Oban
Utseiling fra Oban
Havørna sirkler over båten
Havørna sirkler over båten
Utseiling fra Oban
Havørna sirkler over båten
Utseiling fra Oban

vikingrute, Greenock, glasgow

21. Juli 2019

Vi sto opp tidlig denne morningen for å følge med på innseilingen til Greenock.

Innseiling til Greenock

På havna ble vi møtt av sekkepipe musikk.

Velkomst med sekkepipe musikk

Greenock er havnebyen til Glasgow, som ligger ca 30 minutter unna med bil. VI hadde lyst til å se Glasgow, så vi tok derfor en buss som var satt opp av båten hit. På veien kjørte vi forbi Whiskey destilleriet Chivas Regal.

Whiskyens hjemland

Glasgow

Glasgow er den største byen i Skottland og den tredje største i Storbritannia. Den ligger ved elven Clyde i den vestlige delen av det sentrale Skottland og utgjør sammen med flere mindre landsbyer regionen City of Glasgow.

Vi ble sluppet av bussen rett ved rådhuset og Georges Square i Glasgow. Plassen ligger midt i sentrum, og her ligger flere fine bygg.

Rådhuset
Glasgow, Rådhusplassen
The Merchants House of Glasgow, Georges square
The Merchants House of Glasgow, Georges square

Vi ruslet i retning elven Clyde, og satset på at det var en promenade vi kunne gå på, og få se litt av Glasgow.

Vi passerte her ett kunstgalleri, før vi kom inn i en gågate i sentrum, med masse butikker og restauranter.

Modern art Museum
Modern art museum
Gågate Glasgow
Nasjonaldrakter og sekkepiper å få kjøpt

Vi kom så ned til elven Clyde. Her er det nok fint å jogge seg en tur, men det var ikke så mye å se på det første stykket. Vi passerte flere hengebruer og andre bruer, og noen steder gikk vi også under bruer…

Langs Clyde
Hengebro over Clyde
Mange broer over Clyde
Langs Clyde
Promenade langs elven Clyde
Bro over Clyde

Rundt i hele byen kom vi over figurer av denne gutten.

“Latter gutt”

Etterhvert kom vi til litt mer moderne bebyggelse, hvor det er bygget ett nytt kurs og konferansesenter, og ett flerbruks innendørs arena

Konferansesenter, og The SSE Hydro, flerbruks innendørs Arena

Clydeside Distellery, tok vi en pause. Her ble det først en runde med litt Whiskey smaking, kaffe og kake. Så ble det en guidet tur på destilleriet, før det ble mer Whiskey smaking. Og vi som ikke er noe glad i Whiskey engang 😀

The Clydeside distellery
The Clydeside distellery
The Clydeside distellery
The Clydeside distellery
The Clydeside distellery

Etter dette, hoppet vi på en Jump on Jump off buss. Vårt neste stoppe sted ble da Riverside museum. Ett kjempeartig museum og rusle rundt i. Det er kjempestort, og rommer både tog, flere busser, biler, motorsykler og ellers alt mulig diverse gamle ting. Absolutt verdt ett besøk. Det er fri inngang.

På baksiden av muset, på elven Clyde, ligger denne seilskuta.

Vi hoppet så på bussen igjen, og var med den inn til sentrum av Glasgow igjen. Vi passerte blant annet University of Glasgow, som består av flere flotte bygg. Det er det største universitetet i byen. Det ble grunnlagt i 1451 av pave Nikolaus V, på forslag fra kong Jakob II av Skottland. I februar 2008 ble Charles Kennedy valgt til universitetets 120. rektor. I Skottland velges universitetsrektorene av studentene, og stillingen er hovedsakelig honorær.

Universitetet i Glasgow

Så var vi tilbake i sentrum igjen. Det var nå kommet litt mer folk i gatene, og vi trasket litt rundt, før det var på tide å ta bussen tilbake til båten igjen.

Glasgow city center
Glasgow city center
Glasgow city center
Glasgow

Da vi igjen var om bord, var det forestilling på båten av lokale musikanter.

Underholdning fra lokale på båten

vikingrute, douglas isle of man

Isle of Man 20.Juli 2019

Man er en del av De britiske øyer, og er en øy beliggende på nordvestkysten av Europa. Øya ligger i Irskesjøen, omtrent midt mellom England, Skottland og Irland. Geografisk ligger Man nærmest Skottland, deretter England og så Wales. Den er omtrent 48 km lang og mellom 13 og 24 km bred.

Øyas totale befolkning er på ca 80 000

Douglas, Isle of Man

TT Race

Hvert år er det ett gaterace her. Isle of Man TT Race. Konkurransen skjer årlig og betraktes som det eldste og meste prestisjefylte landevegsløp for motorsykler.

Welcome

Da vi gikk i land, hadde vi ett mål. og det var å komme oss på ett museum med motorkjøretøyer. Vi fikk her god hjelp på kaia av noen hjelpsomme damer. Vi fikk god info om diverse museer på øya, og ble også vist på kart hvor TT racet går. Vi endte opp med at de ringte en drosjesjåfør som har god kjennskap til racet, og vi fikk en kjempe opplevelse.

Vi startet runden på start.

Start for TT race
Start, TT Race

Vår sjåfør fortalte hele tiden underveis, og vi kunne se for oss hvordan racet foregår. Langs hele løypa ser man madrasser og skydd på bygg i svinger og kryss. Det er også satt opp tribuner flere steder langs vegen.

Flere tribuner langs vegen
Alle hjørner er beskyttet…

Enkelte steder er det også lange strekker. Her kan motorsyklene komme opp i over 300 kmt. Hele runden er på 60,7 kilometer. Den beste rundetiden er på litt over 17 minutter.

Lang strekke…
Lang strekke

Vei forklaringer underveis

TT Race
TT Race

Løpet går gjennom flere tettsteder. Hvert år skjer det større eller mindre ulykker, både førere og funksjonærer har mistet livet. I 2005 var svensken Joakim Karlsson en av de ni som mistet livet bare i dette året. Dette året hadde det største antallet døde i løpets hundreårige historie. Flere har prøvd å boikotte løpet, og i 1997 ble det tatt av VM programmet. At konkurransen fortsatt blir satt opp hvert eneste år, dødstallene til tross, har sin økonomiske grunn for Mans turismeindustri.

Kjører gjennom flere tettsteder

Classic Bike Collection, ligger ved Kirk Michael på vestkysten av øya. De har vanligvis åpent hver dag, men akkura denne dagen var de stengt.. Dette er en privat samling, hvor man finner over 100 motorsykler v merker som Triumph, AMC, BSA, Vincent and Moto Guzzi. Skal være absolutt verdt ett besøk for motorsykkel entusiaster.

Privat motorsykkel museum langs ruten
Privat motorsykkel museum langs ruten
Privat motorsykkelmuseum

Vi fortsatte vår TT tur, og vårt neste stopp var ved Braddan bridge, hvor mange bra bilder blir tatt av racet.

Broen, hvor mange bilder har blitt tatt…
Braddan Bridge
Kjører gjennom flere tettsteder
Kjører gjennom flere tettsteder
Kjører gjennom flere tettsteder

Vi hadde en liten pause hvor vi gikk innom en cafè. Her var det flere effekter fra TT race.

Mange cafeer, restauranter og barer har effekter fra racet

På vei opp til snaefell, fikk vi en flott utsikt. Her kan man se både over til Irland, England og Scottland. Det er sagt at på en klar dag kan seks kongedømmer bli sett fra toppen av fjellet, England, Irland, Skottland, Wales, Man og Guds kongedømme i himmelen

På vei opp til snaefell.
På vei opp til snaefell.

Rett nedenfor toppen går motorvegen A18 Snaefell Mountain road og som er det høyeste punktet for det årlige motorsykkel racet. (Snaefell er 621 moh og, det høyeste fjellet på Isle of Man) Her finner man en statue av Joey Dunloop. I 2016 ble han kåret gjennom Motorcycle News som det 5. største motorsykkelikonet noensinne, bak Valentino Rossi. Hans prestasjoner inkluderer tre hat-triks på Isle of Man TT-race, hvor han vant rekord 26 løp totalt.

Joey Dunlop. 26 times TT winner
Joey Dunlop. 26 times TT winner

En elektrisk jernbane, Snaefell Mountain Railway, går fra Laxey og til toppen hvor det er en kafé og flere kommunikasjonsmaster.

Electric train
Electric train
Snaefell

På veien ned av fjellet, fikk vi også en flott utsikt. Her ser vi Seabourn Quest, vårt cruiseship som ligger utenfor Douglas.

Utsikt ned fra snaefell, Seabourn

Så var vi tilbake i Douglas, og i kjørte inn i mål. Vi brukte nesten 2 timer på vår runde, og vi var superfornøyde med guidingen. Og jammen kom vi oss opp på pallen også 😀

Final
På Pallen

Det er også mulig å få guidet tur rundt på en 3 hjuling.

Motorbike

Vi gikk så innom Manx museum i Douglas. Dette er ett museum som forteller om historien på Isle of Man fra tidenes morgen, og er stort og variert. Det er gratis inngang, og absolutt verdt ett besøk.

Douglas

Douglas er hovedstaden på den britiske kronbesittelsen Man i Irskesjøen. Byen har ca 26 000 innbyggere. Dette utgjør nært opptil en tredjedel av øyas totale innbyggertall, og det gjør byen til øyas klart største. Øyas lagmannsrett og regjering har sitt hovedsete i byen. Byen tjener som sentrum for forretninger, finans, transport, shopping og underholdning.

Vi måtte selvfølgelig utforske Douglas også. Vi gikk først en tur på strandpromenaden. Mange flotte fargerike bygg å se, og her ligger flere hoteller.

Douglas
Douglas
Douglas
Douglas
Douglas
Douglas
Douglas

Vi gikk videre inn i strand street som er en gågate, hvor man finner mange butikker og restauranter. Vi tok en pause på en Pizza restaurant, for å ta en matbit, men da vi hadde ventet over en time, og pizzaen fremdeles ikke var kommet på bordet, gikk vi videre.

Vi gikk videre til The Barbary Coast Grill & Bar, som ligger rett ved terminalen. Ett koselig område med flere restauranter som også har uteserveringer. Her ble både drikke og mat kjapt servert, og her var det rause porsoner 🙂

Douglas
Douglas
Douglas
The Barbary Coast Grill & Bar
Isle of Man seaTerminal

Så var tiden kommet for å seile videre, og her er noen bilder fra utseilingen.

Duglas
Douglas
Utseiling fra Douglas

Viking rute, Fishguard

Fishguard, Wales 19. Juli

Fishguard er en liten by i Pembrokeshire i Wales. Her bor det kun ca 5000 mennesker. Det går regelmessige ferger til Irland herfra, så byen har derfor mye gjennomgangstrafikk.

Vi lå til anker utenfor denne lille sjarmerende byen, og måtte derfor ta tenderbåt inn. Det var en ordentlig grå regnværsdag, så alle planer om å gå en god tur utenfor byen her ble skrinlagt. Ble derfor kun en liten runde rundt inne i byen.

Fishguard, tenderbåt
Underholdning fra lokale på bryggen
Fishguard
Fishguard
Fishguard
Fishguard
Fishguard, Seaborurn Quest
Fishguard

Var innom rådhuset og så på Fishguard teppet, som forteller om ett innovasjons forsøk i 1797. Veggteppet er 30 meter langt, og over 70 lokale kvinner sydde i to år for å gjøre det ferdig. Det er brodert med 97 forskjellige farger på broderitråd. Gratis inngang.

Fishguard rådhus
Fishguardteppet

I 1797 forsøkte franske styrker å invadere De britiske øyer. 1 400 mann på fire skip gikk i land 22. februar ved Carregwastad Head, i håp om å utløse et opprør mot engelsk styre i Wales. Styrkene var dårlig trent, og invasjonsforsøket endte med noen få drepte og noe plyndring. 25. september ble den franske kapitulasjonen signert på puben Royal Oak i Fishguard. Den lokale helten under invasjonen var Jemima Nicholas. Hun tvang egenhendig, med en høygaffel, 12 franske soldater til å overgi seg. Hele historien om invasjonen er fortalt i Fishguardteppet, en etterligning av Bayeuxteppet som ble laget i forbindelse med slagets 200-årsjubileum.

Wales er et land som utgjør en del av Storbritannia. Det består av en halvøy sørvest i Storbritannia. Wales har et areal på ca. 20 768 km² og en befolkning på over 3 millioner. Hovedstaden heter Cardiff. Den britiske tronarvingen har tittelen fyrste av Wales, men han har ingen politisk rolle i Wales

Viking rute, Falmouth

Falmouth, 18. Juli

Falmouth er en havneby og verdslig sogn på sørkysten av Cornwall i England. Byens havn utgjør sammen med Carrick Roads den tredje største naturlige havn i verden. Havnen er kjent for å ha vært utgangspunktet for flere berømte jordomseilinger.

Falmouth

Ut i fra Falmouth, er det kun 25 minutters kjøretur til Cornwall. Hertugdømmet Cornwall er et historisk område, men eksisterer fortsatt på papiret, da kongelige eiendommer i Cornwall (omkring 2 % av arealet; i tillegg noen områder andre steder i Storbritannia) administreres under hertugdømmet. Monarkens eldste sønn blir automatisk hertug av Cornwall ved fødselen eller ved farens eller morens tiltredelse til tronen.

Winston Grahams berømte romaner, hvor handlingen er lagt til 1700-tallet i Cornwall, ble brakt til live gjennom den populære TV-serien Poldark.

Vi hadde ikke lagt noen store planer denne dagen, og ruslet litt rundt i Falmouth. I hovedgaten gjennom Falmouth er det mye å se på. Her finner man også flere cafeèr, restauranter og barer. Det ligger massevis av båter i havnen her. Ta en spasertur langs strandpromenaden eller utforsk slottet Pendennis

Falmouth, havneområde
Falmouth, havneområde
Falmouth
Falmouth
Falmouth
Falmouth
Falmouth
Falmouth
Falmouth
Falmouth
Falmouth
Falmouth
Falmouth

Man kan også rusle over til strendene, hvor det er en promenade med fin utsikt, og man kan gå over til Pendennis Castle

Falmouth, strender
Falmouth, Pendennis Castle
Falmouth
Falmouth, promenade langs strendene

Pendennis Castle er et artilleri fort bygget av Henry VIII nær Falmouth, Cornwall, England mellom 1540 og 1542. Det dannet en del av kongens Device-program for å beskytte mot invasjon fra Frankrike og det hellige romerske imperiet, og forsvarte Carrick Roads vannvei ved munnen av elven Fal.

Falmouth, Pendennis Castle

Vi hadde en flott utseiling fra Falmouth, med sailaway party om bord.

Falmouth
Falmouth
Utseiling fra Falmouth
Sail away party på utseilingen
Sail away party på utseilingen

På utseilingen fulgte vi også med på en rednings øvelse med helikpoter.

Utseiling fra Falmouth

viking rute- Dover

Dover 14.-16. Juli

14. Juli fløy vi til London. Hadde derfra transport til Dover, som er en ca 2 timers kjøretur. Vel fremme sjekket vi inn på ett koselig familiedrevet hotell, Churchill house. Dette ligger sentralt til i forhold til Dover Castle, og den historiske, The White horse Inn. Vi hadde ett par dager i Dover før vi gikk om bord i Seabourn Quest, så dette er hva vi rakk å se.

Churchill house

Dover er en by og betydelig fergehavn i hjemfylket til Kent i sørøstlige England. Byen har 34 000 innbyggere og er det viktigste overfartstedet til Frankrike med henholdsvis båttrafikk og Eurotunnel. Borgen Dover Castle ligger her og er beskrevet som «nøkkelen til England» på grunn av dets strategiske beliggenhet og dets betydning for Englands forsvar gjennom tidene

The White horse Inn

Et prisvinnende offentlig hus i den historiske delen av Dover. Her kan man sitte i skyggen av Dover Castle, ved siden av ruinene av en normandisk kirke. Den verneverdige bygningen dateres tilbake til 1365 og var opprinnelig hjemmet til Vergen til St. James-kirken. I 1574 sies det å ha tatt sine første innspilte trinn som et “Ale-smakerhus” før de ble kjent som “The White Horse Inn” fra 1818. Historien viser til at kjelleren her ble brukt som likhus, og hendelser på kropper som ble drevet inn fra havet, sies og ha blitt hørt i de bakre spiserommene. The horse – som den er kjent lokalt – overlevde begge krigene uskadd, mens naboen St James Church ble truffet under begge.

I dag er The White horse en populær restaurant og bar. Det kan være lurt å bestille bord, hvis du har lyst til å spise her, da den også er ranket som nr 1 på Tripadvisor (2019).

White horse
White horse
St James kirken, Dover
Takterassen på the White horse

På veggene og i taket i baren, er det skriblet ned massevis av navn med tidspunkter. Dette er folk som har svømt over Doverstredet, mellom Dover og Calais, som er på ca 34 km. Per August i 2005, er rekorden på 7 timer og 3 minutter.

White horse, Dover_Calais
White horse, Dover_Calais
White horse

Dover Castle

Dover Castle er et befestet slott i Dover i Kent. Det er blitt beskrevet som «nøkkelen til England» på grunn av den strategiske beliggenheten og slottets betydning for Englands forsvar gjennom tidene. Mulig at det allerede var ett jernalder fort, men det er ikke funnet noen arkeologiske funn på dette. Men i Romertiden bygde de 2 identiske fyr her, hvor det ene fremdeles er intakt. Fortet har blitt brukt som slott under Henrik den II på 1200 tallet, Ble beliret av Ludvik den VIII fra Frankrike. Det har overlevd Tudorkriger og Borgerkriger, Napoleons krigene, og under 2. Verdenskrig ble tunnelene bruk som tilfluktsrom, militær kommando sentral, og det var også sykestuer her.
I dag eies slottet, tunnelene og området rundt av English Heritage , og stedet er en viktig turist attraksjon.

Dover Castle
Dover Castle

Ellers er det litt av hvert å se på i Dover. Her finner man strandpromenade med en lang Pier, Gater med massevis av butikker, restauranter og barer, en park mm.

Strand promenade Dover
Strandpromenade Dover, monument for Dover-Callet
Dove Pier
Dover
Dover
Dover
Dover
Dover
Dover
Dover, Rådhuset
Dover
Dover
Dover
Dover

Dover er også kjent for sine flotte hvite kalksteins klipper.

Kalk klippene i Dover
Kalk klippene i Dover

Så var vi klar for å gå ombord på Seabourn Quest, vårt hjem de neste 3 ukene, og vi hadde en spennende rute i vente.

Reiserute Viking Cruise

elvecruise, kina til Laos på Mekong, Luang Prabang

Luang Prabang

14.01.2019

På ettermiddagen ankommer vi Luang Prabang.

I Luang Prabang, er det ca 50 000 innbyggere. Fra 1300 tallet var byen i lange perioder hovedstad i riket Lan Xang, som geografisk til en viss grad tilsvarer dagens Laos.

Luang Prabang ble i 1995 oppført på Unescos verdensarve liste.

Byen, som ligger ved Mekong, 42 mil nord for Vientiane, som er hovedstaden i Laos, er kjent for en høy konsentrasjon av buddhistkloster og buddhistmunker. I 2010 har byen 33 tempel/kloster, hvorav noen ble bygd allerede på 1600 tallet.

Vi hadde en ettermiddagsutflukt i byen. Vi ruslet litt i gatene, og var innom noen templer.

Luang Prabang
Er mange templer i Luang Prabang
Restaurering
Luang Prabang
Ofring på bilen
Munker i gatene, Templer i Luang Prabang

Vi ruslet en tur langs Nam Khan river, som renner gjennom hele Luang Prabang. Det er en side elv fra Mekong. Det går en gang bro over til den andre siden.

Håndtverker ved Nam Khan river
Nam Khan river

For å se på solnedgangen, gikk vi opp på Phousi Mountain, et lite fjell i byen, og får en panorma utsikt over Luang Prabang.
Det er 328 trinn å gå opp. Du vil se Buddhas underveis og på toppen er et godt utsiktspunkt for bilder under solnedgang. Men vær obs på at det kan være veldig masse mennesker der, så kan være lurt å være tidlig ute hvis man ønsker seg en fin plass.

På vei opp til Phousi Mountain
På vei opp til Phousi Mountain
På vei opp til Phousi Mountain
På toppen på Phousi Mountain
Utsikt fra Phousi Mountain
Utsikt fra Phousi Mountain
Utsikt fra Phousi Mountain
Utsikt fra Phousi Mountain

Her kan man gå forskjellige veier opp og ned, og vi kom rett inn i nattmarkedet når vi kom ned igjen.

En flott kveld på Mekong.

Vakker kveld i Luang Prabang

Vi gikk så tilbake til båten for middag, før vi ruslet en kveldstur i byen. Vi gikk igjen en tur på nattmarkedet, før vi prøvde en pub for å smake det lokale ølet.

15. 01.2019

Ny dag, og vi får se mer av Luang Prabang.

National Museum og Royal Palace
Det kongelige palassemuseum i Luang Prabang (også kjent som “Haw Kham” eller “Golden Hall”) var en gang Laos kongelige palass. Det huser mange interessante historiske gjenstander. Hvert element forteller en historie … så her kan man lære masse om Laos sin historie. Palasset ble bygget i 1904, og har en blanding av Laos tradisjonelle og franske stil. Det ble bygget for kong Sisavang Vong og hans familie i den franske kolonialtiden. Etter kong Sisavang Vongs død var kronen Prince Savang Vatthana og hans familie den siste til å okkupere palasset. Etter revolusjonen i 1975 ble bygningen overtatt av regjeringen. Slottet ble da omgjort til et nasjonalmuseum og åpnet for publikum i 1995.

Før man går inn i museet, må man legge fra seg ev store vesker/sekker og kameraer inne i ett hus på området. Man får en nøkkel til ett skap. Det er dessverre ikke lov til å ta bilder inne på museet.

Naional museum

Haw Pha Bang, en utsmykket paviljong som huser den stående Buddha-statuen kalt Prabang. Tidligere ble Prabang-statuen og mange andre religiøse gjenstander plassert i palasset, frontfløyen.

Naional museum
Naional museum

Her finner man også ett eget hus med kjøretøy og biler som de kongelige har hatt oppgjennom årene.

Vi kjørte Tuk Tuk til Ock Pop Tok.
Grunnlagt i 2000 av engelskkvinne Joanna Smith og Laotian Veomanee (Veo) Douangdala. Ock Pop Tok eller OPT har vokst fra en liten butikk som bare selger noen få design, til å bli en av de viktigste tekstilene og kunstneriske institusjoner i hele Laos og Sørøst-Asia. Ock Pop Tok er nå et team på over 78 ansatte.

Her farger de silken med naturlige råstoffer.

De har også kurs her for de som har lyst til å lære å veve, eller andre teknikker de bruker i tekstil.

Ock pop tok
Ock pop tok

Vårt neste stoppested før lunch er Wat Xieng Thong Temple
Wat Xieng Thong befinner seg på spissen av Luang Prabang-halvøya, og er en av Laos vakreste og rikelig innredede templer. Det er et kongelig tempel bygget av kong Setthathirath i 1559 på bredden av Mekong-elven. Det er en av de få templene som ikke ble ødelagt under Black Flag Army invasjonen i 1887. Det er to innganger til templet. Veiens oppføring er gjennom en forseggjort port, toppet med en sirkulær stupa. Innføringen fra Mekong-elva pleide å være hovedinngangen i tidligere århundrer. Det var oppføringen som kongen brukte da han kom med båt fra kongeslottet. En lang, bred trapp fra Mekong-elven fører til templet; i nærheten av toppen er to store hvite løver.

Wat Xieng Thong Temple
Wat Xieng Thong Temple

På kvelden var det Pandaw Ba Ci Ceremony. Denne spesielle Laos seremonien består av bønn, drikke Lao whisky, og landsbyens folk binder bomullsarmbånd rundt håndleddet. Ritualet er ment å beskytte deg, gi deg lykke, god helse, og sikker god reise.

Knyter på bomullsbånd
Kapteinen knyter på bomullsdbånd

Det var en vakker solnedgang denne kvelden, og etterpå var det lokale dansere som underholdt oss.

Etter hvert blir alle med på dansen.

16.01.2019

Denne morningen står vi opp ekstra tidlig, kl 0500. Vi skal være med på Alms Offering. 200 munker går hver morgen rundt i byen og samler inn ris. Noe gir de videre til de fattige, og resten er mat til dem selv.

Det er mange turister som kommer inn til Luang Prabang på morgenen for å overvære Alms Offering. Det kryr av biler i gatene.

Etterpå går vi på morgenmarkedet. Her er det ferske grønnsaker, fisk, kjøtt med mer og få kjøpt.

Vi tar en tur tilbake på båten til frokost. Det ligger mange båter langs elvebredden, som venter på konene som har vært på marked og handlet.

Så er vi klar for formiddags ekskursjon. Vi tar igjen Tuk Tuker, og kjører litt utenfor sentrum. Først til en smed.

Etterpå besøker vi Ban Xang Khong. Her lager de Papir. De viser frem hvordan de lager det, og hvordan de dekorerer papirene.

Maling på kort de selger

Vi går innom ett sted som lager tre skulpturer.

Treskjærere
Treskjærer

Turen går så videre til Ban Pha Nom. Her besøker vi en sølv smie, og de har også en butikk vi er innom. Tror ikke det var så mange av oss som var så veldig imponert over dette stedet…

Vi reiste så tilbake til båten. Litt å se på underveis her også.

Før middag var det farvel presentasjon av mannskapet.

Etter middag ruslet vi litt rundt i Luang Prabang. Dette var vår siste dag i Laos, og vi måtte bli ferdig med souvernir handelen.

Papirkort, nattmarked

Vårt elvecruise fra Kina til Mekong var over. Å være på elvecruise er veldig spennende. Det er ikke så mange gjester på båten, så man blir greit kjent med folk hvis man vil. På Pandaw Laos er det plass til 20, men på denne seilingen var vi bare 15. Gruppen er ikke så stor på utflukter, og man kommer tett innpå lokalbefolkningen, da man reiser litt utenfor de største turistbyene. Kan absolutt anbefales.

Takk til Kina Reiser hvor vi bestilte vår reise. De er behjelpelig med å planlegge etter ønske, om man ønsker å utvide turen.

Vi reiste videre til Thailand og Hua hin, og hadde en uke der etterpå. Jeg har skrevet om Hua hin tidligere, så gå gjerne inn på innlegget for å lese mer om Thailand.

Elvecruise på mekong fra Kina til Laos- Laos del 2

10.01.2019

Vi fortsetter ferden nedover elven, med Laos på vår venstre side, og Thailand på vår høyre.

Vi har en liten stopp i Pak Tha for shipsformaliteter, ca 30 minutter.

Stopp for skipsformaliteter
Stopp for skipsformaliteter
Langs elven

Vi seiler videre, og på ettermiddagen har vi en stopp i

Pan Pak Sith Village

Khmu etnisk minoritetsgruppe.
Den oprinnelige befolkning i Laos representeres av mon-khmer-talende grupper (først og fremmest khmu), som i dag utgjør ca. 25% av landets befolkning. De er en Østroasiatisk språkgruppe. Austroasiatiske språk er en språkfamilie i Sørøst-Asia og det nordøstlige India. Navnet kommer fra greske ordrøtter og betyr Sør-Asia. De austroasiatiske språkene snakkes ikke i en sammenhengende region, fordi den splittes opp av andre språk og språkfamilier. Det har blitt antatt at talerne av austroasiatiske språk tilhører en veldig gammel befolkning i Sør- og Sørøst-Asia, og at talerne av de andre språkene har kommet til regionen seinere.

Religion er Animisme. Respekt for åndelig mester.
Animisme har blitt forstått som en tro på en upersonlig kraft (mana) som ligger bakom alle fenomener (animatisme, krafttro), og troen på en individuell sjelelig bestanddel i alle ting. Sjeletro.

De dyrker ris. Har gris, høns og geiter, og de jakter på rotter.

Ender og høner
Rottefeller
Rottefelle
Ban Pak Sith Village

De lager sine egne bambuskurver og stråtak.

De håndlager også møbler av teak.

Håndlager teak bord

Det bor 41 familier i landsbyen.

Ban Pak Sith Village

Her kan man se stor forskjell på de som jobber, og de som “ikke gidder” som vår guide sa. Kan selvfølgelig også komme av sykdom. De har bygget seg ett lite krypinn, og det er heller ikke så veldig tett…

Ban Pak Sith Village
Ban Pak Sith Village

Vi var på besøk på skolen. Da vi kom, var ungene midt i time. Vår guide Bee tok en liten engelsk time med de, og gikk gjennom det engelske alfabetet, med sang. Stor stas blandt ungene, og de var villig med.

Engelsk med Bee

Etterpå fikk de en fotball fra båten, og det ble fotballkamp ute.

Fotball kamp
Fotball kamp

Jentene drev med egen lek, og hoppet strikk.

Tilbake til båten, og vi fortsetter ferden nedover Mekong. Vi nyter dagen, og sitter ute på dekk og følger med på livet nedover elvebredden.

Etter en stund, møter vi en annen Pandaw båt. Vi begynner å gå short for enkelte typer av drikkevarer ombord, og får litt påfyll, men gjester og ansatte slår av en kjapp prat over rekka 🙂

Møter en annen Pandaw båt
Møter en annen Pandaw båt

I 17 tiden la båten til på en sandbank langs elven. Det var tid for Pandaw BBQ and Coctail party før middag.

Stoler og utstyr ble bært i land. Det ble tent lykter og bål. Det ble servert Coctail og grillspyd, og det var underholdning fra mannskapet med lokale sanger, og i blandt gjestene hadde vi også en ung gutt fra Tyskland som tok ett par låter på gitaren. Det var en utrolig fin stemning.

Bbq og coctailparty on the riverbank
Bbq og coctailparty on the riverbank
Det går mot kveld
Solnedgang
Underholdning, kokken og servitøren
Underholdning

Etterpå sendte vi opp lys lanterner, og kapteinen gikk rundt og ønsket oss happy life, good healt and live for a thousen year.

Floating fire lantern
Floating fire lantern

Da vi var klare til å pakke sammen igjen, og gå tilbake til båten for middag, hadde det meste av sandbanken ast ut i elven, da det var mye vann i elven, og den stadig steg.

Vi overnattet her for natten.

11. 01.2019

Vi seiler i 5 nye timer, før vi kommer til det neste stoppet.

Pak Ou Buddha Caves og Elephant Camp

Vi legger til langs elven, og går om bord i en long boat. Denne båten tar oss til Pak Ou Buddha Caves.
En av de mest respekterte hellige steder i Lao; Pak Ou Caves har en historie som går tilbake tusenvis av år. Pakket med over 4000 buddha ikoner. Ligger i en dramatisk kalkstein klippe på det punktet der Mekong slutter seg til Nam Ou-elven. Det er to huler å besøke, den nederste hulen heter Tham Ting og den øvre hulen Tham Theung, begge har miniatyr buddhistiske figurer som hovedsakelig er laget av tre.

Pak ou Buddha cave
Mange turister som er innom Pak ou Buddha cave

Vi går opp en ganske lang trapp til den øvre hulen, hvor det er en del statuer. og noen veggmalerier, før vi går ned og inn i den nedre hulen.

Nedre hule

Veggmalerier på limestone klippen
Veggmalerier på limestone klippen

Etterpå tar vi turen til andre siden av elven. Her besøker vi en Elefant Camp.

Vi forer elefantene med noen bananer, og etterpå kan vi være med å bade med elefantene hvis vi vil. Det fristet ikke veldig mye, da Mekong ikke er den reneste elven, og det er heller ikke fritt for elefant møkk her.

På ettermiddagen besøker vi

Ban Xang Hai Village, Whiskey Village.


Ban Xang Hai eller Whisky Village er en liten landsby nær Mekong-elven. Det trekker besøkende med sin spesielle sterke whisky produsert av ris som gjæres og selges i flasker. Lao-Lao utgjør en integrert del av Lao-kulturen. Det brukes under seremonier for velsignelse, og turister tilbys ofte en shot med brannvann (eller stort glass) når de besøker landsbyen. Besøkende får muligheten til å kjøpe denne alkoholiske etableringen, men de som foretrekker vann i stedet for whisky, kan se lokalbefolkningen veve Laosilke.

Flaskene med Whiskey kan også inneholde slanger eller skorpioner. Hvis du vil prøve noen av de fineste og sterkeste Lao Lao er, bør du ta en tur hit.

Ban Xang Hai Village, whiskey village

I den blå kurven har denne damen shotteglass oppi, og vi får smake på den lokale whiskyen. Disse glassene blir ikke vasket mellom hver gang, men de regner med at spriten er så sterk, at den vil drepe alt av bakterier.

Ban Xang Hai Village, whiskey village
Ban Xang Hai Village, whiskey village

Denne byen er mer preget av turisme. Her finner man også veverier, pottemakeri, og masse souvernir butikker.

Tempel plassen her er det mye å se på.

Ban Xang Hai Village, whiskey village

Husene her er også litt mer moderne. Både tre hus og mur hus. Spesielt fine inngangsdører på flere av de nye husene.

12. 01.2019

Morgen utflukt i

Ban Nasarn Village.

Det bor ca 300 personer i byen, 32 familier. De er animismer, som respekterer familieforfedre og Hmong-Yao språk gruppe.
En svært tonal språkfamilie i Sør-Kina og Nord-Sørøst-Asia.
Han Yao er en ganske stor minoritet. De bor hovedsakelig i fjellrike sørlige Kina, men de er også funnet i Nord-Thailand (der de er kjent som Mian) og Nord-Laos og Vietnam .

På vei inn til landsbyen treffer vi på noen barn som driver og skyter med sprettert.

Her driver de med trevirke. De dyrker også ris, har husdyr som griser, kuer og høner.

Tyske NGO støtter landsbybeboerne med solpanel for strøm, tilgang på vann, skole og hus til læreren.

Ban Nasarn Village
Klesvasken

De har en mølle laget av sandstein, hvor de kverner bla maiskorn.

Mange er veldig fattige her, og man ser flere av barna på rundt 5-6 år, går og bærer på småsøsken, da foreldrene er ute og jobber. Man ser at flere av de minste ungene som løper rundt ikke har på seg truser eller bukse. Grunnene til dette er at de ikke er “renslige” enda, og her har de ikke bleier.

Passer små søsken mens foreldrene er ute og jobber
Ban Nasarn Village
Ban Nasarn Village

Her er det mange hus med stråtak. De har heller ikke vinduer. De fyrer med bål inne for matlaging. Tidligere bodde dette folket i fjellene, men måtte flytte nedover for å kunne forsørge seg med grønnsaker osv.

Mange landsbyer i Laos, må befolkningen bidra med å drive avl av grønnsaker og ris og lignende, så de får nok kvantum totalt til å selge, så noen stopper og tar med avlingen for salg.

Tilbake på båten, og turen går videre

Xayaburi Dam

På ettermiddagen kommer vi til Xayaburi Dam.
Xayaburi Dam er en vannkraft sluse på nedre Mekong-elven.
Den 4. mai 2007 undertegnet Lao-regjeringen et samarbeidsavtale med Thailands CH. Karnchang Public Company for utviklingen av dette vannkraftprosjektet. Hovedformålet med dammen er å produsere vannkraft. Prosjektet er omgitt av kontroverser på grunn av klager fra nedstrøms miljøvernere. Foreløpig konstruksjon begynte tidlig i 2012, men arbeidet med selve dammen ble suspendert kort tid etterpå på grunn av klager fra Kambodsja og Vietnam nedstrøms. Xayaburi Dam er den første av de 11 dammene som er planlagt på nedre Mekong.

Vi la til ved elven ett lite stykke nedenfor slusene, ved Ban Huay Kau Luang Village.

13.01.2019


Ban Huay Kau Luang Village.

Dette er en landsby som Laos Pandaw aldri hadde besøkt tidligere. Noen av de ansatte på båten, tok en liten rundttur i landsbyen kvelden før, for å få litt informasjon om byen.

Tidlig på morningen ruslet vi inn i byen. Her driver de også med jordbruk, fiske og har husdyr

Her var det stort sett tre hus, og flere hadde fliser på gulvene.
Er litt bedre velstand her. En familie tjener ca 2500 dollar i året.

Det bor ca 450 mennesker i denne landsbyen. De har både barne og ungdomskole. Bygges en ny skole i byen også.

Skole Ban Huay Kau Luang Village
Skole Ban Huay Kau Luang Village

Er flere butikker rundt om i byen.

Denne dagen skulle det være en seremoni i byen på morningen, så det var flere som gikk rundt med noen krukker de samlet mat ol i. Det var også første gang de fikk besøk av turister, så hele landsbyen var ute for å se på disse store hvite menneskene som kom på besøk.

Munker på vei inn til byen for å samle inn mat ol.

Munkene kommer for å samle inn mat
Munkene kommer for å samle inn mat

Tilbake på båten fikk vi en omvisning på båten. VI var inne hos kapteinen, og noen fikk også prøve å styre båten. Vi ble vist vaskeriet, kjøkkenet og motorrommet.

Omvisning på båten, inne i styrhuset hos kapteinen
Omvisning på båten, inne i styrhuset hos kapteinen
Omvisning på båten, inne i styrhuset hos kapteinen
Omvisning på båten, kjøkkenet
Omvisning på båten, vaskeriet
Omvisning på båten, motorrommet

Etter lunch, hadde vi “Cooking Demonstraion” med kjøkkensjefen. Han viste oss hvordan man lager “Tum Som” (papaya salat) og “Boud Mak Auo” (Gresskar i kokosnøtt melk)

Vi satte nå kursen oppover elven igjen, og passerte igjen slusene. Vi la til i Ban Muang Khay Village for natten.

14.01.2019

Vår ferd på Mekong går mot slutten. Dette er vårt siste stopp før vi kommer til Luang Prabang. Da vi har seilt nedstrøms, og det gikk litt raskere enn planlagt, har vi fått besøke litt flere steder enn det sto i programmet , og vi har fått se mange spennende steder.

Vi har overnattet ved Muang Khay Village, og vi starter morningen med å reise til

Kuang Si Waterfall

Her går man først gjennom en bjørnepark, med ………., før man kommer til bassengene, med det fantastiske azurblå vannet.

Kuang Si Fossen er den største i Luang Prabang-området med tre nivåer som fører til en 50 meter fossefall i spektakulære azurblå bassenger før de strømmer nedstrøms. I ett av bassengene kan man også bade, og er veldig populær blant både turister og lokalbefolkningen. Du kan bytte klær til svømming ved trehyttene som ligger nær inngangen. Bassengene har også kaskader på opptil fem meter høyt med deilig kaldt vann på grunn av skyggen gitt av den omkringliggende frodige, tropiske jungelen. Det er stier som gjør at du kan klatre opp til toppen der du kan se strømmen som fôrer inn i fossen og nyte noen mer naturlige bassenger.

Kuang Si Waterfall Park
Kuang Si Waterfall Park
Kuang Si Waterfall Park
Kuang Si Waterfall Park
Kuang Si Waterfall Park
Kuang Si Waterfall Park
Kuang Si Waterfall Park

Utenfor Kuang Si Watefall garden, var det ett marked hvor man fikk kjøpt både mat og klær. Her var det også restauranter.

Butterfly park

300 meter fra Kuang Si-fossen, ligger Kuang Si Butterfly park. Rt prosjekt som ble startet i januar 2014 fra 2 nederlandske lidenskapelige folk fra Holland. Oppdraget er å skape et forskningsenter som studerer og publiserer om Laos sommerfugler, vertsplanter og bevaring på grunn av miljøspørsmål i Laos. Butterfly Park er åpen for skolene for å øke bevisstheten om den vakre og sårbare naturen i Laos, og gi dem læringsmateriell til å utdanne og forstå viktigheten av å bevare sin vakre natur for deres helse, lykke og økonomisk trygghet i fremtiden. Butterfly Park ønsker å skape finansiering også for lokale skoler. Så barna kan komme for å lære om deres lokale natur.

Buterfly garden
Buterfly garden

Vi ruslet en liten runde i Muang Khay Village, før vi gikk ombord i båten for lunch.

Tilbake på båten, spiste vi lunch, før vi hadde kurs i håndkle og serviett bretting.

På ettermiddagen ankom vi Luang Prabang.

Elvecruise på mekong fra Kina til Laos- The golden triangle

The Golden Triangle

Welcome to the Golden Triangle, the centre of the world’s drug trafficking.


Den gylne triangel er et område som dekker 367 000 kvadratkilometer i Sørøst-Asia, der en betydelig del av verdens opium har blitt produsert siden begynnelsen av det tjuende århundre. Dette området er sentrert rundt møtestedet til grensene som skiller Laos, Myanmar og Thailand. Den gylne triangels fjellrike terreng og avstand fra store bysentre gjør det til et ideelt sted for ulovlig valmue-dyrking og trans nasjonal opiumsmugling. Inntil slutten av 1900-tallet var den Gyldne Triangelen verdens største produsent av opium og heroin. På 1990 tallet, fikk myndighetene flere av bøndene som hadde opiumsplantasjer til å gå over til å dyrke andre ting, som ananas, mais og lignende.


I dag er det lite tegn på at det ikke var så lenge siden dette var en av de farligste delene av verden, med sin narkotika produksjon og smuglerruter.

I dag finnes det nok enda opiumsplantasjer og narkotikasmugling i dette området.

En FN rapport fra 2014 sier problemet har forverret seg i det siste tiåret. Den viste at opiumproduksjonen i The Golden Triangle hadde tredoblet seg siden 2006, med den illegale narkotikahandel i regionen verdt 16,3 milliarder dollar. Området produserte 762 tonn opium i 2014, som utgjør om lag 76 tonn heroin.
Dette området er kjent som “Golden Triangle”, en av verdens mest travle narkotikahandel sted.

07.01.2019

Chiang Saen

På ettermiddagen ankommer vi Chiang Saen.

Chiang Saen er en viktig entrepôt for Thailands handel med andre land på den øvre delen av Mekong-elven.
Byen ligger i Chiang Rai-provinsen, like sør for Golden Triangle, hvor Thailand, Laos og Burma møtes. Her finnes mange ruiner av templer fra 1300 tallet.

Tempel ruiner fra 1300 tallet

Vi hadde ettermiddagen til fri disposisjon, og ruslet litt rundt i byen. Vi passerte ett marked som ligger langs Mekong elven, før vi svingte opp hovedgaten, en fargerik gate med mat marked, og flere restauranter.

Chiang Saen
Chiang Saen
Chiang Saen
Chiang Saen
Chiang Saen
Chiang Saen
Chiang Saen

På kvelden kom det en lokal dansegruppe på besøk på båten, og vi fikk underholdning med Thai Tradisjonell dans fra nord Thailand.

08.01.2019

Tachilek- Myanmare

Vi kjørte i ca 40 minutter til Mae Sai, som er i Thailand, og hvor vi passerte grensen over til smugler byen Tachilek i Burma. En litt spesiell grense overgang, da det er venstre kjøring i Thailand, og høyre kjøring i Burma. Her krysser de over i kjørefeltene for å komme på riktig side av veien. Det samme gjelder da fotgjengerne.

På vei til Tachilek
Mae Sai- En regnværsdag
Mae Sai- En regnværsdag
Mae Sai- Grenseovergang fra Thailand til Burma
Mae Sai- Grenseovergang fra Thailand til Burma

Vi tok noen små tuk tuk-er til Tachilek Shwedagon Pagoda. Opp til pagodaen var det en litt bratt bakke. Her orket ikke Tuk tuk-en vår og dra opp hele bakken, så her var det ut å dytte.

Tuk tuk Tachilek
Tuk tuk tur i Tachilek
Tachilek Shwedagon Pagoda
Tachilek Shwedagon Pagoda
Tachilek Shwedagon Pagoda
Tachilek Shwedagon Pagoda
Tachilek Shwedagon Pagoda

Her er det ingen hindring å kjøre moped på regnværsdager. Mange kreative løsninger…

Regnværsdag i Tachilek
Tachilek
Tachilek

Etterpå kjørte vi til ett kinesisk tempel, og vi fikk også en liten kikk inn til munkene, og så hvordan de bodde.

Kinesisk tempel Tachilek
Kinesisk tempel Tachilek
Kinesisk tempel Tachilek
Kinesisk tempel Tachilek

Vårt siste stoppested i Tachilek var på ett marked. Her ble det solgt masse fake varer til en billig penge, da det også var tax fritt her.

På vei tilbake til The Golden Triangle, kom vi oppi ett trafikkork. Det viste seg at buddaen som de mente stoppet regnværet da de 12 unge guttene fra ett fotballag ble sperret inne i en grotte pga kraftig regnvær i mars i 2018, hadde bursdag. Det samlet seg tusenvis av mennesker for å hylle han, og derav kaos på veiene.

Trafikkaos
Trafikkaos

Tilbake på the Golden Triangle, hadde vi lunch på Serene hotell, som ligger langs Mekong elven.

Turen gikk videre til

Opium Hall


Opiummuseet er et av de beste stedene du kan besøke for å få en forståelse av hvordan det ble så stort og hvordan det ble utryddet.
Den gylne triangelen pleide å være beryktet som en av de største produsentene av opium. Ulike thailandske organisasjoner ledet av det kongelige prosjektet har brukt tiår med å kjempe mot denne handel. Som en del av denne kampanjen ble Opiumhallen bygget for å utdanne folk om farene ved stoffet gjennom en underholdende utstilling som sporer opiums historie fra første gang, for 5000 år siden, til nåværende problemstillinger av narkotikamisbruk og avhengighet.

Hall of Opium
Hall of Opium
Opiumspiper, Hall of Opium

09.01.2019

Dai Sa-Ngo

Startet dagen med å kjøre opp til ett utsiktspunkt, hvor man får utsikt over aller de tre landene på the Golden Triangle, Laos, Burma og Thailand.

The Golden Triangle, Burma, Laos, Thailand

Morgen utflukt med traktor til landsbyen Dai Sa Ngo ved The Golden Triangle. Her var det tidligere opiumsplantasjer, men i dag dyrkes det ris og diverse frukt/grønnsaker.

“Traktor” tur
“Traktor” tur
The Golden Triangle, ut på tur
Langs veien til Doi Sa-Ngo
Langs veien til Doi Sa-Ngo
Langs veien til Doi Sa-Ngo, Rismarker i bakgrunnen
Ananas plantasje, Langs veien til Doi Sa-Ngo
Doi Sa-Ngo, Vann tårn
Inne i Traktoren

I Doi Sa-Ngo er de katolikker.

Gravplass, Doi Sa Ngo
Kirke i Doi Sa Ngo

Noen bor fremdeles i stråhus, uten vinduer. Her fyrer de med ved inne, hvor de har kokeplass til matlaging.

Stråhus i Doi Sa Ngo
Husdyr, Doi Sa Ngo
Frysør i Doi Sa Ngo
Doi Sa Ngo
Doi Sa Ngo
Butikk i Doi Sa Ngo
Doi Sa Ngo
Doi Sa Ngo
Valpen følger lekent med på ved saging.
Bensinstasjon
I Thailand hyller de kongen overalt.

Akha etnisk gruppe, som jeg også har skrevet om tidligere. Tygger betelnøtter for å få svarte tenner. Bruker “sølv” lue osv.

Folkene som bor i dette området er veldig små. Selv jeg på mine 160 cm, følte meg høy.

Betel svarte tenner
Vi møtte en dame i den lokale drakten, tilhørende “sølv” lue
Vi møtte en dame i den lokale drakten, tilhørende “sølv” lue
“Traktor” på vei tilbake igjen til the Golden Triangle

Vi besøkte så Buddha Statuen på The Golden Triangle, og ruslet litt rundt i området.

Golden Buddah, The Golden Triangle
The Golden Triangle
The Golden Triangle
The Golden Triangle

Tilbake til båten for lunch, før vi setter kursen videre nedover elven. Vi sjekker samtidig ut av Thailand, og har en liten stopp på Laos siden, for å sjekke inn i Laos.

Stopp for innsjekk til Laos
Stopp for innsjekk til Laos
Langs elven, Golden Triangle

Og vi fortsetter ettermiddagen nedover elven.

Langs elven, Golden Triangle
Langs elven, videre i Laos
Langs elven, videre i Laos
Langs elven, videre i Laos. Hvite hegrer
Langs elven, videre i Laos
Langs elven, videre i Laos
Langs elven, videre i Laos
Langs elven, videre i Laos
Langs elven, videre i Laos


Elvecruise på mekong fra Kina til Laos- Laos

5. Januar

Vi sjekket ut av hotellet, og ble kjørt med buss til en speedbåt som ventet på oss ved elvebredden på Mekong elven i Jinghong. Pandaw, vår elvecruise båt ventet lenger ned i elven på grensen mellom Kina og Laos. På grunn av lite vann i elven, kunne ikke båten gå motstrøms helt opp til Jinghong.

Langs elvebredden kunne vi se mye av det nye som blir bygd i Jinghong området.

Reiseruten på Mekong
Husbåt, Jinghong, Mekong
Jinghong, Mekong
Jinghong, Mekong
Jinghong, Mekong
Jinghong, Mekong


Vi brukte ett par timer, før vi ankom Guan Lei Port og passerte gjennom kinesisk pass kontroll, for å sjekke ut av Kina. Vi var nå kommet til delen av Mekong, hvor vi fikk Laos på den ene siden av elven, og Burma / Myanmare på den andre.

Pandaw,
Kapteinen ønsker velkommen

LAOS- offisielt Den demokratiske folkerepublikk Laos, er en innlandsstat i Sørøst-Asia som grenser til Myanmar og Kina i nordvest, Vietnam i øst, Kambodsja i sør og Thailand i vest. Folketallet er anslått til nærmere 7 millioner. En tredjedel av befolkningen ligger under den internasjonale fattigdomsgrensen, og er en av de fattigste landene i Asia.
Størstedelen av befolkningen bor i lavlandet langs elven Mekong, som renner gjennom landet fra nord til sør. Elvene er også viktige som ferdselsårer, ettersom veiutbygging er krevende og kostbart i det fjellrike landet. Laos er ett kommunistisk land.

Speedbåten som fraktet oss fra Jinghong

Vi sjekket så inn på Pandaw, som skulle være vårt hjem de neste 12 dagene. Pandaw har 10 koselige rom, og rommer 20 gjester. På dette cruiset var vi 15. Vel om bord, var vi klare for å reise litt videre nedover elven, mens vi fikk servert en god lunch, før vi nådde vårt første stoppested langs elven.

Kontoret på Pandaw
Lugaren vår
Lugaren

Vi seiler nedover elven, på vei til vår første landsby.
Å cruise på Mekong med sitt fantastiske landskap av
pittoreske åssider, og dramatiske klipper er ett flott skue. Enkelte steder er strømmen i vannet veldig røff, og da går det virkelig unna, og kapteinen må hele tiden være årvåken for steiner ol i elven.

Nedover Mekong


Ban Chiang Kaeng Village

På ettermiddagen besøkte vi en Lao Lue landsby med trehus, lokaltempler og lokalt helsesenter. Her bor det ca 60 familier. Lue-folkene flyttet fra Xishuangbanna Kina til Laos. Tai Lue er en etninsk gruppe fra Kina, Laos, Thailand, Burma og Vietnam. Her er språketTai Kadai. (Tai-kadai-språk, også kalt kadai- eller kradai-språk, er en språkfamilie som omfatter språk i Sørøst-Asia og det sørlige Kina, blant annet thai og laotisk. Disse språkene ble tidligere sett på som en del av den sinotibetanske familien, men blir i dag sett på som en uavhengig familie)

Velkomst i Ban Chiang Kaeng Village
Nysgjerrige unger…
Ban Chiang Kaeng Village
Nysgjerrige unger
Folk slår villig av en prat

Alle ungene i landsbyen fikk blyanter fra båten.

Fornøyde barn
Koke plass
Viser stolt frem “redskapen”
Ban Chiang Kaeng Village
Landsbyens butikk, Bensin på flasker
Landsbyens butikk. Her får man til og med kjøpt truser 🙂
Landsbyens butikk, viser lodd for å veie varer
Lager krutt til våpen for jakt
Landsbyhus med parabol

Her er de Buddister, og de har ett tempel, som ligger på en bakketopp der vi kan se utover landsbyen. Takene på hvert hus i byene vender i samme retning til Mekong-elven. De livnærer seg med å plante klebrig ris og langbønner, som de gjør i ytterkantene av landsbyen, nærliggende en fjærbro/hengebro.

Landsbyens tempel, bygd ved det eldste treet i landsbyen
Landsbyens tempel
Klærne til munkene ved tempelet
Inne i Landsbyens tempel
Ungene stiller villig opp til fotogrfering
Ban Chiang Kaeng village
Byens pagoda
Henge bro
Landsbyens marker
Vært ute og jobbet på markene
På jakt med hjemmelagede børser
Landsbyens skole
Ban Chiang Kaeng Village
Klesvask til tørk
Ett vanlig hjem i landsbyen
Banan palmer

Tilbake på båten, var det velkomst og presentasjon av mannskap, før Coctail hour og middag.

Pandaw på elvebredden
Presentasjon av sjefsmannskapet
Litt spill før coctail hour
Dessert på kveldens middag

6. Januar

Vi fortsetter reisen nedover elven. En flott morgen, og det er mye å se på langs elven.

Tidlig morgen, langs elvebredden
Tidlig morgen Mekong
Fiskere, Mekong
Landsby langs elvebredden
Båttrafikk Mekong
Frakt av kveg på Mekong

Vårt første stopp denne morningen var i

Ban Don Jai Village

Tjoring av Pandaw
Vi er klare for å gå i land på Ban Don Jai Village

En veldig fattig landsby. Akha etnisk minoritetsgruppe. Kinesisk tibetansk språkgruppe. Her bor det ca 45 familier, 420 mennesker totalt på begge sider av elven, altså både på Laos siden og Burma siden. Vi var på Laos siden. De har ikke strøm, bortsett fra noen har solpanel. Noen har også parabol, og de får inn Thai Tv.

Ban Don Jai Village
Ban Don Jai Village
Ban Don Jai Village
Parabol
Ban Don Jai Village, Landsbyhus

Mennene her kan ha flere koner. De tilber deres forfedre og eldre mennesker i landsbyen, men har ingen religion. Damene bruker “sølv” lue, og tygger betel nøtter for å gjøre tennene svarte. som seg hør og bør en vakker dame i følge deres skikk. Damene jobber ute på rismarkene, og noen av fedrene er hjemme med barna. De livnærer seg også av griser, høner og kuer, samt jakt av fugler, ekorn og lignende.

Viser oss hvordan man forbreder Betel nuts. Legg merke til de sorte tennene
Ban Don Jai Village
Betel nuts
Landsbygutt
Landsby unger
Husdyr
Fanget blue fisher
Fanget fugler
Barnevakten
Kvinnene på vei ut på rismarkene for å jobbe
Klesvask
Klesvask
Ban Don Jai Village
Ban Don Jai Village, rismarker

Båten hadde med en gave til skolen i landsbyen. De fikk en bunke med nye skrivebøker. Små ting som dette betyr veldig mye i en fattig landsby.

Skoleungene følger med
Læreren og skoleungene, mottat nye skrivebøker
Skrivebøker til skolen
Nysgjerrige unger

Akha folket har hatt mange rare skikker opp gjennom tiden. Det betydde blant annet ulykke å få tvillinger. Hvis det skjedde måtte de drepe dem, ved å putte aske i munnen dems til de ble kvalt. Da myndighetene fikk rede på denne skikken, fikk de en slutt på dette. En annen skikk var at hvis en kvinne fikk ett barn utenfor ekteskapet, satte hun seg i ett kryss. Den første mannen som gikk forbi, måtte ta henne til kone, og forsørge henne og barnet. Dette har det også blitt slutt på, da det ble urettferdig at en mann kanskje måtte fø på flere koner enn han hadde råd til.

Tilbake på båten hadde vi en liten innføring i Lao språket før Lunch. Vi hadde så en rask stopp i Ban Xieng Khao Village for formaliteter på skipet og mannskapet, før vi fortsatte ferden nedover elven.

På ettermiddagen besøkte vi

Ban Pha Khao Village

Lue etnisk minoritets gruppe. Her bor det ca 90 familier. De er Buddister, og har ett tempel på toppen av ett fjell, med flott utsikt. De tilhører Tai Kah Dai språk gruppe. Her dyrker de gummiplanter til Kinesere. Lokalbefolkningen eier 70%, og har en 30 års kontrakt.

Her lager de også flettede gjerder og matter.

Ban Pha Khao Village
Ban Pha Khao Village
Ban Pha Khao Village, Produksjon av gjerer, matter ol
Ban Pha Khao Village
Ban Pha Khao Village
Matlaging, Ban Pha Khao Village
Høne føtter
BBQ
Ban Pha Khao Village
Strømmålere
Ban Pha Khao Village, Kant av ølflasker
Ny bygg
Ban Pha Khao Village
Ban Pha Khao Village
Ban Pha Khao Village
Ban Pha Khao Village, Tempel
Ban Pha Khao Village, Tempel
Ban Pha Khao Village, Tempel bygg
Katter på tempelet
Utsikt fra Ban Pha Khao Village, Tempel
Ban Pha Khao Village

En flott kveld på Mekong.

Kveldssol over Mekong
Ban Pha Khao Village, Kveldssol over Mekong

7. Januar

Allerede kl 0730 seilte vi videre. Det var en litt tåkete morgen, da det er ganske så kaldt om nettene her, bare 13-14 grader.

Misty morning
Misty morning
Misty morning

Ban Pong Laow Village

Ligger i Laos, men her snakker de Myanmarsk. De har kun hatt skole i denne byen i 2-3 år, så her har de nettop begynt å lære seg å lese og skrive, så de eldre her kan ikke det. Her er det også griser og høner overalt, og de livnærer seg av jordbruk. De er katolikker, og hadde en liten gravplass midt i byen.

Pandaw. Legg merke til livbåten bakerst
Ban Pong Laow Village
Ban Pong Laow Village
Ban Pong Laow Village
Ban Pong Laow Village
Katolsk kirkegård i Ban Pong Laow Village
Kamp haner
Ban Pong Laow Village
Ban Pong Laow Village

Her besøkte vi Hot Springs. Vi hadde en fin gå tur på ett par kilometer før vi kom til de varme kildene. På veien passerte vi en elvovergang, hvor det var laget en bro av planker og stauer på kryss og tvers. Her tok de betalt av de som skulle krysse elven.

På vei til hot springs
Bro over elven
Bro over elven
“Bom stasjon”
Veien går over elven
På vei til hot springs

De varme kildene var på kokepunkt, og betjeningen om bord, hadde med egg, så vi kokte egg mens vi var der, som vi spiste.

Landsby kone
Hot springs
Hot springs
koking av egg, Hot springs
Koking av egg Hot springs
Eggene klare for servering

Videre denne dagen, og vi nærmer oss The Golden Triangle. Langs elven dukker det opp flere og flere templer og buddaer.

Det er trist å se all søppla som ligger og slenger langs og i Mekong. Her har de ingen innsikt i forhold til hva plast og all søppel gjør med naturen.

Banan plantasje. Mye søppel i skråningen, Langs Mekong
Mye søppel Langs Mekong
Enda en søppel plass Langs Mekong

På ettermiddagen har vi en liten stopp på The Golden Triangle, skips formaliteter og passkontroll, før vi ankommer Chiang Saen i Thailand.

Passkontroll
Golden Triangle
Ferge trafikk, Golden Triangle
Casino Golden Triangle


Elvecruise fra Kina til Laos- Jinghong

Jinghong- Kina 02.01-05.01-2018

Nytt år og nye muligheter. Vi startet årets første reise 01. Januar. Vi fløy med Thai air først til Bankok, Thailand. Videre til Kunming i Kina, og så til Jinghong, Kina. Kan være greit å ta ut litt Kinesiske Yen før man reiser, da vi ikke kunne finne en eneste minibank på flyplassen i Kunming. Her tilbragte vi 4 timer, og spisestedene tok heller ikke bankkort. I så fall ikke våre… På denne kanten av Kina, er det også veldig få som snakker engelsk, så er ikke bare bare å spørre seg for.

I Kunming fant vi ikke minibanker, men plasser hvor du kan synge karaoke, det var det overalt….

Karaoke “bur”


Etter ca 24 timer på reisefot, var vi endelig iJINGHONG, som er hovedstaden i Xishuangbanna i sørlige Yunnan. Her bor det ca 1 millioner mennesker, og det popper opp nye bygg og blokker overalt. Det er et knutepunkt for kinesiske pakketurister. Dette er også generelt ett sted mange kinesere reiser på ferie til, da det er en av de sørligste byene i Kina. Her er det kort avstand over til både Myanmare, Laos og Thailand.

Vi ble hentet på flyplassen, og ble sjekket inn på Intercontinental hotell. Dette lå ett lite stykke utenfor byen. Det var nå allerede blitt kvelden den 02. Januar, og vi rakk akkurat en middag på en av hotellets restauranter før den stengte. Ganske slitne etter reisen, var det bare å stupe i seng.

Intercontinental hotell

03. Januar, og cruiset skulle starte. Men på grunn av lite vann i elven, kunne ikke båten gå helt opp til Jinghong, og lå ett stykke nede i elven, i Laos. Vi ble derfor 2 netter til på hotellet i Jinghong, og hadde utflukter derfra. Den første dagen ble brukt til egen disposisjon. Vi nøt dagen på hotellet, og fikk tatt oss en liten treningsøkt. På kvelden hadde vi en felles middag, hvor vi da traff vårt reisefølge. Totalt 15 gjester. De fleste var fra Storbritannia og Australia. En familie fra Tyskland, og oss fra Norge.

Intercontinental hotell, Fellesmiddag

04. Januar

Sightseeing i Jinghong, og vi hadde fullt program for dagen.

BOTANICAL GARDEN

En stor hage med over 13000 plantearter og 35 utstillinger.
Et sted med tropiske planter, skjønnhet og ro langt unna byens kjas og mas.

Botanical Garden

Vi hadde lunch på en restaurant hvor vi hadde utsikt utover Mekong.

Lunch ved Mekong

Vi fortsatte videre til Manting Park, den eldste parken i Xishungbanna, daterer1300 år tilbake i tid. Tidligere en Dai Imperial hage. Parkenes attraksjoner inkluderer muligheten til å lære om Dai-folkets kultur.
Det pleide å være Dai Imperial Garden. Stedet for keiseren å behage øynene i antikken. Parken kalles også Chunhuan Park, som betyr sjelenes park for at den vakre naturen til parken tiltrukket sjelen til Dai-dronningen da hun besøkte den. Manting Park har ikke bare den unike naturen, men også sjeldne blomster og arkitektur. Så turister kan nyte både den vakre naturen og steder av historiske figurer og kulturarv.

Manting Park
Manting Park
Manting Park
Manting Park
Manting Park
Manting Park

Langs veien i Jinghong…

Porten inn til “lille Thailand”
Jinghong
Jinghong
Jinghong
Jinghong

På kvelden var vi på ett kulturelt show på Maxmumbani Theater. Det var ett fantastisk show, med flotte cene oppsett, og fargerike kostymer. Det eneste man må være litt obs på, er at det er ikke veldig varmt her inne. Vi måtte også kjøre ett stykke, hvor vi satt bak i en åpen bil. Når det kun er 15-16 grader ute, blir dette fort en kald fornøyelse. Det er lurt å ha med seg, eller ta på seg en varm jakke denne kvelden. Vi var mange i gruppen som var litt dårlig forberedt på dette, da vi kun fikk beskjed om at forestillingen var innendørs.

På vei til kveldsshow, Maximumbani Thatre
Maximumbani Thatre
Show på Maximumbani Thatre
Show på Maximumbani Thatre
Show på Maximumbani Thatre
Show på Maximumbani Thatre
Show på Maximumbani Thatre
Show på Maximumbani Thatre

Etter showet kjørte vi til ett sted i Jinghong som blir kaldt for lille Thailand. Her er det mange handle og spise gater. Ett sted vi gjerne kunne hatt litt mer tid. Her spiste vi middag, før vi returnerte til hotellet.

Middag i “Lille Thailand”
Middag i “Lille Thailand”
“Lille Thailand”
“Lille Thailand”
“Lille Thailand”
“Lille Thailand”

Asia Cruise, Japan, Sør Korea, Kina, Taiwan og Philippinene-Hong kong, Kina

Hong Kong 12-14 November

Vårt siste stoppested på cruiset. Vi tok ett par dager her, før vi satte nesen hjemover igjen.

I Hong Kong bor det ca 7 millioner mennesker. Dette er regnet som verdens travleste havneby.
I 1997 overtok Folkerepublikken suvereniteten, men avtalen fra 1984 innebar at Hongkong fikk rett til å beholde sin kapitalistiske økonomi og sitt styresett i minst 50 år. I Hong Kong har de derfor egen valuta, HK Dollar, og man trenger heller ikke Kinesisk Visum for å reise hit.

I Hong Kong finner man masse kjente merkevare butikker. Å gå ut for å spise og drikke, kan være like dyrt som det er her hjemme i Norge.

Her kommer en liten oppsummering på hva vi så og gjorde i Hong Kong.

Vi bodde på Kowloon siden. Vi startet med å utforske litt på denne siden. Vi bodde på Langham hotell, som ligger i Tsim Sha Sui  område. Så det var kort avstand til kjøpesentere og Avenue of Stars. Dessverre var denne promenaden stengt pga opprustning, så alle statuene som skal stå her, var samlet i ett lite parkområde. Blir antagelig veldig bra når de blir ferdige…

Hong Kong, Julepyntet kjøpesenter på Cowloon
Hong Kong, Julepyntet kjøpesenter på Cowloon
Julepyntet I Kowloon
Avenue of stars
Avenue of stars
Avenue of stars
Park med statuene som skal stå på Avenue of stars
Park med statuene som skal stå på Avenue of stars
Shoppingsenter Cowloon
Kowloon
Kowloon

Vi gikk en tur oppover hovedgaten, Nathan Road, til vi kom opp til Nattmarkedet i Temple Road. Det var tidlig ettermiddag, så det var ikke noe her som var åpent enda, men det skal vist være veldig bra…

Nathan Road
Temple Road Hong Kong
Klargjøring til Natt marked Temple Road

Lys show

Ligger flere restauranter nede langs kaia og bryggene. På kvelden er det ett lysshow fra skylinen på Hong Kong siden, med musikk. Da er det flott å stå på Kowloon siden å få med seg showet. Det beste utsiktspunktet er ifølge Hongkong Tourist Commision langs Tsim Sha Tsui-kaien mellom Avenue of Stars og Hongkong Cultural Centre, også kalt symphoni of lights, promenaden ved Golden Bauhinia Square i Wan Chai, eller fra sightseeingbåter i Victoria Harbour. Vil du ha en god plass, kan det være lurt å være ute i god tid.

Går hver kveld kl 20.00
Dette er faktisk verdens største permanente lys- og lydshow, ifølge Guinness rekordbok

Musikken som hører til lysshowet kringkastes i de overnevnte områder.

Båter på Victoria Harbour
Tid for lysshow fra Hong kong Skyline
Tid for lysshow fra Hong kong Skyline. Mange som venter i spenning
Lysshow fra Hong kong Skyline
Lysshow fra Hong kong Skyline
Lysshow fra Hong kong Skyline
Ved plassen the symphoni of lights
Ved plassen the symphoni of lights

Vi hadde kun få minutters gange ned til ferja som går jevnlig over til Hong Kong øya, Star Ferry. Ikke bare er dette en enestående sjanse til å krysse Victoria Harbour, en av verdens travleste vannveier, det er også billig og fin sightseeing. Ta ferja som går mellom Star Ferry Pier i Central og Tsim Sha Tsui på Kowloon. Dette koster bare ca. 3 kr per vei, og tar kun 7 minutter. Gå i land på Hong Kong Island, og opplev folkemylderet i gatene, eller ta en tur opp på Victoria Peak

Star Ferry
Star Ferry
Hong Kong Island
Hong Kong
Hong Kong, Star Ferry Pier

Når man kommer av ferja, kan man gå rett opp til ett fortau som går over gatenivå. Her kan man gå direkte inn i kjøpesenter, eller man kan gå til man får krysset de mest traffikerte gatene.

Hong Kong
Overbygde fotgjenger ganger
Skyskrapere Hong Kong
Trikk Hong Kong

Central Escalator, verdens lengste rulletrapp på ca. 800 meter, gjennom Mid-levels området. Se dagliglivet rulle forbi, mens du tar en sniktitt inn i alle barer, butikker og private leiligheter som du passerer.

Verdens lengste rulletrapp, innebygd til høyre i bilde
Inne i verdens lengste rulletrapp
Siste del av denne rulletrappen var stengt…

Rundt i Hong Kongs gater, Soho området.

Victoria Peak.

Victoria Peak et flott ugangspunkt som det høyeste punktet på Hong Kong Island. Man kan ta den bratte turen opp med den gamle trikken Peak Tram. Hvis du kommer litt utpå dagen som vi gjorde, kan det være lange køer, og 1-2 timers vente tid. Vi valgte derfor å ta en taxi istedenfor. På toppen ankommer du The Peak Tower. Herfra har du en overveldende utsikt over hele Hong Kong. Ta en lunch eller middag på en av restaurantene mens du ser utover byens skinnende lys og tronende skyskrapere.

Kjøpesenter på toppen av Victoria Peak
På toppen av Victoria Peak
Utsikt fra Victoria Peak
På toppen av Victoria Peak
Utsikt fra Victoria Peak


The tram som går opp til Victoria Peak

Kveld og bartid! Dra til Soho hvis du ønsker å utforske de små barene og pubene i sidegatene, et realt pub-crawl ! Sjekk også ut Lan Kwai Fong området, for større klubber og mer sofistikerte lounge barer.

Soho
Soho
Soho

Det er flere steder på Kowloon siden man kan besøke på kveldstid også. Ett av dem er Ritz Carlton, og baren i 101 etasje.
I desember 2010, åpnet Ritz-Carlton Hong Kong dørene. De øverste suitene ligger nærmere 500 meter over bakken, og hotellet får da tittelen ”verdens høyeste”, som i dag innehas av Park Hyatt i Shanghai i Kina.
Her får gjestene gedigen utsikt over både Victoria-havnen, Hongkong-øya og store land- og havområder rundt Hong-Kong.

Ritz Carlton hotell
Nesten oppe…
Utsikt fra topp baren i 101 etg

Kowloon Park

På Kowloon siden ligger også Kowloon Park. Her er det fint og rolig å rusle rundt. Er også en liten fuglepark på området, og man kan også se Pelikaner her.

Kowloon Park
Kowloon Park
Kowloon Park
Kowloon Park
Kowloon Park
Kowloon Park
Mc Donald i Kowloon Park

Det er mange områder å oppleve i Hong Kong, så hvis man er her en stund er det nok å finne på. Absolutt en spennende by. Det er Disney Parker, Dyre parker, Fiskelandsbyer mm. Det ligger flere øyer rundt, og Macau skal være spesiell, med blandt annet verdens største Casino.

Denne reisen var kommet til en slutt, og det var på tide å reise hjem igjen.

Hong Kong Internasjonale flyplass, eller Chek Lap Kok Airport

For alle som elsker å reise, og oppleve verden