Stikkordarkiv: Cruise

Miami, karibien og Amazonas, November-Desember 2019- Barbados

12. Desember 2019- Barbados, Bridgetown

Etter nok en sjødag, kom vi til Bridgetown. Ganske mye skyer denne dagen, og høye bølger. Vi skulle ut på snorkel tur, så var litt spent på hvordan det ville bli ute på en Catamaran.

Vi kjørte først nedover langs “Gullkysten”. Den blir kalt gullkysten på grunn av at eiendommer langs kysten har blitt kjøpt opp, for det meste av amerikanere, hvor de har bygd opp store palasser av noen hus. Når man kjører forbi, kan man fremdeles se noen små hus, hvor de lokale ikke vil selge.

Katamaran, Bridgetown
Katamaran tur, Bridgetown
Bridgetown, Barbados. Katamaran tur
Bridgetown, Barbados. Katamaran tur
“Gullkysten”, Barbados
“Gullkysten”, Barbados
“Gullkysten”, Barbados

Vi kjørte så tilbake til Bridgetown for å snorkle, da det var for mye vind utover på øya. Først stoppet vi og snorklet ved ett skips vrak. Var mye fisk å se også.

Snorkling, Bridgetown
Snorkling, Bridgetown
Snorkling, Bridgetown
Snorkling, Bridgetown
Snorkling, Bridgetown
Snorkling, Bridgetown
Snorkling, Bridgetown
Snorkling, Bridgetown

Så forflyttet vi oss 5 minutters båttur unna, nærmere stranden i Bridgetown. Her snorklet vi etter skilpadder. Vannet var ganske grumsete denne dagen på grunn av vinden, så var ikke så lett å få noen klare bilder av det vi så. Men vi fikk øye på både skate og skilpadde.

Etter vi var ferdig med å snorkle, var det servering av rom punch og lunch ombord.

Bridgetown, Barbados. Katamaran tur

I bridgetown er det flotte strender, og tross at det var litt overskyet denne dagen, var det bra med folk på stranden. Temperaturen var det uansett ikke noe å si på, hverken i lufta eller i vannet.

Strand i Bridgetown
Strand i Bridgetown
Strand i Bridgetown
Bridgetown

Vi så også litt av byen når vi kjørte forbi.

Bridgetown
Bridgetown

I Bridgetown kan man også bestille seg tur med en “mini ubåt” for å se på livet i havet.

Vi var på Barbados i 2016 også, og da hadde vi en rundttur på øya. Her er linken til innlegget fra den reisen.

Barbados er en selvstendig øystat beliggende øst i det karibiske hav og Karibia. Øya tilhører det som kalles de små Antillene, hovedstaten heter Bridgetown og det offisielle språket er engelsk.

Det bor rundt 285 600 mennesker på Barbados og levestandarden er blant de høyeste i verden, med en arbeidsledighet på under 10%.

Landets økonomi har tradisjonelt vært basert på sukkerproduksjon, men fra første del av 1970-årene overtok turismen som viktigste inntektskilde. Turismen står for mer enn halvparten av landets inntekter, og hvert år besøkes Barbados av langt flere turister enn det er lokale innbyggere. Mesteparten av turistene kommer fra USA.

Miami, karibien og Amazonas, November-Desember 2019- Devils Island

08. Desember 2019

Vi fortsetter seilingen ut av Amazonas. Vi starter dagen med en deilig brunch buffet. Etterfulgt av en rolig solfylt dag.

Brunch på Insignia
Brunch på Insignia
Brunch på Insignia
Brunch på Insignia

09. Desember 2019-Sjødag

En ny dag til sjøs. Vi krysser equator, og det er seremoni på dekk, hvor «Polliwogs» ble «Shellbacks». Dette er en historisk tradisjon,  for første gangs kryssere, hvor man da blir «sønner av kong Neptun», havets Konge. Underholdningsavdelingen på båten gjennomførte seremonien, og kong Neptun var selvfølgelig til stede. Alle Polliwogs måtte kysse en fisk, og fikk så en bøtte med isvann over seg.

10. Desember 2019- Devils Island

Djeveløya er en liten øy i Atlanterhavet utenfor kysten av Fransk Guyana. Den var den strengeste delen av en fransk fangekoloni inntil 1946. Fangekolonien ble grunnlagt av Napoleon III i 1852, og Djevleøya ble et av de mest berømte fengsler i historien

Devils Island

Vi tok shuttlebåt inn, og ruslet rundt på øya.

Devils Island
Devils Island
Devils Island
Devils Island
Devils Island
Devils Island
Devils Island
Devils Island
Devils Island
Devils Island

Her er det kirke, sykehus, administrasjons bygg og fengsels celler. I dag er det også en restaurant her, og det er muligheter for overnatting.

Devils Island, Restaurant og suvernir butikk
Devils Island, Administrasjons bygg
Devils Island, boliger for ansatte
Devils Island, boliger for ansatte
Devils Island, Sykehus
Devils Island, Kirke
Devils Island
Devils Island
Devils Island
Devils Island, Celler
Devils Island, Celler
Devils Island, celler
fengsels celler, Devils Island
Devils Island
Devils Island, kirkegård
Devils Island

Papillon er en selvbiografisk bok om den dømte forbryteren og rømlingen Henri Charrière, første gang utgitt i Frankrike i 1969 og ble en umiddelbar bestselger med over 1.5 millioner solgte eksemplarer i Frankrike. Den ble siden oversatt til en rekke språk, inkludert norsk. Den ble filmatisert i 1973 som Papillon med Steve McQueen i hovedrollen som Charrière. Boken beskriver hans fengselsopphold på fangekolonien Djeveløya i Fransk Guyana.

Legger ved en link fra vårt forrige besøk på denne øya.

https://eventyrlysten.com/Galleri/french-guiana/devils-island/

Miami, karibien og Amazonas, November-Desember 2019- Amazonas

01.Desember 2019- Amazonas elven

Vi seiler innover i Amazonas. Vi hadde en liten stopp i elven, hvor myndighetene fra Brazil kom om bord for å godkjenne papirer, før vi kunne seile videre.

Vi hadde en rolig dag, hvor vi nøt varmen, og fulgte med på om det var noe spennende å se i elven, og langs elvebredden. Amazonas er en veldig bred elv, så ikke alltid det er så mye å se på.

Amazonas, brun og fin
Bugs har funnet veien til skipet
Ute og prøver fiskelykken
Ute og går i varmen. 35 +

02.Desember 2019 – Santarem

Byen Santarem ligger der elven Tapajos og Amazonas møtes. Amazonas, av gjørmete vann og Tapajós, av klart og grønt vann. Det danner et vakkert møte med forskjellige farvann som ikke blandes på flere kilometer.Disse elvene gir Santarém et flott økoturist kall, ved å tilby 300 km fantastiske ferskvannsstrender med hvite sandstrender, samt turer i Amazonas regnskog og innsjøer.

Amazonas møter Tapajos
Amazonas møter Tapajos

Santarém er en by og kommune i delstaten Pará i nordregionen av Brasil. Byen nås for det meste ved å bruke båt. Santarém var opprinnelig bostedet til den indianske urbefolkningsgruppen Tapajós. Santarem er en av de eldste byene i Nord-regionen, og har derfor gamle monumenter og historiske bygninger.

Utflukt til Maica Lake

Vi fikk kun sett byen på avstand fra elven. Vi hadde meldt oss på en utflukt denne dagen, og skulle være med på båt tur innover Maica Lake. De lokale båtene kom opp på siden av skipet, hvor vi steg om bord. Skipet hadde ankret opp litt inne i Tapajo river, så vi seilte igjen ut i Amazonas, og forbi Santerem.

Meetings of the waters, Amazonas-Tapajos
Amazonas møter Tapajos
Santarem
Bønner

I dette området, er finnes det rosa delfiner. Før de blir fullvoksne er de grå/sorte. Det som er særegent for de “rosa delfinene”, er at de har en pukkel på ryggen i stedet for ryggfinne, og de har en lang tynn snute. Vi så noen ved inngangen til Maica Lake.

Vårt første møte med “rosa delfiner”
Vårt første møte med “rosa delfiner”

Vi seilte ett stykke innover elven, og fikk se forskjellige fugler og bosetninger langs elven. Det er veldig stor forskjell på vannstanden her på sommer og vinterhalv året, så husene som ligger langs elven, står på stolper. Nå er det den tørre perioden her, så da ser man det veldig godt. Det kommer også frem mange fine hvite strender når vannstanden er lav. I regnsesongen blir de helt borte.

Maica Lake
Maica Lake, Fugler langs elven
Bosetninger langs elven
Fugler langs elven
Bosetninger langs Maica Lake
Hvit hegre, Maica Lake
Bosetninger langs Maica Lake
Maica Lake
Fiskere i Maica Lake
Hvit hegre Maica Lake
Maica Lake
Båttur på Maica Lake
Maica Lake

Ett stykke inne i elven, snudde vi båten, og seilte utover igjen. Vi stoppet for å fiske etter Piraja. Vi fisket med biff biter, og med en gang vi kastet snøret uti, begynte det å nappe. Øystein fikk på en stor rugg av noe slag, men da han skulle dra den inn, røyk hele linen. Litt senere fikk han en liten Silver Dollar. Det ble også dratt opp en annen liten rar fisk, som vist nok var giftig, og til slutt dro en av de ansatte om bord opp en Malle, før vi igjen måtte fortsette turen.

På veien tilbake til Skipet, seilte vi veldig nærme Santarem, så vi fikk ett lite innblikk av byen. Det ligger veldig mange båter her, og folk bader i elven. Så også noen rosa delfiner, som så vidt var over vann, men de er ikke så lett å få øye på.

Det går flere typer “ferger” fra Santerem til Manaus, som er den største byen i Amazonas. Man kan da velge mellom hurtig ferge, som bråker noe voldsomt, men man kommer frem i løpet av kvelden, eller man kan velge en type båt lik som den vi seilte ut med, hvor de henger opp hengekøyer på dekk for natten, og man er fremme neste morgen.

Santarem, Ferge
“Ferge”

I 18 tiden reiste vi videre oppover Amazonas, og det var deilig å sitte ute og nyte varmen og solnedgangen. Himmelen sto i brann denne kvelden.

03. Desember 2019- Boca De Valeria

Vi startet dagen med frokost på rommet, og en treningsøkt. Mens vi trente, så vi mange rosa delfiner utenfor skipet. Treningsøkten ble derfor ganske kort, da jeg ble mer opptatt av å prøve å få noen bra bilder av disse skapningene, som bare er så vidt oppe i vannflaten, før de forsvinner igjen.

Rosa delfiner
Rosa delfiner
Rosa delfiner

Vi lå utenfor en liten landsby ved elven, Boca da Valeria. Vi tok tender båt inn. Allerede ved tenderbåten møtes vi av lokalbefolkningen som selger smykker fra båtene sine.

På docking-bryggen blir cruiseskipets passasjerer møtt av små barn som er godt trent for å underholde turister. Landsbyen ved moloen er falsk, men for en liten pris tilbyr lokalbefolkningen båtturer til deres faktiske bosetning.

Dette stoppet langs Amazonas cruise-reiserute er laget for visning av dyreliv som Gresshopper, doven dyr, Edderkopper, krokodiller, tukaner og andre tropiske fugler. For å møte urfolk kledd i tradisjonelle fjærdrakter, og ta “dollarfoto” med dem. Noen viser også frem hjemmene sine for å tjene en slant.

Boca de Valeria,

Som man kan se fra bildene, har de også her stolpe hus lengst ned i byen, på grunn av regntiden.

Husene som ligger litt opp i høyden, er ikke bygget på stolper.

Vi seiler videre mot Manaus.

04. Desember 2019- Manaus

Vi har en spennende innseiling mot Manaus. Manaus ligger ved Rio Negro som renner ut i Amazonas, og igjen får vi se 2 elver som møtes. Den brune Amazonas elven, og den sorte Rio Negro. Det er mye å se på langs elven, og etterhvert får vi også øye på Rio Negro-broen, som er ei bru over elva Negro. Brua er ei skråkabelbru og er 3 505 meter lang. Den ble åpnet 24. oktober 2011. Brua knytter sammen Manaus i nord med byen Iranduba på sørsida av elva

Manaus, den historiske inngangsporten til Brasils Amazonas, smelter sammen en fargerik fortid og en yrende gründerkultur med sin status som et symbol på biologisk mangfold. Rett utenfor elveporten og den spektakulære arkitekturen i sentrum ligger regnskogen som har lokket eventyrere og drømmere i århundrer.

Vi blir møtt på havnen med musikk og dans.

Manaus

Vi startet dagen med å gå en liten runde i byen. Manaus blir også kalt Paris of the Tropics, og er den største byen i Amazonas. På begynnelsen av 1900 tallet, var det “gull” periode i Amazonas, pga Amazonas Rubber Boom. En periode med sosial og økonomisk vekst. Manaus ligger i hjertet av Amazonas, og fikk navnet Manaus som betyr Mother of the Gods. Her bor det 2 millioner mennesker.

Manaus
Manaus
Manaus
Manaus
Manaus
Manaus
Manaus, hotell
Manaus
Manaus
Manaus
Manaus
Manaus
Manaus
Manaus

Byen er lokalisert på Rio Negro, som renner ut i Amazonas elven. Svartvannselver stammer fra jord av lavlandsskog, rik på blader og annet forfallende organisk materiale. Rio Negro renner også veldig sakte. Kun 1,5 kmt. Er da heller ikke så mange fiskeslag eller fugler som trives i og ved elven.

Manaus ble etablert i 1669. Byen vokste kraftig da den var sentrum for Brasils gummiproduksjon på 1800- tallet. I denne perioden ble det blant annet bygget et flott operahus i Manaus. Hovedmarkedet, Mercado Central, stammer også fra denne perioden og skal være bygget etter modell av Les Halles i Paris.

Gummiplantasje museum og besøk hos en indianer stamme.

Vi var med på en utflukt hvor vi startet med å kjøre Speedbåt oppover Rio Negro. Vi kjører da under Rio Negro-broen.

Vårt første stopp er på en nedlagt gummiplantasje. Gummien hadde stor betydning for Brasil på slutten av 1800-tallet og begynnelsen av 1900-tallet, og blir kalt for Gummiboomen.

Vi fikk da se hvordan gummi baronene levde, og fikk historien om hvordan de ansatte jobbet, og utvinnet gummien.

I jungelen. En litt annerledes “marihøne”

Gummiboomen betegner periodene med utvinning og kommersialisering av gummi som råvare i Brasil mellom 1879 og 1912 og med en andre periode mellom 1942 og 1945 under den andre verdenskrigen. Disse periodene er viktige deler av den økonomiske og sosiale historien i Brasil og begivenhetenes sentrum var i Amazonasregionen hvor de bidro til store utvidelser i form av bosettinger. Med bosettingene kom også rikdommene. De medførte store kulturelle og sosiale endringer som bidro til at byene Manaus, Porto Velho og Belém ble kraftig utbygd. De er den dag i dag store sentre og hovedsteder i sine respektive delstater. Gummiboomen sluttet da mere effektive gummiplantasjer åpnet i de britiske koloniene på Ceylon og Malaya.

Det finnes fremdeles flere indianerstammer inne i Amazonas. Vi var på besøk hos en stamme som var en mix av Dessanos, Tucano, Tuyuca, Uanano og Tatuya. De viste oss ett rituale som blir fremført under feiringer. Vi fikk også være med på rituale etter hvert.

På besøk hos en indianerstamme
På besøk hos en indianerstamme
På besøk hos en indianerstamme
På besøk hos en indianerstamme
På besøk hos en indianerstamme
På besøk hos en indianerstamme
På besøk hos en indianerstamme

Etterpå gikk vi rundt og kikket på husene de bodde i, og de som ville kunne få smake på stekte maur, som de spiser som snacks.

Det går mot kveld, og vi setter kursen tilbake til Manaus og skipet.

Caiman spotting

Kl 20.30 gjør vi oss igjen klar til en utflukt. Vi skal på krokodillejakt.

Vi går ombord i en lokal båt på kaia, og vi får en måneskinnstur nedover Rio Negro elven. Vi går så over i motoriserte kanoer, og vi fortsetter turen innover i jungelen. Under sakkyndig ledelse av den innfødte guide, glir vi lydløst inn i jungelen og dens utallige gjengrodde sideelver. Bevæpnet bare med en lommelykt, skal guiden å finne krokodiller ved å blende dem med lyset og få øynene til å se ut som rubiner om natten. Når krokodillen er hypnotisert av det skarpe lyset, nærmer vi oss lydløst, til vi er nærme nok, til at guiden kan fange den med bare hendene. Han må være veldig rask, ellers slipper den unna. Vår guide prøvde flere ganger uten om å klare å fange de, og vi måtte fortsette letingen. Men til slutt lyktes det å fange en veldig liten en, som antagelig var bare året gammel. En utrolig spennende opplevelse.

Caiman spotting

05.Desember 2019- Manaus

Tidlig opp, og ut på Jungle Trek.

Vi tok igjen hurtig båt oppover Rio Negro, til Guedes Lake. Her ble vi møtt av vår guide, som har lang erfaring med å overleve i jungelen. Vi hadde også med oss en guide, en indianer som vokste opp i jungelen til han var 11 år gammel. Han hadde 4 brødre og 17 søstre. Han var barnebarnet til en Shaman. Han ble adoptert av noen misjonærer fra Canada, som bodde i Manaus. Her lærte han både portugisisk og engelsk.

Guiden

Vi hadde en veldig spennende runde i jungelen, hvor vi ble vist bruken av flere trær og planter, som blir brukt til medisin mot både Malaria, hodepine, feber, kreft mm. Fra ett tre som de kalte for “melkekua” si, tok de ut en hvit veske, som de bruker som melk i kaffen. Denne vesken blir også brukt for å kurere kreft, noe som er nesten ikke eksisterende blant jungelmennesker.

Vi fikk også se en Tarantella, som de klarte å få ut av hulen sin.

Tarantella
Tarantella

Ett sted skrapte de på et tre, hvor masse “soldat maur”, ca 1,5 cm store, begynte å marsjere oppover stammen. Disse er veldig giftige, og man blir veldig syk, kun fra ett bitt. Dette var ett eksempel på, at man bør vite, og kunne litt om jungelen for å leve her, og overnatte her. Man skal vite hva slags trær man henger hengekøya si i. Soldatmauerne kommer ut om natten, og man vil nødig ha disse i hengekøya si.

Soldat maur
Soldat maur
Hengekøye, Jungle trek

Underveis, lagde guidene diverse figurer av blader fra jungelen.

De viste oss hvordan de lager feller for å fange/skyte dyr. Hvordan de tente opp bål, selv i regnvær, og med våte trær.

Guiden viste oss også hvordan man lager ett tau av palmeblad, som man kan bruke for å klatre oppover stammen for å plukke ned frukt.

Vakker liten sommerfugl i jungelen

Etter rundtturen fikk vi servert diverse frukt, lokalt mineralvann og øl. og Caprinja.

Så var det retur til skipet igjen. På veien tilbake, ble det laget flere figurer på båten, og det ble fortalt flere historier om livet i jungelen.

Så var det lunch tid, og etterhvert tid for å starte utseilingen igjen nedover Amazonas elven. Men vi hadde 2 stopp til, før vi igjen var ute på åpent hav. Resten av dagen, ble brukt til å høre på lydbok, soling og kos.

06.Desember 2019- Parintins

Shuttlebåt til land. Her sto det mange som ville selge oss turer og utflukter når vi kom i land. Vi valgte å ta en sykkeldrosje rundt i byen, da det var utrolig varmt denne dagen.

Parintins er en liten by med ved Amazonas-elven i Brasil, omtrent 350 mil fra Manaus. Landsbyen er 200 år gammel og har en rik arv fra Amazonia. Hver juni er Parintins vertskap for den berømte Boi Bumba-festivalen, og titusenvis av besøkende strømmer inn i byen for den ukelange festen. Mange festivalgjengere sover til og med i hengekøyer på båtene som bar dem til Parintins. Denne festivalen er en av mange slike festivaler i Brasil. Boi Bumba er virkelig en vennlig konkurranse som startet mellom to Parintins-familier før 1920. Legenden involverer en ung kvinne, mannen hennes, en okse og en lykkelig slutt. Boi Bumba-festivalen innebærer mye musikk, dans, kostymer og enorme dyre flåter. De to lagene som konkurrerer i Boi Bumba-festivalen hvert år er Caprichosos (blått lag) og Garantidos (rødt lag). I tre dager hver juni kan befolkningen vokse til flere hundre tusen for Boi Bumba-festivalen. Parintins får over halvparten av sin årlige inntekt under den tre dager lange Boi Bumba-festivalen. Familier leier ut hele hjemmene sine eller bare en seng. Andre selger alle slags Boi Bumba-suvenirer – CDer, DVDer eller minner. Over 45 000 besøker det lokale stadionet for å se Blue Team og Red Team konkurrere.

Utenfor Stadion

Vi fikk oss en liten tur inn på stadion til de “blå oksene”, Caprichosos.

Etter rundturen, satte vi oss ned på en bar for noe å leske oss på, mens vi satt og så på folk og trafikk.

Så var dette besøket over, og igjen var det på tide å komme seg ombord.

07.Desember 2019- Alter Do Chao

Alter Do Chao, en sjarmerende elve landsby. Vi hadde igjen shuttlebåt inn. Vi ruslet igjennom landsbyen, i retning Ilha do Amor stranda, En av de mest fotograferte ferskvanns strendene i verden.

Alter Do Chao
Alter Do Chao
Alter Do Chao

For å komme ut til ilha do Amor stranda, må man komme seg over en liten elv. Vi praiet en båt, som tok oss over.

Alter Do Chao
Alter Do Chao
Alter Do Chao
Alter Do Chao
Alter Do Chao
Alter Do Chao
På vei over til kjærlighetsøya

Vi kom inn på motsatt side av hvor stranda er, og fikk oss en liten gåtur i kritthvit sand.

Ilha do Amor
Ilha do Amor

Vi ruslet så ett stykke bortover stranda, før vi fant oss en restaurant vi satte oss ned ved.

Vi koste oss med en strand dag. Badet og så på det yrende livet som etterhvert ble utover dagen. Her kan man leie kanoer. Her selges iskrem, kokosnøtter og badeleker. Man kan bestille seg kalde drikkevarer fra restauranten, og bare nyte.

Etterhvert, måtte vi teste den brasilianske Caipirinha’en, bestående av cachaça, lime, sukker og is.

Da vi skulle tilbake til der hvor shuttlebåtene gikk tilbake til skipet, fikk vi sitte på med noen andre jenter fra skipet, som hadde avtalt henting på stranden. Da fikk vi også se, hvor man egentlig kommer seg over til Ilha do Amor. Her gikk det jevnlige båter, og noen valgte å gå over. Da dette var en lørdag, ble det rimelig folksomt på strendene utover ettermiddagen.

 i 2009 ble Alter do Chao vurdert av den engleske avisen The Guardian som en av de beste strendene i Brazil. Dette er ikke tilfeldig. De hvite sandstrendene og blågrønt vann tilbyr fristed i et paradis midt på Amazonas. Du kan bade i elven, gå i skogen eller til og med ta en båttur i skogen i den våte årstiden.

For en fantastisk deilig dag, vår siste dag i Amazonas.

Mye har vi hørt om all myggen, malaria osv i Amazonas. Vi var hele veien flinke med myggspray, og hadde på oss lange klær i jungelen. Langs elvene Tapajos og Rio Negro som vi befant oss i store deler av vårt opphold her, er det minimalt med mygg. Etter en uke her, hadde vi til sammen fått omtrent 5 stikk.

Miami, karibien og Amazonas, November-Desember 2019- Trinidad, port of spain

Trinidad, Port of Spain, 28. November 2019

Selv om det mest industrialiserte landet i Karibien, er Trinidad og Tobago fortsatt fullstappet med fantastisk landskap og et bredt utvalg av utrolige attraksjoner. Fordi turisme ikke er en avgjørende del av økonomien her, har landet enorme områder av nesten uberørt villmark. Trinidad og Tobago er de sørligste øyene i De små Antillene. Landet er et av de rikeste og mest industrialiserte i Karibia takket være en stor olje- og gassindustri. Engelsk er det primære språket, Trinidad og Tobago dollaren er valutaen og Port-of-Spain er hovedstaden, og ligger nordvest på øya Trinidad.

Vi var med på en sightseeing denne dagen. Først kjørte vi litt rundt i byen. Vi fikk ett lite innblikk i det daglige livet, og fikk også se mange flotte bygg underveis. ( Her er det mange “I farta bilder” da vi satt på en buss underveis)

Port of Spain, Uavhengighetstorget
Port of Spain
Port of Spain
Port of Spain
China Town, Port of Spain
Port of Spain
Port of Spain
Port of Spain
Port of Spain
Port of Spain

The Red House ble bygget i 1907 og huser de folkevalgte, senatet og regjeringskvartalene. Dette var stedet hvor sorte muslimer prøvde et væpnet kupp i et forsøk på å avsette regjeringen i juli 1990. Rebellene holdt statsministeren og en rekke av kabinettet som gisler i fem dager før de overgav seg til hæren. Er under restaurering.

Trinidad, Port of Spain, Red House

Nasjonalbiblioteket. En samlingen høydepunkter. Gir en god introduksjon til arv av øyas folk. Komplekset har også en kino og amfiteater.

Nasjonal Museet

Byen har vokst til å bli en av Karibias travleste kommersielle sentre og en hub for kunstnerisk aktivitet.

Byen er hjem til en håndfull av interessante museer. De mest populære er National Museum, ligger i bydelen Savannah sørlige enden på Frederick Street. Inneholder blant annetTrinidad og Tobagos naturhistorie, geologi, arkeologi og klesdrakter er også utstilt i dette interessante museet.

Nasjonal museet, Port of Spain,Trinidad
Nasjonal museet

Nord for byen ligger Queen´s Park Savannah, et populært område hvor folk jogger eller bare koser seg. Denne delen av hovedstaden ble for flere tiår siden benyttet som veddeløpsbane, men veddeløpene er nå flyttet.

Royal Botanic Gardens og President palasset

Vi stoppet på Royal Botanic Gardens. Hagene, som ble opprettet i 1818, ligger like nord for Queen’s Park Savannah. Dette er en av de eldste botaniske hagene i verden. Her er det over 700 forskjellige slag med trær, og 13% av de er spesielle for Trinidad og Tobago. Eiendommen inneholder også en liten gravplass hvor tidligere guvernører i Trinidad er blitt gravlagt siden 1819

I hagen finner man også President palasset

President palasset i Royal Garden

Så gikk turen videre til en utsiktsplass over byen.

Utsikt over Port of Spain

Trinidad er kjent for “PAN”– Tønne trommer. Steelpans er et musikkinstrument som stammer fra Trinidad og Tobago. Stålpannemusikere kalles pannister. Den moderne pannen er et kromatisk slåttinstrument laget av industrielle trommer på 55 gallon. Vi var så heldige at vi fikk være med på ett show. Helt utrolig hvor mye lyd dår ut av disse “trommene”, og de spilte både ABBA og julesanger.

Så var vi ferdig med utflukten for denne dagen, og det var på tide å reise tilbake til shipet. På veien tilbake kjørte vi gjennom en restaurant og bar gate.

Denne kvelden var det en fantastisk solnedgang, og vi sto ute på balkongen og bare nøt den.

29.- 30. November- Cruising the Atlantic ocean

De neste 2 dagene Cruiser vi over Atlantic Ocean mot Brazil og Amazonas. Den første seildagen, som var Fredag 29. November, Black Friday, våknet vi opp til ordentlige svarte skyer. Vi tok derfor en treningsøkt etter frokost. Hadde ellers en rolig dag. Været lettet litt på ettermiddagen, så da fikk vi oss noen gå runder oppe på dekk.

Black Friday

Lørdag 30. November var det igjen strålende sol. Vi fikk oss allikevel en treningsøkt etter frokost, før det ble lydbok og soling på balkongen.

Vi speider som vanlig ett dyreliv, og innimellom dukker det opp noen delfiner. Fikk tatt bilder av noen som fulgte shipet ett stykke.

På kvelden, spiste vi først en buffet middag ute, med en flott solnedgang, før vi ble med på en Whiskey smaking i baren. Holder fortsatt på og øver på å like dette brennevinet 😀

Denne kvelden ble shipet pyntet til Jul, og julestemningen kom litt krypende, selv i 30 pluss grader og hav på alle kanter.

Miami, karibien og Amazonas, November-Desember 2019- st. Lucia

27. November. Castries, St Lucia

Vi hadde en fin innseiling på morningen til Castries, St.Lucia.

Katamaran og snorkel tur

Vi startet dagen med å reise ut på en Katamaran og snorkel tur. Etter en times tid med catamaranen langs kysten, kom vi til en flott strand. Her snorklet vi en times tid. Var nok ikke det mest spennende stedet vi har snorklet, men det var deilig å få badet litt i havet.

Tilbake igjen på Katamaranen ble det servert rom punch, og det ble god stemning om bord med musikk og dans på veien tilbake til shipet. Ble også utøvet yoga blant både gjester og mannskap 😀

Mange flotte steder langs kysten, på vei tilbake til shipet.

Vi tok oss en dusj, og en god lunch på shipet, før vi igjen ruslet i land, og tok oss en liten runde i Castries.

Castries

Castries er hovedstaden på St Lucia. Det bor ca 20 000 innbyggere her. Castries har flere ganger blitt gjenoppbygd etter å ha blitt ødelagt av brann, blant annet etter storbrannen 19. juni 1948.

Castries

Skoledagen var slutt for ungene, og det vrimlet i gatene av ungdom med flotte skoleuniformer

Vi satte oss ned på en bar, for å smake det lokale ølet. Her satt det bare folk i fra området, og vi ble godt tatt imot av snakke lystne mennesker.

Vi synes dette var en artig, spennende og eksotisk by og rusle rundt i. Ikke for mye preget av turisme. Her er noen flere bilder fra byen.

Castries
Castries
Castries
Castries
Castries
Castries
Kirke i Castries

Vi seilte ut fra Castries kl 17 på ettermiddagen.

Utseiling fra Castries
Utseiling fra Castries

Miami, karibien og Amazonas, November-Desember 2019- st. barts

Gustavia, St Barts 26. November

Gustavia er hovedstaden og eneste by på Saint-Barthelemy (St. Barts), en fransk øy i det østlige Karibien. Saint-Barthélemy blir sammen med Saint-Martin, som ligger 24 km unna, administrert under Guadeloupe, som er et oversjøisk departement tilhørende Frankrike. Guadeloupe ligger ikke langt fra St. Barts. Det bor ca. 3 000 mennesker i Gustavia.

Gustavia er oppkalt etter den svenske kongen Gustav III. Byen fikk sitt navn i 1784 da øya ble svensk. I 1878 solgte svenskene øya tilbake til Frankrike. Det opprinnelige franske navnet var Carenage.

Gatenavnene i Gustavia er skiltet på svensk, mens alle offisielle kart har franske navn.

Gustavia St Barts, Svenske og Franske skilter

Vi måtte ta en tenderbåt for å komme i land i denne havnen. Vi har vært på denne øya en gang før, og fartet da litt rundt, så denne dagen tok vi en drosje til Nikki Beach, og koste oss noen timer der.

Nikki Beach

På vei til Nikki Beach passerte vi den eneste flyplassen på øya. Fra Stranden så vi hele tiden småfly som kom og dro.

Tilbake til Gustavia, ruslet vi litt rundt, før vi tok tender tilbake til shipet. Det er masse flotte butikker i St Barts, men de fleste er stengt mellom kl 12-15, så det ble ikke noe shopping på oss denne dagen 🙂

Legger ved linken til forrige gang vi var på St Barts, da det er litt mer å vise til hva man kan se og gjøre her.

Miami, karibien og Amazonas, November-Desember 2019- miami

20-25. November 2019

Vårt siste store eventyr i 2019, gikk til Miami, Karibien og Amazonas som hovedmål. Hele reisen varte i 4 uker, og vi rakk akkurat å komme hjem til Jul.

Vi fløy fra Gardermoen til Miami, direkte med SAS den 20. November. Flytiden var på ca 9,5 timer, og da det er 6 timers forskjell, blir reisedagen en lang dag.

Denne gangen bodde vi på East hotell i Downtown. De siste gangene vi har vært i Miami, har vi bodd på Ocean Drive på South Beach, så nå ville vi prøve noe annet.

Hotellet hadde store romslige rom, balkong, og oppe i høyden hadde vi også fin utsikt over Down Town Miami.

Vi ruslet rundt i området ved hotellet på ettermiddagen/kvelden. I Brickles Street fant vi mange koselige restauranter, så her satte vi oss ned for en pizza. Da min samboer er litt mer enn middels opptatt av biler, var det en artig gate å sitte i for å følge med på alle råtassene av noen biler som kjørte forbi.

Neste dag, tok vi oss en tur til Bay Front. Dette er en havn hvor det går taxi båter, og mange andre event båter ut ifra. Her finner man flere restauranter og barer, blant annet Hard Rock Cafe, og ett kjøpesenter. Nesten hele veien kan bort kan man følge en promenade, og det er litt av hvert å se på underveis.

På vei tilbake til hotellet tok vi en bane som går over bakken. Den har 3 linjer, og er gratis.

På kvelden tok vi en tur til Ocean Drive. Her traff vi noen kjente, og vi hadde en trivelig kveld. Er man heldig, så kan man få øye på filmstjerner, eller andre kjendiser her. Denne ettermiddagen så vi Jamie Foxx ute i gata. Men jeg tok ikke mot til meg å gå bort og spørre om ett bilde…

Siste dag i Miami, tok vi det veldig rolig. Gikk noen småturer i området, og tok en shopping runde på Brickles city center.

(Vil du lese mer om våre tidligere reiser til Miami, kan du gå inn på:

23. November 2019

Vi sjekker inn på Insignia, Oceania Cruises. Ett ship som tar ca 660 passasjerer. Insignia er ett søstership av Azamara, så de er nesten helt identiske, så vi følte at vi var rimelig kjent på dette shipet fra første dag.

Vi fikk en flott velkomst, og vi hadde en fin utseiling fra Miami.

24-25. November 2019

De to neste dagene hadde vi seil dager over Atlantic Ocean. Var mye vind og endel skyer første dagen, men vi lå litt ute på soldekk før lunch. Dagene ble benyttet til å trene, litt soling, lydbok og kos.

cruise med celebrity edge, La Spezia, portovenere, 29.09.2019

29. September 2019

Portovenere

Vi la til i La Spezia, men valgte denne dagen å ta en båttur ut til Portovenere. Turen dit tar ca 30-40 minutter.

La Spezia
La Spezia
Båttur ut til Portovenere

Portovenere blir også kaldt den 6. Cinque terre byen…

Ankomst sjøveien er absolutt å anbefale. Man kan beundre fasaden til byens bygninger, som rammer inn den historiske delen av byen. Dette inkluderer en sjarmerende handlegate som snor seg bak de pastellfargede fasadene.

Portovenere
Portovenere
Smale smug i Portovenere
Smale smug i Portovenere
Portovenere
Portovenere

Vi gikk innom en liten restaurant i bakgata, for å innta litt lunch. Men vi ble desverre veldig skuffet. Vi bestilte lasagne, og det var noe ferdig greier som de varmet i microen. Ikke bra, og en typisk turistfeller.

Kommer man båtveien fra andre kanten, Fra Riomaggiore, vil man først få øye på den pittoreske kirken “Chiesa di San Pietro” ved innseilingen til byen. Den ble offisielt innviet i 1198. Delen i hvite og svarte bånd stammer fra 1200-tallet

Portovenere

Vi gikk så tilbake for å ta båten tilbake til La Spezia.

Portovenere er en kommune i provinsen La Spezia i den italienske regionen Liguria. Kommunen har ca. 4 000 innbyggere og omfatter ca. 7 km². Den ligger ca. 12 km. fra byen La Spezia. Portovenere ble grunnlagt i 50 f.Kr. som Veneris Portus. I det 12. århundre kom Portovenere under Republikken Genova

Tilbake i La Spezia, og vi gikk igjen ombord på Edge for å pakke å gjøre oss klar til å gå av shipet neste dag. Da tilbake igjen i Civitavecchia.

Celebrity Edge.

Jeg vil til slutt skrive litt om Celebrity Edge., og legger ut noen bilder.

Dette shipet ble sjøsatt i 2018, og er fantastisk flott. Her finner man mange bra og spennende restauranter. Vi rakk ikke å prøve alle iløpet av vårt 10 netters cruise, men de vi var på, var meget bra. Her er det underholdning for enhver smak, i både barer og restauranter, samt en egen teater sal. Det er mulig å gå på både dans og disco, og det er flere barer å velge i.

Treningstilbudet er også bra, med ett velutstyrt treningsrom, samt en fin jogging track ute. Shipet tar 2900 passasjerer, og er så langt en av de fineste cruise shipene vi har vært med i.

Tusen takk igjen til Elisabeth Braaten i cruise.no, nå i Berg Hansen på Jessheim, for hjelp til arrangering av reisen.

Celebrity Edge
Solnedgang over Middelhavet

cruise med celebrity edge, Santa margherita. 28.09.2019

Santa Margherita 28.09.2019

Kanskje en av de best bevarte hemmelighetene på den italienske rivieraen er den strålende havnebyen Santa Margherita Ligure Pene bygninger, ett fargerikt historiske sentrum som er dekorert i typisk ligurisk trompe l’oeil-stil. Hyggelige gågater er foret med butikker, gelato-butikker, barer, bakerier og restauranter.

Kirker å besøke inkluderer 1600-talls basilikaen Santa Margherita.

Vi gikk opp til parken rundt Villa Durazzo. Den ligger på kanten av en høyde med utsikt over havet, og det er absolutt verdt å gå opp for å utforske området

V.G Rossi museum i Villa Durazzo parken

Vi gikk en annen vei ned igjen, og stoppet for ett glass hvitvin, før vi gikk ned til havnen og inntok en god lunch på en fiskerestaurant.

Vi gikk promenaden tilbake igjen mot der tenderbåten lå,

Det er også en strand i Santa Margherita.

Så var det på tide å ta tenderbåten tilbake igjen til shipet.

Tenderbåt til Santa Margherita

cruise med celebrity edge, Ville franche, 27.09.2019

27. September 2019

Etter nok en sjødag, besøker vi den koselige havnebyen Ville Franche. Opprinnelig skulle vi besøke Monte Carlo denne dagen, men på grunn av at verdens største Yach utstilling var der denne helgen, ble det endringer i seileruten.

Villefranche

Villefranche ligger mellom Monte Carlo og Nice. Dette er en liten koselig by med under 7000 innbyggere, og det er lett tilgang til andre byer, da man kan ta toget som går langs kysten. Dette er også en veldig populær cruise havn, da Dens Bay er en av de dypeste i verden. Vær oppmerksom på at når ett stort cruise ship ligger ankret utenfor byen, kan denne lille byen fort bli overfylt,

Vi delte oss litt denne dagen, så gutta reiste inn til Monte Carlo, mens vi jentene ble igjen i Villefranche.

Villefranche
Villefranche
Villefranche

I Villefranche er det mange koselige smågater å rusle rundt i.

Det er også en liten promenade nede ved sjøen, og her ligger flere restauranter. Etterhvert inntok vi en liten Tapas lunch her.

Det ligger flere fine båter å se på i havna her også.

Villefranche
Villefranche

cruise med celebrity edge, Barcelona, 24.-25.19

Barcelona 24. og 25. September

Barcelona er også en by vi har besøkt noen ganger tidligere, og vi bare elsker denne byen. Her er det valgmuligheter i bøtter og spann av ting å se og gjøre.

Ønsker du å se noen av de mest besøkte turistattraksjonene, så bør du forhåndsbestille billetter, ellers kan du risikere og ikke få se det. Vi tenkte å ta oss en tur i Park Guell (Gaudi parken), da det er mange år siden vi var der sist, og noen i reisefølget hadde ikke vært der. men det var utsolgt begge dagene vi var der. Sagrada familla er også lurt å forhåndsbestille til, da det er en av Barcelonas største attraksjoner.

Vi sikket og sakket oss gjennom Barcelonas gater, Vi hadde ett mål, og det var å gå innom Torres Vin bar, som ligger rett ovenfor Casa Mila, og nyte en ordentlig god Rød vin, og det gjorde vi. Derfra brukte vi hele dagen på vei ned igjen mot havnen, og valgte underveis de koseligste smale gatene vi kunne finne.

Det var en festival i Barcelona denne dagen. Og vi så parader flere steder rundt om i byen. La Mercè er den årlige festivalen i byen Barcelona i Catalonia, Spania. Det har vært en offisiell byfest siden 1871, da den lokale regjeringen først organiserte et program med spesielle aktiviteter for å observere den romersk-katolske festdagen til Vår Frue av barmhjertighet, La Mare de Déu de la Mercè på katalansk

Vi tok også denne gangen turen innom Barcelonas eldste bar, Bar Marsella.

Ett sted det er veldig artig å gå innom er Paradiso bar. I front ut mot gaten, er det en Pastrami bar. Men bak en kjøledør, finner man en fantastisk coctailbar. Her blir coctailene servert i glass i de utroligste størrelser og fasonger. The world`s 50 best bar i 2019.

I dette området ligger barene og spisestedene tett, og vi ruslet innom noen av de før vi reiste tilbake til båten for natten. Husk at det er viktig å passe godt på veska og verdisaker i Barcelona. Det kryr av veskenappere og lommetyver, eller folk som prøver å lure deg. Men er man påpasselig, så går det som oftest bra.

På morningen den 25. September fikk vi oss en liten tur på strandpromenaden før vi seilte videre.

Strandpromenaden, Barcelona

Her følger også en link til en tidligere reise til Barcelona:

cruise med celebrity edge, Palma de Mallorca 23.09.2019

Etter en rolig sjødag, ankommer vi

Palma de Mallorca- 23. September 2019

Palma er som en storby i miniatyr og kalles gjerne Lille-Barcelona. Når du besøker byen, er en tur rundt i gamlebyen å anbefale. Ta deg tid til å vandre rundt i gatene, se på arkitekturen og de åpne plassene rundt omkring. Enkelte av byggene her er utrolige flotte.

Katedralen Sa Seu i Palma er bygget i gotisk stil og ligger utrolig fint til med utsikt mot havet, havnen og gamlebyen.

Palma de Mallorca, Sa Seu
Palma de Mallorca, Sa Seu
Palma de Mallorca, Sa Seu

Du har kanskje hørt det før, at Balearenes hovedstad Palma de Mallorca er Spanias hippeste by. Den er vakker som Barcelona, og kulere enn Madrid. Hit kommer fastlandets mest trendy fashionistaer for å handle, og her skapes mange av Spanias trender. Men det har ikke alltid vært sånn. For 20 år siden var mange av husene tomme, og lokale ville heller bo på landsbygda enn i byen. Men så har Mallorca generelt, og Palma spesielt, gjennomgått en total imageforvandling. Charterturismens vugge er nå hjemsted til flere kjendiser og luksushotell enn noen annen øy i Middelhavet, og hovedstaden Palma de Mallorca er Middelhavets hotteste storby.

Fra Ramblaen går det flere handlegater, og man kan finne flere fine gågater herfra. . Her kan man også se diverse gateartister.

La Rambla
Handlegate
Handlegate
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca
Palma de Mallorca

Det er mye å se på i Palma, og vi ruslet en del rundt.

Når man er i Spania, må man jo også passe på å spise tapas, og drikke sangeria 🙂

En pust i bakken. Venter på Tapas

På vei tilbake til båten, kom vi forbi en som lagde kjempe såpebobler. Fikk ett par artige bilder her 🙂

Palma de Mallorca
Palma de Mallorca

Palma de Mallorca er en flott øy å feriere på. Var her ett par ganger for mange år siden med små barn. Kjempefine barnevenlige strender i Alcudia, hvor man også finner en veldig koselig gamleby.

cruise med celebrity edge, Napoli og pompei 21.09.2019

Pompeii- 21.September

Vi ankom Napoli tidlig om morgenen. Vi gikk av båten, og praiet en drosje for noen timer, som tok oss til Pompeii. Velig enkelt i de fleste Italienske havner å ordne seg transport, ev med guiding for noen timer. Man avtaler gjerne pris på forhånd, og betaler når man er tilbake ved båten.

På veien til Pompeii, passerer vi Vesuv. Vulkanen som forårsaket det hele.

Vesuv

Det tok ca en halv time å kjøre til Pompeii. Da vi sto i køen for å kjøpe billetter, fikk vi også tak i en guide som tok oss rundt. Veldig greit, da det er store områder det er snakk om, og veldig innteressant å få med seg noe av historien, og få litt forklart underveis. Vi hadde satt av 2 timer, og det er minimum av hva man trenger. Det er stort, det tar tid å fordøye opplevelsene, og ofte er det mye folk. Ta også gjerne med deg en flaske vann…

Pompeii er utvilsomt den mest kjente attraksjonen i området rundt Napoli og Amalfikysten. Besøk ruinene av en blomstrende by som ble offer for vulkanen Vesuvs vrede i år 79. Pompeii var et livlig romersk sentrum med badeanstalter, teatre, butikker og bordeller helt fremt til byen den 24. august i år 79 ble rammet av en forferdelig skjebne som tok med seg alt levende. Vesuvs vulkanutbrudd drev en hel bys befolkning på flukt fra brennende aske, som i løpet av tre dager begravde byen og la den i Torneroses søvn som varte i mer enn 1000 år. Mange innbyggere slapp unna, men man antar at ett par tusen omkom.

Pompeii er virkelig en hel by. Det virker kanskje opplagt, men man forstår det ikke helt før man ser det. Helt siden 1860-årene har de gravd seg meter på meter ned og fått frem kvartal etter kvartal med gater, hus, kirker, teatre, amfier, butikker, boliger, verksteder, kunst, gater og rennesteiner – kort sagt en utrolig mengde gamle minner. Det er stort, og det er tragisk. Når du går gjennom gatene, går det sakte opp for deg hva som skjedde her den gangen for lenge siden. Folk forsto ikke alvoret. Fjellet hadde murret før. Men den dagen ble hele byen, husene, folk og dyr begravet eller brent levende. Den dagen frøs hverdagen fast i en vanvittig varme.

Pompei

På hver side ligger husene tett. Her er det rester av veggmalerier. Innenfor døråpningen litt lenger nede ser man et praktfullt mosaikkgulv. Det er nesten komplett. Her bodde fintfolk.

Pompei
Pompei

To steder har de gravd ut hele teatre. Amfiene kunne ta imot et par tusen mennesker for å ta imot datidens underholdning. Men det er kanskje vel så imponerende hva de har klart å grave ut med små spader, skjeer, skraper og pensler. Da de første funnene ble gjort, ante de lite om at en hel by hadde ligget skjult under bakken i tusener av år

Pompei
Pompei

Her var det offentlige bad. En side for herrer og en for damer. Her kunne alle gå og bade hver dag. Utrolig å se hvordan de har utformet baderommene, med dreneringssystemer og det hele.

Pompei, offentlig bad
Pompei
Pompei

Her var også bordell, og en veiviser på bakken viser hvem retning man skal gå for å finne frem. Her kan man fremdeles se veggmalerier, som er “menyen” på hva man kunne velge.

Pompei, veiviser til bordellet
Pompei, bordell “meny”
Pompei, bordell “meny”
Pompei, seng på bordell

Flere bilder av Pompeii

Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei

Under utgravingene, fant de hullrom etter mennesker som var her under utbruddet. De fylte de med gips, og fikk avstøpninger av både mennesker og dyr.

Pompei, avstøpning av en kvinne
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei
Pompei

Napoli

Vi rakk også å utforske Napoli på ettermiddagen. Napoli er den største byen i Sør Italia. Området ble bebygd av greske kolonister omkring 500 f.Kr. og er en av Europas eldste byer. Napoli og omland har en historie som skiller seg fra Nord-Italia. Fra 1282 til dannelsen av Italia i 1861 var Napoli hovedstad i et kongerike i Sør-Italia og Sicilia. Fra omkring 1500 til omkring 1800 var Napoli en av Europas mest folkerike byer. Gamle byen i Napoli er på Unescos verdensarveliste.

Napoli har lenge vært en populær destinasjon i Italia, og det er uten tvil et yndet reisemål for reiseglade nordmenn. I denne havnebyen bor det omkring en million innbyggere, men den er også stappfull av turister fra hele verden som kommer for å se byen og områdene i nærheten.

Napoli, Maschio Angloino
Utsikt fra Napoli, Maschio Angloino
Napoli
Napoli
Napoli
Napoli
Kjøpesenter, Napoli
Kjøpesenter Napoli
Napoli
Napoli
Napoli
Napoli
Napoli
Napoli

Cruise med Celebrity Edge- Rome 20.09.2019

Roma 19-20. September 2019

Vi startet vår reise i Roma. Vi hadde en overnatting på hotell 87 Eighty Seven. Ett helt greit hotell, med bra beliggenhet. Fra hotellet er det kun få minuter å gå til både Trevifontenen og Spagna (Spanske trappen). Vi gikk innom Trevi fontenen.

Trevi fontenen, Roma

Siden vi kun hadde en dag i Roma denne gangen, fartet vi ikke så mye rundt for å se, da vi har vært i Roma flere ganger tidligere. Vi ruslet bare litt rundt i gatene i nærheten, og koste oss med en lang god lunch på en uterestaurant i en av smågatene i nærheten av hotellet.

På kvelden inntok vi middagen på restaurant al picchio, og var veldig fornøyd med både mat og service.

Restaurant Roma

Neste dag fikk vi oss en liten gåtur på morningen, før turen gikk til Civitavecchia havn, hvor vi startet vårt middelhavs cruise.

Roma
Roma
Fontenenes by, Roma
Presidentpalasset, Roma
Roma

Hvis du har lyst til å lese mer om Roma, kan du gå inn på denne linken, til tidligere reiser til denne fantastiske byen.

https://eventyrlysten.com/Galleri/europa/italia/roma/

Viking rute- reykjavik, island

6. August

Tidlig på morgenen den 6. August ankom vi Reykjavik. Koffertene var igjen ferdig pakket, og det var på tide å gå av skipet. Vi hadde leid bil gjennom Enterprice, som har en avdeling på havnen.

Vi bestemte oss for å kjøre “the golden ring”, hvor man får med seg mye av det som er å se i området rundt Reykjavik, og satte kursen først mot Þingvellir.

På vei mot Þingvalir
En liten rast

Þingvellir

Þingvellir nasjonalpark (også Thingvellir eller Tingvalla) er en nasjonalpark på Island, og er opptatt på UNESCO`s verdensarveliste. Nasjonalparken ligger inntil Islands største sjø, Þingvallavatn, og Þingvellir betraktes som det stedet hvor islendingene holdt sitt første landsting. Tinget fungerte også som domstol.

På Þingvellir ble store deler av filmatiseringen av Astrid Lindgrens roman Brødrende Løvehjerte foretatt.

Geysir er en geotermisk kilde ikke langt fra Reykjavik. Den er verdens eldste aktive geysir og har gitt navn til fenomenet.

Geysir ble først nevnt i 1294, da et jordskjelv gjorde den mindre aktiv. En del år var den aktiv, for deretter igjen å ligge stille. Siden et jordskjelv i år 2000, hadde Geysir igjen i utbrudd, men kun et par ganger om dagen og kun i opptil 10 meters høyde, i motsetning til før 1294 da vannhøyden var på 60 meter. Utbruddene gav seg etter et par måneders aktivitet.

Hele området i nasjonalparken Geysir er geotermisk aktivt. Geysiren Strokkur som har utbrudd hvert femte minutt, med en 20 meter høy vannsøyle, ligger også her.

Når man kommer kjørende hit langs veien, er det lett å få øye på dette området. Det er også kafe og souvernir shop her, og enkelt å finne parkering. Det er gratis inngang til parken. Vi var her ca 20-30 minutter, og fikk se 3 utbrudd fra Geysiren Strokkur.

Gullfoss, ligger120 km nordøst for Reykjavik. Fossen dannes av elva Hvità og har en høyde på 32 meter, fordelt på to fall. Det øverste har et fall på 11 meter og det som er litt lenger nede har et fall på 21 meter. Nedenfor fossen er juvet over 70 meter dypt. Gullfoss er en av de flotteste fossene på Island og en betydelig turistattraksjon

Fra Gullfoss, kan man også se mot noen isbreèr.

Isbrè. Mulig Langjøkull
Isbrè i det fjerne. Mulig Langjøkull

Så begynte vi å sette kursen tilbake mot Reykjavik. Vi stoppet ved ett vulkankrater på veien, Kerið. Det er en vulkanskkratersjø som er en av flere kratersjøer i området som ble dannet da landmassene beveget seg over et varmepunkt. Men Kerið er den som har den mest gjenkjennelige kalderaen, noe som skyldes at den med sin alder av 3 000 år bare er rundt halvparten så gammel som de fleste vulkaner i området. På samme vis som andre vulkanske bergarter i området er den rød av farge istedenfor den sedvanlige sorte. Selve kalderaen er rundt 55 meter dyp, 170 meter bred og 270 meter på tvers

Turen går videre
Mange steder man kan være med på rideturer på Island. Islandshester
Fargerik natur langs veien
Kerid

Vårt siste stopp på rundturen var The blue lagoon.

Den blå lagune er et geometrisk spa med mineralholdig vann og er en av Islands mest besøkte attraksjoner.

Lagunen får vann fra det geotermisk kraftverket Svartsengi. Vann med meget høy temperatur hentes fra grunnen, nær en lavaflyt, og brukes for å drive turbiner som genererer elektrisitet. Etter at vannet har gått gjennom turbinene, går det gjennom en varmeveksler for å gi varme til et kommunalt fjernvarmeanlegg. Deretter ledes nok vann ut i lagunen til å holde en konstant temperatur, mens det øvrige vannet ledes til et annet sted.

Lagunens økosystem er unikt. Blågrønne alger og hvite kiselutfellinger, danner en naturlig avleiring på bunnen av lagunen og gir vannet en akvamarin farge. Det varme vannet er rikholdig på mineraler. Vannet i lagunen holder året rundt en snittemperatur på 37°C, og det skal være veldig bra i behandling mot psoriasis.

Det er ett ganske så goldt landskap i dette området. Mye stein og mose.

Så ankommer vi Reykjavik.

Reykjavik er Islands hovedstad og største by, og godt over 60 % av landets 330 000 innbyggere bor i eller rundt Reykjavík. Byen ligger på en vestvendt halvøy på Islands sørvestlige kyst og er verdens nordligste hovedstad, beliggende på omtrent samme breddegrad som Steinkjer.

Reykjavik er en fin by å gå rundt i. Den har en fin og fargerik gå/shopping gate, hvor man også finner flere restauranter og barer.

Hallgrimskirkja er også verdt ett besøk.

Foran kirken står statuen av oppdageren Leiv Eiriksson, mannen som oppdaget Amerika. Statuen er en gave fra USA fra 1930 for p feire Alltingets 1000-årsjubileum.

På havnen finner man moderne bygg, som Harpa. Det er konsert- og operahus som huser Islands symfoniorkester og den islandske operaen.

Harpa, Reykjavik
Harpa, Reykjavik
Harpa, Reykjavik

Vi brukte rett og slett resten av dagen til å rusle gatelangs, da vi skulle reise hjem tidlig neste dag. Her er noe av det vi så 🙂

Jeg vil si at Island er ett spennende land å utforske, med masse flott natur.

viking rute, Akureyri, Island

30. Juli

På vei inn til Akureyri kom vi over en flokk delfiner. Skylaget hang rimelig tungt og mørkt denne morningen, og med solen stikkende gjennom her og der, ble det ganske magisk stemning.

Akureyri er en universitetsby og er med sine ca 17 000 innbyggere Islands fjerde største by, etter Reykjavik. Byen har også en egen flyplass. Byen ligger bare 95 km sør for polarsirkelen,men har over 900 soltimer i året, noe som er mer enn hovedstaden Reykjavík.

Under andre verdenskrig var deler av den norske 330 (N) Squadron utstasjonert her.

Akureyri ligger i nærheten av mange av Islands mest berømte naturlige skjønnhetssteder, og vi besøkte noen av dem. Vi startet med en kjøretur gjennom gamlebyen, før vi kjørte opp til Botanic Gardens som ligger litt ovenfor byen. Her finner man over 2000 blomster arter.

Laufas

Den gamle prestegården på Laufas er under administrasjon av Akureyri Museum. Den eldste delen av gården ble bygd i 1840, og i årene 1866-1870 fikk pastor Björn Halldorsson prestegården utvidet og den gamle delen renovert. Den gamle prestegården på Laufas regnes for å være prototypen til den islandske arkitekturen (mange gavler side om side), men mye større enn de fleste andre slike komplekser. Vanligvis bodde det mellom 20 og 30 mennesker på Laufas fordi det var behov for mange gårdshåndverk for å høste ved gården, som høns, fiske i elven og samlingen av ærfugl langs kysten. Den siste presten som bodde i de gamle bygningene flyttet til en ny prestegård i nærheten i 1936. Den gamle prestegården har ikke vært bebodd siden, og interiøret og utstyret som er vist er ting som ble funnet i islandske hjem rundt begynnelsen av 1800-tallet. Følgende prestegård (bygget i 1936) er i disse dager brukt til bevertning av besøkende, toaletter og suvenirbutikk.

Laufås

Godafoss

Goðafoss er en av de mest besøkte fossefallene på Island og betyr gudenes fall. Goðafoss er bare 12 meter høy, men med en bredde på 30 meter og en enorm mengde vann som faller, er det et av de mest spektakulære fossefallene på Island.

Vi hadde en fin kjøretur over fjellet på vei tilbake igjen til Akureyri.

Så var det Akureyri by som skulle utforskes. En fargerik by, hvor de fleste bygninger er kledd med bølgeblikk. Ett sentrum for handel, kultur og tjenester for Nord-Island. Det er en by nær tilknyttet utdanningsinstitusjoner og kulturelle begivenheter. Alle har de sterke tradisjonelle røtter. To av de største fiskeriene på Island er basert på Akureyri, og veksten i turistnæringen gjør at dette spiller en stadig viktigere rolle i byens liv. selve byen er et populært stoppested for både lange og korte opphold.

viking rute, vopnafjordur, Island

29. Juli

En skikkelig grå dag, og vi var ankommet vår første havn på Island, Vopnafjordur.

Vi lurte først på om det var mulig å komme seg i havn i det hele tatt denne dagen, da tåka lå tjukk som graut. Men tenderbåtene gikk, og vi bestemte oss for å ta en liten tur i land litt utpå dagen.

I Vopnafjordur bor det 7-800 mennesker, og det er en fiskeri havn.

Her er det sikkert fint å gå noen turer hvis det er fint vær. Skal også være ett par bra lakse elver her. Men siden det var så grått, ble det kun en liten runde på tettstedet. For å være helt ærlig. Her var det ikke stort å se. Gikk en tur innom den eneste kafeèn vi så, for å varme oss litt med kaffe og varm sjokolade. Kafeen så mer ut som et samfunnshus, og var nok bygdas lokale samlingssted.

Vopnafjordur, Cafè og forsamlingslokale
Vopnafjordur
Vopnafjordur
Vopnafjordur
Vopnafjordur

Asia Cruise, Japan, Sør Korea, Kina, Taiwan og Philippinene-Manila Philippinene

10. November 2018

Etter en sjødag var vi nå i

Manila på Philippinene

Det var mange ansatte ombord som gledet seg veldig til denne dagen. Det jobber mange philippinere ombord, og denne dagen skulle de få besøk av familiene sine. De ansatte har gjerne feks 9 måneders kontrakt, og det blir lenge mellom hver gang de får møte sine kjære. Vi fikk også her en hjertelig velkomst på kaia.

Båten la til rett ved gamlebyen i Manila, og vi valgte å utforske denne bydelen nærmere.

Vi gikk først en tur gjennom Ritzal park, som er en historisk bypark.
Den ligger ved siden av den gamle inngjerdede byen Intramuros, og er en av de største byparkene i Asia. Rizal Park er en av de største turistattraksjonene i Manila

Rizal Park
Rizal Park
Rizal Park
Rizal Park
Rizal Park
Rizal Park
Rizal Park
Rizal Park

På vei fra Rizal Park til Intramuros passerte vi National museet.

Intramuros er den gamle bydelen i Manila. Intramuros betyr “innenfor murene”, og denne bydelen er fullstendig omkranset av en bymur.
Under den spanske koloniperioden ble Filippinene styrt av spanske myndigheter fra Intramuros. Intramuros er i dag en av byens viktigste bydeler.

Overalt i dette området, får man tilbud om sykkeldrosje for sightseeing. Vi gikk for dette, da det var veldig varmt denne dagen. De kjører alle sammen “Lamborghini”, og vår sjåfør denne dagen het Jane. Hun hadde god kunnskap om området, og viste oss det som var verdt å se. PS!Vær obs på at prisen de oppgir, er pr halv time. Er uansett ikke dyrt, og noe må de jo leve av….

Sykkeldrosje, sigtseeing i Intramuros
Intramuros
San Augustin Church

Fort Santiago
Fort Santiago ligger også innenfor murene. Fortet er et av de viktigste historiske stedene i Manila. Flere liv ble tapt i fengslene under spansk kolonitiden og andre verdenskrig. José Rizal, en av de filippinske nasjonale helter, ble fengslet her før henrettelsen i 1896. Rizal-helligdomsmuseet viser minnesverdier til helten i deres samling. På bakken i bronse, kan man se hans fotspor som representerer hans siste tur fra hans celle til plassen for henrettelsen.

Intramuros, Fort Santiago
Intramuros, Fort Santiago

Etterpå gikk vi en tur over til China Town, også kalt Binondo. Dette skal være den eldste China Town i verden. Her var det utrolig mye trafikk og støy. Mye folk overalt. Ikke ett sted det var så mange turister å se.

Binondo
Offentlig transport Manila
Binondo
Binondo
Binondo
Binondo
Ledningsnett i Manila, Binondo

På vei tilbake til båten igjen, gikk vi en liten tur innom en kafee, for en liten pause, og for å surfe litt på nettet. Så ruslet vi litt på måfå i retning båten, og ramlet blant innom ett veldig fattig boligområdet ikke langt fra kaia.

Manila
Manila, Offentlig transport
Manila
Manila
Manila, salg av symaskiner
Manila, boliger og utsalg av elektriske artikler og sykler
Manila, Boliger
Manila
Manila
Manila. Nysgjerrige barn
Manila
Manila

Igjen hadde vi en fin kveld, og fin utseiling. Her ser vi også litt av den nyere bydelen av Manila.

Utseiling Manila
Utseiling Manila
Utseiling Manila
Manila by night
Fyrverkeri over byen
Fiske i Manila

Litt info om Manila.

Manila er hovedstad på Filippinene. Byen ligger på øya Luzon. Manila er hjertet i storbyregionen Metro-Manila, som består av ytterligere 16 byer og kommuner og dekker 636 km². I hele denne regionen bor det nesten 15 millioner innbyggere; i selve City of Manila i overkant av 1,7 millioner


Asia Cruise, Japan, Sør Korea, Kina, Taiwan og Philippinene-Ishigaki island, japan

Ishigaki islan- 05.11.20

Ishigaki-øya er den største øya av Yaeyama-øyene og regionens transporthavn. Ishigaki City, Japans sørligste by, er det eneste sentrum av Yaeyama-øyene og stedet for regionens største flyplass og fergeterminal, samt mange hoteller, butikker, restauranter og barer. Den er den tredje største øya i prefekturet Okinawa. Øya er blitt brukt til flere filminnspillinger.

Ishigaki tilbyr flere flotte strender og gode snorkle og dykke muligheter i de omkringliggende korallrevene.

Dette er øyene hvor Japanesere gjerne reiser på ferie.

Vi måtte ta tenderbåt til land, og vi var tidlig ute denne dagen, for å komme oss tidlig i land. Vi ville rekke meste mulig… Vi ble med første tenderbåt, og vi reiste av garde. Men det skulle vise seg at vi ikke var så heldige allikevel. Tenderbåten hadde problemer med styringen, og vi måtte etter hvert få assistanse for å komme oss til land. Vi brukte derfor 1 time på turen, istedenfor ca 20 minutter som turen skulle ta. Men, ble en opplevelse i seg selv det også.

Westerdam
Tenderbåter
Assistanse ombord
Rescue team
På vei inn med tender

15 minutter med ferje fra Ishigaki, har man Taketomi Island, som er en liten øy ved siden av Ishigaki Island. Her bor det ca 300 mennesker.
Denne lille øya er et sjarmerende, levende museum og ekte representasjon av Ryukyu-kulturen. Det er bare 2 km i diameter og tar ikke lang tid å gå rundt på øya, men det er mange attraktive steder. Nesten hele landsbyen er bevart i tradisjonell stil. Du vil se hus dekket av røde flislagte tak komplett med løve statuer. Løve statuen var ment å avverge noen onde ånder.

Taketomi Island
Taketomi Island
Taketomi Island, Løver på taket for å beskytte huset

Vi var ikke årvokne nok når vi kom til øya, og begynte å gå rundt. Var veldig varmt denne dagen, så når vi hadde gått tvers over øya til en strand, var vi igrunn fornøyde. Det lureste man kan gjøre her, er å leie sykler. Da kommer man seg raskere rundt, og rekker å se mye mer.

Taketomi Island
Taketomi Island
Taketomi Island
Taketomi Island, The beach
Taketomi Island, The beach
Taketomi Island
Taketomi Island
Taketomi Island, Graver


Det er også mulig å være med i Okse vogn her. Vi så ikke noen på vår runde, men så noen okser her og der.

Taketomi Island, Mange okser på øya

Etter Taketomi tok vi ferje tilbake til Ishigaki Island, og ruslet litt rundt i Ishigaki by, før vi igjen tok tenderbåten tilbake til cruise båten. Vi skulle gjerne hatt en rundtur på Ishigaki øya også, men det ble det ikke tid til denne dagen. Vil man ha en rundtur med taxi på øya, er det lurt å være tidlig ute, for det er ikke så mange av dem. Kabira bay skal være en av øyas flotteste plasser, men her er det ikke lov til å bade eller snorkle, pga at det er ett stort antall med djevelrokker her.

Sukuji Beach skal være øyas flotteste badestrand med sand strand.

Ishigaki Island
Ishigaki Island
Ishigaki Island

I Japan har de veldig marmorert kjøtt. Dette får de ved at de masserer oksene, så fettet blir blandet godt inn i kjøttet. Kjøttet her er derfor veldig smakfult.

Ishigaki Island
Ishigaki Island

Her var det også ett innendørs marked.

Ishigaki Island


Asia Cruise. Japan, Sør Korea, Kina, Taiwan og Philippinene-OSAKA, Kyoto

Osaka-Kyoto

17. Oktober la vi til havn i Osaka. Osaka er Japans tredje største by. Byen ligger i Kansairegionen på Japans største øy Honshu, og er blant Japans viktigste industriområder og havner. Historisk sett har Osaka vært den kommersielle hovedstaden i Japan. Her finner man både Universial Studios, og Legoland, som ligger like ved havnen. Men vi rakk ikke å se noe av Osaka, bortsett fra det vi så fra båten, og langs veien til Kyoto.

Osaka, innseiling

Osaka, legoland

Osaka

Langs veien

På vei. Shrine i det fjerne…

Langs veien, Geisha

 

Vi hadde en utflukt til “The Ancient Capital”, Kyoto. Det er ca 1,5 timers kjøretur fra Osaka til Kyoto. Var litt sprøtt å kjøre her, da det meste av veinettet var bygd over bakkenivå.

Vei nett Osaka

Osaka

 

Kyoto er en by i prefekturet Kyoto i Japan. Tidligere var Kyoto hovedstad i Japan før den ble flyttet til Edo. I dag blir Kyoto ansett som Japans uoffisielle kulturhovedstad da 60 % av Japans kulturarv ligger i dette området

Først var vi på “The Golden Tempel”, Kinkaku-ji Tempelet. Tempelet ble bygget  i 1397, og ett av de mest populære turistattraksjoner i Japan. Tempelet er en av 17 steder av historiske monumenter i Kyoto, som står på Unescos verdensarveliste.

The golden tempel

The golden tempel

The golden tempel, gartnere i arbeid

Salg av Sake ved The golden tempel

 

Etter en lunch på ett hotell i byen, gikk turen videre til Nijo-jo Castle, hvor det berømte nattergal gulvet er. Designet for å advare mot inntrengere. Var helt fantastisk å høre hvordan det “kvitret” når vi gikk bortover gulvet. Mange har i senere tid prøvd å konstruere noe tilsvarende, men uten hell. (Man må ta av seg skoene før man går inn) Nijo Castle er omringe av en stor og kraftig mur, og innenfor er det også en flott hage. Dette er også en veldig populære turistattraksjon, og det er også mange skoleklasser her. Shogun Tokugawa Ieyasu bygde slottet i 1603 og det var bosted for shoguner helt til keiseren fikk tilbake sin makt i 1867.

Vollgrav rundt Nijo-jo Caslte

Nijo-jo Caslte

Porten inn til Nijo-jo Caslte

Porten til Nijo-jo Castle

Nijo-jo Caslte

Hagen rundt Nijo-jo Caslte

 

Vår siste stopp på veien, var Heian Shinto Shrine. En av de viktigste og imponerende shriner i Kyoto, bygd i 1895. I 1976 ble shrinen tent på, og 9 av bygningene brant ned. De ble rekonstruert, og bygd opp igjen av donasjons penger.

Heian Shinto SHrine

Heian Shinto SHrine

Shreinen er omringet av en flott hage. En modell av Heian Imperial Palace Kinesisk bro finner man også her.

Hagen rundt Heian Shinto SHrine

Hagen rundt Heian Shinto SHrine. Flotte høstfarger

Kinesisk bro

Så gikk turen tilbake til båten igjen. Vår guide synes nok som andre Japanere at Karaoke er veldig gøy, så han kjørte så like godt i gang karaoke på bussen tilbake. Hele veien…

Karaoke i bussen

Vi hadde en flott utseiling fra Osaka, og det som er gøy å se, er at nesten samtlige havnebyer i Japan, har ett pariserjul 🙂 Dette hadde ett fantastisk lys show.

Osaka

Osaka

Osaka

Osaka

Osaka