Det var mange ansatte ombord som gledet seg veldig til denne dagen. Det jobber mange philippinere ombord, og denne dagen skulle de få besøk av familiene sine. De ansatte har gjerne feks 9 måneders kontrakt, og det blir lenge mellom hver gang de får møte sine kjære. Vi fikk også her en hjertelig velkomst på kaia.
Velkomst, Manilla Filippinene
Velkomst, Manilla Filippinene
Båten la til rett ved gamlebyen i Manila, og vi valgte å utforske denne bydelen nærmere.
Westerdam
Manila
Manila
Vi gikk først en tur gjennom Ritzal park, som er en historisk bypark. Den ligger ved siden av den gamle inngjerdede byen Intramuros, og er en av de største byparkene i Asia. Rizal Park er en av de største turistattraksjonene i Manila
Rizal ParkRizal ParkRizal ParkRizal ParkRizal ParkRizal ParkRizal ParkRizal Park
På vei fra Rizal Park til Intramuros passerte vi National museet.
National museum
Intramuros er den gamle bydelen i Manila. Intramuros betyr “innenfor murene”, og denne bydelen er fullstendig omkranset av en bymur. Under den spanske koloniperioden ble Filippinene styrt av spanske myndigheter fra Intramuros. Intramuros er i dag en av byens viktigste bydeler.
Overalt i dette området, får man tilbud om sykkeldrosje for sightseeing. Vi gikk for dette, da det var veldig varmt denne dagen. De kjører alle sammen “Lamborghini”, og vår sjåfør denne dagen het Jane. Hun hadde god kunnskap om området, og viste oss det som var verdt å se. PS!Vær obs på at prisen de oppgir, er pr halv time. Er uansett ikke dyrt, og noe må de jo leve av….
Sykkeldrosje, sigtseeing i IntramurosIntramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
“Starbucks” Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
San Augustin Church
Fort Santiago Fort Santiago ligger også innenfor murene. Fortet er et av de viktigste historiske stedene i Manila. Flere liv ble tapt i fengslene under spansk kolonitiden og andre verdenskrig. José Rizal, en av de filippinske nasjonale helter, ble fengslet her før henrettelsen i 1896. Rizal-helligdomsmuseet viser minnesverdier til helten i deres samling. På bakken i bronse, kan man se hans fotspor som representerer hans siste tur fra hans celle til plassen for henrettelsen.
Intramuros, Fort Santiago
Intramuros, Fort Santiago
Intramuros, Fort Santiago
Intramuros, Fort Santiago
Intramuros, Fort Santiago
Intramuros, Fort Santiago
Intramuros
Intramuros
Intramuros, husvær
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros, kuleskudd
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Intramuros
Etterpå gikk vi en tur over til China Town, også kalt Binondo. Dette skal være den eldste China Town i verden. Her var det utrolig mye trafikk og støy. Mye folk overalt. Ikke ett sted det var så mange turister å se.
BinondoOffentlig transport ManilaBinondoBinondoBinondoBinondoLedningsnett i Manila, Binondo
På vei tilbake til båten igjen, gikk vi en liten tur innom en kafee, for en liten pause, og for å surfe litt på nettet. Så ruslet vi litt på måfå i retning båten, og ramlet blant innom ett veldig fattig boligområdet ikke langt fra kaia.
ManilaManila, Offentlig transportManilaManilaManila, salg av symaskinerManila, boliger og utsalg av elektriske artikler og syklerManila, BoligerManilaManilaManila. Nysgjerrige barnManilaManila
Igjen hadde vi en fin kveld, og fin utseiling. Her ser vi også litt av den nyere bydelen av Manila.
Utseiling ManilaUtseiling ManilaUtseiling ManilaManila by nightFyrverkeri over byenFiske i Manila
Litt info om Manila.
Manila er hovedstad på Filippinene. Byen ligger på øya Luzon. Manila er hjertet i storbyregionen Metro-Manila, som består av ytterligere 16 byer og kommuner og dekker 636 km². I hele denne regionen bor det nesten 15 millioner innbyggere; i selve City of Manila i overkant av 1,7 millioner
Kaohsiung er den nest største byen i Taiwan, og ligger i sørvest. Kaohsiung kalles ofte Taiwans Harbour Capital på grunn av sin tilknytning til havet, og at den har en av verdens største laste havn.
Da vi gikk i land, var det i ankomsthallen en litt uvanlig kunstutstilling. Her er ett lite utdrag.
The gleaners, Jean-Francois Millet
Girl with a Pearl Earring, Johannes Vermeer
Woman with a Veil, Raffaello Sanzio
The Princesse de Broglie, Jean-Auguste-Dominique Ingres
The Geographer, Johannes Vermeer
Comtesse d`Haussonville
The blue Boy, Thomas Gainsborough
Mona Lisa, Leonardo da Vincid
Det er masse man kan se og gjøre i Kaohsiung, og enda flere templer å besøke. Blant annet Taiwans største Buddah på Fo Guang Shan Buddha Memorial Centre, og Lotus Lake parken. Men vi var litt late denne dagen, og valgte og bare spasere litt rundt i den gamle bydelen, som ikke var langt fra havnen. Vi tok en shuttlebus til togstasjonen hvor det jevnlig går tog inn til “Down town”. Her står det også noen gamle tog utstilt.
Etter vi hadde gått ett stykke, kom vi oss inn til sentrum og marked i gamlebyen.
KaohsiungKaohsiungKaohsiung
På markedet var det ingen turister å se. Generelt ikke så mange turister å se i denne bydelen. Etter å ha ruslet litt rundt, kjøpte vi oss noe å drikke, og satte oss ned ved ett bord utenfor en kiosk for å kikke litt på livet i gatene.
Marked KaohsiungMarked KaohsiungMarked KaohsiungMarked KaohsiungKaohsiungKaohsiungKaohsiungKaohsiung, People watching
Vi ruslet så videre, og det er alltids noe å se på, og mye, det meste egentlig, er veldig annerledes fra hva vi er vant til hjemme. Vi synes det er veldig spennende å se hvordan folk lever andre steder i verden, og ikke bare oppsøke de store turistattraksjonene.
Postkasser KaohsiungKaohsiungKaohsiungKaohsiungKaohsiung, butikker langs fortauetAnde hoder…KaohsiungKaohsiung, brukte deler…Kaohsiung, og flere brukte deler…
En liten pitstop for litt lunch.
Restaurant i gata, KaohsiungRestaurant i gata, Kaohsiung
Pier 2 er kjent for sine kunstverk. Her var en gang et forlatt lager på slutten av Kaohsiung havn. Pier 2-distriktet er med sin rustikke industrielle sjarm og moderne installasjoner ett rolig fint sted å rusle rundt, for å komme vekk fra byens larm. Vi gikk videre herfra innom ett butikk senter, før vi ruslet om bord på båten igjen.
Nå var det duket for en litt annen underholdning på kaia, og disse 5-6 åringene danset så fint for oss, i sine flotte drakter.
Underholdning på kaia
Fra båten hadde vi utsikt over business området i byen. I Kaohsiung kan man gjerne ha flere dager, for å se mer av området. Det skal også være fine strender i nærheten.
Igjen hadde vi en spennende utseiling. Siden dette er en av verdens største havner, følte vi at det aldri tok slutt med båter og kraner. Vi seilte kl 17, og det var fremdeles lyst, og solnedgang. Etter en times tid, var det mørkt ute, og vi var fremdeles ikke ute av havnen…
Flott kveld Kaohsiung
KaohsiungUtseiling Kaohsiung“Downtown” KaohsiungUtseilng KaohsiungUtseilng Kaohsiung, For en båt…Utseilng KaohsiungUtseilng KaohsiungUtseilng KaohsiungUtseilng Kaohsiung, En av verdens største havnerUtseilng Kaohsiung, En av verdens største havnerUtseilng Kaohsiung, En av verdens største havnerUtseilng Kaohsiung, En av verdens største havnerUtseilng Kaohsiung, En av verdens største havner
Vi ankom Keelung i Taiwan tidlig morgen den 06.11.2018. Denne dagen dro vi på utflukt til Taipei, som var en ca 45 minutters kjøretur. Taipei er Republikken Kinas provisoriske hovedstad og den største byen på Taiwan. Den har en befolkning på ca 2,6 mil.
Vi så noen av høydepunktene i byen, og startet med
The National Palace Museum. Den største samlingen av kunst og skatter befinner seg her. Mye er også hentet fra “The forbidden city” i Beijing. Det besitter en svært omfangsrik bestand av kunst og gjenstander fra det kinesiske fastland. Opprinnelig var dette den keiserlige kunstsamling som i store stykker var blitt til i Qianlong-keiserens tid.
The National Palace museumThe National Palace museumThe National Palace museumThe National Palace museumThe National Palace museum
Museet har i sine samlinger en rekke ting av internasjonalt ry. Blant dem er:
«Jadekålen», et stykke jade skåret til som et napakålhode og med to insekter på det. Utnyttelsen av de naturlige fargevariasjoner i jaden er med på å gjøre dette til et mesterverk.
«Den kjøttformede steinen», et stykke agat der man ved utformingen har utnyttet stenens naturlige strata slik at det ligner på et stykke svinekjøtt tilberedt i soyasaus.
Personlig synes jeg dette var ganske komisk, da begge disse gjenstandene i tillegg er veldig små. Kålhodet var heller ikke der da vi var på museet, og det var bare krukken som sto igjen. Men kjøtt stykket var på plass 🙂
The National Palace museumThe National Palace museumThe National Palace museumThe National Palace museum
Var så innom Martyr`s shrine, og fikk se ett vaktbytte. Shrinen er dedikert til krigshelter av revolusjonen mot “Republic of China” og “War of Resistence”, motstandskrigen mot Japan.
Rett i nærheten av Shrinen ligger Grand Hotel, som er i ordentlig Asiatisk stil.
Grand hotel
Neste stopp på turen var Shek Memorial hall. Bygd til minne om President Chiang Kai-shek. Liberty Square er en offentlig plaza som dekker over 240.000 kvadratmeter i Zhongzheng District of Taipei, Taiwan. Det har tjent som byens offentlige samlingssted siden ferdigstillelsen i slutten av 1970-tallet. Torgets navn minnes om den viktige historiske rollen som ble spilt i Taiwans overgang fra et parti til det moderne demokratiet på 1990-tallet. Liberty Square fungerer som et stort samlingssted for offentlige sammenkomster i Taipei, og er hjemstedet for tre store landemerker samt parker. På den østlige enden av Liberty Square står det nasjonale Chiang Kai-shek Memorial Hall. Torget er flankert av National Concert Hall i nord og Nationalteatret i sør.
Shek memorial hallShek memorial hallShek memorial hall
Den åttekantede hvite bygningen stiger 76 meter og er dekket med blå fliser på taket. De åtte sidene representerer den kinesiske kulturelle symbolikken til nummer åtte som tradisjonelt er forbundet med formue og rikdom. De to settene med 89 trappetrinn, en foran og en bak, representerer Chiangs dødsalder og leder opp til hovedhallen, hvor en stor bronze statue av Chiang befinner seg.
Shek memorial hallShek memorial hallShek memorial hall
Vi kjørte videre, og hadde en fotostop på Taipei 101, som er ett landemerke i Taipei. Finanssenteret er 509 meer høyt, og er blandt ett av verdens høyeste bygg. Egentlig er det på 106 etasjer, men 5 av etasjene ligger under bakkenivå, derfor navnet 101. I hver del av bygget er det 8 etasjer, igjen, lykketallet i Taiwan. som står for lykke og rikdom. I tawan er 4 ullykkestall, som 13 i USA.
Taipei 101 Tower
Legger også ved noen bilder fra rundt omkring i byen, og “langs veien”.
TaipeiTaipeiTaipei
Legg merke til dette vei nettet. Her er det bygget veier i flere høyder.
Taipei, vei i 2 høyderTaipei, Vei i 2 høyderLangs veienSpesiell hengebro
Vi reiste så tilbake til båten, og det var tid for lunch.
Lunch på båten
Keelung
På kvelden ruslet vi en tur i land i Keelung. Keelung er en havneby nordøst i Taiwan. Dette er den nest største havnebyen i Taiwan etter Kaohsiung.
Vi gikk på nattmarkedet denne kvelden. Antagelig det største nattmarkedet i Taiwan, og absolutt verdt ett besøk. Her finner man masse spennende boder med mat. Dette markedet er ikke basert på turister, men på lokalbefolkningen, så overalt sitter det masse mennesker og spiser. I ytterkantene finner man også klær, vesker, sko osv,
På baksiden av noen av bodene, er det restauranter hvor man kan sette seg ned å spise. De er ikke akkurat superkoselige, men god mat har de.
Nattmarked KeelungNattmarked KeelungNattmarked KeelungNattmarked KeelungKjendiser som også har vært innom denne restNattmarked KeelungNattmarked KeelungNattmarked KeelungNattmarked KeelungNattmarked KeelungNattmarked Keelung
Etterpå ruslet vi litt rundt i byen for å se om det kanskje var en lokal bar å oppdrive. Det var ikke så enkelt å finne, da man gjerne må rusle inn i trange smug og bakgater for å finne de. Her finnes det også flere “lyst” hus, som kan se ut som karaokebar ved første øyekast, så man må være på vakt 🙂 Vi fant tilslutt ett par kneiper som vi var innom før vi ruslet tilbake på båten. Folket her er veldig vennlige, og kommer gjerne bort for å snakke. Spesielt de som snakker engelsk.
Bar Keelung
Mange trange smug i KeelungWhiskey bar
På vår ruslerunde rundt i byen, var det litt av hvert å se på, og kjente kjeder som KFC har også funnet veien hit.
KeelungKeelungKeelungKeelung
07.November
På en høyde over byen ligger Zhongzheng Park. Vi tok en drosje opp, da det var veldig varmt denne dagen. Ellers kan man gå trapper opp fra byen. Vi gikk denne veien ned igjen. Parken består av fargerike templer, helligdommerog paviljonger som ligger på siden av Dashawan Mountain. Foran templet på fjellet, ser en høy hvit statue av Guan Yin ut mot havnen. Denne statuen er den høyeste avbildningen av Guan Yin i Asia. Som Frihetsgudinnen kan du se ut fra statuenes topp. I motsetning til denne statuen symboliserer Guan Yin noe mer praktisk enn frihet. Guan Yin (kalt Kwannon i Japan) er en buddhistisk bodhisattva. Disse opplyste vesener kunne ha gått inn i nirvana, men valgte i stedet å forbli i verden og gi opplysning til andre. Guan Yin, som Jomfru Maria, er knyttet til barmhjertighet. Hun ser ned på Keelung Harbour, hun beskytter sjøfarende mot drukning. Zhuputan-tempelet ligger litt lenger ned i parken. Ett flott tempel, men trenger sårt en oppussing. Inne i tempelet er det ett lite museum, Ghost drake museum.
Keelung, Zhongzheng Park, Guan JinZhongzheng ParkKeelung, Zhongzheng ParkZhongzhengZhongzhengZhongzhengZhongzhengZhongzheng Park, På vei nedoverZhongzheng, Zhuputan-tempeletGhost drake museumGhost drake museumUtsikt fra ZhongzhengZhongzhengZhongzhengPå vei ned fra Zhongzheng til byen
Vel nede i byen igjen, og vi sikket og sakket litt på vei tilbake til båten, for å se litt mer av byen før vi skulle videre.
KeelungKeelungSpisesteder på markedet i KeelungSpisesteder på markedet i KeelungKeelungKeelungKeelungKeelungKeelungTogstasjon Keelung
En veldig eksotisk by. Ikke for stor, så man rekker å se det meste på en dag.
Ishigaki-øya er den største øya av Yaeyama-øyene og regionens transporthavn. Ishigaki City, Japans sørligste by, er det eneste sentrum av Yaeyama-øyene og stedet for regionens største flyplass og fergeterminal, samt mange hoteller, butikker, restauranter og barer. Den er den tredje største øya i prefekturet Okinawa. Øya er blitt brukt til flere filminnspillinger.
Ishigaki tilbyr flere flotte strender og gode snorkle og dykke muligheter i de omkringliggende korallrevene.
Dette er øyene hvor Japanesere gjerne reiser på ferie.
Vi måtte ta tenderbåt til land, og vi var tidlig ute denne dagen, for å komme oss tidlig i land. Vi ville rekke meste mulig… Vi ble med første tenderbåt, og vi reiste av garde. Men det skulle vise seg at vi ikke var så heldige allikevel. Tenderbåten hadde problemer med styringen, og vi måtte etter hvert få assistanse for å komme oss til land. Vi brukte derfor 1 time på turen, istedenfor ca 20 minutter som turen skulle ta. Men, ble en opplevelse i seg selv det også.
WesterdamTenderbåterAssistanse ombordRescue teamPå vei inn med tender
15 minutter med ferje fra Ishigaki, har man Taketomi Island, som er en liten øy ved siden av Ishigaki Island. Her bor det ca 300 mennesker. Denne lille øya er et sjarmerende, levende museum og ekte representasjon av Ryukyu-kulturen. Det er bare 2 km i diameter og tar ikke lang tid å gå rundt på øya, men det er mange attraktive steder. Nesten hele landsbyen er bevart i tradisjonell stil. Du vil se hus dekket av røde flislagte tak komplett med løve statuer. Løve statuen var ment å avverge noen onde ånder.
Taketomi IslandTaketomi IslandTaketomi Island, Løver på taket for å beskytte huset
Vi var ikke årvokne nok når vi kom til øya, og begynte å gå rundt. Var veldig varmt denne dagen, så når vi hadde gått tvers over øya til en strand, var vi igrunn fornøyde. Det lureste man kan gjøre her, er å leie sykler. Da kommer man seg raskere rundt, og rekker å se mye mer.
Taketomi IslandTaketomi IslandTaketomi IslandTaketomi Island, The beachTaketomi Island, The beachTaketomi IslandTaketomi IslandTaketomi Island, Graver
Det er også mulig å være med i Okse vogn her. Vi så ikke noen på vår runde, men så noen okser her og der.
Taketomi Island, Mange okser på øya
Etter Taketomi tok vi ferje tilbake til Ishigaki Island, og ruslet litt rundt i Ishigaki by, før vi igjen tok tenderbåten tilbake til cruise båten. Vi skulle gjerne hatt en rundtur på Ishigaki øya også, men det ble det ikke tid til denne dagen. Vil man ha en rundtur med taxi på øya, er det lurt å være tidlig ute, for det er ikke så mange av dem. Kabira bay skal være en av øyas flotteste plasser, men her er det ikke lov til å bade eller snorkle, pga at det er ett stort antall med djevelrokker her.
Sukuji Beach skal være øyas flotteste badestrand med sand strand.
Ishigaki IslandIshigaki IslandIshigaki Island
I Japan har de veldig marmorert kjøtt. Dette får de ved at de masserer oksene, så fettet blir blandet godt inn i kjøttet. Kjøttet her er derfor veldig smakfult.
Etter nok en sjødag var vi kommet til øya Okinawa, og byen Naha. Naha er administrasjonssenteret i det japanske prefekturet Okinawa. Byen ligger helt sør på øya. Naha har en historie som handelsby og maktsentrum. Okinawa og Naha er et feriested for mange japanere, og er også populært blant turister fra Kina, Taiwan og Sør-Korea. K
Det var litt overskyet og regn denne morgenen, så vi tok en liten treningsøkt etter frokost før vi gikk i land. Endelig var vi kommet såpass lang sør, at det var litt varme i lufta.
Naha
Vi gikk opp til Kokusai Dori. En ca 2 km lang handle gate hvor man finner mange souvenir butikker, restauranter osv. Her kan man finne mye rart å kjøpe. Også slangebrennevin. Her fant vi også noen små ting til barnebarna.
Midtveis langs Kokusai Dori er det en overbygd markedsgate i Makishi offentlige marked. Naha er også kjent for keramikk.
Koksai DoriMarkedMarked
VI gikk så en tur i Fukusyuen Park. En flott liten park rundt en liten dam, med gullfisk og skilpadder.
Fukusyaen ParkFukusyaen ParkFukusyaen ParkFukusyaen ParkFukusyaen ParkFukusyaen Park
Etterpå gikk vi til Naminoue Beach, som for så vidt er en fin sand strand, men rett utenfor har man bygger en bro, som ødelegger hele inntrykket.
Naminoue beachNaminoue Beach
Ved siden av stranden finner man Naminoe Shrine. Hoved Shinto shrinen i Naha. Her ble vi vitne til en merkelig seremoni rundt en bil. Naminoue Shrine er Naha viktigste helligdom dedikert til nirai kanai, kilden til alt liv i Okinawan mytologi og til sjøen.
Naminoue shrineNaminoue shrineNaminoue shrine
Det skal være mye å se og gjøre i og rundt Naha, bla Shuri Castle. Naha er ett bra utgangspunkt for å utforske resten av Okinawa-øya. Det er ingen tog på Okinawa, med unntak av Yui Line-monorailen i Naha-byen. Så en leiebil, å bli med på en organisert tur eller bruke øyens busser, er vist den beste måtene å komme seg rundt.
9. August 1945 kl 11.02. “Fatboy” ble sprengt over Nagasaki.
80 prosent av bygningene innen to kilometer fra senteret ble jevnet med jorden. Men denne bomben hadde industriområder som hovedmål og ble sluppet utenfor byen. Derfor ble tapet av menneskeliv mindre enn i Hiroshima, selv om denne bomben hadde mye mer sprengkraft.
Ved slutten av året var 74 000 mennesker som hadde opplevd angrepet, døde. Bare 150 av disse var militærpersonell. I tillegg har de som overlevde bombene og etterkommerne deres, slitt med senskader som kreft og misdanninger.
Nagasaki Bomb museumNagasaki Bomb museumNagasaki Bomb museum
Nagasaki er en havneby på sørvestkysten av øya Kyushu i Japan. Nagasaki ligger ved en lang bukt som danner Kyushus klart beste naturlige havn. Byens forretningssentrum og den viktigste boligbebyggelsen er på en liten slette ved slutten av bukten. To elver atskilt av en fjellrygg danner de to dalene som byen ligger i. Det mest tettbebygde området er innesluttet på et nokså lite område.
Innseiling Nagasaki
Denne havnen lå i byen, så her var det bare å gå ut, og rett inn i byen.
Nagasaki havn
Vi startet dagen med å reise til Atomic Bomb museum og memorial Park.
Vi reiste tilbake til båten og tok lunch der, før vi tok bena fatt rundt i byen.
NagasakiNagasakiNagasakiNagasaki
Vi gikk opp til Glover Garden. En vakker park, hvor man får fin utsikt over byen og havnen. Glover Garden var hjemmet til en skotsk kjøpmann, Thomas Blake Glover, 1863. Dette er de eldste western style hus i Japan.
Vi gikk videre til China Town. Dette var stort sett bare en gate på ca 200 meter, så det var igrunn fort gjort.
China TownChina TownChina TownChina TownChina TownNagasaki, utenfor China Town
På vei tilbake til båten, gikk vi en runde på en promenade, gjennom en park som førte ned til havnen Her nøt vi en flott ettermiddag.
NagasakiNagasakiNagasakiNagasakiNagasaki
Da vi kom tilbake til båten, foregikk det en vennskaps seremoni på kaia. Det var dans og underholdning av barn, og Nagasakis ordfører overrakk en plankett til kapteinen og crue på båten.
En seremoni på kaia. Beboere i Nagasaki overrekker en plankett til kapteinenEn seremoni på kaia. Beboere i Nagasaki overrekker en plankett til kapteinenEn seremoni på kaia. Beboere i Nagasaki overrekker en plankett til kapteinenEn seremoni på kaia. Beboere i Nagasaki overrekker en plankett til kapteinenUnderholdning og dans av barn, 4-6 år gamleUnderholdning og dans av barn, 4-6 år gamle
Sakaiminato er nok ikke Japans turistby nr 1. Bor ca 35 000 mennesker her. Denne lille rare byen, med alle Ge Ge Ge no Kitaro manga figurer. 177 fine bronsje statuer av varierte størrelser, strekker seg nedover i Mizuki Road på begge siden av veien.
Sakaiminato portGe Ge Ge no KitaroGe Ge Ge no KitaroGe Ge Ge no Kitaro Mizuki Road Mizuki Road
Alle kan se og berøre bronze statuer, som står på en svart granittbase. Hver statue er høyt vurdert som et kunstverk. Disse yokai-skulpturene tiltrekker seg mange besøkende til Sakaiminato hvert år og holder byen aktiv.
Ge Ge Ge no KitaroGe Ge Ge no KitaroGe Ge Ge no KitaroGe Ge Ge no KitaroGe Ge Ge no Kitaro
Sakaiminato er hjemmet til Shigeru Mizuki, skaperen av GeGeGe no Kitaro. Tegneseriefigurene ser man i mange former over hele Japan. I Mizuki Road, ligger også ett Ge Ge Ge no Kitaro museum.
Shigeru MizukiGe Ge Ge no Kitaro, Museum
Nesten alle butikkene, dekor, benker osv i denne gaten har noe med disse figurene å gjøre.
Mizuki Road Mizuki Road Mizuki Road
Havnen i Sakaiminato har en lang historie som havn for San’in-regionen. Etter andre verdenskrig har byen tjent som base for fiskeindustrien for hele Vest-Japan. Derfor er marinproduktbehandling også en stor industri i byen. Her drives det også med trelast.
Port i Sakaiminato
Ligger mange fiskebåter langs elven her. Ellers er det ikke så mye mer å si om Sakaiminato. En koselig avveksling fra storbyene vi hadde besøkt de siste dagene.
FiskebåterFiskebåterFiskebåter
På vei tilbake til båten gikk vi innom en liten park, ruslet litt rundt i ett boligområde, og vi gikk også forbi ett maritimt museum.
Gatelangs i SakaiminatoEn liten park i SakaiminatoEn liten park i SakaiminatoMaritimt museum i SakaiminatoMaritimt museum i SakaiminatoEtt klassisk hus i byen
Tilbake på havnen handlet vi noen lokale produkter, Sake og Kimono
Utsalg fra lokale på havna, prøving av kimonoUtsalg fra lokale på havnaUtsalg fra lokale på havnaUtsalg fra lokale på havna
Etter enda en sjødag var vi i Shanghai. Shanghai er den største byen i Folkerepublikken Kina, og er verdens største havneby. Det bor over 23 millioner mennesker i Shanghai provinsen, og rundt 10 millioner i bykjernen.
Da båten vi seilte med er for stor til å gå opp i Huangpu river som går helt inn til byen fra Gulehavet, var det igjen satt opp shuttlebusser fra båten, ca 50 minutters busstur inn til sentrum, hvor vi ble sluppet av ved
Bund promenaden. Her får man en fin utsikt over skylinen på andre siden av elven, forretningssenteret Lujiazui. Man har kolonistil bygningene ved siden av promenaden, og langs gatene er det mye flott dekor av blomster.
Etter å ha ruslet litt på promenaden, tok vi en taxi over på den andre siden av elven, til hotell Grand Hyatt. Vi hadde bestilt ett rom her for natten, da båten skulle ligge over til neste dag, og det var ikke avgang før kl 18.00. Hotellet ligger i Jin Mao tårnet, og gjesterommene finner man fra 58-85. etasje. Vi bodde 69. etasje, så vi hadde grei utsikt fra rommet. Noen tradisjonelle kinesiske kulturelementer er tydelige i utformingen av denne skyskraperen, som begynner med navnet “Jin Mao”, som oversettes direkte til “Golden Prosperity.” Alle fordelingene av strukturen er fokusert rundt nummer 8, som er en veldig heldig nummer i Kina (i Mandarin, “åtte” høres veldig ut som “velstand”). Bygningen har 88 etasjer.
Hotell Grand Hyatt og Shanghai TowerGrand Hyatt HotellUtsikt fra hotelletGran Hyatt HotellUtsikt fra hotellet
Etter innsjekk og en lunch på hotellet, tok vi en drosje til Det gamle franske kvarteret. Området er fylt med vakre bygninger.
Det Gamle Franske Kvarteret er et hipt område hvor utlendinger liker å oppholde seg i stor grad. Mye av grunnen til at det er så populært her, er et resultat av de lange, nydelige gatene som er perfekt for en gåtur. Mange av dem er designet i en sør-europeisk stil med store palmelignende trær tett-i-tett på hver sine side av gaten. Her er det stor variasjon av hippe gatekafèer og restauranter, barer, kunstgallerier og antikkbutikker.
Det Franske kvartaletDet Franske kvartaletDet Franske kvartaletDet Franske kvartalet
Vi tok så bena fatt mot Shanghai Old Street. På veien var det mye spennende å se, og vi ruslet igjennom forskjellige områder i byen, hvor man fikk se hvordan de lokale lever.
Gatelangs i ShanghaiGatelangs i ShanghaiGatelangs i ShanghaiGatelangs i ShanghaiGatelangs i Shanghai
Shanghai Old Street, eller mer offisielt Fangbang Road, er et ideelt sted å oppdage hvordan Shanghai var i fortiden. Mange bygninger kan spores tilbake til Ming og Qing dynastiene. I tilknytning til Yuyuan Garden og Towns God Temple, er den gamle gaten en karakteristisk sentrert på turisme, shopping, underholdning og kulturell utstilling, hvor du kan finne livsstilene i gamle Shanghai. Som en miniatyr i den gamle bydelen i Shanghai, er det også samlet mange kjente gamle butikker og restauranter, smykke butikker, tavernaer, tehus og kommersielle hus. Crowned som en “overfylt korridor i byen”, med dekorerte bueganger i begge ender. Fryktelig mye folk, spesielt turister her.
Shanghai Old streetShanghai Old streetShanghai Old streetShanghai Old streetShanghai Old streetShanghai Old streetShanghai Old street
Det begynte å gå mot kveld, og vi gikk ned til The Bund igjen. På veien stoppet vi innom Mercedes me, som var en utrolig moderne flott restaurant og bar.
Mercedes meUtenfor Mercedes me
Om kvelden er Bunden spektakulært opplyst. De historiske bygningene i kolonialtiden er overfor Bund promenaden, er fortryllende. Over Huangpu-elven ser man over på alle skyskraperne som er opplyste, og flere av de skifter mønster og farger. Flere opplyste båter er å se på elven. Det er hyggelig å spasere her på kvelden.
The BundUtsikt fra The BundThe BundUtsikt fra The BundTv tårnet by night ShanghaiUtsikt fra The BundUtsikt fra The BundUtsikt fra The Bund
The Colonial districtThe Colonial district
Vi hadde lest at det skulle være masse spisesteder og gamle butikker langs Nanjing Road. Det var den travleste shoppinggaten i Shanghai, omgitt av toppmoderne kjøpesentre. Vi gikk i kø, og kunne ikke se så mange spisesteder. Vi tok derfor en drosje over til hotellet vårt igjen, og tok middagen der.
Etterpå tok vi heisen opp i 87. etg, hvor det er bar. Flott utsikt også på kvelden.
Utsikt fra baren på hotellet
Neste dag startet vi morningen med å ta en tur opp i Shanghai Tower. Denne bygningen er 632 meter høy, og er den nest høyeste bygningen i verden, etter Burj Kalifa. Her kommer man opp på observasjons dekket i 118. etg. Bygget sto ferdig i 2015, men var ikke åpent for publikum før i April 2017. Her tar man verdens andre raskeste heis for å komme opp, som gjør 74 km pr time. Veldig greit å ta turen opp her i 0900 tiden, da vi nesten var alene på observasjons dekket, og det var ingen ventetid og kø.
Shanghai TowerShanghai TowerUtsikt fra Shanghai Tower. Hotellet vårt til venstre, og Shanghai Finance Tower til venstreUtsikt fra Shanghai TowerUtsikt fra Shanghai Tower
Vi tok så en runde rundt i business området. Her har de laget fortauet som en gangbro langs og over veier, så man slipper å gå i trafikken overhodet. Her og der er det trapper ned til butikk sentere og lignende.
shanghai financial districtshanghai financial districtshanghai financial districtshanghai financial districtshanghai financial district, Tv Towershanghai financial districtRundkjøring i shanghai financial districtMidt rabatt i shanghai financial district
Shanghai er en by hvor det er mye å se og gjøre. Kommer gjerne tilbake igjen hit en gang i fremtiden for å se enda mer. Synd det er så lang reise hit, så man ikke bare kan ta en lang helg…
Så var tiden kommet for å reise tilbake igjen til båten. Vi tok en drosje da det er så billig her i Kina. Vi betalt kun 120,- for turen som var ca 3 mil unna.
31.10.2018
En ny sjødag, og vi satte igjen snuta mot Japan. Det ble feiret Halloween på båten denne dagen. Det ble dekorert med masse Håndkle figurer rundt ved bassenget, og ellers med gresskar og diverse dekor. Vi ble oppfordret til å kle oss ut til middag, så vi gjorde det beste ut av det med det vi hadde tilgjengelig. En sort Eye liner 🙂
Etter en ny sjødag var vi i Qingdao. Det siste døgnet hadde vi ladet batteriene etter Beijing, og var klar for nye opplevelser.
QINGDAO er en kinesisk storby og havneby i provinsen Shandong ved Kinas kyst mot Gulehavet. Befolkningen innen bygrensene anslås til ca 2 584 000, men hele det subprovinsielle området har ca 7,0millioner innbyggere. Byen er en av Kinas viktigste flåtebaser, og hovedkvarter for Kinas nordflåte.
Byener blitt til en typisk kinesisk millionby. Den var arrangør by for seilingskonkurransene under Sommer-OL 2008. Qingdao, som ligger i den sørøstlige delen av Shandong-provinsen, er en vakker kystby med klar luft og fortryllende havutsikt. Det grenser til Det gule hav på to sider, har den største badestranden i Asia og produserer det milde Tsingtao øl.
Vi tok shuttlebuss fra båten, og ble sluppet av ett stykke oppe i byen, ved ett kjøpesenter. Vi ruslet litt her, før vi satte kursen mot stranden og Zhan Bridge. På veien ramlet vi innom ett utendørs matmarked, 1902, hvor de serverte og solgte mye spennende “mat”…
port til Matmarked
Matmarked
Matmarked
Matmarked
Matmarked
Matmarked
Matmarked
Matmarked
Matmarked
Grønne trær, blått hav og azurblå himmel danner et lyst og fargerikt bilde her. Byen er også kjent som Sveits av Orienten. Følger man gaten Zhongshan Road nedover i byen, kommer man til stranden og Zhan Bridge (Zhaoqiao pier). Vi var her ved lavvann, og det var mange ivrige Shell plukkere på stranden. Zhan Bridge er en lang stripe som strekker seg ut i havet og var den første kaien i Qingdao. En åttekantet paviljong kalt Billowing Back og Forth Tower, står ved enden av bryggen og ble bygd i 1930. Selve bryggen ble startet i 1891 og ofte utvidet. Zhanqiao Pier vises på etiketten til Tsingtao Brewery ølflasker og forsiden av bokser
Zhen bridgeZhen bridgeShell sankingZhen bridgeBillowing Back og Forth TowerZhen bridgeLavvann
Fra broen har man utsikt til byens Tv tårn, Qingdao Sightseeing TV Tower er rangert som No.1 Iron Tower i Kina, 230 meter høyt. Bortsett fra funksjonen som fjernsynstårn, er det også en stor turistattraksjon i Qingdao. Den roterende vakttoren på 160 meter gir et fugleperspektiv av hele byen. Man ser også ut til ett fyr.
Tv tårnet
Fyrtårn
Qingdao
Vi fulgte videre strandpromenaden som var veldig flott.
Strandpromenaden QingdaoStranden i QingdoStranden i Qingdo
Vi ruslet så opp i byen igjen, og gikk innom St. Michael’s Cathedralen. Ett veldig populært omåde for bryllupsfotografering. Det var i hvert fall 6 par som tok bilder på tidspunktet vi var der.
Siden 1903 har det blitt produsert Tsingtao Beer. De har brukt den samme unike prosessen siden, orginalt fraTyske og Britiske bosettere. Tsingtao øl er ikke bare det mest populære ølet i Kina, men også det mest solgte kinesiske ølet i USA. På havnen ved båten sto det representanter fra bryggeriet. De ga ut smaksprøver, og markedsførte bryggeriet som man kan besøke i byen. 🙂
Båten la til i Tianjin, ca 3 timers kjøretur fra Beijing. Tianjin eren kinesisk storby som er hovedstad i den selvstendige byprovins av samme navn i det nordlige Kina. Befolkningen innen bygrensene anslås til 11,5 millioner, for hele byprovinsen til 15,2 millioner.
Vi skulle på utflukt til Beijing med overnatting, for å få med oss mest mulig av Beijing, så vi rakk ikke å se noe av Tianjin. Men Beijing var jo en av høydepunktene med masse historiske steder på denne turen, så vi valgte dette.
Beijing er Kinas hovedstad, og har vært det siden1949. Også før det i en rekke perioder, til sammen over 600 år. Det bor ca 20 millioner mennesker her, og ca 8 millioner bare i bykjernen.
Vi var veldig heldige denne dagen, da vi hadde ett flott klar vær i Beijing. Den berømte “smogen” har forsvunnet litt ut av byen, da de har jobbet effektivt med å få renere luft i Kina og Beijing. De store fabrikkene er flyttet ut av byen. Det er plantet masse trær, og nesten alt av mopeder er elektriske. Det er derfor heller ikke så mye støy ute i trafikken. På den 3 timers lange kjøreturen fra Tianjin, var det mye å se på underveis. Her er det også høst i Oktober, og det var flere steder flotte høstfarger.
På vei til Beijing
Når vi kom til Beijing, startet vi med ett besøk på Temple of heaven.
Temple of Heaven Park ligger i Chongwen District, Beijing. Opprinnelig var dette stedet hvor keiserne av Ming-dynastiet (1368 – 1644) og Qing-dynastiet (1644 – 1911) holdt himmelens tilbedelsesceremoni. Det er det største og mest representative eksisterende mesterverket blant Kinas gamle offerbygninger. Først bygget i 1420. I 1988 ble det åpnet for publikum som en park, som viser gammel filosofi, historie og religion.
Lang gang på vei inn til Temple of heavenFolk tilbringer dagen ved Temple of heavenFolk tilbringer dagen ved Temple of heavenTemple of heavenTemple of heavenTemple of heavenTemple of heaven
Etterpå var det tid for lunch, og den ble inntatt på ett hotell. Her fikk servert mange retter. Kinesisk selvfølgelig. Var masse deilig mat.
Lunch
Så gikk turen videre til The Forbidden City. Den forbudte by er det tidligere keiserlige palass i sentrum av Beijing i Kina. Foran det gigantiske palassområdet er Den himmelske freds plass (Tiananmen-plassen). Hovedinngangen til palasset kalles Den himmelske freds port. Palasset var Kinas regjeringssete under Ming– og Qing-dynastiene fra år 1422, da det sto klart. Navnet kommer av at området i keisertiden var avstengt for vanlig folk; bare keiserfamilien og hoffet hadde adgang. Området er på hele 720 000 kvadratmeter, og har 800 bygninger med over 8 000 rom
I beijing er det mange som kjører moped hele året. De har noe som nesten ligner soveposer rundt seg når de kjører. De frakter også alt mulig med mopeder…
Langs veienLangs veienI trafikken
Vi kjørte så til Tiananmen Square. og den himmelske fredsplass, som er verdens største torg. Torget er på 400 000m2. Størstedelen av torget er ett åpent område for militærparader. Her er også den himmelske freds port som leder til den Forbudte by. På plassen står det også ett monument for folkets helter, og det kinesiske nasjonalmuseum. Vi fikk også her med oss en fantastisk solnedgang, med brennende Orange himmel.
på vei til The Tiananmen SquareThe Tiananmen SquareThe Tiananmen SquareThe Tiananmen Square, Den himmelske freds portThe Tiananmen Square
Denne dagen var snart forbi. Vi var innom en restaurant og spiste middag, hvor vi igjen fikk mange retter, med peking and som hovedrett, før turen gikk til hotellet, Wanda Vista, ett 5 stjerners luxus hotell som ligger i business området i Beijing. Flott hotell, med veldig bra frokost buffet.
Restaurant for middagInngangsparti på restaurant for middagPeking andFlott måne denne kvelden.
25.10.2018.
Ny dag i Beijing. Vi måtte tidlig opp, da vi skulle videre allerede kl 0730. Turen gikk i dag først til Den kinesiske mur.
På vei ut av byen, kjørte vi forbi flere spesielle bygg i området vi bodde, og vi kjørte så gjennom OL parken.
Den kinesiske mur er et komplekst forsvarsverk i Nord-Kina og regnes som verdens største byggverk. På kinesisk heter den chángchéng 長城, som betyr den lange muren. Muren markerer grensa mellom det kinesiske kjerneområdet og steppene i nord og nordvest, der nomader tradisjonelt har holdt til. Den kinesiske mur er de fleste steder 6–10 m høy. Muren er bygd som et forsvarsverk, fullført under Ming-dynastiet (1368–1644). Den faller delvis sammen med en eldre mur, som ble påbegynt på 300-tallet fvt. Den kinesiske mur sies å ha en lengde på rundt 8850 kilometer inkludert sidelinjene. Det er vanskelig å si nøyaktig hvor lang den er fordi det kommer an på hvilke byggverk man regner med. Mange av murene ligger nå i ruiner. Med regelmessige mellomrom er det bygd firkantede vakttårn.
Man kan gå opp på 2 forskjellige sider av dalen. Vi gikk opp på den bratteste, og det var litt av en treningsøkt. Trappene er det ujevne steg på, og enkelte steder er det veldig bratt. Vi gikk opp til tårn nr 10, som var nesten på toppen. Det var ganske grått denne dagen, så sikten var ikke maksimal.
Ming Tombs, Gravplass for 13 keisere. Ming-gravene er en samling av mausoleer bygget av keiserne av Ming-dynastiet i Kina. Den første Ming keiserens grav ligger nær hovedstaden Nanjing. Imidlertid er flertallet av Ming-gravene plassert i en klynge nær Beijing og kollektivt kjent som Ming Dynasties tretten graver. Etter oppførelsen av keiserpalasset (Forbidden City) i 1420 valgte Yongle keiseren sin gravplass og opprettet sitt eget mausoleum. De etterfølgende keiserne plasserte sine graver i samme dal.
Vi besøkte en av plassene, hvor det også er ett museum med flere av gjenstander, klær og kroner fra denne tiden utstilt.
Kart over The ming tombs
I denne dalen er det mange eple plantasjer, og vi passerte flere. De sto flere steder og solgte epler langs veien også.
Eple plantasjeUtsalg eplerUtsalg epler
Lunch tid, og den ble inntatt på en Jade utsalgsplass. Her var det masse Jade smykker og Jade skulpturer.
Så gikk turen tilbake til båten, en ca 3,5 timers kjøretur igjen. Igjen måtte jeg ta litt bilder langs veien.
ShinkansenLangs veienLangs veien
Tilbake på båten ventet en liten Samurai på rommet….
Etter en seildag var vi nå kommet til Kina, Dalian. Dalian var allerede på 500-tallet en av Kinas viktigste havner.
Stedet ble okkupert av britene i 1858men ble returnert til Kina i 1880-årene.Byen fikk navn etter bukten den ligger ved, Dalianwan. Qing-dynastiet bygde ut byen til det viktigste støttepunktet for nordflåten, som imidlertid gikk tapt i 1895,etter den første kinesisk-japanske krig(1894)som Japanvant.
Som modell for fremtidens Kina ser økonomer og demografer på Dalian som en av landets mest attraktive og innbyggervennlige byer. Dalian er kjent for sin klare luft og rene omgivelser. På midten av80-tallet ble den Kinas første sertifiserte rottefrie by. Innbyggerne er blant de mest miljøbevisste i landet, og en tidligereborgermester, Bo Xilai, gjorde en så god oppryddingsjobb i Dalian at kommunistpartiet sendte ham til Chiongquing for å gjøre det samme der. Byen ligger på Laiodang-halvøyamellom Bohai og Gulehavet og er Kinas nordligste isfrie havn og ett av landets viktigste shippingsentre. Beliggenheten gjorde den til et naturlig tiltrekningspunkt for utenlandske erobrere, særlig japanere og russere, som vant og mistet kontrollen i en periode fra 1895 til1950.
Vi tok denne dagen shuttlebussen fra båten og inn til sentrum av byen, hvor vi ble sluppet av like ved Zhongshan Square. Dette er en stor rundkjøring, hvor det er en park i midten.
Dalian, The bank of ChinaDalian, The bank of ChinaDalian
Vi gikk så videre til Peoples Square, også kjent som Stalin Square. Det regnes som det største og mest berømte torget i byen. Her ligger også byens administrative bygninger som det offentlige sikkerhetsbyrå og den offentlige domstolen.
Dalian, på vei til Peoples SquareDalian, på vei til Peoples SquarePeoples SquarePeoples SquarePeoples SquarePeoples Square
Vi tok en drosje til xinghai Square. På veien passerte vi bla en OL arena, fra OL i Kina 2008. Ta drosje i Kina er kjempebillig. På en tur på 15 minutter, betalte vi ca 20 Nkr.
OL arena
Xinghai Square er verdens største torg, som dekker et samlet areal på 1,1 millioner kvadratmeter, som er fire ganger Tiananmen-plassen i Beijing. Det pleide å være en søppelplass i Xinghai Bay, og rekonstruksjonsprosjektet startet 16. juli 1993. Kommunalstyret hadde en byggeplass på 114 hektar, ett landgjenvinningsprosjekt. Rekonstruksjonen ble ferdigstilt i 1998. ‘Xinghai’ betyr en sjøfylling av stjernen på engelsk. Formen på sentralplassen ser ut som en stjerne.
Xinghai SquareXinghai SquareXinghai SquareXinghai SquareXinghai Square, gutt på akebrett 🙂
Det er grupper av bronse skulpturer på torget, for eksempel en politi kvinne på hesteryggen, skatere og gatekunstner. Blant dem er en skulptur av folks fotspor som utvikler seg fra barndommen til voksenlivet. Det representerer en lang reise som krever tålmodighet og ro, som Dalian har gått gjennom. Her kan du nyte solskinn, havet og til og med fascinerende moderne arkitektur.
Xinghai SquareXinghai SquareFotavtrykk i Xinghai Square
Xinghai Bay Bridge og The Castle hotell, er også fascinerende å se her.
The Castle hotel til HøyreThe Castle hotelXinghai Bay Bridge
Dette var en imponerende by, med masse blomster overalt, og mye fint å se.
Vi hadde en flott utseiling denne ettermiddagen, og på veien ut seilte vi forbi ett område som kalles Zhongshan. Opprinnelig bygd opp av russere på slutten av 100 tallet.
Sasebo er den nest største byen i Nagasakiperfekturie. Her finner man også U.S Marine base.
Sasebo
U.S marine, har hatt base her siden 1950 tallet. De lokale spisestedene i byen ville da gjerne imøtekomme amerikanerne sine behov, og startet da med å lage hamburgere. Tradisjonelt burgere som er toppet med bacon, salat, tomat og egg. Noen har sine egne varianter. Gjennom årene har burgerne blitt mer og mer populære, og i dag er dette blitt ett varemerke i Sasebo, for både innbyggere og turister. Sasebo burger.
Vi startet denne dagen med å kjøre ut til Saikai Bridge, som er kjent for sine tidevanns virvler. Malstrøm. Malstrømmen skapes ved at store vannmasser kommer inn i smale sund og ikke rekker å renne tilbake på grunn av den sterke innstrømningen.
Saikai BridgeSaikai BridgeSaikai Bridge. Gang bro under broenSaikaiNational Park. Utsikt fra BroenSaikaiNational Park
Her var det også souvernir butikker og ett lite fiskemarked.
Blå krabber
Sasebo er også kjent for Sakai Nasjonalpark, 99 øyer, eller Kujukushima. Det er faktisk 208 øyer her. Her er filmen The Last Samurai med Tom Cruise spilt inn.
Vi var her på en båttur blandt øyene med Pearl Queen. Det er 2 båter som går ute blandt øyene her som man kan være med. Den andre heter Channel Captein Jack Sparrow. Båtturen er på ca 50 minutter, og man får da se 21 av øyene. Flott opplevelse.
Kujukushima Islands. Channel Captein Jack SparrowKujukushima Islands. Channel Captein Jack SparrowKujukushima IslandsKujukushima IslandsKujukushima IslandsKujukushima IslandsKujukushima IslandsKujukushima Islands
Vi kjørte så opp til Mt Yumihari for en spektakulær utsikt over Saikai National Park, Saikai Bridge og 99 øyer.
Utsikt over Sasebo og Kujukushima IslandsUtsikt over Sasebo og Kujukushima Islands
Det var dansefestival i Sasebo denne helgen. Yosakoi dancefestival, som er av de største dansefestivalene i Kyushu. Den blir holdt den tredje helgen i Oktober hvert år. Her er det over 170 dansegrupper fra hele Japan som deltar. Mange flotte kostymer og dans å se.
Sasebo, Danse festivalSasebo, Danse festivalSasebo, Danse festivalSasebo, Danse festival
Etter en dag fyllt med naturlige underverker, vakker natur og kulturelle innslag, reiste vi tilbake til båten.
Busan, tidligere også kjent som Pusan, er en by i Sør-Korea. Byen ligger i det sørøstre hjørnet av Koreahalvøya ved Koreastredet og er landets nest største by med sine vel 3,6 millioner innbyggere.
Busan er landets viktigste og verdens femte travleste havn.
Byen var ett av få områder som forble under sørkoreansk kontroll gjennom hele Koreakrigen, og byen var også for en kort stund landets hovedstad.
På havnen så vi rett ned på en campingplass. Antagelig mange som bor i små leiligheter i byen, som tar med seg familien på helgetur for å kose seg med grilling og felles lek ute.
Busan Port
Busan Port, Camping
Vi tok shuttlebussen som var satt opp fra båten til Yongdusan Park. og Busan Tower er byens “hoved park” med ett observasjons tårn.
Yongdusan Park
Yongdusan Park, Busan Tower
Yongdusan Park, Busan Tower
Vi gikk herfra ned til Jagalchi Fish Market, som er veldig berømt, og det største fiskemarkedet i Korea. Det er både innendørs og utendørs, og her finner man alt tenkelig, både dødt og levende fra havet. Her får man ett godt inntrykk av det daglige livet til befolkningen.
Busan
Busan
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market, store shell
Jagalchi Fish Market, griselabber
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market
Jagalchi Fish Market, blekksprut
Like i nærheten, litt lenger inn i byen, finner man Gukje Market. Dette er også ett av Koreas største marked, med boder som flankerer på begge sider av smugene. Gukje betyr faktisk internasjonalt, og ble opprinnelig opprettet av flykninger som tok ly i Busan under Korea krigen. Her finner man gatemat, klær, elektronikk mm.
Busan
Busan
Busan
Gukje marked
Gukje marked, gatemat
Gukje marked
Gukje marked
Gukje marked
Vi tok så en drosje til Shinsegae som ligger i business distriktet i Busan. På veien hit kjørte vi over Busan Gwangandaegyo bridge, også kalt Diamond bridge. Den er på 7,4 km og er den nest lengste broen i landet. Her passerte vi også Gwangalli Beach, som er en fin sandstrand, som ligger tett inntil byen.
Gwangandaegyo bridge
Shinsegae sies å være verdens største kjøpesenter. Men det gjør jo også Dubai Mall i Dubai… Dette området er åsted for en rekke skyskraperprosjekter, inkludert det 110-etasjers og 510 høyeLotte Super Tower.
Shinsegae
Shinsegae
Shinsegae
Shinsegae, Lekepark på taket
Shinsegae, lekepark på taket
Shinsegae, lekepark på taket
Shinsegae, hobby kurs
Shinsegae
Shinsegae
Like i nærheten er også Busan Cinema center. Hvert år er det filmfestival i Busan.
Busan Cinema Center
Busan Cinema center
Skulle gjerne hatt ett par dager i denne byen. Her er det virkelig mye å se og gjøre.
Avskjedsshow på havnen.
Avskjedsshow
Avskjedsshow
Avskjedsshow
Flott utseiling på kvelden, og vi seilte her under Gwangandaegyo bridge.
Busan Port
Utseiling Busan
Utseiling Busan
Utseiling Busan
Utseiling Busan
Utseiling Busan
Utseiling Busan
Utseiling Busan
Utseiling
Utseiling Busan
Utseiling Busan
Utseiling Busan
På kvelden tok vi noen bilder på båten, preget av reisemålene.
Denne morgen sto vi opp tidlig for å få med oss seilingen gjennom Kanmon sundet. Kanmonsundet, eller Shimonosekistredet, er et sund mellom øyene Honshū og Kyūshū i det sørlige Japan. Sundet forbinder Japanhavet med Stillehavet gjennom en passasje som er mellom 1 og 2 kilometer bred.
Kanmonstredet
Kanmonstredet
Det er generelt mye industri i Japan.
Kanmonstredet
Kanmonstredet, Kanmynkyo broen
Kanmonstredet
Kanmonstredet
Kanmonstredet
Shipstrafikk på Kanmonstredet
Kanmonstredet, gravplass
Kanmonstredet
Fukuoka-Hakata
Vi var fremme i Fukuoka i 12 tiden. Fukuoka, tidligere Hakata, er hovedstaden i Fukuoka-prefekturet som ligger nord på en av Japans fire hovedøyer: Kyushu. Det er den tettest befolkede byen på Kyushu, etterfulgt av Kitakyushu.
På innseilingen passerte vi Fukuoka Dome, som er den første basketball stadion med ett utrekkbart tak, og hjemme banen til basketball laget Fukuoka Softbank Hawks.
Vi så også Fukuoka Tower, som er byens landemerke. Det er Japans høyeste tårn ved sjøen, og er 234 m høyt. Det er dekt med 8000 semi speil paneler, og er en broadcast antenne for tv og radio.
Kanmonstredet, Fukuoka Dome og Fukuoka Tower
Velkomst i Fukuoka
Vi ble med en shuttlebus til byen, og gikk av i Tenjin, som er business og handels sentrum i byen. Vi ruslet litt rundt, men det var stort sett ikke så mye å se, bortsett fra masse butikker. Vi er sjelden på shopping når vi er ute og reiser, og valgte så å gå litt ut av byen.
Fukuoka/Hakata, Tenjin
Fukuoka/Hakata, Tenjin
Maizuru Park
Denne parken er laget rundt ruinene av Fukuoka Castle, som ble bygget av begynnelsen av 1700 tallet. Nå er det kun ruiner igjen. Ruinen av Fukuoka Castle ligger midt i byen i Maizuru Park, oppkalt etter slottets alias, Maizuru Castle. Under Edo-perioden (1603-1867) pleide Fukuoka slott å være det største slottet på Kyushu, men det ble nesten helt revet ned etter Meiji Restaurering som et uønsket symbol på den feodale fortidenMan finner også ett museum i parken. Korokan ruins museum. Bygget for rundt 1200 år siden var Korokan et gjestgiveri for utenlandske diplomater i sentrum av Fukuoka, hovedsakelig brukt i Nara og Heian periodene. Innflytelsen fra utenlandske diplomater kan ses i gjenstander som har blitt oppdaget der – kinesisk porselen fra det syvende århundre, samt glassvarer.
Maizuru Park, Hukuoka Castle ruins
Korokan ruin museum
Korokan ruin museum
Maizuru Park
Maizuru Park
Maizuru Park
Maizuru Park
Maizuru Park
Maizuru Park
Maizuru Park
Maizuru Park, Shiomi Yagura Turnet
Maizuru Park
Vi konkluderte med at dette ikke var den mest spennende byen å besøke. Selvfølgelig flere Shriner vi kunne sett på her også, men er greit å gjøre litt annet også 🙂 Vi fikk oss i hvert fall en god gåtur.
Det var mange fiskebåter å se på innseilingen til Beppu.
Mange fiskebåter ute tidlig om morningen
Beppu
Beppu er en by på øya Kyushu i Japan. Beppu er kjent for sine varme kilder,Hot springs. Det er totalt 8 Hot springs i Beppu. Ofte omtalt som eight hells of Beppu, og denne dagen var vi på utflukt for å se 2 av disse. Men vi startet dagen med å besøke Usa Jingu Shrine. Dette er hoved shrinen i Japan, og det finnes over 40 000 andre Hachimangu shriner i Japan. Usa Jingu shrine har blitt ett symbol på splittelsen av Shinto fra Buddisme.
En kort forklaring på forskjell på en Shrine og ett Tempel, er at Shriner er relatert til Shintoisme, som stammer orginalt fra Japan, og Templer er basert på Buddisme som kommer orginalt fra India.
Iblant står det statuer av hunder eller løver ved siden av hver av Toriiens påler, som beskyttelse for portalen.
Usa Jingu Shrine, Inngangs porten
Porten inn til Usa Jingu Shrine
Usa Jingu Shrine, Hagen
Før man går opp til shrinen, må man være “ren”, så her er det vasking av hender, og de skylder også gjerne munnen.
Usa Jingu Shrine
På vei opp til Usa Jingu Shrine
Usa Jingu Shrine
Usa Jingu Shrine, Ønske lapper
Usa Jingu Shrine
Usa Jingu Shrine
Usa Jingu Shrine
Jeg ble litt fasinert av hvor mange store edderkopper det er rundt overalt, og dette så vi mange steder rundt om i Japan. De ser jo ganske flotte ut når man zomer dem inn på ett bilde, men egentlig ganske creepy spør du meg.
Mange store edderkopper overalt i Japan
Spider
Utenfor var det også muligheter til å handle med seg noen souvernirer.
Souvernir butikker
Disse drikkeautomatene her finner man også overalt i Japan. Alltid mulighet til å få seg både vann, min vann og øl.
Drikkeautomat
Så gikk turen til de varme kildene, Boiling hell. Underveis var det igjen litt å kikke på, og innhøstingen på rismarkene var i full gang.
Rismarker
Innhøsting
Flere steder ser man det “ryker” fra husene. Her er det de varme kildene blir brukt til bla oppvarming av husene.
Damp fra hot springs
Den første varme kilden vi besøkte var
Oniishibozu-Jigoku
Dette er kilder hvor det er grå leire. Kildene holder rundt 98 grader, så de er alt for varme å bade i, men vi fikk muligheten til ett fotbad fra vann som stammer fra kildene. Dette luktet litt svovel, men sies at det skal være veldig bra for helsen 🙂
Oniishibozu-Jigoku
Oniishibozu-Jigoku
Fot bad
Fotbad
Siste stopp var Chinoike-Jigoku, Blood spring. Denne er kjent for å være en av de mest “fotogene” kildene.
Chinoike-Jigoku
Chinoike-Jigoku
Chinoike-Jigoku
Chinoike-Jigoku
Utflukten var over, og vi reiste “hjem” til båten.
17. Oktober la vi til havn i Osaka. Osaka er Japans tredje største by. Byen ligger i Kansairegionen på Japans største øy Honshu, og er blant Japans viktigste industriområder og havner. Historisk sett har Osaka vært den kommersielle hovedstaden i Japan. Her finner man både Universial Studios, og Legoland, som ligger like ved havnen. Men vi rakk ikke å se noe av Osaka, bortsett fra det vi så fra båten, og langs veien til Kyoto.
Osaka, innseiling
Osaka, legoland
Osaka
Langs veien
På vei. Shrine i det fjerne…
Langs veien, Geisha
Vi hadde en utflukt til “The Ancient Capital”, Kyoto. Det er ca 1,5 timers kjøretur fra Osaka til Kyoto. Var litt sprøtt å kjøre her, da det meste av veinettet var bygd over bakkenivå.
Vei nett Osaka
Osaka
Kyoto er en by i prefekturet Kyoto i Japan. Tidligere var Kyoto hovedstad i Japan før den ble flyttet til Edo. I dag blir Kyoto ansett som Japans uoffisielle kulturhovedstad da 60 % av Japans kulturarv ligger i dette området
Først var vi på “The Golden Tempel”, Kinkaku-ji Tempelet. Tempelet ble bygget i 1397, og ett av de mest populære turistattraksjoner i Japan. Tempelet er en av 17 steder av historiske monumenter i Kyoto, som står på Unescos verdensarveliste.
The golden tempel
The golden tempel
The golden tempel, gartnere i arbeid
Salg av Sake ved The golden tempel
Etter en lunch på ett hotell i byen, gikk turen videre til Nijo-jo Castle, hvor det berømte nattergal gulvet er. Designet for å advare mot inntrengere. Var helt fantastisk å høre hvordan det “kvitret” når vi gikk bortover gulvet. Mange har i senere tid prøvd å konstruere noe tilsvarende, men uten hell. (Man må ta av seg skoene før man går inn) Nijo Castle er omringe av en stor og kraftig mur, og innenfor er det også en flott hage. Dette er også en veldig populære turistattraksjon, og det er også mange skoleklasser her. Shogun Tokugawa Ieyasu bygde slottet i 1603 og det var bosted for shoguner helt til keiseren fikk tilbake sin makt i 1867.
Vollgrav rundt Nijo-jo Caslte
Nijo-jo Caslte
Porten inn til Nijo-jo Caslte
Porten til Nijo-jo Castle
Nijo-jo Caslte
Hagen rundt Nijo-jo Caslte
Vår siste stopp på veien, var Heian Shinto Shrine. En av de viktigste og imponerende shriner i Kyoto, bygd i 1895. I 1976 ble shrinen tent på, og 9 av bygningene brant ned. De ble rekonstruert, og bygd opp igjen av donasjons penger.
Heian Shinto SHrine
Heian Shinto SHrine
Shreinen er omringet av en flott hage. En modell av Heian Imperial Palace Kinesisk bro finner man også her.
Hagen rundt Heian Shinto SHrine
Hagen rundt Heian Shinto SHrine. Flotte høstfarger
Kinesisk bro
Så gikk turen tilbake til båten igjen. Vår guide synes nok som andre Japanere at Karaoke er veldig gøy, så han kjørte så like godt i gang karaoke på bussen tilbake. Hele veien…
Karaoke i bussen
Vi hadde en flott utseiling fra Osaka, og det som er gøy å se, er at nesten samtlige havnebyer i Japan, har ett pariserjul 🙂 Dette hadde ett fantastisk lys show.
Vi hadde en flott utsikt til Mount Fuji fra båten denne morningen. Vi var veldig heldige, da det ikke er hver dag man har klar sikt til fjellet. De sier at det kun er ca 3 dager pr år… Vi nøt utsikten, og inntok frokosten utendørs.
Frokost med flott utsikt
Mont Fuji
Mount Fuji, også kjent utenfor Japan som Fujiyama, er det høyeste fjellet i Japan. Det måler 3 776 meter. Hele fjellet er en stor aktiv vulkan som har hatt flere utbrudd. Det som er spesielt med Fuji, er at det ser nesten likedan ut fra alle kanter.
Fin mottakelse på kaia.
Velkomst
Vi ruslet så rundt i denne lille byen. På kaia kommer man rett inn på S-Pulz dream Plaza. Ett shopping senter.
S-Pulse Dream Plaza
S-Pulse Dream Plaza
Kaia i Shimizu
Vi gikk så videre ti Kashi-no-Ichi, et livlig fiskemarked ikke langt fra Fuji-fjellet. Her kan besøkende smake på fersk, deilig sjømat, i en av Japans mest naturskjønne havnebyer.
Kashi-no-Ichi
Kashi-no-Ichi
Er alltid litt å kikke på langs veien, og det er tydelig at de er glade i katter i Japan,
Shimizu
Barnehage ute på tur, Shimizu
Shimizu, merkelig hus…
Shimitzu
Vi gikk så over Tomoe river, og var innom noen templer og museer som lå i “byen”.
Shimitzu
Tomoe river
Tomoe river
Shimitzu
Shimitzu
Shimitzu
Tempel
Tempel
Minowa Inari Shrine
Minowa Inari Shrine
Samuraien Øystein
På ettermiddagen var det besøk fra båten av noen lokale dansere, som hadde Geisha danseshow om bord.
Geisha danse show
Geisha danse show
Geisha danse show
Vi seilte videre allerede kl 14, så vi fikk med oss utseilingen. Lokalbefolkningen stilte opp på kaia, og hadde ett flott avskjeds show for oss. Her stilte både skoleklasser og eldre senteret opp.
Årets siste eventyrreise er over. Sitter igjen med mange nye spennende opplevelser i minnebanken.
Vårt Cruise med Holland America Line, Westendam startet i Yokohama.
Reise rute
Men først tok vi ett par netter i
Tokyo
Vi fløy med Lufthansa til Tokyo 12. Oktober. Med en mellomlanding i Muchen, tok flyturen totalt ca 16 timer. Vi var fremme i Tokyo i 11 tiden på formiddagen, og fikk etter hvert sjekket inn på hotellet, Station hotell i Ginza. Etter en lang flyreise, og tids forskjell på 7 timer, blir man gjerne litt trøtt og sliten. Men denne kvelden hadde vi bestilt en “Bar hopping” tur i Shinjuku fra kl 17, så vi skulle klare å holde oss våken litt utover kvelden.
The Tokyo Station Hotell
Vi møtte våre tur guider fra Magical trip, og vi var totalt en gruppe på 8 personer. Dette var en artig opplevelse hvor vi var innom 3 forskjellige steder hvor vi spiste noen lokale småretter, drakk lokalt øl og sake. Stedene vi var innom, var absolutt ikke steder vi hadde funnet på egenhånd, så dette var veldig gøy. Første stedet vi var innom, var det kun 2 bord, så mange av disse lokale restaurantene som er veldig små. Vi lærte oss også ett Japansk ord iløpet av kvelden. Campai- SKÅL 🙂 Da vår 3 timers tur med guidene var over, var vi absolutt ikke klare for å gå å legge oss, så vi fortsatte til en Karaoke bar, som er så typisk for Japanere. Dette er ikke helt sånne karaoke barer vi er vant til. Her leier man ett rom for x antall timer, og kan da også velge en variant hvor man har med drikke inkludert i prisen. Det er en telefon på veggen i rommet, og denne bruker man da for å bestille drikke. Var også en artig opplevelse.
Shinjuku
Barhopping
Barhopping, Sake
Barhopping
Barhopping
Barhopping, med vår guide Nana.
Barhopping
Karaoke
Karaoke
Neste dag brukte vi til å se litt av byen. Tokyo består av mange bydeler, og er en stor by, så her kan man trenge mange dager. Vi startet med å gå litt rundt i området vi bodde, Ginza. Her kan du shoppe, og du finner internasjonale luksusmerker og boutiques. Her er det flere flaggskipsbutikker og store varehus med designklær. Vi gikk innom Yurakucho Station hvor det skal være ett yrende liv og et stort tilbud restauranter under jernbanebroen. Men vi var nok her for tidlig på dagen, da alt var stengt da vi var der.
Ginza
Ginza
Vi tok så en taxi til Shibuya. Shibuya blir ofte kalt for Tokyos underholdnings- og shoppingsenter. Gå over Crossing med alle de blinkende neon- og reklameskiltene, Tokyos motsats til Times Square, foreviget i Sofia Coppolas film Lost in Translation. Her finner du også enorme shoppingsentre og butikker. Det er mange barer, restauranter og spisesteder spredt mellom butikkene.
Shibuja, Crossing
Gikk innom en butikk i Shibuja hvor det var flere etasjer med cd utleie, både filmer og musikk.
Cd utleie i Shibuja,
Shibuja
Shibuja
Vi spaserte videre mot meiji jingu, (En park med Meiji jingu shrine) og tok t- bane videre fra Harajuku stasjon til Shinjuku.
Shibuja,, meiji jingu park
Shinjuku er en veldig travel bydel i Tokyo. På Shinjuku stasjon, er det over 3 millioner reisende daglig, som er verdens travleste jernbane stasjon. Her går det både t-bane, tog og undergrunn fra, så her er det transport i flere etasjer.
Shinjuku Station
På T-Banen
Det er også mye å se i Shinjuku. Shinjukus varemerke er mye neonlys, underholdning forbudt for barn og skyskrapere. Om dagen er Shinjuku et flott shoppingområde med flere store varehus. Kabukicho ved East Exit er Tokyos red light District. Her finner du blant annet tema restauranten, Robot restaurant.
Shinjuku
Tokyo Shinjuku, Kabukicho
Tokyo Shinjuku, Kabukicho
Shinjuku
okyo Shinjuku, Kabukicho
Tokyo Shinjuku, Kabukicho
Tokyo Shinjuku
Tokyo Shinjuku
Ikke langt herfra, finner man også “Golden Gal”. Et bortgjemt område dypt inne i Kabukicho i Shinjuku, ligger det mer enn 200 små barer innen ett og samme område. De fleste har ikke plass til flere enn 6 til 12 personer. Vi gikk her på dagtid, og da var alt stengt. Dette er stedet man bør ta en runde ved midnattstider.
The Golden Gal
The Golden Gal
På kvelden var vi ute og spiste middag sammen med ett par fra Kawasaki, ikke langt fra Tokyo, som vi ble kjent med på ett lektercruise i Frankrike i 2013. De tok oss med på restaurant Zakuro i Ginza. Her startet vi med å smake på Blowfish (Kulefisk). Etterfulgt av Sashimi, som besto av flere typer rå fisk, blant annet Tuna, som ble servert med tilbehør, Wasabi, syltet ingefær og soyasaus. Hovedretten var “Shabu-Shabu”. En japansk tradisjons rett, som blir lagd i en kokende kjele som står på bordet, med forskjellige grønnsaker og kjøtt. Den blir servrt med forskjellige sauser. På slutten tilsettes noodler, og man blir servert suppe av kraften som har blitt i kjelen underveis. Virkelig en ny matopplevelse, som var utrolig gøy. En stor takk til Yuki og Moto 🙂
I ginza med Juki og Moto
På Zakuro
Shabu Shabu
Shabu Shabu
Neste dag var dagen for å reise til Yokohama hvor vi gikk om bord i båten, men vi tok først en liten spasertur i Imperial gardens, som lå 10 minutters spasertur fra hotellet. En flott park som ligger rundt Imperial Palace.
Tokyo Imperial Park
Tokyo Imperial Park
Tokyo Imperial Park
Tokyo Imperial Park
Tokyo Imperial Park
Tokyo er en by jeg absolutt har lyst til å reise tilbake til. Her er det sååå mye å se, gjøre og oppleve. Kan fint ha en uke her, da byen er så stor, og består av mange bydeler. Vi rakk bare en bitte liten del. Gjerne en vårtur, da man også får med seg kirsebær blomstringen.
Så var vi klar for å reise til Yokohama, ca 1 times kjøretur fra Tokyo, og sjekket inn på Westendam. På kvelden seilte vi, og satte kursen mot Shimizu og Fuji.
Om bord på båten
Yokohama ved avreise
Litt fakta om Tokyo
Den største byen i verden er Tokyo med nesten 37 millioner innbyggere i hovedstadsområdet alene. Byen har topplassering i flere viktige sektorer, og anses som en av verdens mest vennlige byer. Byen er riktignok også verdens dyreste by for utlendinger
Tokyo er Japans hovedstad. Denne storbyen er et hovedsenter for business, handel og industri i Japan og Asia. En verdensmetropol som kan by på uendelige opplevelser, med en blanding av å være veldig moderne og samtidig veldig tradisjonell og ekte. Japan er verdens mest utsatte land med tanke på jordskjelv, men også blant de beste i verden med tanke på sikkerhet og trygghet. God infrastruktur med strenge krav til bygninger, konstruksjoner og veinett. Jordskjelv og vulkanutbrudd er liksom en del av den japanske hverdagen fordi værgudene er umulige å kue.
Vi startet dette cruiset fra Greenwich London. Benyttet derfor anledningen til å ta ett par dager i London før cruiset.
London
Vi bodde på St James Trafalguar Square, Hilton Collection hotell. Vi var veldig fornøyd både med hotellet og beliggenheten. Det var ikke langt å gå til hverken Buckingham Palace, Westminster med Big Ben, Picadelly Cirkus, Soho og Themsen.
Ønsker man en plass på takterrassen ute på dette hotellet, bør man bestille bord, da det er veldig populært og stor pågang.
Utsikt over Trafalgar Square fra hotellet
Takterrasse hotellet
The eye, utsikt fra tak terrassen på hotellet
The eye
Vi kom på lørdag ettermiddag, så på kvelden gikk vi en runde i Soho distriktet. Her kryr det av restauranter og barer, så her er det noe for enhver smak.
Soho
London by night
London by night, China Town
London by night, China Town
På søndagen gikk vi en lang runde, hvor vi så flere kjente attraksjoner for London underveis.
Portal til Buckingham Palace
Buckingham Palace
Buckingham Palace
Buckingham Palace
Buckingham Palace
London. De berømte telefonboksene
Langs veien
Big Ben var under restaurering når vi var der….
Westminster Abbey
Westminster Abbey med Big Ben
Underholdning Langs veien
Vi valgte å gå langs Themsen hele veien til London Tower Bridge. Masse å se underveis, og flere steder man kan stoppe for litt å spise, eller bare noe å drikke. Det anbefales å gå over Westminster Bridge, og gå på andre siden av elven nedover. Der er det mest å se. Vi gikk denne siden nedover, og på andre siden tilbake.
Langs Themsen
The eye
Langs Themsen
Langs Themsen. Drikke pause
Artister langs Themsen
Restauranter langs Themsen
Artister langs Themsen
London Tower Bridge
London Tower Bridge
Promenaden langs Themsen, The Shard i bakgrunnen.
City of London
Langs Themsen, Tower of London
Det var sykkelritt i London denne Søndagen, og det krydde av folk rundt hotellet.
Trafalgar square
På kvelden gikk vi igjen en liten runde, og var innom Picadelly Cirkus, og vi kom også over en filminnspilling i byen.
Picadelly cirkus
London by night. Engelsk drosje
Filminnspilling London
Det er ikke så mye man rekker på 1.5 dager, men en del fikk vi da med oss denne gangen også.
Greenwich
Mandag morgen gikk turen til Greenwich hvor cruiset vårt startet. Det var opprinnelig en egen by, men er nå innlemmet i Stor-London.På grunn av sin lange historie som landets sjøfartssentrum og de mange historiske bygningene nær bysentrum plassert på UNESCOsverdensarvliste i 1997. De maritime forbindelsene til Greenwich ble feiret på 1900-tallet ved å plassere de historiske skipene «Cutty Sark» og «Gipsy Moth IV» ved elvebredden, foruten etableringen av Det nasjonale maritime museum i de tidligere bygningene Royal Hospital School i 1934.
Greenwich
Cutty Sark Greenwich
Greenwich
Greenwich
Greenwich
Greenwich
Greenwic
Vi seilte denne gangen også med Azamara Journey. Vi var 25 Nordmenn om bord, og vi var en del av en gruppe på 23 personer, som reiste i regi av Cruise.no.
Vi seilte sent på natten fra Greenwich. Selv sov jeg godt på den tiden, men min samboer holdt seg våken for å få med utseilingen.
Uteiling fra Greenwich
Utseiling fra Greenwich
Utseiling fra Greenwich
Vi startet med ett par dager til sjøs, hvor vi hadde late dager om bord. Været var ikke så bra, så det ble dårlig med soling, men litt trening, gode lange luncher og middager er heller ikke å forakte. Vi fikk også beundre en flokk med delfiner som svømte en stund etter båten. Facinerende.
Delfiner
Delfiner
Vi hadde også ett vin kurs for oss som reiste med cruise.no, for å lære litt om vindistriktene vi skulle innom, hvor vi avsluttet med en Quiz.
Vin kurs
Bordeaux
Vår neste havn var Bordeaux, Frankrike. Bordeaux er en havneby i Garonne, bygget opp på elvebredden av elven Garonne. Byen som er mest kjent for vinproduksjon, og har nå brukt 20 år på å bli en foregangs by innen arkitektur og grønn urbanisme. Som lønn for strevet er de blitt en del av Unescos verdensarvliste.
Da Azamara ikke er så stor båt, seilte vi helt inn til byen, hvor vi også hadde en overnatting. Mange fine plasser og vingårder å se langs elven mot Bordeaux.
Innseiling til Bordeaux, Garonne elven
Innseiling til Bordeaux, Garonne elven
Innseiling til Bordeaux, Garonne elven
Innseiling til Bordeaux, Garonne elven. Vin museum
Innseiling til Bordeaux, Garonne elven, Heve/senke bro
Innseiling til Bordeaux, Garonne elven
Bordeaux, utsikt fra båten
Bordeaux, utsikt fra båten
Bordeaux, utsikt fra båten
I gamle byen i Bordeaux kan man rusle rundt, og det er mange fine steder å se og oppleve. Her finner du gå gater, flere Plasser med restauranter, og mange severdige bygg. Flere steder kan man også se porter av den gamle bymuren.
Bordeaux, Place de la bource
Bordeaux
Bordeaux
St Andre Katedralen, Bordeaux
Bordeaux
St Andre Katedralen, Bordeaux
Bordeaux
Bordeaux
Bordeaux, Gå gate
Bordeaux, Opera Nationale
Bordeaux
Bordeaux, Grand hotel
Girondins monument
Girondins monume
St Emilion og besøk på Vingård
Vesle St.-Émilion er en av verdens mest kjente vinbyer. Saint-Émilion, som byen også kalles, ligger ved elven Dordogne cirka 40 kilometer øst for byen Bordeaux, og vinproduksjonen her har røtter helt tilbake til romertiden. St.-Émilion har en helt enestående arkitektur fra middelalderen, og er et godt eksempel på hva oppgangstider med påfølgende nedgangstider har å bety for hvordan bebyggelse blir bevart. St.-Émilion ble i år 1999 oppført på Unescos liste over Verdensarven.
Om byen St.-Émilion vet vi at den bretonske benediktinermunken Emilius slo seg ned her på slutten av 700-tallet. Han gravde ut en hule i den kalksteinsklippen midt i byen St.-Émilion der Monolittkirken i dag befinner seg. Her levde han som eremitt til han fikk følge av andre benediktinermunker, og her grunnla de et nytt kloster. Som det var vanlig i tidlig middelalder vokste det frem en liten by rundt klosteret. På denne tiden var Frankrike underlagt Karl den Store, som i følge hans biograf Eiginhard bygde en festning i nabobyen Fronsac, nærmere Bordeaux i år 769. Denne ble revet til grunnen under religionsurolighetene på slutten av 1500-tallet.
Er mange vinhus som er representert her, med mange vin bodegaer hvor man kan gå innom å få en prøvesmak, og kjøpe viner.
St Emilion
St Emilion
St Emilion, Monolitt kirken
St Emilion
St Emilion, Monolitt kirken
St Emilion, Monolitt kirken
Under bakken under kirken, finner man en gammel kirke og katakomber. Her må man ha med guide for å komme inn.
Katakomber
St Emilion
St Emilion
St Emilion
St Emilion
Vin smaking og Lunch på vingården Dauphine
På vingård
På vingård, vinranker
Vin produksjon
Vin produksjon
På Vingård
På Vingård
På Vingård
På Vingård
Lunch på Vingård
På kvelden var det White night party om bord. Dette er noe Azamara har på hver seiling. De duker opp på soldekk, og serverer en “Amazing” buffet med BBQ.
White night party
White night party
White night party
White night party
White night party
Bilbao
Vår neste havn på reisen, hvor vi også var i 2 dager. Bilbao ligger helt nord i Spania, i Baskerland. Bilbao er en viktig havneby, med handel og jernindustri. Tidligere kunne større båter seile helt inn til byen, men det er de senere år kommet opp broer, som forhindrer det, så nå må de store båtene legge til i Santurzi, ute ved elvemunningen til elven ria del nervion O de Bilbao.
Santurzi
Santurzi
Santurzi
Strand i Santurzi
Bilbao
Den var lenge kjent som en forurenset industriby, men har senere på kort tid transformert seg til å bli Spanias mest kulturelle by. Dagens Bilbao er full av attraksjoner og ligger samtidig i et meget naturskjønt område med mange severdigheter. Byggingen av Guggenheim-museet var en katalysator for utviklingen og senere har hele Bilbao blitt rustet opp med ny infrastruktur.
Vi var den første dagen på en runde på egenhånd, og ble litt kjent med byen. Neste dag var vi på en rundtur i regi av Cruise.no, hvor vi først var på Guggenheim museet, før vi hadde “Pintxos” (Baskernes egen tapas) i gamlebyen.
Bilbao, utenfor Guggenheim museum
Bilbao, utenfor Guggenheim museum
Bilbao, utenfor Guggenheim museum
Bilbao, utenfor Guggenheim museum
Guggenheim
Guggenheim
Guggenheim. Maske av speil
Guggenheim, lysekrone av tamponger
Guggenheim
Guggenheim
Fra Guggenheim museet kan man rusle på elvepromenaden helt til gamlebyen. Her er det også en flott gangbru kun for fotgjengere over elven.
Bilbao
Bilbao, promenade langs elven
Bilbao
Bilbao
Bilbao
Gamlebyen Casco Viejo, nord for elven, er det historiske sentrum. Den sjarmerende gamlebyen karakteriseres av trange gater med mange små butikker, barer og restauranter.
Bilbao, Gamlebyen
Bilbao, Gamlebyen
Bilbao, Gamlebyen
Bilbao, Gamlebyen
Bilbao, Gamlebyen
Bilbao, Gamlebyen
Bilbao, Gamlebyen
Pintxos tur
Santurzi
Santurzi
VI hadde også Azamazing evening i Bilbao, hvor vi var på “the Chocolate Box” teater, hvor vi fikk se ett typisk folkelore show fra Baskerland.
Azamazing evening, Chocolate box
Azamazing evening, Chocolate box
Azamazing evening, Chocolate box
Azamazing evening, Chocolate box
Tilbake til båten, hvor de sto klare for velkomst.
Tilbake etter Azamazing evening
Tilbake etter Azamazing evening
Gijon-Oviedo
Gijón er en kystindustriby nordvest i Spania. Gijón er den største byen i den autonome regionen Asturias.
Tidlig morgen på vei inn til Gijon
Velkomst på havna i Gijon
Denne dagen valgte vi å reise på en utflukt, til Fernando Alonso museet. Han var kun 24 år gammel da han ble den yngste F1 sjåføren i historien.
Fernando Alonso museet
Fernando Alonso museet
Fernando Alonso museet
Fernando Alonso museet
Fernando Alonso museet, samling av hjelmer fra andre F1 sjåfører
Fernando Alonso museet
Fernando Alonso museet
Fernando Alonso museet
Vi var også innom hans hjemby, Oviedo. Vi ruslet rundt i gamlebyen, som var utrolig koselig.
Gamlebyen Oviedo
Gamlebyen Oviedo
Gamlebyen Oviedo
Gamlebyen Oviedo
Stort innendørs matmarked i Gamlebyen Oviedo
Gamlebyen Oviedo
Gamlebyen Oviedo
Gamlebyen Oviedo
Gamlebyen Oviedo
Gamlebyen Oviedo
Her i distriktet er det cider som blir laget, og vi måtte jo teste den ut. Den ble servert på en veldig spesiell måte på restauranten vi satte oss ned på. Men at den var så veldig god, skal jeg vel ikke påstå…
Sjenking av Cider
La Coruna
La Coruña er den nest største byen i den autonome regionen Galicia i den nordvestre delen av Spania.
Her fikk vi oss en ordentlig lang gå tur. Båten lå helt inne i byen, så vi kunne bare spasere ut på kaia, og inn til byen.
Havnen i La Coruna
Havna La Coruna
Havnen i La Coruna
Vi startet i gamle byen, som ikke var så veldig stor.
Gamlebyen
Gamlebyen
Gamlebyen
Gamlebyen
Gamlebyen
Herfra gikk vi ut på strandpromenaden, som går rundt store deler av byen. Den er over 12 kilometer lang.
Strandpromenaden
Strandpromenaden
Mye bevegelse i havet utenfor byen
Hver stolpe på strandpromenaden hadde hvert sitt motiv
Her gikk vi innom flere by høydepunkter langs vegen, som Jardin del Moro, Stranden Las Margaritas, Torre de Hercules, som er ett Romansk fyrtårn bygd i det andre århundre. Restaurert i 1791. Er fremdeles i bruk, og står på Unescos verdensarveliste.
Jardin del Moro
Jardin del Moro
På vei til fyret
Torre de Hercules
Torre de Hercules
Utsikt fra fyret
Ved fyret
Videre kom vi til noen flotte strender, Playa del Orzan og Playa de Riazor.
Playa del Orzan
Ved Playa del Orzan
Playa del Orzan
Playa de Riazor
Obelisco millenium
Herfra gikk vi inn i byen, og tok en runde i gå gaten, og restaurant gaten som ligger parallelt. Her finner man også mange artige butikker.
La Coruna
Handlegate Coruna
Gå gate
Rest og bar gate Coruna
Plaza de Maripita, Rådhuset
Spesielle sko…
På ettermiddagen hadde vi en flott utseiling fra La Coruna
Utseiling fra La Coruna
Utseiling fra La Coruna
Utseiling fra La Coruna
Utseiling fra La Coruna
Utseiling fra La Coruna
Porto, Portugal
Porto er den nest største byen i Portugal etter Lisboa, og en av de største urbane sentrene i sørvestlige Europa.
I nordvestre Portugal, ved elvemunningen til elven Douro, ligger landets nest største by Porto. Herfra reiste de første portugisiske oppdagerne ut på sine ekspedisjoner.
Vi hadde ca 15 minutters kjøretur fra havnen, og inn til Porto sentrum. På havnen krydde av fiskebåter på morningen, og det er tydelig at de har fått fangst.
Porto havn
Havna i Porto
Havna i Porto
Langs veien, Porto
Porto er kjent for sin vinproduksjon, og da først og fremst portvin. En rundtur i et av de mange portvinshusene er en selvfølge når man er i Porto, og da er det området Vila Nova de Gaia man skal dra til. Her ligger alle de kjente portvinshusene som for eksempel Burmester, Calem, Kopke – som er det eldste og Sandeman på rekke og rad Her er vinhusene på den ene siden av elven, og restauranter i fleng på den andre siden. Her går broen Ponte Luise I over elven, hvor det er biltrafikk og gangfelt nede, og bane og gangfelt over. Man kan da ta Cabel car fra Vinhusene, og opp på toppen av broen.
Porto
Portvin på Sandemann
Porto
Porto
Porto, Cable car
Porto
Porto
Porto, Ponte Luis I
Porto, elven Douro
Porto
Porto
Porto
Porto
Porto
Smale gater og trange smug, sjarmerende hus og vakre kirker dekt av blå fliser og ikke minst mange imponerende katedraler. Dette er bare noen få eksempler på kultur og arkitektur som Porto har å tilby. I den koselige bydelen Ribeira kan man fortsatt føle historiens vingeslag og det er ikke så rart at Porto står på Unescos verdensarvliste. Middelalderkatedralen Sé, kirken Sao Francisco fra 1300-tallet og 1800-tallsbørsen Palácio da Bolsa er bare noen av de historiske perlene som du absolutt ikke får gå glipp av når du er her.
Porto
Porto
Porto
Porto
Porto
Porto
Porto
Porto
Porto
Porto
Det er også ett bar område i Porto, hvor det er flere gater med “uteliv”. Men på en onsdag dag, var det ikke så mange steder her som var åpne. Men vi fikk smakt på det lokale ølet på denne baren.
Bar to be wild
Bar to be wild
Bar to be wild
Super Bock
Skulle gjerne hatt flere dager i Porto, da det er en veldig spennende by, hvor det er mye å se. Men det må bli en annen gang 🙂
Vår siste havn på denne reisen var
Lisboa, Portugal
Jeg velger å ikke skrive noe om Lisboa denne gangen, da jeg har skrevet om denne byen i ett tidligere innlegg. Se:
VI fløy fra Gardermoen, OSL til Moskva med Aeroflot, 07.08.2018. Vi ble møtt på flyplassen i Moskva av vår guide Aleksey, og kjørt til shipet MS Nikolay Chernyshevsky.
Velkomst om bord, utpakking på lugaren, info og middag. Vi hadde deilig vær, så vi rakk også å kose oss litt ute i solen på dekk.
Servering av brød med salt, tradisjon i Russland
Ankomst båten
Båten
Ubåt og sjøfly på elve bredden
Dag 2
MOSKVA
Moskva har vært Russlands hovedstad siden 1918. Byen har mer enn 12 millioner innbyggere, og er landets største by der den ligger mellom elvene Oka og Volga.
På vei til byen.
Brede gater i Moskva
På vei inn til byen
Etter frokost, besøkte vi Kreml. Maktens sentrum i verdens største land. Byens historiske festningsverk inkluderer flere katedraler og palasser omringet av Kremlmuren.
Kreml
Kreml
Kreml
Den største kanonen, som aldri har klart å skyte en kule…Kreml
Kreml
Kreml
Park i Kreml
Kreml
Ivan den Stores klokketårn . Ved foten av tårnet er den 200 tonn tunge tsarklokken – den største ringeklokken i verden. Klokken har for øvrig aldri slått ett slag
Kreml
Vi besøkte så Rusningskammeret. Tsarens fantastiske skattekammer med gamle våpen, kjøretøy og de berømte Fabergêeggene.
Rustningskammeret
Rustningskammeret, En av Katarina den store sine 20 000 kjoler.
Etterpå valgte vi å ta en tur på egen hånd, og gikk til Arbat. Ingen tur til Moskva er komplett før man har vandret litt rundt i Ulitsa Arbat. Dette er en 1,5 km lang gågate som ligger like ved Kreml, omkranset av pastellfargede hus som vekker til live minnene om en annerledes og behagelig del av Russlands historie. Arbat har manges sjarmerende fortauskafeer, gatehandlere, artister og kunstnere. Her spiste vi lunch, og fikk handlet noen suovernirer. Tok så drosje tilbake til båen, som lå ca 30-50 minutters kjøretur unna byen. Kom litt an på trafikken.
Arbat
Arbat
Arbat
Arbat
Arbat
I russland har de ikke takstameter, så her må prisen avtales på forhånd. Hvis man er på en restaurant og spiser, og skal ha drosje derfra, kan det lønne seg å få de ansatte til å bestille drosje for deg, da de alltid vil prøve seg på å få mer betalt fra turister.
Moskva by night
På kvelden etter middag, var vi med på en utflukt, Moskva by night. Vi fikk se hvordan byen og flere bygninger har blitt lyssatt. På den røde plass var det reine julestemningen, med massevis av lys over gater og på bygg, og små boder hvor man fikk kjøpt suvernirer, mat og drikke. St. Basilkatedralen (Vasilijkatedralen). Få ting symboliserer Russland på en slik måte som St. Basil-katedralen gjør, særlig på kveldstid når kuplene blir flombelyst. Katedralen forbindes med Russland og med det ortodokse. Den er nylig restaurert og fremstår nå mer eller mindre som da den først ble innviet. Med sine flerfargede, løkformede kupler.
Moskva by night
Moskva by night
Moskva by night
Moskva by night
Moskva by night
Moskva by night
Moskva by night
Moskva by night
Moskva by night
Moskva by night, Vasiljkatedralen
Moskva by night, Vailjkatedralen
Moskva by night
Moskva by night, Russisk eDomkirke
Moskva by night, Det hvite hus
Moskva by night, Triumfbuen
Moskva by night
Dag 3
MOSKVA
Ut på ny utflukt. Vi startet med å besøke en park, før vi kjørte opp på det høyeste punktet i Moskva, Spurvehøyden hvor man har utsikt over hele byen. Her ligger også statsuniversitetet. På veien kjørte vi forbi fotballstadion Luzjniki Stadion, som ble brukt under fotball VM.
Park i Moskva
Park i Moskva
Universitet
Finanssenter Moskv
Fotballstadion Luzjniki Stadion
Utsikt over byen
Vi besøkte så Russlands domkirke, Den røde plass, med Vasilij katedralen og det kjente varehuset GUM. I kirkene i Russland, er det ikke benker eller stoler å sitte på. Alle må stå i kirken.
Russlands domkirk
Den røde plass
Den røde plass
Vasilj Katedralen på den røde plass
Vasilj Katedralen på den røde plass
Utenfor GUM senteret
GUM
GUM
Gate ut fra den røde plass
Vaktbytte
Vaktbytte
Vår guide hadde så bestilt bord til oss på en Ukrainsk restaurant, hvor vi fikk typisk Ukrainsk/russisk mat. Saltede sylteagurk, Fylte pannekaker, øl og vodka. Artig opplevelse.
Ukrainsk restaurant
Ukrainsk restaurant
Med pannekaker som ligner Sola, har man i mange år feiret at våren kommer, så da er det pannekake fest flere steder i Russland.
Etterpå tok vi Metro. Mange av metrostasjonene i Moskva er flott dekorert.
Metro Moskva
Metro Moskva
Metro Moskva
På kvelden startet vi vår ferd mot Uglitsj. Vi hadde brannøvelse, det var presentasjon av mannskap, og vi passerte vår første sluse.
Brannøvelse
Kapteinens velkomst drink
Vår første sluse
Dag 4
UGLITSJ
Vi seilte hele dagen, og bare koste oss om bord. På formiddagen passerte vi det halvoversvømmede klokketårnet på Skt Nikolai kirken i byen Kaljasin. Denne delen av byen havnet under vann på 1940 tallet under byggingen av kunstige innsjøer ved Rybinsk og Uglitsj.
Halvoversvømmede klokketårnet på Skt Nikolai kirken i byen Kaljasin
Vi passerte gjennom Uglitsj slusen, som er preget av sovjetisk arkitektur.
Uglitsj slusen
Da vi kom frem til Uglitsj var vi på vandretur i byen. Vi var i Dimitri kirken. Vi ruslet også litt rundt og så på hverdagslivet i byen. Her lager de også russiske klokker, så vi måtte selvfølgelig innom en klokkebutikk.
Velkommen til Uglitsj
Uglitsj
Uglitsj
Dimitri kirken
Dimitri kirken
Uglitsj
Taxi… Fremdeles noen Ladaer i gatene
Uglitsj
På Volga
På Volga
VOLGA ble tidligere brukt til frakt av blant annet olje, malm, kull, korn og tømmer.
Det gamle sentrumsområdet ble i 2005 tatt med på UNESCOsverdensarvliste. Byen inngår i den gyldne ring i Russland, som er en rekke middelalderbyer nord og øst for Moskva som er populære blant turister. Byen var hovedstad i et uavhengig fyrstedømme fra 1218, som ble innlemmet i Storfyrstedømmet Moskva i 1463. På 1600-tallet var den Russlands nest største by, og for en periode, landets faktiske hovedstad.
Vi besøkte Skt Eliaskirken som står på Unescos arveliste. Vi var også innom ett marked, og ellers ruslet vi litt rundt i byen.
Jaroslavl
St Eliaskirken, Jaroslavl
St Eliaskirken, Jaroslavl
St Eliaskirken, Jaroslavl
St Eliaskirken, Jaroslavl
St Eliaskirken, Jaroslavl
St Eliaskirken, Jaroslavl
St Eliaskirken, Jaroslavl
Jaoslavl
Marked Jaroslavl
Marked Jaroslavl
Jaroslavl
Jaroslavl
Jaroslavl
På veien videre passerer vi flere sluser. På vei ut fra Volga og inn i Rybinsk sjøen, passerer vi også statuen Mother Volga.
Langs elven
Ny sluse ved Rybinsk
Mother Volga
Dag 6
GORITSI
Ligger ved den hvite innsjøen, som er en del av Østersjøkanalen. Ble på 1600 tallet kjent som tsarens fiskesjø, og alle ble skattelagt for å fiske i den.
En typisk russisk landsby. Ruslet rundt i landsbyen, og besøkte hjemmet til pensjonistene Valentina og Leonid.
Goritsy
Goritsy
Goritsy
Brønn i Goritsy
Goritsy. Hus med “kniplinger” er overalt i Goritsi
Klar for å selge hjemmerøkt fisk på marked
Lada….
Goritsy
Spiller på klokkene i klokketårnet
Hjemme hos et pensjonistpar i Goritsy
på besøk hjemme hos ett pensjonistpar
Lokal underholdning i landsbyen
På ettermiddagen var det russisk selskap om bord på båten. Vi fikk servert russisk musserende, samt pannekaker med russisk kaviar og vodka. Så var det allsang i baren med russiske sanger.
Russisk selskap
Russisk selskap
Stafett, Vodka drikking og agurkspising… 😀
Underhodning i baren
På kvelden var det middag -Russisk stil. Vi måtte si noe på russisk ved inngangen til restauranten, og det ble servert vodka som velkomst.
Russisk aften
Russisk aften
På kvelden var det konsert med folkesanger i baren.
Underholdning i baren
Dag 7
KIZJI
Vi seiler over innsjøen Onega. Dette er den nest største innsjøen etter Ladoga, som er to ganger så stor. Noen steder kan Onega være så dyp som 120 m, men gjennomsnittsdybden er på 30 m. Flere enn 50 elver renner inn i den, men kun Svir springer ut, og den binder sammen Onega og Ladoga. Det er over 1300 øyer i Onega, og Kizji er en av dem. Det var litt ruskevær på morningen denne dagen, og vi merket bølgene godt i båten.
På ettermiddagen besøker vi et friluftsmuseum av tre arkitektur. De to kirkene sammen med de få trehusene er fra 1700 tallet. Den mest imponerende bygningen er Kristi Forklarelseskirke fra 1714, bygget av tre uten en eneste spiker eller skrue. Kirken står på Unescos verdensarveliste. Det sies at byggmesteren Nestor kastet alle verktøyene sine da kirken var ferdig mens han utbrøt: “Denne kirken ble bygget av Nestor”. Den var nå under restaurering, og de bruker nok spiker og plugger på dette i dag.
Dette er en av de flotteste friluftsmuseèr i hele Russland. Øya er 8 km lang og bare noen få 10 meter bred på det bredeste.
Kizji
Kizji, restaurert kuppel
Kizji
Kizji,
Kizji
Kizji
Kizji
Vindmølle på Kizji
Kizji
Kizji
Utsikt fra tårnet på kirken
Restaurering av kirken i Kizji
Restaurering av kupler
Kizji
Dag 8
MANDROGI
Bygda ligger mellom Europas største innsjøer Onega og Ladoga, på bredden av elven Svir. Opprinnelig var det den finske stammen “Vepsene” som bodde i Mandrogi. Var en del av Østerleden, og ett populært stopp blant vikingene. Under andre verdenskrig ble bygda utslettet. På 90 tallet bestemte russiske myndigheter seg for å gjenoppbygge bygda. Nå er bygda ett godt eksempel på russisk tre arkitektur.
Trearkitektur
Rav
Maling av dukker og egg
Matrjodjka dukker
Bjørner på øya…
Vodka museum
Vodka museum
Hotell på Mandrogi
Mandrogi
Mandrogi
Instrument maker
Mandrogi
“Lokal transport” 😉
Mandrogi
Her skal lunchen inntas
Underhodning under lunchen
På natten seilte vi over Ladoga, Europas største innsjø. Den har ett areal på over 18 tusen kvadratkilometer. Her kan det være masse vind, som kan føre til sykloner, så været over sjøen kan være ganske stygt. Vi var heldige, og hadde en forholdsvis rolig tur over.
Vi seilte så inn i elven Neva.
Dag 9
SANKT PETERSBURG
Grunnlagt av Peter den store i 1703. Ligger ved Neva og Finskebukten. St Petersburg ligger på 42 øyer. Ble tidligere kaldt Petrograd og Leningrad, før den igjen skiftet navn til St Petersburg i 1991. Det historiske sentrum står på Unescos verdensarveliste. I st Petersburg ligger også Erimitasjen, et av verden største kunstmuseer.
Byrundtur med mange smakebiter av St Petersburg. Blodskirken med de fargerike løkkuplene, Nevskij Prospekt som er byens handlegate, St Isak katedralen og omvisning i Peter-Paul festningen hvor tsarene ligger begravd. Den ligger på en liten øy og var tidligere et beryktet statsfengsel.
Langs veien.
St Petersburg
St Petersburg
Blodskirken
Blodskirken
Blodskirken
Nevskij Prospekt
Skt Isakkatedralen
Monument to Nicholas
St Petersburg, Neptun
Utsikt til Vinterpalasset
Peter-Paul festningen
Gravstedet til flere tzarer
Peter-Paul festningen
Peter-Paul festningen
St Petersburg
St Petersburg, Byens eldste Shoppingsenter
St Petersburg
En av de mange kanaler
Ned til Metro
Dag 10
ST PETERSBURG
Vi var denne dagen i et av verdens desidert flotteste museer, VInterpalasset og erimitasjen. Her finner man verker av da Vinci, Michelangelo, Picasso, Rembrandt med flere. De russiske kronjuvelene har også sin plass i samlingen.
Vinterpalasset og erimitasjen
Vinterpalasset og erimitasjen
Vinterpalasset og erimitasjen
Vinterpalasset og erimitasjen
Vinterpalasset og erimitasjen
Vinterpalasset og erimitasjen, Madonna med barn
Vinterpalasset og erimitasjen, Peter og Paul
Vinterpalasset og erimitasjen, mye folk…
Byen sjarmerer med sine kanaler og avenyer, vakre parker og imponerende bygninger. Er regnet av mange som en av verdens vakreste byer. Historien er magisk, men også brutal. Fortiden har mange mørke minner, men summen av fortid og nåtid gir også byen sjel.
Vi tok så en båttur på kanalene i byen. Vi hadde en artig opplevelse, med å bli stoppet av havnepolitiet, som også hadde med seg ett filmteam, som sendte på direkte tv,
På elvetur
På elvetur
På elvetur
Bro designet av Eiffel
Strand midt i byen
På elvetur,
På elvetur, St Isak katedralen
På elvetur, Vinterpalasset
På elvetur
På elvetur
På elvetur
På elvetur
Vi ruslet så litt rundt i byen, og havnet i Rubinsk gate, hvor det er mange barer og restauranter.
St Petersburg, Nevskij Prospekt
St Petersburg, Nevskij Prospekt
St Petersburg, Nevskij Prospekt
St Petersburg
St Petersburg
St Petersburg, Fine biler her også
St Petersburg
Tilbake på båten, sen kveld
Dag 11
ST PETERSBURG
Ut på tur til Pushkin og Katarinapalasset. Palasset er en barokkens juvel. Bare fasaden er 300 m lang. Vi ruslet så litt rundt i parken.
Katarinapalasset
Katarinapalasset
Katarinapalasset
Katarinapalasset
Katarinapalasset
Katarinapalasset, spisestuen
Katarinapalasset
Katarinapalasset
Hus i parken, Katarinapalasset
Vi reiste så til Peterhof, parken til Peter den store. En praktfull park med mange fontener som er inspirert av Ludvik, solkongens slott i Versailles.
Peterhof
Peterhof
Peterhof
Peterhof
Peterhof
Peterhof
Peterhof
Peterhof
Dag 12
Etter frokost, sjekket vi ut av skipet. VI hadde ett stopp i sentrum i St Petersburg, fø vi reiste videre mot flyplassen. Vi hadde da ett lite stopp på Seiersplassen. Den 48 meter høye oblisken er til ære for de heroiske soldatene som forsvarte byen under andre verdenskrig, men ble reist først i 1975 under Sovjettiden.